2018 fut encore une année sportive intense que Kart Mag a relatée tout au long de la saison. L’équipe a bien mérité un peu de vacances pour ces fêtes de fin d’année, les bureaux seront ainsi fermés du lundi 24 décembre au dimanche 6 janvier 2019. Rendez-vous le lundi 7 pour la reprise des infos…

En attendant, toute la rédaction vous souhaite un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d’année.

_________________________________________________________________________________

Décidément ça continue de bouger en endurance, et cela va continuer… Les résultats très prometteurs enregistrés au Championnat de France d’Endurance et aux 24 Heures du Mans par une équipe de jeunes pilotes engagés avec un moteur OK-Junior ont motivé la FFSA à attribuer un nouveau titre de Champion de France en 2019.

L’équipe WinTec-Kartagène managée par Marc Berteaux s’est souvent montrée performance en 2018 face au GP2

Celui-ci sera décerné aux Juniors de 12 à 15 ans (âges atteints dans l’année). Les équipes pourront être composées de 2 à 4 pilotes pour les épreuves du Championnat de France et de 4 ou 5 pilotes aux 24 heures du Mans. Le poids de 142 kg a été adapté aux gabarits des pilotes, ce qui permettra aux teams engagés de se frotter à des karts puis puissants inscrits dans d’autres catégories.

On se souvient que des formations équipées de moteur Nationale ont aussi eu l’occasion de briller ces dernières années et ce type de matériel sera également autorisé, tout comme le X30 Junior.

On rappelle que l’endurance permet d’acquérir beaucoup d’expérience grâce aux importantes heures de roulage, le tout à un moindre coût partagé, comme le plaisir, entre les pilotes d’une même équipe.

Team manager de Kartagène qui engageait plusieurs jeunes pilotes en 2018, Marc Berteaux a commenté leur présence en Endurance: “Je me souviens qu’à mes débuts en kart, beaucoup de pilotes avaient un double programme sprint et endurance, ça leur réussissait plutôt bien. Outre le roulage très important, le pilote apprend à s’adapter à des situations diverses, il doit sans cesse se remettre en question, les phases de dépassement sont incessantes et, surtout, il doit s’adapter à une équipe. S’il commet une erreur, c’est toute l’équipe qui est pénalisée. Mentalement, physiquement et sportivement, c’est formateur, pour un coût final assez réduit par pilote en comparaison à d’autres catégories.”

_________________________________________________________________________________

Noël va se poursuivre quelques jours supplémentaires chez Action Karting, puisque le professionnel lyonnais va continuer d’offrir les frais de port jusqu’au 2 janvier 2019. Les commandes passées seront livrées à partir du jeudi 3 janvier. Sur son web-store, Action Karting propose aussi une sélection de produits “spéciale Noël” à découvrir à ce lien

Rendez-vous sur le site Action Karting

_________________________________________________________________________________

Le numéro de janvier-février 2019 de Kart Mag est désormais disponible dans vos kiosques ou par abonnement: il s’agit du magazine numéro 198 qui est sorti samedi 22 décembre. Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur une des deux images ou à ce lien

Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

Achetez ce magazine en ligne à ce lien

_________________________________________________________________________________

La FFSA a été alertée par plusieurs associations et sociétés exploitantes de circuit d’une augmentation importante des montants de taxe foncière. La Fédération Française du Sport Automobile s’est saisie de cette problématique et a alerté le Ministre de l’Action et des Comptes Publics. Cela a abouti un premier accord que le Président Nicolas Deschaux détaille dans sa lettre du 21 décembre, à découvrir à ce lien…

Toutefois, attention, la réclamation est impérativement à effectuer auprès des finances publiques avant le 31 décembre 2018.

_________________________________________________________________________________