Vainqueur à Sarno, le Finlandais Kimi Tani est le nouveau Champion d’Europe KZ2

Kimi Tani, les Français avaient appris à le connaître lorsque le Finlandais avait tenté l’aventure du Championnat de France Junior 2022 avec la FFSA Academy. Vainqueur d’une épreuve à Aunay les Bois et 3e à Anneville, Tani avait fini vice-Champion derrière Arthur Dorison.

Kimi Tani

Précisons qu’il sortait de deux années à l’international en Mini (2e du Trophée Andrea Margutti à Lonato en 2020) et disputait parallèlement sa 2e saison en OK-Junior en 2022. Il triplait d’ailleurs en 2023 dans cette catégorie, sans grand résultat, avant de décider de passer directement en KZ2 en 2024 sans passer par la case “OK”, inscrivant quelques points au Championnat d’Europe.

En revanche, il se mettait en valeur en 2025. Inscrit en KZ1 au Championnat du Monde, il s’est retrouvé à se battre avec les meilleurs après un surprenant 5e chrono, avant de rétrograder logiquement. Il a terminé 16e de la finale, sachant qu’il venait de monter sur la 2e marche du podium la semaine précédente en Champions of the Future Shifter, mais en KZ2 cette fois-ci.

Avec son Parolin-TM du team privé L.A. Motorsport, il a commencé son Championnat d’Europe FIA Karting 2026 de KZ2 en montant sur la 3e marche du podium à Genk (Belgique) derrière le Belge Elie Goldstein (TB Kart-TM) et le Brésilien Matheus Morgatto (Sodi-TM).

5e des chronos à Sarno, il a ensuite dicté sa loi en gagnant ses 5 manches, sa super manche et la finale avec une avance de près de 3 secondes sans avoir tremblé du 1er au dernier tour !

Aloïs Girardet

Parti 3e, Morgatto espérait bien aller chercher le titre en finale. Mais malgré son meilleur tour en course, il n’est ressorti que 5e du premier tour. Le pilote du team CPB Sport ne pouvait faire mieux que 3e et donc vice-Champion d’Europe. Devant lui sur la piste, l’Espagnol Genis Civico Espona (Tony Kart-TM) a confirmé le retour en forme des verts avec leur nouvelle motorisation. Son équipier allemand Maximilian Schleimer (Tony Kart-TM) a chuté 5e, mais sauve la 3e place finale du Championnat.

Côté Français, on attendait bien sûr une performance d’Arthur Lehouck (KR-IAME), après son brillant week-end à Genk. Hélas, il crevait aux essais chronos et n’a pas pu jouer le rôle qu’il espérait. Il a ainsi reculé 7e du Championnat, concluant son chemin de croix par la 30e place en finale.

A Sarno, c’est Aloïs Girardet (CRG-TM) qui semblait partie pour obtenir le meilleur résultat du clan Tricolore. 9e sur la grille de la finale, il a subi un contact et a rétrogradé 22e. Mais nul doute qu’on devrait reparler de lui à l’avenir. Régulier, Antoine Broggio (Birelart-TM) s’est adjugé la 14e place, Hugo Besson (Birelart-TM) la 18e et Tom Spirgel (Sodi-TM), en progrès, la 20e. Téo Blin (Birelart-TM) a dû abandonner.

Résultats: Finale – Championnats: Pilotes (définitif) et Teams (avant Le Mans) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________