Régionales

Depuis 1999, au mois de novembre, quand la saison des courses est terminée, se déroule une compétition loisir des plus sympathique et conviviale: le Grand Prix Pilotes & Potes.

Réunir sur une journée de course, des pilotes de kart loisir ou de compétitions, des pilotes autos, des responsables d’écuries, des journalistes, des entreprises et des équipes de potes pour le plaisir et la bonne humeur est le fondement de cette course, qui est devenue au fil des années le rendez vous incontournable de fin de saison.

Une nouvelle fois, la liste des engagés aura fière allure avec, parmi les équipages engagés, de nombreux “anciens” talents du kart, tels Ludovic Baetz, Julien Degoutte, Thomas Mettetal, Michel Peurière, Sébastien Biloe, Frédéric Blin, Christian Julien, Jérôme Leclerc, Tanguy Moulet et bien d’autres ! Ce sera aussi l’occasion de rendre hommage à Richard Rager et à Jean-Pierre Baetz.

Il reste quelques places si vous souhaitez faire partie des équipes qui auront la joie, le bonheur, le privilège, la folie, l’appétit, la soif… de participer au 15e Grand Prix Pilotes et Potes (essais + endurance de 6H) le samedi 23 novembre sur la piste de Salbris.

Infos sur www.gppilotesetpotes.com. Contact: Jérôme Leclerc au 06.10.01.05.05.

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Idéal pour les pilotes recherchant un moteur à boîte de vitesses plus puissant que les traditionnels 125cc, mais à la fois souple et fiable, le nouveau moteur de 175cc développé par la Iame en partenariat avec Action Karting est disponible chez le professionnel installé à Lyon.

Pilote de haut niveau, Alexandre Arrue a eu l’occasion d’essayer ce moteur, baptisé Avenger, et s’est dit ravi par son rendement et sa puissance disponible dès les bas régimes.

Cet ensemble Praga-Parilla Avenger était également la vedette de la récente journées portes ouvertes sur le circuit Solokart à Plessé, en Bretagne. Eric Verrier de Praga France a profité du déplacement sur les terres de Bruno Corbillé pour présenter toute la gamme Praga et de nombreux passionnés du pilotage ont pu se glisser dans les baquets disponibles.

Pour revenir au Parilla 175cc, il serait homologué en 2014 pour courir dans les épreuves Ufolep ! A suivre…

Retrouvez la vidéo du show d’Alexandre Arrue à Lyon en cliquant ici et le communiqué Solokart en cliquant ici

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Alexandre Arrue, le talent et le show !

Journée portes ouvertes à Plessé

Le nombre de compétitions se réduit de plus en plus en cette fin de saison. Avant le Long Circuit les 23-24 novembre et des épreuves régionales à Biscarosse et à Kartland le 17, quatre courses sont au programme de ce week-end des 9 et 10 novembre.

Dans le nord, une Course Club à Rouvignies (en photo ci-dessus), en Aquitaine une endurance Ufolep et la dernière manche du Trophée du Sud-Est en Pacac, qui ne sera autre que le Trophée Claude Secq à Brignoles.

Tout cela en marge des 2 x 3H d’Angerville et du Championnat de France, dont nous vous avons déjà parlé (lire ici), sachant que les 1H30 Minime-Cadet ont dû être annulées, faute de combattants assez nombreux !

Programme complet…

– Euro Endurance Série (6/6) et Championnat de France dÂ’Endurance (5/5). Challenge de lÂ’Armistice à Angerville (91) + 1H30 Minime-Cadet + Championnat de France KF-Junior (3/3): 01.48.58.90.90
– Trophée Claude Secq à Brignoles (83): 04.90.50.50.21
– Course Club à Rouvignies (59): 03.27.35.63.34
– Trophée Aquitaine Ufolep (10/10). Endurance 3H à Magescq (40): 05.58.47.77.66

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Le dimanche 27 octobre, pendant qu’il s’apprêtait à gagner la Coupe de France Minime à Soucy, Théo Pourchaire était déjà à l’honneur sur la chaîne TF1. En effet, l’émission Auto-Moto a réalisé un reportage sur l’Auto Sport Academy, mettant en parallèle deux pilotes: Pierre Gasly et Théo Pourchaire.

Théo, Champion de France et vainqueur de la Coupe de France en Minime, ici avec sa soeur Pauline, vainqueur de la Coupe de France des Féminines

Le premier cité vient de remporter l’Euro Formule Renault 2.0 et Auto Moto revient sur la dernière épreuve de Barcelone. Quant à Théo, plus jeune membre du Programme 10/15 de la FFSA, il rêve de suivre cette trajectoire, et même plus. Il l’explique dans un document très sympa à retrouver en cliquant…

Reportage TF1 Auto Sport Academy-Gasly et Pourchaire

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Bientôt novembre, et avec lui le dernier mois de l’année permettant de courir en compétition en 2013. A Moissy Cramayel, le week-end de la Toussaint commencera dès le vendredi 1er novembre avec la dernière épreuve de vitesse de la saison pour les Rencontres Ufolep Kartland. On enchaînera ensuite avec le Trophée d’Automne à Valence le dimanche 3 et une endurance KFS à Ancenis.

Une semaine plus tard, le Championnat de France KF-Junior vivra son épilogue, en ayant trouvé une place dans le programme du Challenge de l’Armistice à Angerville (2 x 3H de l’Euro Endurance Série et Endurance Minime-Cadet). Dans le nord, une Course Club est programmée à Rouvignies.

Bien plus au sud, on vivra une nouvelle édition du Trophée Claude Secq sur le circuit de Brignoles et, côté Ufolep, une épreuve d’endurance internationale réservée aux karts Subaru aura lieu à Magescq, dans les Landes.

L’Aquitaine sera encore à l’honneur le 17 novembre, avec la Grande Course des Lacs à Biscarosse (ci-dessus en photo), qui fêtera sa première grande organisation sous l’égide de la FFSA. Le 17 toujours, la dernière Rencontre Kartland Ufolep sera une endurance de 2H30.

Enfin, le Championnat de France Long Circuit (KZ125 et KZ125 Master) clôturera la saison, non pas à Lyon, mais sur le long et rapide circuit de Bresse.

Voici les contacts:

> Vendredi 1er novembre: Rencontres Kartland (10/11) à Moissy Cramayel (77): 01.64.41.96.61

> 2 novembre
– Trophée Valentinois à Valence (26): 04.75.84.83.83
– Endurance KFS à Ancenis (44): 02.53.78.67.20

> 10 novembre
– Euro Endurance Série (6/6) et Championnat de France d’Endurance (5/5). Challenge de l’Armistice à Angerville (91) + 1H30 Minime-Cadet + Championnat de France KF-Junior (3/3): 01.48.58.90.90
– Trophée Claude Secq à Brignoles (83): 04.90.50.50.21
– Course Club à Rouvignies (59): 03.27.35.63.34
– Trophée Aquitaine Ufolep (10/10). Endurance 3H à Magescq (40): 05.58.47.77.66

> 17 novembre
Rencontres Kartland (11/11). Endurance 2H30 à Moissy Cramayel (77): 01.64.41.96.61
– Grande Course des Lacs à Biscarosse (40): 05.58.78.88.50

> 24 novembre
– Championnat de France Long Circuit KZ (2/2) à Frontenaud-Circuit de Bresse (71): www.ffsakarting.org

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Le circuit international de Karting du Mans a officiellement été inauguré ce vendredi 25 octobre, après avoir été baptisé en endurance lors des 24H du Mans Karting fin août et en sprint lors de la Finale du Challenge Rotax France fin septembre.

Pierre Fillon (Président de l’ACO), Dominique Foussier (Président de l’ASK ACO), Jean Todt (Président de la Fédération Internationale de l’Automobile), du Sheikh Abdulla Bin Isa Al-Khalifa (Président de la Commission Internationale de Karting – FIA), Nicolas Deschaux (Président de la Fédération Française du Sport Automobile), Jean-Pierre Deschamps (Président de la CNK – FFSA) ou encore Alain Prost (quadruple Champion du Monde de Formule 1) étaient présents pour cet événement. Du beau monde !

Prost a eu l’occasion de découvrir ce tracé de 1384 mètres, dont le sens anti-horaire est une de ses particularités, au volant du kart Sarthe-RTKF récemment vainqueur des 24 heures.

“Depuis l’intégration complète du Karting au sein de l’ACO en 2009, notre volonté est de redonner tout son lustre à cette discipline mécanique fondamentale. Cet équipement unique par sa modernité et sa qualité a bénéficié de toutes les innovations techniques liées à l’expérience de l’ACO en termes de construction de piste. Ce nouveau complexe, sans égal sur le continent européen, sera l’outil idéal pour que le karting connaisse au Mans un nouvel âge d’or tout en offrant aux sports mécaniques français l’outil indispensable à la formation des champions de demain”, a déclaré Pierre Fillon.

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Fils de Christian Mathieu (bien connu des paddocks en Ile de France et parmi les premiers licenciés de l’ASK Rosny 93), Christophe Mathieu a fêté l’arrivée d’Alessandro le 10 octobre dernier.

Pilote Rotax Master en Ile de France et membre du team Chriss Racing, Christophe a déjà transmis sa “vraie passion du kart” à son fils… Kart Mag adresse toutes ses félicitations à la famille.

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En Rhône-Alpes, la saison karting se terminera avec le Trophée d’Automne. Il aura lieu les 2 et 3 novembre sur le célèbre circuit de la Roche de Glun près de Valence (26). Le circuit sera ouvert à partir du jeudi 31 octobre pour ceux qui souhaitent s’installer dans le paddock et s’entraîner avant le week-end.

Les essais libres réglementés débuteront le samedi matin, pendant l’enregistrement du matériel. Le briefing aura lieu le samedi à 15h, juste avant les essais chronométrés. Les manches qualificatives se courront le dimanche matin, les préfinales et finales l’après-midi.

A noter que le vendredi soir en nocturne à partir de 18h30, Frédéric Fleur du Karting de La Roche de Glun a programmé une course loisir 4T “Les 120 km de Valence”.

Plus d’infos sur www.kartingvalence.com. Contact: kartingvalence@wanadoo.fr

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Le sport? Une activité excitante et passionnante pour celui ou celle qui la pratique ou qui s’y intéresse. Tous les jours, le sport nous faire vivre d’intenses émotions et permet à notre cerveau de libérer des endorphines (hormones du plaisir, bénéfiques pour notre bien-être et pour lutter contre le stress, la dépression ou l’anxiété).

Après cet aparté, revenons sur la Finale Internationale Iame à Lyon, qui nous a permis d’assister aux triomphes de Nicolas Gonzales, Jules Bollier et Mike Halder, respectivement vainqueurs d’une grande épreuve en X30 Senior, X30 Junior et X30 Shifter, sans oublier de saluer Thierry Raccamier (X30 Master), lequel a ajouté un succès d’envergure à son palmarès.

Mais comment ne pas revenir sur la mésaventure vécue par Frédéric Blin en X30 Master. Si l’on met à part les Juniors, parmi lesquels beaucoup rêvent d’une riche carrière dans le sport automobile, la très grande majorité des pilotes présents à Lyon était là pour se faire plaisir.

3e du Championnat du Monde Formule A ou encore 4e du Championnat du Monde Formule Super A dans les années 90, Frédéric Blin fait partie de ceux-là. Comme beaucoup de kartmen, il travaille d’arrache-pied toute la semaine et apprécie le sport automobile (il a fait du Rallye ou de la Clio Cup) comme le karting pour se détendre et vivre des moments intenses dans un milieu qu’il apprécie. Tout en ayant vécu certains drames familiaux qui ne peuvent qu’exacerber ses sentiments.

Comment ne pas vibrer lorsqu’il coupe une ligne d’arrivée le doigt levé vers le ciel avec une pensée particulière à un être cher ou qu’il s’arrête dans son tour d’honneur pour tomber dans les bras d’une personne qu’il porte en très haute estime dans son coeur: son père, aujourd’hui âgé, à l’origine de ses débuts en karting alors qu’il n’était qu’un minot et qui a fait l’effort de se déplacer de sa Normandie jusqu’à Lyon pour son fils.

Que souhaitons-nous: applaudir des actes de bravoure, quelques frasques bienvenues et voir des sportifs communier avec leur public lors d’une victoire (tel Valentino Rossi et bien d’autres encore…)? Ou voir des commissaires donner des pénalités avec froideur, sans aucune humanité, même si nous savons tous que leur leur présence est obligatoire et leurs actions nécessaires?

A Lyon, la commission sportive a préféré la deuxième solution, “de peur qu’un pilote ne porte réclamation”, avons-nous entendu. Mais qui aurait porté réclamation? Pas Thierry Raccamier, il nous l’a affirmé les yeux dans les yeux et l’a confirmé sur notre site. Encore moins Nicolas Duchateau ou Samy Nerguti, tout étonné de monter sur le podium. L’Australien Kip Foster? Sans doute pas, puisque lui aussi a été exclu pour la même raison que Frédéric Blin après une folle remontée de près de 30 places. Un autre pilote pour gagner une place dans ces conditions? Sûrement pas.

Pourquoi n’ont-ils pas attendu de voir une vraie réclamation sur leur bureau pour étudier la situation? La commission sportive voit-elle toujours tout ce qui se passe sur la piste? Absolument pas ! Fermer les yeux face à un tel moment de bonheur, cela aurait été tout à leur honneur…

Réprimande, ok, amende, à la limite, mais voir Frédéric Blin perdre une grande victoire internationale de cette manière reste désolant. Comment ne pas avoir honte en voyant le sport bafoué de cette manière?

Quant à la cérémonie de remises des coupes, il se devait d’avoir lieu pour les organisateurs et les pilotes ayant participé à l’épreuve. Comme Frédéric Blin, ses adversaires nommés Thierry Raccamier, Nicolas Duchateau, Samy Nerguti et les autres ont dépensé de l’argent pour participer à cette course. Leur devoir était de monter sur le podium, leur attitude sobre était raisonnable et salutaire. Bravo à eux et bravo à Frédéric Blin pour sa performance sur la piste qui restera dans les annales. Sa victoire tout aussi brillante lors de l’édition 2012 démontre tout son talent. Son papa n’était pas là l’an passé et c’est dans les bras de son mécano et de son équipe qu’il était tombé… après la pesée !!!

Renaud Didier – Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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