Le standard d’organisation de la Coupe de France FFSA est encore monté d’un cran

Live streaming, écran géant installé sur le circuit, traditionnel village des ligues avec dégustation des produits de chaque région, dotation de moteurs et de casques par tirage au sort, circuit de classe internationale avec Salbris, courses intenses animées par l’excellent Frédéric Raphanel au micro, météo d’octobre plutôt clémente pour couronner le tout…

Le concept de la Coupe de France: une autre manière (réussie !) de vivre une grande épreuve nationale

Le village des Ligues a encore connu un beau succès

Nouvelle victoire de l’Ile de France à la Coupe des Régions, cette fois devant la Normandie et la Rhône-Alpes

Le cru 2026 de la Coupe de France FFSA a franchi un nouveau cap de par la qualité proposée, même si les précédentes éditions furent déjà de belles fêtes du karting. La FFSA a montré qu’elle souhaite insuffler un vent nouveau à notre discipline, comme l’a montré la présence du nouveau Président de la FFSA, Pierre Ragues, et les efforts du dynamique Président délégué du karting Michaël Desmonts accompagné à Salbris de tous les autres Présidents de Ligue.

Certes, tout n’est pas parfait, par exemple au niveau du schéma des courses. Comme c’est d’ailleurs le cas dans les championnats de France pour les catégories ne dépassant pas 36 pilotes, il est dommage que la 2e course du meeting reparte dans l’ordre de la première et non dans l’ordre des chronos. On peut donc faire la pole et perdre très gros si on tombe d’entrée.

Pour les catégories à plus de 36 pilotes, concernant la Coupe de France, il n’est guère facile de suivre la course avec le système des séries. La division des Masters et des Gentlemen en Rotax et IAME est-elle judicieuse sur le plan sportif? Ainsi, ils n’étaient que 4 en Master IAME ! En FFSA, entre les Championnats et Coupe de France, ces deux catégories ont décerné 8 titres FFSA cette année ! Il se pourrait que tout cela soit revu pour 2027.

Bravo la FFSA pour l’installation de l’écran géant. Un vrai plus !

De très bonnes crêpes sur le stand de la Bretagne-Pays de la Loire

Présentation des pilotes mettant en valeur les Ligues: un super moment.

Pilote, photographe, directeur de publication ou organisateur: quel rôle principal jouait « vachement » bien Jacky Foulatier à Salbris. A vous de deviner…

Nous avons pu aussi regretter certaines décisions sportives, voire des amendes financières, pour un retard lors de la distribution des pneus par exemple. Ceci est loin de refléter l’esprit de la Coupe de France, qui intègre aussi la Coupe des Régions.

Concernant cette dernière, elle a été remportée à nouveau par l’Ile de France présidée par Michel Guignard, devant la Normandie de Michaël Desmonts et la Rhône-Alpes représentée par sa Présidente Annie Cagnon. La Bourgogne-Franche Comté a devancé d’une courte tête Centre-Val de Loire pour le gain de la 4e place et la Bretagne-Pays de la Loire pointe 6e quelques points devant le Grand Est.

Découvrez le classement final de la Coupe des Régions à ce lien

Une magnifique dotation remise par tirage au sort…

Beaucoup (trop?) de pénalités… La commission sportive était en forme !

Les Minis attendent de savoir le numéro de moteur qu’ils vont tirer au sort !

Nous avons déjà hâte d’être à l’édition 2027, qui fera son retour sur le circuit du Val d’Argenton.

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Comme tous les Présidents de Ligue, Alain Ponce de Bourgogne-Franche Comté a joué le jeu