Régionales

En début d’année, deux salons consacrés à l’automobile se dérouleront consécutivement à Nîmes (30) et à Avignon (84): le salon Auto-Moto Prestige et Collection aux Parc des Expositions de Nîmes les 17 et 18 janvier, puis l’Avignon Motor Festival au Parc-Expo les 20, 21 et 22 mars.

Dans les deux cas, Jérôme Martinez participera à ces événements en exposant des karts historiques des années 50 aux années 80, en partenariat avec Rétro Kart France. Vous retrouverez notamment ce châssis Biancale de 1973, équipé d’un moteur Parilla TT22.

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Fin novembre, l’Ile de la Réunion a vécu son grand événement annuel, baptisé cette année Grand Prix Coca-Cola Zéro. Retrouvez quelques souvenirs de cette course, mais aussi des images “carte postale”, ainsi qu’une caméra embarquée avec Laurent Marchandise…

La vidéo est accessible à ce lien ou en cliquant sur l’image ci-dessus

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Franck Cancelli d’Idéal Kart et Olivier Bruneau de Kart Runner ont décidé de favoriser l’accession du X30 aux pilotes qui courent en Ile de France, en mettant à disposition des moteurs. Ainsi, pour seulement 400 euros, les pilotes pourront disposer d’un moteur du 5 février au 5 octobre 2015. Bien entendu, cette offre spéciale est soumise à condition, à retrouver ci-dessous…

Conditions: Les pilotes devront participer à un minimum de 5 épreuves entre le 5 février et le 5 octobre 2015 en Ile de France. 400 € devront être versés à la réception du moteur, avec un chèque de caution de 1640 € (non débité). Les pilotes qui souhaiteront garder le moteur pourront le faire, contre le montant du chèque de caution (seulement 2040 € TTC pour le moteur, au total). Sinon, le moteur devra être restitué en parfait état de marche, avec une usure “normale”. Si cette usure s’avérait être “anormale”, les pièces seraient remplacées et facturées. Pour l’entretien du moteur, le pilote est libre d’aller chez le motoriste de son choix.

Infos… Idéal Kart: +352 26.37.57.34 ou frank.idealkart@gmail.com / Kart Runner: +33 6.07.34.76.17 ou bo.consulting@hotmail.com

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On connaissait déjà le Razor Crazy Cart électrique, qui peut davantage s’apparenter à un jouet amélioré (voir cette vidéo hilarante). Mais le Drift appliqué au kart a aussi d’autres adeptes. Passionné par le karting depuis sa plus tendre enfance, Peter Deray (3e du Championnat de France Long Circuit à Croix en Ternois et vice Champion Régional Nord-Picardie en KZ125 Master) vient de finaliser un concept de glisse pour kart, “Easy Drift”.

Il nous a envoyé une vidéo, qui montre que l’on peut prendre beaucoup de plaisir. A quand un tel système avec un kart de compétition d’une trentaine de chevaux? Vidéo à retrouver à ce lien ou en cliquant sur l’image ci-dessus.

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Créé au début des années 70, le Grand Prix de Menton est une véritable institution dans le paysage du karting français. Pas moins de 42 éditions ont déjà été organisées ! Il s’agit en outre d’une des dernières épreuves à se disputer sur un circuit occasionnel, au milieu du superbe site côtier de Menton, en bordure de la mer Méditerranée.

De par sa proximité avec l’Italie, la course chère à l’ASK Menton réunit beaucoup de pilotes transalpins à chaque début du mois d’août, mais aussi beaucoup de spectateurs. Hélas, il semble que le kart ne soit plus le bienvenu du côté de la mairie, qui a déjà annoncé que l’édition 2015 ne pourrait avoir lieu à l’endroit habituel, en raison de travaux.

Les organisateurs n’ont pas l’intention de voir leur épreuve disparaître et, en attendant de trouver des solutions pour l’avenir, la 43e édition du Grand Prix aura lieu sur le circuit de Brignoles, les 29 et 30 août.

Photo © Patrick Varotto

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La décision a été prise: sous l’impulsion de l’ASK Brétigny, dont plusieurs pilotes souhaitaient courir en X30, la CRK Ile de France a ouvert son Championnat Régional à cette coupe de marque. Comme pour les autres catégories, quatre courses sont au programme, réparties lors des cinq meetings organisés en 2015 (calendrier ci-dessous).

On note en outre la suppression des essais de carburation du dimanche matin pour permettre aux concurrents de finir plus tôt leur journée. A chaque meeting, un professionnel sera chargé de distribuer les pneus, un appel d’offres sera effectué. Et un coefficient d’1.5 sera affecté à la dernière épreuve de chaque catégorie.

1ère journée: 28-29 mars à Angerville (91)
2e journée: 11-12 avril à Soucy (89)
3e journée: 25-26 avril au Mans (72)
4e journée: 9-10 mai à Anneville (76)
5e journée: 26-27 septembre à Angerville (91)

Catégories: Mini-Kart (J1-J2-J4-J5), Minime (J1-J2-J3-J5), Cadet (J1-J2-J3-J5), Nationale (J2-J3-J4-J5), X30 Senior (J2-J3-J4-J5), Rotax Max (J1-J3-J4-J5), Rotax Master (J1-J3-J4-J5), KZ125 (J1-J2-J3-J4) et KZ125 Master (J1-J2-J3-J4)

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C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris le décès de Daniel Le Pimpec, passionné de Kart depuis de nombreuses années. Longtemps membre du bureau de l’ASK Ancenis et en charge des sponsors, il était un Breton en granit massif, agréable et convivial, avec qui il était plaisant de converser au détour d’un paddock.

Malgré ses problèmes de santé, il était encore au côté de son fils Régis lors du Défi France, excellent pilote de KFS depuis plusieurs saisons. Ses trois fils ont d’ailleurs beaucoup roulé dans les années 2000 dans le grand ouest.

Merci à la famille Lenoir et à l’ASK Ancenis pour les photos.

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Fort de 210 licenciés, d’une excellente représentativité au Championnat Régional Auvergne, d’une relève importante du côté des jeunes, de l’organisation de deux épreuves et d’une trésorerie saine, l’ASK Villars a tiré un bilan positif de son action 2014 lors de sa récente Assemblée Générale. Les efforts de Jean-Paul Chetail et de son équipe ont encore porté leurs fruits, comme ont pu le remarquer les personnalités présentes à cette occasion (Mr le Maire de Villars, son adjointe aux sports, le vice Président de la CRK Auvergne…) dans la salle de fêtes locale.

Le Président du club a évoqué les excellents résultats sportifs, a remercié chaleureusement les bénévoles et a remis pas moins de 20 diplômes aux élèves de l’Ecole Française de Karting. Nicolas Ville a été élu meilleur pilote de l’année, Hugo Piastrin meilleur débutant, Mathilde Magand meilleure débutante et Julie Ageron meilleure féminine.

L’EFK Villars a également terminé 5e lors du Rassemblement National au Paul Ricard avec Amélie Magand, Martin Piastrino et Andréa Mavridorakis. Au total, près de 40 mercredis de cours ont été dispensés et 55 volants remis ! Retrouvez ci-dessous le palmarès 2014 du 2e semestre…

Volant d’Or: Carrot Ewan, Fropier Jolan, Pabiou Emile, Piastrino Hugo, Riffard Chloé, Robin Mathis et Piastrino Martin
Volant d’Argent: Piastrino Martin, Rivoire Killian et Zakosek Boris
Volant de Bronze: Basset Ewan, Crozier Alexis, Crozier Bastien, Goujon Maxime, Loiseau Samuel, Marciniak Lucas, Philis Lola et Zakosek Boris
1er Volant: Bailly Killian, Bouzouik Zakaria, Cardoso Lucas, Danthony Gauthier, Genty Achille, Largeron Noha, Pupier Adam et Sabatier Dilham

Photos © Philippe Roux

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Un temps sec et froid, mais surtout une forte participation ont marqué le fameux Grand Prix de Noël, organisé par le RKO chaque année sur le circuit international Gabriel Thirouin à Angerville. Les 6 et 7 décembre, 35 équipages, soit pas moins de 180 pilotes enthousiastes ont participé à l’événement.

Cet engouement a même dépassé nos frontières, avec la présence de deux teams belges ! Le calendrier loisir du RKO est en cours de finalisation, avec de belles surprises en perspective…

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Ce week-end des 13 et 14 décembre, MGT Distribution et son revendeur Sologne Sport Tech présentent leur gamme 2015 et notamment les nouveaux châssis Birel ART. L’événement aura lieu sur le circuit international de Salbris, qui sera ouvert aux licenciés, avec la possibilité d’essais (sous conditions).

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