ACTUALITES

Ces trois noms rappellent quelques grands moments du karting national et international de la fin des années 80 jusqu’à une grande partie des années 90. Vassort, Coubard et Baetz possèdent tous les trois un palmarès bien garni. Après un rapide retour passionné l’an passé, les deux premiers cités ont décidé de reprendre le volant d’un kart 100cc qu’ils ont bien connu par le passé.

Eddy Coubard, 5e

Christophe Vassort, 7e

Quant à Baetz, il ne roulait pas cette fois lors de l’ouverture de la Formule 20.000 à Soucy après avoir déjà participé à des épreuves de cette discipline si attractive. Mais il était dans le paddock pour assurer l’assistance de Mathieu Bouénou, tout comme d’autres connaissances de ces années “20.000”: le constructeur et motoriste Umberto Merlin ou encore l’ancienne pilote internationale Mélina Priam…

Finalement, la première marche du podium de l’ouverture du Trophée Zamp Helmets France a accueilli un nouveau vainqueur en la personne d’Alexandre Vromant. Celui-ci n’est pas non plus le premier venu, vu qu’il possède une victoire CIK-FIA à son palmarès (à Wackersdorf, Trophée Academie 2017) ! Il a devancé Emilien Grosso et Mathieu Bouénou.

Quant au double Champion de France KZ2 Gentleman en titre Thomas Bailly, il a mis la classe +10 (kg) en coupe réglée ! Vincent Brunerie et Richard Perier ont complété le top-3 de cette catégorie.

Podium à Soucy

Podium +10 kg

Compte-rendu complet à ce lien – Résultats complets Soucy

L’actualité de la Formule 20.000, c’est aussi l’épreuve de Saint-Amand qui aura lieu le 7 juin en parallèle au Challenge Minarelli. Les informations sont également disponibles dans le communiqué au lien ci-dessus. Attention, les engagements augmenteront de 50€ après jeudi 28 mai et seront clos le 3 juin.

Bulletin d’engagement à ce lien. Contact: futureracing@yahoo.fr

Photos Romane Didier et Pat Claude

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Près de 130 pilotes engagés dans 6 catégories ont animé l’épreuve d’Angerville, qui a lancé la série nationale de l’illustre Challenge Minarelli les 16 et 17 mai 2026. Le KFS 150 était la classe la mieux représentée. Martin Guerard a décroché la pole position devant Clément Piaud, Romain Etienne et Ludovic Juret.

Podium KFS 150

Dans les manches, Enis Puybaret gagnait la première dans des conditions pluvieuses, Johan Renaux s’imposait dans la suivante sur une piste allant en s’asséchant et Martin Guerard l’emportait dans la 3e sur un circuit redevenu sec, avant que Renaux s’assure la pole position de la finale après sa victoire en super manche devant Clément Piaud, Maxime Lellig et Théau Keryjaouen.

La finale voyait le retour à une piste détrempée. Renaux a mené la course de bout en bout pour s’imposer avec une large avance sur Guerard qui a rapidement pris le meilleur sur Piaud et Juret, lequel finissait par chuter 13e. Piaud échouait aussi dans sa conquête du podium. Keryjaouen parvenait à compléter le top-3 devant Gabin Miquet, revenu de la 11e place. Victor Artero se classait 6re.

En KFS 165, différents pilotes ont évolué en haut de la hiérarchie: Grégoire Pérocheau aux chronos, Pierre-Alexandre Perrin et Benjamin Martin dans les manches, puis Gildas Quinquet en super manche. Régulier, Romain Desgardin récupérait la 1ère place pour la finale et bouclait le premier tour en tête.

Podium KFS 165

Podium KFS 135

Auteur d’une belle carrière au niveau national il y a 15-20 an, P.A. Perrin se jouait des conditions pluvieuses, doublait son rival et filait vers la victoire avec une très large avance. Desgardin assurait la 2e place et c’est Julien Gindre qui montait sur la 3e marche du podium devant Kylian Bullier et plusieurs favoris comme Alexis Gonce, Guinquet, Martin et Pérocheau.

Le plateau était réduit en KFS 135. Quatre pilotes se sont démarqués. Tyméo Vuillemin était le plus rapides des essais chronométrés et gagnait la 1ère manche. Tyron Brouta le relayait en tête de la hiérarchie dans la deuxième, tandis que Noé Perez et Anton Geninasca tentait de s’accrocher à leurs basques. Vuillemin reprenait la main en super manche et terminait le travail en finale, même si Geninasca a réussi à mener durant plusieurs tours. Brouta signait le meilleur tour, mais c’est Perez qui complétait le podium.

Podium Rotax Senior

Podium Rotax Master

Au gré des aléas climatiques, la situation est restée incertaine en Rotax Senior avec une pole position pour Artur Plasek, une 1ère manche pour Théo Guilloteau, une 2e pour Manolo Sendin, lequel enchaînait avec la victoire en super manche. Sendin se retrouvait leader en début de la finale, mais n’a rien pu faire pour contrer Guilloteau. L’écart s’est creusé avec les pilotes en bagarre pour le podium. Ruben Morel coiffait Martin Ratton (finalement 8e après une pénalité de spoiler). Jérémy Brassler se classait 4e devant Timithée Fournier, Estevan Pichard Tortellier et Antoine Cousin.

En Rotax Master, Valentin Mendonca, NicolasAlemany et Laurent Flamant ont joué au chat et à la souris durant l’épreuve. En finale, Mendonca maîtrisait la piste détrempée pour s’imposer largement, tandis que Flamant était contraint à l’abandon. Jean-François Runfola s’intercalait en 2e position devant Alemany.

Un beau plateau d’une trentaine de DD2 était présent. Noa Hipp sortait leader des manches après la pole de Gwenaël Loison, pendant que Christophe Capitaine se débattait en DD2 Master avec Rudy Champion, Olivier Paris et Charly Hipp, de retour aux affaires. Hipp, le fils, et Capitaine restaient leaders de leur catégorie respective en super manche.

Podium DD2

Podium DD2 Master

Mais en finale, Tom Vouaux prenait rapidement l’ascendant sur Hipp, imité par Maxime Gravouille. Le trio en restait là avec la victoire de Vouaux sur Gravouille et Hipp. Capitaine arrivait ensuite à la 1ère place des Masters devant Baptiste Schneider et quatre autres Masters: Olivier Paris, Rudy Champion, Antoine Antier et Alexandre Gravouille. 15e, François Le Floch était le premier Gentleman devant Marc Brunet.

Résultats des finales: KFS 135 – KFS 150 – KFS 165 – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2

Photos Evokart / MF Photographie

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Après la pole position réalisée par Aaron Romero, la catégorie KA100-155 a eu droit à sa propre course lors de l’ouverture de la IAME Series France, puisque le promoteur les a scindés du groupe des KA100-140.

Jean-Rémy Dupuy et Quentin Grottoli se sont partagés les deux manches, avant que le Néerlandais Mick Blankespoor ne passe à l’attaque en super manche et s’impose en super manche pour se replacer 4e avant la finale.

Mehdi Hanini se montrait le plus régulier et sortait leader du dernier intermédiaire devant Jean-Rémy Dupuy et Anthony Gourgeon. En finale, Blankespoor réalisait un superbe premier tour et se retrouvait en tête. Dupuy répliquait et retrouvait les rênes de la course, mais la lutte entre les deux pilotes s’arrêtait à mi-parcours après l’abandon de ce dernier.

Bien revenu, le Suisse Alexis Aeschmann tentait de prendre le leader en chasse, avant de céder cette place à Aaron Romero, auteur du meilleur tour, mais Blankespoor contrôlait la situation et s’imposait. Une pénalité de spoiler laissait Romero au pied du podium et c’est Aeschmann qui grimpait sur la 2e marche devant Grottoli.

Dans le dernier tour, Gourgeon et Hanini ont allongé la liste des abandons. Enzo Ciaffoloni a complété le top-5.

Résultats: Finale – Classement de la série après Valence – Classements complets

Compte-rendu de l’épreuve à retrouver très prochainement dans le nouveau numéro 228 de Kart Mag.

Photos IAME France / Agence LGP

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En KA100 à Valence du 8 au 10 mai 2026, la catégorie 155 a fait cause commune avec les 140 aux essais chronos, puis l’organisateur a pu séparer les deux échelles de poids pour le plus grand plaisir des pilotes. Voyons déjà ce qui s’est passé chez les plus légers.

Podium avec la meilleure féminine

Comme souvent en KA100, la hiérarchie fut changeante avec des courses animées. Anton Bathedou a décroché la pole position et gagnait la 1ère manche. Loris Detruche gagnait la suivante, tandis que Lény Lataste et Paul Reynaud se partageaient les deux super manches. On retrouvait ses deux derniers sur la première de la finale et dans la foulée en bagarre pour la victoire avec la rapide Manon Rieu ou encore Ignatiy Balasov. Lucas Doillon a eu l’occasion de mener la course, avant de renoncer.

Lataste remportait finalement le sprint final devant Reynaud et Rieu. Hélas pour ces deux derniers, ils chutaient respectivement 5e et 6e après des pénalités. Paul pour une sortie de couloir, Manon pour une position de spoiler. Balasov héritait de la 2e place devant Gabriel Rinaudio, brillamment revenu de la 13e place. Nolan Chettih a eu l’occasion de se révéler en 4e position.

Pris dans la bousculade du départ, Bathedou ne pointait que 23e au premier tour, il est ensuite revenu 7e devant Dayan Serano, Arthur Ceppi et Livio Innocenti. Déception pour Detruche qui a dû renoncer.

Grille de départ de la finale.

Résultats: Finale – Classement de la série après Valence – Classements complets

Compte-rendu de l’épreuve à retrouver très prochainement dans le nouveau numéro 228 de Kart Mag.

Photos IAME France / Agence LGP

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