mai 9 2025

Victoire italienne au nouveau Trophée Académie Senior, top-10 pour Jules Avril

L’épreuve FIA Karting de Portimao (1-4 mai) a baptisé cette nouvelle compétition lancée en 2025. 15 ans après la création du Trophée Académie Junior, la version Senior (14-16 ans) est une réalité. Le principe est le même: le groupe OTK, avec ses châssis Exprit et ses moteurs Vortex de type OK-N, est chargé de fournir le matériel par tirage au sort en toute équité sportive.

Les 36 pilotes sont sélectionnés par leur ASN (1 par fédération) et se retrouvent dans des tentes identiques pour tous. Des échanges de moteur sont régulièrement réalisés tout au long de la compétition.

Champion de France Nationale et 3e du Championnat de France Junior avec la FFSA Academy, Jules Avril a été choisi par la FFSA. Sous la pluie des chronos, Jules n’a pas pu trouver un tour clair et s’est contenté de la 21e place. Les pneus pluie sont restés de rigueur dans les manches. Le Français est bien remonté dans les deux premières, avant d’abandonner dans la 3e. Parti 18e en finale, il a évité les incidents des premiers tours lorsque la piste était encore humide, avant de gagner des positions au fil de la course pour arracher la dernière place du top-10.

34e sur la grille, l’Argentin Simon Antonio Bulbarella tentait le pari de partir en pneus pluie sous la ciel menaçant. En effet, quelques gouttes tombaient et il créait la sensation en revenant 5e en seulement trois tours. Mais l’euphorie était de courte durée avec l’assèchement des trajectoires. Le nuage suivant n’a pas donné de pluie et l’Argentin a manqué son coup.

Le top-3 final après les pénalités

Le manque d’adhérence de la piste durant les premiers tours avait toutefois eu le temps de semer le chaos dans le peloton. Le Chilien Agustín Sepúlveda et le Belge Arthur Hoang ont occupé la tête de la course, avant de renoncer, tout comme le Polonais Wojciech Woda pourtant parti 2e.

La lutte se poursuivait de manière intense dans le groupe de tête, avec des changements incessants de position dans le top-5. Dans le dernier tour, le Colombien Amador Martinez Saenz doublait le Japonais Yuzuki Sato sous les yeux du Néerlandais Devon Hagelen et de l’Italien Riccardo Ferrari. Finalement, de nombreuses pénalités tombaient et modifiaient profondément le classement. Ferrari s’imposait, à cinq semaines de la prochaine épreuve qui aura lieu dans son pays à Viterbo près de Rome.

Martinez Saenz et Sato complétaient le top-3, tandis que Hagelen était disqualifié par les commissaires sportifs. Derrière le Danois Niklas Vejen classé 4e, le Slovène Nik Sculac a réalisé une brillante remontée de 23 places, laissant le poleman du vendredi et l’auteur du meilleur tour, le Suédois Mio Olert, juste derrière lui.