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Mise à jour du calendrier Superkart 2015

C’est encore un calendrier très intéressant à tous les niveaux que les organisateurs du Superkart nous ont concocté pour l’an prochain. On retrouvera le bel équilibre de trois épreuves au Championnat d’Europe, avec la course du Mans en juillet (fête de l’ACO) commune au Championnat de France.

Mise-a-jour-du-calendrier-Superkart-2015Programmé en 2015 sur un seul meeting au lieu de trois, la Coupe de France devrait connaître un beau succès sur le circuit de Croix en Ternois, avec une date déplacée de début juillet à fin août.

Le lancement du Championnat de France à Dijon puis Hockenheim nous garantira de beaux plateaux avec des manches communes à l’European Superkart Series. Outre Croix en Ternois, le Superkart fera également paddock commun avec le KZ lors de l’épreuve de Lédenon en mai. Voici le détail:

Championnat de France Open
28 et 29 mars: Dijon (21). Meeting auto FFSA
18 et 19 avril: Hockenheim (Allemagne). Meeting auto ESS
30 et 31 mai: Lédenon (30). Meeting karting avec KZ et TTI Carbone
20 et 21 juin: Nogaro (32). Meeting camion FIA
4 et 5 juillet: Le Mans (72). Meeting auto (Fête de l’ACO)
3 et 4 octobre: Le Vigeant (86). Meeting auto FFSA

Coupe de France: 28 et 29 août. Croix en Ternois (62)

Championnat d’Europe: 6 et 7 juin à Donington (Angleterre), 4 et 5 juillet au Mans (72), 1er et 2 août à Assen-Gamma Days (Pays Bas)

Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com

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Enaam Ahmed: Le Champion du Monde KF-Junior en auto

Il n’y a pas de règle établie pour passer du kart à l’auto, et encore moins pour aller en Formule 1 ! Mais nous l’avons dit, l’expérience internationale à haut niveau reste un atout non négligeable pour réussir ses débuts en monoplace, de part le mental qu’on y acquiert, ce qu’on gagne en combativité et détermination, les limites qu’on doit sans cesse dépasser ou avec le travail effectué avec une équipe d’envergure (technique, acquisitions de données…).

Enaam-Ahmed-Le-Champion-du-Monde-KF-Junior-en-auto

Ahmed (à droite) à côté de Norris, avec l’équipe RFM

Max Verstappen ou Charles Leclerc ont choisi de goûter au KZ, Benjamin Barnicoat est parti en auto après le KF, alors que Esteban Ocon (qui avait beaucoup grandi) a fait le pas directement après le Junior. Ce sera également le cas pour Enaam Ahmed au terme de cette saison de KF-Junior où il aura tout gagné: Championnat du Monde, Championnat d’Europe, WSK Super Master Series, WSK Champions Cup et Winter Cup. Du jamais vu !

Alors certes, le Britannique est jeune (il aura 15 ans début février), mais les deux saisons qu’il vient de passer en le team RFM compte presque pour quatre, tant il aura roulé. Et puis, Ahmed aussi a grandi en 2014, au point de dépasser sur le podium à Essay de près d’une tête Lando Norris, le Champion du Monde KF, qui débutera lui aussi en monoplace en 2015.

Pour Ahmed, ses débuts passeront sans doute par la F4, peut-être dans plusieurs championnats à la fois selon les calendriers.

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International et France: Plus de freins avant en Rotax !

Kart Mag va parler au conditionnel car l’info n’est pas encore officielle, mais il est quasiment acquis que la coupe de marque Rotax va publier un nouveau règlement en 2015 avec l’interdiction des freins avant pour sa principal catégorie: Rotax Senior.

International-et-France-Plus-de-freins-avant-en-RotaxUne décision qui concerne le monde entier et donc l’Europe et les pays partenaires du Rotax, comme la France en Rotax Max et Rotax Master. Une fois de plus, Rotax a décidé de se démarquer !

La maison mère de Rotax (et Rotax France également?) attend probablement sa Finale Mondiale en Espagne pour communiquer la nouvelle, qui pourrait être jumelée avec l’annonce de l’arrivée d’un moteur Rotax évolué (lire notre actu ici).

Pour le moment, le KF, le X30 ou l’Endurance conserveront les freins avant en 2015, mais nul doute que tous les organisateurs vont regarder de près ce choix de Rotax. En tout cas, nous pensons que les courses vont gagner en intensité, avec des dépassements plus nombreux, comme cela peut être le cas dans la catégorie Nationale en France, en X30 Junior, Rotax Junior ou même lors de la Finale Mondiale Rotax où les châssis fournis en Rotax Senior ne possèdent qu’un frein arrière !

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Marchandise et Guibbert, têtes d’affiche du GP Coca-Cola

Créée en 1993, la traditionnelle course de fin de saison sur l’Ile de la Réunion (anciennement Trophée de l’Océan Indien) a été rebaptisée “Grand Prix Karting Conca-Cola Zéro”. Avec un tel partenaire, le succès devrait être au rendez-vous les 22 et 23 novembre sur le circuit de la Jamaïque à Saint Denis de la Réunion.

Marchandise-et-Guibbert-tetes-d-affiche-du-GP-Coca-ColaAu milieu des locaux, plusieurs pilotes de notoriété seront présents: Laurent Marchandise (champion de France KZ 2013), Enzo Guibbert (vice champion de France KZ 2014 et vainqueur du Trophée Kartmag), Théo Pourchaire (champion de France Minime 2013 et Cadet 2014) ou encore Alexandre Picque (2e de la Coupe de France Minime 2014).

Sans titre de champion de France, Jacky Foulatier sera de retour sur son île préférée derrière son appareil photo, mais aussi derrière un volant pour mieux retranscrire l’ambiance, dans le team de John Lai-Hu.

Téléchargez le règlement de l’épreuve

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Sondage et X30: ça bouge en Ile de France

Même si elle a l’habitude de remplir ses plateaux, la CRK Ile de France ne souhaite pas non plus rester inactive et réfléchit constamment à améliorer son Championnat Régional. La région dirigée par Jean-Pierre Deschamps est à l’écoute de tous et, sur son site internet, la CRK invite les personnes intéressés à remplir un questionnaire pour connaître leurs avis.

Sondage-et-X30-ca-bouge-en-Ile-de-FranceComme dirait le secrétaire de l’ASK JBH, “lorsqu’on vous demande votre avis et que vous ne le donnez pas, il est indécent de se plaindre !” Rendez-vous sur ce lien… www.crk-iledefrance.fr (en haut à droite sur la page d’accueil).

De son côté, la société Cedinap – qui fait partie de l’équipe organisatrice du Challenge X30 en France – demande aux pilotes intéressés pour courir en X30 Senior ou X30 Master dans le cadre du Championnat Régional Ile de France 2015 de se manifester au plus vite. Si le nombre de 12 pilotes par catégorie est atteint (Cedinap en dénombre déjà une dizaine), la compétition pourrait démarrer en 2015. Contact: 01.60.54.06.18 ou info@cedinap.fr

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Les vidéos Stars of Karting et Iame sur Daily Motion

Comme ce fut le cas pour les manches d’Arvillers et d’Angerville, les caméras de Vision Kart étaient présentes à Laval pour le final de la Stars of Karting 2014. Le week-end, les courses ont été diffusées en live TV sur Daily Motion, avec quelques nouveautés, comme la synchronisation avec les commentaires de la course et l’incrustation des résultats grâce au live timing.

Les-videos-Stars-of-Karting-et-Iame-sur-Daily-MotionUne partie de ces vidéos sont d’ores et déjà disponibles aux liens suivants. A noter que sur la page Vision Kart de Daily Motion, vous pouvez aussi retrouver des vidéos de la Finale Internationale Iame-X30 qui a eu lieu deux semaines avant au Mans à ce lien.

• Laval / KZ

• Laval / KZ Master

• Laval / X30 et X30 Master

D’autres vidéos de Laval très prochainement…

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Les courses du week-end: Sprint et Endurance !

Alors que l’Euro Endurance Série et le Championnat de France d’Endurance ont pris fin à Angerville le 9 novembre dernier, deux clubs organisateurs régionaux ont souhaité faire durer la fin de saison en programmant à leur tour des courses d’endurance, réputées pour leur convivialité.

Les-courses-du-week-end-Sprint-et-EnduranceOn retrouvera ainsi l’Endurance Relax Max à Salbris dans le 41 (02.54.97.04.89) et la dernière des Rencontres Kartland Ufolep sur le circuit de Moissy Cramayel dans le 77 (01.64.41.96.61), cette fois en version “Endurance” avec un tracé emprunté dans le sens inverse. Le programme sera complété par le Trophée Claude Secq à Brignoles dans le 83 (05.61.01.31.89) – voir info récente sur ce site –, le Trophée Gentleman-RKC à Cormeilles en Vexin – ici en photo – dans le 95 (01.30.73.28.00) et une Course Club à Ancenis dans le 44 (02.53.78.67.20).

A noter que la dernière épreuve du Challenge Minarelli “Endurance” aura lieu dimanche 23 novembre sur le Circuit International du Mans (www.evokart-france.com).

NB: Les calendriers changent fréquemment, il nous est de plus en plus difficile de tenir à jour notre agenda à jour. Nous apprenons souvent au dernier moment (voire trop tard) l’annulation d’une épreuve ou le report d’une autre, alors que ces infos de type sont gratuites. Messieurs les organisateurs, tenez nous au courant de vos courses et de vos changements à : kart.mag@wanadoo.fr ou dans les commentaires de ce site. Vos affiches sont aussi les bienvenues.

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Brignoles: Doublé trophée, double soutien

Le complexe de Brignoles dans le Var (83) va créer l’événement en ce mois de novembre avec l’organisation du Trophée BKL sur deux meetings. Le premier n’est autre que le désormais célèbre Trophée Claude Secq, organisé par l’ASK Istres à la mémoire de l’ancien Président de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur-Corse.

Brignoles-Double-trophee-double-soutienCelui-ci aura lieu ce week-end des 15-16 novembre et comptera également pour le Trophée du Sud-Est, dont ce sera la dernière manche. Contact: 05.61.01.31.89.

Deux semaines plus tard, le Trophée Forza Jules #17 se déroulera les 29-30 novembre et sera la deuxième épreuve du Trophée BKL. A cette occasion, nul doute que tous les engagés et leurs accompagnateurs ne manqueront pas d’envoyer des ondes positives au pilote de F1 toujours hospitalisé au Japon.

Brignoles devrait accueillir un superbe plateau, notamment en X30 ou en KZ. Thomas Mich, Jérémy Iglesias, Yohan Soguel, Sylvain Valet, Enzo Guibbert et bien d’autres sont annoncés. Qualité et quantité seront au programme. Le Trophée BKL sera calculé en additionnant les résultats des préfinales et des finales de ces deux courses brignolaises. Contact: 04.94.69.20.12.

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La CIK publie enfin son calendrier 2015

Les relations sont-elles toujours au beau fixe entre la CIK-FIA et son promoteur, la WSK? Pas sûr, quand on s’aperçoit du temps que les deux parties ont pris pour réaliser le calendrier 2014. A croire que les intérêts de la CIK et de ceux de la WSK Promotion devaient diverger sur certains points.

La-CIK-publie-enfin-son-calendrier-2015Par rapport au calendrier que Kart Mag avait déjà diffusé en exclusivité, pas beaucoup de changements. On note toutefois l’arrivée du circuit de Portimao au Portugal pour une manche du Championnat d’Europe au mois de mai. Ainsi, KZ1 et KZ2 rouleront dans les mêmes meetings, ce qui semble assez logique. Le vice Président de la CIK Kees Van de Grint a commenté ce calendrier…

“Je suis heureux que nous ayons enfin un calendrier. Les négociations ont pris beaucoup (trop) de temps, car il y a de très nombreux paramètres à prendre en compte et que les intérêts de toutes les parties concernées ne coïncident pas toujours. Le calendrier suit l’évolution de la météo à travers l’Europe, du sud vers le nord puis à nouveau dans le sud, et ménage des intervalles suffisants de 3 à 4 semaines pour les diverses catégories (sauf en Superkart, Ndlr). Je suis donc plutôt satisfait, bien que je regrette le chevauchement de dates entre les épreuves de Zuera et Donington, mais c’est un moindre mal.”

Voici ce calendrier…

26 avril: Sugo (Japon). Championnat Asie-Pacifique KF (1/2)
10 mai: Sarno (Italie). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/3)
24 mai: Portimao (Portugal). Championnats d’Europe KF et KF-Junior (1/3)
7 juin: Zuera (Espagne). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/3) + Trophée Académie (1/3)
7 juin: Donington (Angleterre). Championnat dÂ’Europe Superkart (1/3)
21 juin: Brandon-PF International (Angleterre). Championnats d’Europe KF et KF-Junior (2/3)
12 juillet: Genk (Belgique). Championnat d’Europe KZ1 et KZ2 (3/3) + Trophée Académie (2/3)
26 juillet: Kristianstad (Suède). Championnats d’Europe KF et KF-Junior (3/3)
2 août: Assen (Pays-Bas). Championnat d’Europe Superkart (2/3)
9 août: Le Mans (FRA). Championnat d’Europe Superkart (3/3)
13 septembre: Le Mans (France). Championnat du Monde KZ1 + Super Coupe Internationale KZ2 + Trophée Académie (3/3)
27 septembre: La Conca (Italie). Championnats du Monde KF et KF-Junior
11 octobre: Macau (JPN). Championnat Asie-Pacifique KF (2/2) + Championnat Asie-Pacifique KZ et KF-Junior

Photo © Joël Gaboriaud

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Davide Fore manque de peu le Trophée de l’Industrie !

Après son Championnat du Monde KZ qu’il aurait espérer meilleur, Davide Fore s’est envolé pour l’Australie, où il est allé disputer la Race of Stars sur la Golden Coast. L’Italien a dominé les qualifications et la finale, s’offrant au final une superbe victoire au volant de son CRG en octobre (photo du podium ci-dessous).

Davide-Fore-manque-de-peu-le-Trophee-de-l-Industrie-1Le 9 octobre, Fore récidivait sur la piste lors du Trophée de l’Industrie à Lonato… avant de se faire déclasser pour 100 grammes manquant sur la balance ! Après 1989 et 2013, le quintuple Champion du Monde aujourd’hui âgé de 40 ans aurait pu ajouter un troisième succès dans cette course qui fêtait son 43e anniversaire, mais c’est le Suédois Kevin Engman qui en a profité pour s’imposer.

A noter la 17e place du Français Giuliano Alesi (Tony Kart-Vortex) en KF-Junior. Voici les podiums…

KZ2: 1. Kevin Engman (SWE) (Zanardi-Parilla); 2. David Detmers (AUT) (Tony Kart-Vortex); 3. Jonas Hansen (DNK) (Kosmic-Vortex)
KF: 1. Stefano Cucco (ITA) (Top Kart-TM); 2. Egor Stupenkov (GBR) (Tony Kart-TM); 3. Yan Leon Shlom (RUS) (Tony Kart-Vortex)
KF-Junior: 1. Simon Reicher (AUT) (FA Kart-Vortex); 2. Alexey Smorodinov (RUS) (Tony Kart-TM); 3. Rasmus Lindh (SWE) (Praga-Parilla)
60 Mini: 1. Leonardo Marseglia (ITA) (CRG-LKE); 2. Jacopo Guidetti (ITA) (Energy-LKE); 3. Marzio Moretti (ITA) (Tony Kart-LKE)

Photos © DR et Davide Pastanella

Téléchargez le palmarès du Trophée de l’Industrie où figurent plusieurs grands noms du sport automobile…

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Engman, 1er en KZ

Engman, 1er en KZ

Cucco s'impose en KF

Cucco s’impose en KF