sept 23 2026

Championnat du Monde KZ1: Nouveau sacre mérité pour Viktor Gustafsson

Lorsque l’on réalise la pole position, que l’on sort en tête des manches de qualification, que l’on gagne la super manche et que l’on réalise le meilleur tour en course en finale après avoir occupé la 1ère position, difficile de dire que l’on ne mérite pas le titre.

c’est parti pour la finale avec Orlov (), Gustafsson (), Denner (), etc.

C’est parti pour la finale avec Orlov (11), Gustafsson (65), déjà vainqueur en 2022 sur ce circuit du Mans, Denner (7), Vasile (19), Kremers (49), Galli (44), Hiltbrand (59), Van Walstijn (derrière Denner), etc.

Dès lors, voir le Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM) sur la première marche du podium du Championnat du Monde KZ1 au Mans n’a rien eu de surprenant. Pourtant, tout aurait pu basculer au départ lorsque Maksim Orlov (Sodi-TM) s’est saisi de la tête de la course dès le premier virage. Après Giuseppe Palomba en 2024 et Senna Van Walstijn, l’équipe Sodikart-CPB Sport avait-elle réalisé la passe de trois?

Finalement, Orlov est tombé sur un Gustafsson en pleine confiance, lequel n’a pas hésité à tenter sa chance avant même la fin du premier tour dès qu’il a vu un trou de souris à l’entrée de la chicane devant la prégrille. Surpris, Orlov a baissé les armes, mais surtout il s’est retrouvé attaqué de toute part.

Mattéo Spirgel

Gustafsson en profitait pour faire le trou, personne ne le reverra jusqu’à l’arrivée. Derrière, une lutte courte mais intense laissait Senna Van Walstijn (Sodi-TM) et Pedro Hiltbrand (Birelart-IAME) sur le carreau – la disqualification de l’Espagnol le laissant comme fautif –, tandis qu’Emilien Denner (IPK-TM) se montrait combatif pour émerger en 2e position devant le Roumain Daniel Vasile (Maranello-TM) et Orlov, bloqué au pied du podium.

La dernière partie de la finale voyait les brillants retours des Italiens Danilo Albanese (KR-IAME), Cristian Bertuca (Tony Kart-TM) et Riccardo Longhi (Birelart-TM) aux 5e, 6e et 7e places.

Arthur Carbonnel (à g.) et Yohan Soguel

Le duel pour la 8e position entre Arthur Carbonnel (CRG-TM) et Mattéo Spirgel (Sodi-TM) se terminait par un contact et l’abandon de Spirgel, pendant que Carbonnel pouvait être fier de cette place d’honneur pour son retour en KZ1 deux ans après sa précédente épreuve FIA Karting.

Jean Nomblot (Sodi-TM) et Tom Leuillet (Tony Kart-TM) n’ont pas joué le rôle escompté dans ce Mondial, mais ont fini par des retours respectifs de 13 et 11 places en 13e et 14e positions devant Yohan Soguel (+5, Sodi-TM), lui non plus n’ayant plus couru à l’international depuis deux ans. Enzo Lacreuse (DR-TM) a fini sur une note positive en passant de la 27e à la 17e place.