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Incontournable magazine, irremplaçable papier

Incontournable magazine, irremplaçable papier

Bien des magazines de karting ont vu le jour depuis la création du karting en France, mais seul Kart Mag est aujourd’hui présent en kiosque. Le numérique a débarqué en force dans nos vies, mais le papier permet de garder une trace indélébile de l’histoire de cette discipline terriblement passionnante et excitante. Tous les sports n’ont pas la chance d’avoir un magazine en kiosque !

Incontournable-magazine-irremplacable-papierJanvier 1996-Janvier 2016: Cela fait tout juste 20 ans que Kart Mag relate l’actualité du karting régional, national et international. Des kilomètres et des kilomètres en voiture, avion, train et même bateau ont été parcourus par nos reporters pour couvrir cette actualité et des centaines de compétitions à travers le monde.

Dans un peu plus d’une semaine, samedi 16 et dimanche 17 janvier, l’équipe de Kart Mag repartira sur le chemin des reportages et sera présent en Allemagne pour le prochain Salon International du Karting à Offenbach. Au plaisir de se voir sur place…

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Putain… 20 ans !

Putain… 20 ans !

Directeur de Publication, Jacky Foulatier se rappelle bien du jour où il a déposé les statuts de la société JP Editions, le 8 janvier 1996, puisqu’il venait d’apprendre la mort de l’ancien Président François Mitterand. Quelques jours plus tard, le numéro 1 de Kart Mag paraissait. Aujourd’hui, 180 numéros ont été publiés, mais aussi 20 éditions du “Guide du Kart”, 17 livres “L’Année du Kart” entre 1998 et 2014, le prestigieux livre “50 ans de Karting” (épuisé en raison de son succès !), ou encore trois “Guide des Circuits”.

Putain-20-ansKart Mag a aussi été à l’origine de nombreux programmes de manifestations et s’est lancé dans l’organisation. D’abord avec le Trophée Kart Mag, puis l’Euro Endurance Série (Championnat de France et 24 Heures du Mans) et d’autres courses sous le label Stars of Karting. Nous n’oublierons pas le très populaire site internet Kartmag.fr, nos vidéos “Kartv” et la récente application pour tablette et smartphone.

Alors, oui, au moment de fêter cet anniversaire et de souffler nos 20 bougies, nous pouvons reprendre la célèbre expression des Guignols de l’info, “Putain… 20 ans !”

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Rendez-vous en mai à Kartland pour les 24H Loisir

Rendez-vous en mai à Kartland pour les 24H Loisir

L’épreuve des 24 Heures Kartland est chaque année un événement important de la saison loisir. En 2016, cette endurance se déroulera les samedi 21 et dimanche 22 mai, de midi à midi. De nouveaux, deux possibilités sont offertes, avec deux classements et deux podiums: la course en GT-270cc à 2190 € ou en GTR-390cc à 2590 €.

Rendez-vous-en-mai-a-Kartland-pour-les-24-Heures-LoisirOuvert à tous, par équipe de 2 à 10 pilotes. Contact: 01.64.41.96.61 ou www.kartland.fr

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Pave-Kartland-dec-2015Pub site kart Mag 2014 aplatie

MGT: Palmarès 2015, nouveau site et Salbris

MGT: Palmarès 2015, nouveau site et Salbris

Importateur Birel ART, Ricciardo Kart ou encore TM, MGT Distribution a réussi une excellente saison en 2015. Avec en point d’orgue en KZ2 une sixième couronne de Champion de France pour Thomas Mich, le Trophée Kart Mag pour Maxime Roy et des titres pour ses revendeurs, tels le succès au Trophée Kart Mag KZ2 Master de Cédric Spirgel, ou la victoire en Long Circuit pour Grégory Guilvert, membre du Spirgel Racing Team.

MGT-Palmares-2015-nouveau-site-et-Salbris-1En ce début 2016, MGT propose aussi un nouveau site internet (à ce lien), avec des présentations de matériel, des occasions et une boutique toute neuve.
Avec Sologne Sport Tech, MGT organise deux journées portes ouvertes les 16 et 17 janvier sur le circuit de Salbris. Outre la découverte du matériel, il sera possible de rouler.

MGT-Palmares-2015-nouveau-site-et-Salbris-2Il sera justement question de Salbris en 2016. Le circuit solognot accueille les Championnats de France KZ2 et KZ2 Master, mais aussi la 2e édition du Trophée de Sologne. Celui-ci se déroulera les 4-5 juin, 16-17 juillet et 3-4 septembre. A cette occasion, MGT proposera un challenge interne, dans lequel il sera possible de louer du matériel clé en main (KZ, Easy Kart…). Plus de renseignements auprès de MGT (contact ci-dessous).

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Pave MRT-MGT debut 2016pub-shop-racing-1MGT-Palmares-2015-nouveau-site-et-Salbris-3

Vends Tony Kart 2014-2015

Vends châssis Tony Kart EVK 2014 : 125cc toutes options, 2 courses, carrosserie neuve, 2200€
Moteur Modena KK1 2014 : avec cylindre 2015, révisé, toutes options 2500€
Châssis TB Kart 2015 S55 : 2 courses 2500€

Le tout à DEBATTRE, possibilité de faire un ensemble complet

Contact : Bailly Thomas – thomasbailly1978@gmail.com

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Kart 125 Vortex – 2006

Texte de l’annonce : vends kart vortex 125cm3 boite 6 vitesses
Tres bon état
Sodi + un haut moteur neuf
Prix : 1400€

Contact : supermagalie@hotmail.fr

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Calendrier Rhône-Alpes: Lyon et Valence restent absents

Calendrier Rhône-Alpes: Lyon et Valence restent absents

Comme il l’avait annoncé, Michel Cagnon a démissionné de la présidence de la CRK Rhône-Alpes en fin d’année 2015. Son successeur, Jean-Pierre Vallée du club de Lavilledieu, espérait retrouver un accord avec les gestionnaires des circuits de Lyon-Saint Laurent de Mure et Valence, partis à l’Ufolep il y a un an. Hélas, leur retour en 2016 n’a pas été possible.

Sylver Garcia, pilote X30 en Rhône-Alpes

Sylver Garcia, pilote X30 en Rhône-Alpes

La CRK Rhône-Alpes a donc dû trouver de nouvelles solutions pour cette nouvelle saison. A l’image de ce qui se passe en France au niveau administratif avec la nouvelle région Rhône Alpes-Auvergne, le Championnat Régional va démarrer à Varennes sur Allier en Auvergne, avant de retrouver Lavilledieu à deux reprises.

D’abord début avril, puis le rendez-vous des 30 avril-1er mai sera “open” pour accueillir les pilotes voulant reconnaître le circuit ardéchois avant les Championnats de France X30 Senior et X30 Master programmés les 25-26 juin.

Après la saison estivale, la CRK ira à Château-Gaillard puis à Crolles, avant de finir par une Course Club à Lavilledieu. Il faudra donc encore posséder une licence Ufolep pour courir à Lyon et Valence !

Découvrez le calendrier Rhône-Alpes à ce lien…

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Pave-Tendance-Kart-12-15PAVE-CPB-SPORT-12-14

Vend Karting Tony Kart Racer EVRR 2012

Option 1 : Châssis seul

Option 2 : Châssis complet avec moteur TMK9.FR

Etat châssis propre :

  • Plaquettes de frein AV et AR neuves, étrier frein AV et AR refait
  • Liqui de frein changé
  • Kit déco spoiler AV neuf
  • + 2 jantes AR de secours, + 2 pontons de rechanges et 1 spoiler AV
  • Kit à eau
  • Avec pneus neufs Vega rouge
  • Compte tous AIM Mychron 4

Prix avec moteur en l’état (10h) : 2600€

Prix avec moteur révisé à roder : 3300€

Contact : 06 29 70 49 72

Daniel Ricciardo en interview dans Kart Mag

Daniel Ricciardo en interview dans Kart Mag

Pilote F1 chez Red Bull, Daniel Ricciardo nous a donné son avis sur le karting et nous dit pourquoi il a décidé de lancer une marque de châssis à son nom. Kart Mag en a profité pour effectuer une présentation de ce châssis. A retrouver dans le numéro 180 de janvier-février, par abonnement ou en kiosque.

Daniel-Ricciardo-en-interview-dans-Kart-MagDécouvrez le sommaire à ce lien, en achat direct ici et les points de vente par là

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Pave-Pub-Caterham-Fin-2015PAVE CEDRIC-SPORT MAI 2014

Dino Chiesa de retour chez CRG

Dino Chiesa de retour chez CRG

Technicien au sein de l’équipe CRG durant de nombreuses années, Dino Chiesa s’est progressivement éloigné de la marque italienne au début des années 2000, en prenant en charge le team créé autour de Nico Rosberg et Lewis Hamilton (MBM), pour qui il finira par travailler avec l’usine Parolin.

Dino-Chiesa-de-retour-chez-CRGDébutera un peu plus tard l’aventure DC-one, avant la création des châssis Zanardi, pour lesquels Chiesa choisira l’usine CRG pour la fabrication. Ce nouveau rapprochement entre Dino Chiesa et Giancarlo Tinini à partir de 2016 n’est donc guère étonnant.

Si le Belge Glenn Keyaert continuera d’assurer le rôle de team manager chez CRG en gérant son organisation au quotidien, Dino Chiesa dirigera plus globalement le service course et l’équipe technique, tout en prenant la responsabilité de la recherche et du développement.

Cette arrivée, annoncée peu après celle d’Arnaud Kozlinski dans un rôle plus axé sur le coaching des pilotes, confirme la volonté du groupe Tinini de gagner en efficacité dans tous les domaines. “CRG continue de se réorganiser et d’affiner sa stratégie à long terme”, indique t-on en interne.

“Cela a déjà commencé avec l’activité KZ de Maxter côté moteur, la branche location avec le développement commercial du châssis Centurion ou encore l’instauration de nouveaux réseaux de distribution en Amérique du Nord (CRG Nordam) et en Grande-Bretagne.”

Parallèlement à CRG, Dino Chiesa continuera de gérer la marque Zanardi et l’équipe Chiesa Corse, intégrée au CRG Racing Team. Les deux marques seront présentes dans les épreuves CIK, mais aussi dans les challenges Rotax et X30.

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CT-PHOTOSPAVE-JD-MOTORSPORT-MAI-2014