Responsable de TK Racing, société créée en 1982, Toni Taglienti a finalisé un accord avec le talentueux pilote italien Davide Fore. Agé de 44 ans, le multiple Champion du Monde Italien avait encore envie de courir et sera donc au départ des épreuves FIA Karting de KZ en 2019: Championnats du Monde et d’Europe, ainsi que Trophée Andrea Margutti.

Toni Taglienti (à droite) avec Davide Fore, qui a donc quitté sa fonction de team manager chez Birel ART pour revenir derrière un volant. Un beau challenge avec l’ambitieuse marque TK Racing

Davide Fore va évidemment participer au développement du châssis TK Racing, qui a fait parler de lui l’an passé au Championnat d’Italie. Il utilisera des moteurs TM de chez Yellow Head. La boisson Acqua Santa Croce, MIR et IMAF seront partenaires du TK Racing de Fore.

“Nous sommes vraiment heureux, fiers et excités de cette merveilleuse collaboration avec Davide,” a avoué Toni Taglienti. “Nous sommes convaincus que l’arrivée de ce grand champion sera vraiment un avantage pour notre équipe, un véritable saut qualitatif auquel nous aspirons depuis longtemps et pour laquelle nous nous sommes préparés. Cela entraîne bien sûr de grands sacrifices pour notre société, mais ce challenge donnera avant tout d’énormes stimulants à nos futures compétitions de kart nationales et internationales.”

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La série hivernale de la WSK Promotion prendra fin les 22, 23 et 24 mars prochains sur le circuit international de Sarno, près de Naples en Italie. Cette série compte au total quatre meetings en OK, OK-Junior et 60 Mini, mais seulement deux en KZ2. Dans cette catégorie à boîte de vitesses, le Français Adrien Renaudin s’est imposé à Lonato, mais son équipier Bas Lammers a inscrit davantage de points sur l’ensemble de l’épreuve (91 contre 89), puisque la WSK distribue des points après les manches et la préfinale. Un autre Français est classé dans le top-10, il s’agit d’Anthony Abbasse en 9e position.

La catégorie OK pourrait ne pas échapper à un ensemble KR-IAME, puisque Dexter Patterson, vainqueur à Lonato, devance Lorenzo Travisanutto, lauréat à Adria, avec 239 unités contre 201 à l’Italien. Taylor Barnard, autre acteur pilotant un KR-IAME, est 3e avec 158 points, tandis que Gabriele Mini (Parolin-TM) est revenu dans la bagarre pour le top-3 en s’imposant à La Conca. Le jeune Italien compte 148 points.

Actuel 14e, Sami Meguetounif (Tony Kart-Vortex) tentera de finir en beauté à Sarno. Tous membres du teamVDK Racing, Evann Mallet, Franck Chappard et Loris Cabirou sont les trois autres Français à avoir inscrit des points. Rappelons que le barème de points augmente à chaque course. Par exemple, les victoires en finale rapportent successivement 50, 60, 70 puis 80 points.

En OK-Junior, Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) a fait le break après sa victoire à La Conca. Il compte 215 points, contre 154 à Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) et Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex). Pas toujours très chanceux pour le moment, Marcus Amand est 6e avec 85 points. Il est le seul Français présent dans ce classement !

Fils de l’ancien pilote de haut niveau en kart comme en auto Wim Eyckmans (ex F3000 et 1 participation aux 500 miles d’Indianapolis), le Belge Ean Eyckmans (Parolin-TM) mène les débats en 60 Mini avec 227 points devant le pilote des Emirats Arabes Unis Rashid Al Dhaheri (Parolin-TM) avec 289 points et le Jamaïcain Alex Powell (Energy-TM) avec 185 points. Le titre se jouera à coup sûr entre ces trois pilotes. A Sarno, la colonie française emmenée par Louis Iglesias, Loris Clericy, Jules Caranta, Jimmy Helias, Stefano Ravoire et Maxens Verbrugge tentera de se mettre en valeur.

Découvrez les classements provisoires… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Photo WSK Press Net

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La 3e épreuve de la WSK Super Master Series disputée les 8, 9 et 10 mars derniers ont encore mis en valeur le talent du jeune Jamaïcain Alex Powell. Comme Dennis Hauger, Gabriele Mini, Nikita Bedrin ou Andrea Kimi Antonelli, qui furent des terreurs du 60 Mini avant de briller en Junior, Powell (Energy-TM) enchaîne les podiums dans la catégorie des tous jeunes.

Alex Powell

Dans le team Energy Corse, le Jamaïcain semble suivre les traces de l’Italien Antonelli, qui a également réussi une excellente année en Mini en 2018 avant d’intégrer la Rosberg Racing Academy lors de son passage en Junior.

Déjà vainqueur de la Winter Cup à Lonato, Powell s’est imposé sur le circuit de La Conca dans le sud de l’Italie, en devançant d’extrême justesse Ean Eyckmans (Parolin-TM). Le Britannique Coskun Irfan (Parolin-TM) a complété le podium le week-end dernier. D’ores et déjà, Powell a déjà tapé dans l’oeil de certaine structures de management de l’automobile !

Côté Français, ils étaient trois en finale, après des manches de qualification plutôt difficile en raison de modestes essais chronos. Heureusement, le système des préfinales A et B a permis à Guillaume Bouzar (Parolin-TM) de gagner 5 places, tandis que Jules Caranta (Tony Kart-Vortex) progressait de 11 places et Loris Clericy (Parolin-TM) de 9. Les trois Tricolores termineront respectivement 31e, 25e et 30e.

En revanche, Louis Iglesias (IPK-TM), Maxens Verbrugge (Parolin-TM) et Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) passaient à la trappe, ce dernier pour moins d’une seconde !

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo OTK Press et Energy Corse Press (Agence KSP)

Le Français Jimmy Helias

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Le Championnat du Monde de Formule 1 va reprendre ses droits ce week-end avec le Grand Prix d’Australie à Melbourne. A cette occasion, quatre pilotes feront leurs grands débuts. On retrouvera le Britannique Lando Norris chez McLaren au côté de Carlos Sainz Jr. L’Italien Antonio Giovinazzi fera partie de l’équipe Alfa Romeo-Sauber avec l’expérimenté Kimi Raikkonen.

Ici au côté de Nyck De Vries (McLaren Young Driver Programme et pilote F2 en 2019), le Thaïlandais Alexander Albon a été recruté par Toro Rosso après avoir été repéré par Red Bull dès le karting. Le Russe Danill Kvyat occupera le baquet de l’autre Toro Rosso.

Enfin, le Britannique George Russell (ici à droite) défendra les couleurs de Williams, avec comme équipier Robert Kubica. Le Polonais effectue son retour dans la catégorie reine, 8 ans après son accident.

Dans son numéro 199 actuellement en kiosque, Kart Mag revient sur le parcours de ces 5 pilotes. A ne pas manquer !

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