Régionales

C’est dans quelques jours que l’ASK Laval s’apprête à organiser son grand Rassemblement International Historique. Un événement qui sera placé sous le signe de la fête et de l’émotion. Malgré les nombreuses primes annoncées (8000 euros de dotation au total), la course KZ qui devait accompagner le meeting a dû être annulée, faute de participants.

Seules deux autres courses sont programmées en ce week-end de la Pentecôte, il s’agit de la 2e des quatre épreuves de la NSK qui se dispute à Salbris et d’une nouvelle manche du Championnat du Sud (CRK Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées) à Belmont sur Rance.

Voici les contacts…

– Rassemblement International Historique à Laval (53): 06.18.00.37.06
– NSK (National Series Karting) à Salbris (41): www.ns-karting.com
– Championnat du Sud (Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées) à Belmont sur Rance (12): 05.61.01.31.89

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Manifestation festive et conviviale, le “Go-Kart Event” a réuni samedi 31 mai plusieurs pilotes de renom engagés aux 24 Heures du Mans 2014 sur le Circuit International de Karting du Mans.

Pour cette course loisir organisée par l’ACO, 23 équipes ont été constituées, mixant pilotes et journalistes. A l’issue des deux manches de 20 minutes chacune, cÂ’est Christian Klien, pilote de la Morgan-Judd n°43, associé à Florian Duchiron (MenÂ’s Up TV), qui a remporté la course devant le tandem Nelson Panciatici (Alpine n°36)-Géraldine Gaudy (Auto Plus). Yannick Dalmas (quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans, aujourdÂ’hui pilote conseil FIA-ACO) et Denis Kerdraon (La Tribune) ont complété le top-3.

Deux anciens vainqueurs des 24H, l’un en auto (Tom Kristensen), l’autre en karting (Jacky Foulatier)

A quelques jours de la grande messe de l’endurance, les pilotes sÂ’en sont retournés ravis, que ce soit le nonuple vainqueur des 24H Tom Kristensen, comme le cadet des engagés Matt McMurry (16 ans) ou encore Benoît Tréluyer, Marc Gené, le Chinois Ho Pin Tung ou encore Emmanuel Collard, toujours redoutable dans un kart…

Ce moment s’est prolongé au “24”, le club-house du Circuit International de Karting, où journalistes et pilotes, Patrick Pilet en tête, ont découvert les six impressionnants simulateurs proposés désormais au grand public.

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Tom Kristensen

Pour se remémorer la victoire de Jean-Pierre Jaussaud aux 24 Heures du Mans en 1978 sur Alpine-Renault avec le regretté Didier Pironi il y a déjà 36 ans, son fils Eric Jaussaud organise une épreuve de 24 heures loisir sur le circuit de Mer, les 7 et 8 juin.

Près de 40 équipages sont attendus, avec la présence de Jean-Pierre Jaussaud en personne, bien sûr, mais aussi de jean Ragnotti et Henri Pescarolo. Quelques baquets restent encore disponibles pour cette course qui s’annonce passionnante et remplie d’émotion.

Contact: joss.afkarting@gmail.com ou 06.51.29.10.70. Plus d’infos sur 24h-jpjaussaud.e-monsite.com

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Le 18 mai dernier, c’était déjà le cinquième rendez-vous du Trophée Aquitaine Kart Ufolep. Pas moins de 110 pilotes ont profité du soleil et du magnifique site de Magescq, implanté au coeur des Landes. Une quinzaine d’Espagnols avaient effectué le déplacement, venant pimenter un peu plus les débats !

Une fois de plus, les circuits de Magescq et Adrenafilm se sont associés pour développer la médiatisation de notre sport, en réalisant une vidéo à accessible à ce lien: https://www.youtube.com/watch?v=_RDxzxlrq6c

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Après l’effervescence du mois de mai, le mois de juin repart en douceur, à l’occasion de ce pont de l’Ascension. A l’international, les pilotes ont mis le cap sur l’Italie et Castelletto di Branduzzo pour la deuxième épreuve du Rotax Euro Challenge et en CIK, à Zuera en Espagne, avec la 2e manche des Championnats d’Europe KF et KF-Junior.

En France, le superbe circuit d’Ostricourt reçoit pas moins de quatre Championnats de France: Minime et Cadet (1ère des trois épreuves), ainsi que Rotax Senior et Rotax Master, qui se joueront sur une finale sèche !

A l’autre bout de la France, l’ASK BTP de Nice et Brignoles Kart Loisir organisent le Trophée International sur le circuit Jean Vial. Une nouvelle Rencontre Kartland Ufolep “sprint” complétera le programme, avec un déplacement à Belval, au sud-ouest de Reims.

Voici les contacts:

– Championnats de France Rotax Senior, Rotax Master (1/1) + Minime, Cadet (1/3) à Ostricourt (59): www.ffsakarting.org
РTroph̩e International de Brignoles (83): 04.93.80.43.44
– Rencontres Kartland Ufolep Vitesse à Belval (51): 01.64.41.96.61

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Si l’on note l’ouverture du Championnat d’Italie à La Conca, cette fin de semaine sera marquée en France par la Stars of Karting à Angerville. Huit autres épreuves sont programmées en France au niveau régional, dont la suite du Challenge Minarelli Ile de France à Soucy ou le Championnat Régional Bourgogne-Franche Comté à Vesoul. Ci-dessous, le circuit de Lohéac, qui reçoit le Trophée de Bretagne.

Voici le programme complet…
– Stars of Karting (2) à Angerville (91): 01.48.58.90.90 ou www.kartmag.fr
– Challenge Minarelli Ile de France (2/2) à Soucy (89): challengeminarelli.free.fr
– Championnat Régional Bourgogne-Franche Comté à Vesoul (70): 03.81.95.27.68
– Trophée du Sud-Est à Martigues (13): 06.15.35.14.40
– Course Club à Gravelines (59): 03.28.23.47.47
– Trophée de Bretagne à Ancenis (44): 02.53.78.67.20
– Trophée Gangeois à Ganges (34): 04.67.47.74.59
– Trophée Forez toutes et catégorie et Handikart à Montbrison (42): 04.77.31.69.36
– Trophée Gentleman RKC à Cormeilles en Vexin (95): 01.30.73.28.00

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Initialement programmé sur le circuit du Racing Kart Le Mans à Soulitre, le Rassemblement National Ufolep se déroulera finalement à Villeperdue (ci-dessous en photo), situé au sud de Tours dans l’Indre et Loire. La date des 5 et 6 juillet reste inchangée.

Autre modification, celle de la 7e épreuve du Trophée Ufolep Aquitaine prévue à Pageas. Elle aura bien lieu le 14 septembre, mais à Escource dans les Landes, en raison d’un problème préfectorale.

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Le magnifique circuit de Varennes sur Allier a lancé la saison de la National Series Karting, qui comptera cette saison quatre épreuves à son programme. La série accueillait les premiers pas de la Karting Racing Academy (KRA) destiné aux jeunes pilotes.

Simmenauer emmène le peloton de la Nationale

Guillaume Treillard de Quinemo s’est montré le plus rapide aux chronos chez les 7-11 ans, mais Faustin Mahé s’est adjugé les trois courses avec brio. Malgré une concurrence motivée souvent emmenée par le Monégasque Arthur Leclerc, le petit frère de Charles, Alexandre Colomes n’a pas fait de détail chez les 11-15 ans en remportant les quatre courses !

Après un très remarqué doublé des frères Simmenauer – Jean-Baptiste devant Louis-Ferdinand – en préfinale, ce dernier parvenait à faire la différence en finale de la catégorie Nationale. Jean-Baptiste chutait en 4e position derrière Anthony Coudert et Nicolas Ville au terme d’un superbe duel.

Podium en Rotax DD2 Master

En Rotax Senior, Nicolas Picot s’est imposé au sprint face à un surprenant Joël Deptuch. Pierre-Alexandre Pennequin. Chez les Masters, Jérémie Charon a signé le meilleur tour, puis Charly Hipp a pris le leadership après les manches et en préfinale. Parti de loin, Florent Lambert a réussi à recoller au peloton de tête, pour en prendre finalement les commandes après d’incessants dépassements qui ont permis à Nicolas Duchateau et Christophe Adams d’encadrer le Franco-Britannique sur le podium.

Derrière un imprenable Belge Xen Ruwe, la lutte a été animée en Rotax DD2 pour les deux places restantes du podium. Renaud Bertin en était exclu dès le départ. Romain Mangé mettait sa parfaite connaissance des lieux pour prendre cette 2e place convoitée devant Alexis Coursault, Maxime Gravouille et Alexandre Anstett. Après avoir progressé au fil du week-end, Yannick Savard l’emportait en DD2 Master devant Florent Lambert et Morgan Hipp.

Victoire du Belge De Ruwe en Rotax DD2

En X30 Senior enfin, le spectacle a encore été somptueux, comme souvent dans cette catégorie à Varennes. Jérémy Lopes a parfaitement manoeuvré pour gagner la préfinale puis la finale devant Anthony Ceribella, John Barbe – le leader des manches – et Guillaume Barbarin. 5e, Thomas Ricci a rétrogradé en raison de trois places de pénalité. Même sanction pour le poleman Kevin Breysse, 7e derrière Anthony Cout. Sylver Garcia a perdu ses chances dès la bousculade du départ.

Téléchargez les résultats complets ci-après… KRA 7-11 – KRA 11-15 – Nationale – X30 Senior – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2-DD2 Master

Photos © Philippe Roux

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Organisé sur le circuit de Spa-Francorchamps (ci-dessous en photo), le Trophée des Ardennes marquera la deuxième des cinq épreuves des Belgian Asaf Series. Vous pouvez suivre les courses en live au lien suivant:
http://www.kpevent.net/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=106
Et les résultats au fil des week-ends ici: http://www.kpevent.net/index.php?option=com_content&view=article&id=185:18052014-francorchamps&catid=58:asaf-2014&Itemid=96
Côté Ufolep, le Trophée Aquitaine à Magescq sera à suivre aux liens suivants: http://kart-ufolep-aquitaine.fr ou https://www.facebook.com/ufolepkartaquitaine

Quant à la NSK, le live est au lien suivant: http://www.ns-karting.com/live-timing-7-varennes-sur-allier-2014.html
Et les résultats sur http://www.ns-karting.com/chronos/2014-NSK7/resultats-chronos.php

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Les kartmen peuvent continuer d’être inquiets pour l’avenir de leur circuit, comme les nouveaux exemples du Coteau en Auvergne et de Gravelines dans le Nord en témoignent. Il s’agit de complexes accueillant des compétitions chaque année.

Au Coteau (ci-dessus en photo), le problème vient des nuisances sonores. Pourtant, le club a agi, en batissant un mur anti-bruit. Malheureusement, la plainte a été reconduite par des habitants qui ont acheté leur maison en connaissance de cause, puisque le circuit était déjà présent !

Les karts de compétition sont pointés du doigt, mais dans tous les cas la fermeture de la piste ne serait pas légitime, car les karts de location sont peu bruyants. N’hésitez pas à soutenir l’ASK Le Coteau en signant la pétition au lien suivant: http://www.mesopinions.com/petition/sports/fermeture-piste-karting-coteau/11951

A Gravelines, la très rigide et complexe réglementation fédérale oblige le club à se lancer dans des travaux au montant bien trop élevé ! La Préfecture vient d’accorder une nouvelle homologation de trois ans, mais le Président Bernard Boidart craint que ce soit les trois dernières années !

Créer une nouvelle piste sur un autre terrain pourrait être une solution, mais il est clair que le club ne peut pas agir sans une volonté locale. Là encore, on espère qu’une solution positive pour le kart soit prise. Tous nos voeux et notre soutien à ces clubs passionnés et dynamiques…

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