Performances élevées à six semaines du Championnat de France

Les 13 et 14 juin 2026, Léni Robillot Lagache a participé au 2e round du Trophée Oscar Petit. Il s’agissait de la dernière occasion de courir sur l’exigeant circuit de Varennes sur Allier avant le Championnat de France FFSA de KZ2 qui se disputera fin juillet. Presque tous les meilleurs français de la catégorie avaient effectué le déplacement et le jeune pilote de 14 ans s’est hissé en première ligne en évoluant parmi les plus rapides. Un accrochage peu après le départ a ruiné ses chances de bien figurer, mais sa prestation reste particulièrement positive en vue de la grande épreuve nationale de la saison.

72 engagés et le 2e temps des essais chronométrés pour Léni

Une fois de plus, le travail avec l’équipe Lehouck Racing Team s’est avéré fructueux pour Léni Robillot Lagache qui s’est montré très compétitif à Varennes au volant de son châssis KR, avec Cédric Sport Motors côté préparation de son moteur TM.

Parti dans le groupe 2, l’espoir français est parvenu à exploiter parfaitement ses pneus neufs pour finir la séance avec le meilleur temps de son groupe à plus de 104 km/h de moyenne. Un bel exploit ! “Il m’a manqué seulement 7 millièmes pour décrocher la pole position au cumul des deux groupes, ce qui aurait été possible en alignant mes trois meilleurs secteurs dans le même tour. Toutefois, j’étais très satisfait de cette séance, qui m’a permis de partir en première ligne dans les manches de qualification,” s’est réjoui le Champenois.

De riches enseignements à tirer

Classé 5e de la première manche après des duels incessants dans le groupe de tête, avec le 2e meilleur tour en course, Léni a hélas connu un problème mécanique dans la manche 2. Malgré une excellente 4e place dans la manche 3, Léni s’est retrouvé seulement 16e sur la grille de départ de la finale en raison de cet abandon.

“J’étais confiant dans ma capacité à remonter, car le circuit de Varennes offre plusieurs possibilités de dépassement. Mais un premier accrochage survenu au départ a déclenché une procédure slow et les commissaires ont brusquement brandi les drapeaux jaunes alors que nous arrivions à pleine vitesse dans le plus gros freinage du circuit. Ce fut finalement assez dangereux !“

“Derrière moi, certains n’ont pas freiné suffisamment et je me suis retrouvé au coeur de l’incident. Je n’ai rien pu faire et les dommages sur le matériel étaient trop importants pour poursuivre. Vraiment dommage. Malgré tout, la vitesse que nous avons montrée avec l’équipe est très encourageante à quelques semaines du Championnat de France ,” a conclu Léni. Assurément, la performance fournie par le jeune pilote, soutenu par de nombreux partenaires, n’est pas passée inaperçue !

Photos Philippe Roux