Après une année de découverte et de mise en place, le promoteur RGMMC veut continuer d’ajouter sa touche aux Championnats d’Europe et du Monde. A l’invitation de Jean Todt, Président de la FIA, le boss de RGMMC James Geidel était récemment à Genève pour l’ouverture à la presse du Salon Automobile de Genève.

Il en a profité pour présenter la nouvelle application disponible sur l’App Store et Google Play (Android). Celle-ci permettra de retrouver le live timing, le live streaming et toutes les informations des compétitions FIA Karting.
RGMMC a également confirmé la diffusion des images des Championnats d’Europe et du Monde sur la plateforme gratuite de Motorsport.tv.

Certes, il ne s’agit pas d’un chaîne de télévision traditionnelle, comme Eurosport, mais Motorsport.tv possède l’avantage d’être spécialisé dans les sports mécaniques et d’attirer les fans dans ce domaine, comme l’a précisé James Geidel…

“Nous sommes ravis d’annoncer ce nouvel accord avec Motorsport.tv, qui représente la première plateforme de vidéos à la demande au monde dans le domaine des sports mécaniques. Cette présence nous aidera à faire connaître les championnats de karting de la FIA et à développer notre audience. C’est en karting que les futurs pilotes automobiles font leurs gammes et nous avons des courses spectaculaires à proposer aux téléspectateurs.”

Les utilisateurs de cette plateforme de vidéos à la demande pourront être informés des diffusions et des directs concernant le karting. Motorsport.tv offre en outre un contenu supplémentaire “premium” pour seulement 3,50 € (33,99 € à l’année).

Photo FIA

Appli disponible sur Google Play et App. Store

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Le Français Marcus Amand (KR-IAME) a joué les tous premiers rôles sur le circuit de La Conca ) Muro Leccese dans le sud de l’Italie. Auteur du 4e chrono, il a terminé trois manches aux 3e, 3e et 2e places, mais abandonnait une fois et rétrogradait 11e au cumul. Cela ne l’empêchait pas de revenir brillamment 2e de sa préfinale.

Il effectuait un magnifique début de finale, pointant souvent en tête de la course. Peu avant la mi-course, il devait laisser filer le jeune italien Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) vers la victoire, mais restait candidat au podium. Hélas, il perdait un peu de terrain en fin de parcours et glissait au 5e rang.

Il faut dire que le rapide Néerlandais Ten Brinke (FA Kart-Vortex) a réussi à revenir 2e devant le Russe NIkita Bedrin (Tony Kart-Vortex) et le Britannique Arvid Lindbland (Exprit-TM), poleman le vendredi puis vainqueur de ses quatre manches.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos WSK Press Net

Marcus Amand (303) ici en première ligne

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La saison internationale a déjà débuté depuis déjà quelques semaines avec quelques épreuves classiques, ainsi que des courses de la WSK. C’est justement la WSK Super Master Series qui va se poursuivre ces 8, 9 et 10 mars dans l’extrême sur de l’Italie sur le circuit de La Conca à Muro Leccese. Comme à Adria début février, les KZ ne sont pas conviés à cette épreuve, mais ils seront 182 pilotes engagés en 60 Mini, OK-Junior et OK, où l’on constate un légèrement tassement de la participation.

Voici les liens pour suivre le live…

Live timing

Live streaming (à partir de samedi)

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK Junior – 60 Mini

Horaires
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Deux compétitions sont prisées du côté de la Suisse, avec d’un côté un Championnat National qui connaît une participation plutôt importante et le Trophée Vega organisé par la société Kart Company. Ce trophée peut intéresser les pilotes français, puisque les cinq épreuves qui le composent se disputent toutes… en France.

Un podium du Trophée Vega en 2018

En effet, les circuits choisis sont Levier-Septfontaine (5 mai et 1er septembre), Vesoul-Pusey (2 juin), Mirecourt (30 juin) et Bugey-Château Gaillard sur le tracé de 1700 m (29 septembre). Les catégories présentes sont X30 Mini (6-12 ans, bride échappement), Super X30 Mini (8-13 ans), X30 Junior (12-17 ans), Elite (14 ans et plus, moteur X30), KZ2 (14 ans et plus) et Open (15 ans et plus, moteurs X30 Super, X30 Super Shifter + autres 2-temps de 175cc maxi ou 4-temps de 250cc maxi).

Les pneus sont évidemment des Vega dans toutes les catégories, avec des pneus pluie autorisés dans toutes les classes.

Quant au Championnat de Suisse, il se déroule sur 6 meetings, dans trois pays différents: Castelletto (Italie) le 31 mars, Château-Gaillard (France) le 19 mai, Wohlen (Suisse) le 15 juin, Mirecourt (France) le 14 juillet, Levier-Septfontaine (France) le 18 août et Lignières (Suisse) le 15 septembre.

On y retrouve les catégories Super Mini (Bridgestone YJL), OK-Junior (LeCont LP), OK (LeCont LP), KZ2 (LeCont LP), X30 Senior (Vega Cup bleu), mais aussi OK-Junior Academy qui se dispute avec des moteurs homologués CIK-FIA de marque Rexxon uniquement !

A noter que le Championnat est sponsorisé par la société Autobau. Tous les pilotes participant à son intégralité et portant le logo d’Autobau sur la visière de leur casque se verront rembourser l’inscription à une épreuve, soit 300 € !

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