ACTUALITES

Lonato KF: Verstappen devant Convers

Deux manches manquées et un passage par le repêchage n’ont pas empêché Armand Convers (Kosmic-Vortex) de monter sur la deuxième marche du podium de la Winter Cup en KF ! Certes, le Français espérait gagner, mais Max Verstappen (CRG-TM) a réussi à s’imposer pour la deuxième année consécutive. Il a toutefois eu fort à faire avec le Danois Niklas Nielsen (Kosmic-Vortex) qui lui a soufflé la victoire en préfinale.

Hélas, Nielsen connaissait un problème pour démarrer depuis la grille de départ et s’élançait en queue de peloton pour finir 10e au général. On ne saura jamais comment se serait terminer son duel avec Verstappen s’il avait eu lieu en finale. Verstappen est en tout cas apparu plus fort que jamais et surtout plus serein et mûr qu’en 2012.

En fin de course, une belle lutte a eu lieu pour la 3e place, qui revenait au Croate Martin Kodric (FA Kart-Vortex) du team RFM devant Aatu Moilanen (Kosmic-Vortex) et Paolo Ippolito (RK-TM). Le tout sous les yeux de Dorian Boccolacci (Energy-TM), à qui il a manqué un poil de performances pour se mêler à ce duel.

On notera l’encourageante 16e place de Victor Compère (Kosmic-Parilla / VDK Racing), qui était bon 11e après les manches avant de chuter en préfinale. Il a fini juste devant le Belge Sébastien Bailly (Birel-TM), lui aussi malchanceux en préfinale. Tous deux brillamment qualifiés pour la phase finale, Valentin Moineault (ART GP-TM) et Paolo Besancenez (Sodi-TMa) ont hélas dû renoncer en finale.

Photos © Joël Gaboriaud – Retrouvez les résultats (repêchage, préfinale et finale) en cliquant ici

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Passage par le repêchage, mais 2e place finale quand même pour Convers. Bravo !

Lonato KFJ: Lorandi n’est plus un bébé !

En KF-Junior (nouvelle appellation du KF3), Alessio Lorandi (Tony-Vortex) a réédité sa performance de La Conca deux semaines plus tôt. Désormais très expérimenté, le pilote du team Baby Race s’est encore montré impressionnant.

Le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (Zanardi-Parilla) a bien réussi à suivre l’Italien en début de finale, avant de lâcher prise irrésistiblement. Après avoir perdu des places en préfinale, le Britannique Dan Ticktum (FA Kart-Vortex) du team RFM a brillé en finale pour compléter le podium en doublant sur la fin l’Allemand David Beckmann (Zanardi-BMB).

Déjà vainqueur de deux manches, Gabriel Aubry (Birel-TM) a réalisé une très belle Winter Cup et un solide retour en 6e position en finale. S’il n’avait été victime d’une poussette en préfinale, nul doute qu’il pouvait se battre pour le podium.

Même constat pour Max Defourny (Kosmic-TM), brillant 3e en préfinale avant de connaître un problème électrique en finale. La chance n’a pas été du côté de nombreux Français lors du repêchage, mais on notera toutefois la qualification et la 22e place finale d’Amaury Bonduel.

Photos © Joël Gaboriaud – Retrouvez les résultats (Repêchage, préfinale et finale) en cliquant ici

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6e place pour Gabriel Aubry en Junior

Winter Cup: Ambiance hivernale à Lonato

Champs enneigés autour du South Garda Karting, neige encore visible sur les côtés de la piste (voir ci-dessous)… la 18e édition de la Winter Cup porte bien son nom cette année. Et pourtant, le paddock à Lonato est encore bien rempli ! Deux semaines après le début de la WSK Master Series à La Conca, la saison internationale est bel et bien lancée.

Tous sont bien sûr plein d’espoirs pour 2013, notamment côté Français avec une très belle délégation de 28 pilotes sur 240 pilotes au total, soit la deuxième nation la mieux représentée derrière l’Italie et devant la… Russie (signe des temps?).

La journée de vendredi a été marquée par les chronos et le début des manches avec un temps ensoleillé assez agréable pour la saison. Mais l’humidité semble arrivé sur le nord de l’Italie et les phases finales de dimanche pourraient voir la pluie arrivée…

En attendant, nos meilleurs Tricolores ont confirmé leur statut. Arnaud Kozlinski (Birel-TM) a réalisé la pole position en KZ face à un plateau très relevé. Le Monégasque Charles Leclerc (ART GP) est 11e pour sa deuxième course dans la catégorie devant des Lammers, Dreezen ou Hanley ! Anthony Abbasse (Sodi-TM) pointe en 14e position.

Dorian Boccolacci (Energy-TM), 6e, et Armand Convers (Kosmic-Vortex), 11e, sont encore dans le coup en KF. L’ex-Junior Paolo Besancenez (Sodi-TM) s’est en bien sorti pour ses débuts en KF avec le 15e temps juste derrière Sébastien Bailly, plutôt satisfait de sa prise de contact en compétition avec l’équipe Birel-TM.

En KF-Junior, Gabriel Aubry (Birel-TM) s’est d’entrée hissé en 5e position, juste devant le Luxembourgeois Max Defourny (Kosmic-TM), qui confirme sa belle prestation de La Conca. Retrouvez les résultats des Français tout en bas de page…

Résultats chronos par groupe: KF-JKFKZ

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KZ (67 partants)
1. Arnaud Kozlinski (Birel-TM)
2. Anthony Abbasse (Sodi-TM)
28. Pierre Ragues (Sodi-TM)
30. Charly Bizalion (BRM-TM)
47. Gianni Gazzurelli (FA Kart-Vortex)
57. Nolan Mantione (Birel-TM)
67. Louis Bonsaudi (CRG-Maxter)

KF (85 partants)
6. Dorian Boccolacci (Energy-TM)
11. Armand Convers (Kosmic-Vortex)
15. Paolo Besancenez (Sodi-TM)
34. Valentin Moineault (ART GP-TM)
39. Victor Compère (Kosmic-Parilla)
46. Erwan Julé (DR-TM)
49. Nicolas Gonzales (Kosmic-Vortex)
59. Dorian Guldenfels (LH-Parilla)
62. Alexandre Gadois (FA Kart-Vortex)
63. Paul Boutonnet (Zanardi-Parilla)
67. Ingrid Girard (CRG-BMB)
70. Luca Midali (Tony-Vortex)
75. Corentin Collignon (LH-Parilla)

KF-J (87 partants)
5. Gabriel Aubry (Birel-TM)
22. Jérémy Demarque (LH-Parilla)
23. Bryan Elpitiya (Zanardi-Parilla)
28. Jules Bollier (Kosmic-Parilla)
38. Julien Darras (Tony-Vortex)
42. Arthur Lehouck (Lenzo Kart-LKE)
60. Amaury Bonduel (ART GP-TM), licence française cette saison
75. Emilien Carde (Kosmic-Parilla)
77. Tom Leuillet (Birel-TM)

Peu habitué à voir de la neige sur son circuit, le local Luca Corberi est-il parti faire un bonhomme de neige ?!? En haut, les deux champions du Monde Arnaud Kozlinski (sous ses nouvelles couleurs) et Davide Fore se retrouvent encore au coude à coude

Jantes et pneus pluie en promo au RKC

Professionnel en Ile de France, le Racing Kart de Cormeilles propose une offre intéressante en ce mois de février pour les pilotes cherchant à acquérir des pneumatiques pluie à moindre coût.

Lors de la dernière Finale Mondiale Rotax au Portugal, les pilotes ont dû effectuer quelques tours sous la pluie, obligeant Rotax et Mojo à fournir à tous les concurrents des pneus sculptés. Certains n’ont effectué qu’une manche !

Au lieu de 350 euros, le RKC commercialise le set de jantes alu neuves à 150 euros avec quatre pneus Mojo W2 d’occasion. Rendez-vous sur le circuit de Cormeilles en Vexin au 01.30.73.28.00 ou sur www.rkc.fr. Il n’y en aura pas pour tout le monde !

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Endurance: La Manche-Kartmag en outsider

Deuxième du championnat de France, mais seulement cinquième de l’Euro Endurance Série suite à une prestation décevante aux 24 Heures du Mans, l’équipe La Manche-KART mag de Jacky Foulatier a réalisé une saison mitigée en 2012.

Wilfrid Lecarpentier, Nicolas Granju, Matthieu Ponsard et Julien Rabineau peuvent toutefois se féliciter d’avoir été les seuls à battre les champions de Sarthe-RTKF. C’était lors des 6H du Centre à Mer, où l’équipe a démontré qu’elle compte toujours parmi les postulantes à la victoire.

Forts de cette nouvelle expérience, les membres du team ont renforcé les bases et formé un nouvel équipage. Pilier de l’équipe, Wilfrid Lecarpentier (8 fois vainqueur des 24H du Mans) repart pour une saison complète, avec sa soif de succès. Le Normand des plages du débarquement verra arriver à ses côtés les frères Bluy, Clément et Elie, deux anciennes références du KF.

Ce trio a déjà eu l’occasion de faire connaissance lors des 6H de Rouen à Anneville en fin de saison, avec une encourageante deuxième place au général. Techniquement, La Manche-Kartmag fera de nouveau confiance à Malevaut Sport, avec l’habituelle équipe d’assistance emmenée par Thierry Hardouin, Bertrand Lerille, Arnaud Durosier, Babast, lequel fera son retour, et Rudy Leplatois.

Ce dernier sera peut-être au volant de la deuxième équipe La Manche-Kartmag aux 24H du Mans. La détermination et la motivation sont au rendez-vous pour le célèbre numéro 50, qui n’a pas seulement l’intention de jouer les outsiders en 2013 !

Equipes de l’Euro Endurance Série, n’hésitez pas à nous communiquer votre programme, votre matériel et votre équipage afin de présenter d’autres teams d’ici l’ouverture à Arvillers le 31 mars…

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Un nouveau propriétaire au Karting de Caen

Connue pour l’activité vente et entretien de karts de compétition, la société 2-temps / 4-temps a repris lÂ’exploitation de la piste Extérieur de Caen-Démouville depuis l’automne dernier. Si la piste indoor a tiré sa révérence, des travaux ont été entrepris pour réaménager et remettre au coup du jour cette belle infrastructures: vibreurs, talus, réfection des salles, accueil…

Les trois tracés restent d’actualité: Monaco de 550 m, Monza de 800 m et Jean-Pierre Jaussaud de 1100 m. Le complexe est ouvert aux karts de compétition les lundi, mardi, jeudi et vendredi (hors réservations, jours fériés et vacances).

Avec ce changement de propriétaire, un parc de 45 karts neufs a fait son apparition, avec 25 Sodikart GT5 350cc, 10 Sodikart GT5 270cc et 10 Sodikart Kid LR4. La gestion du chronométrage est assurée par SMS-timming.

Plusieurs épreuves loisir badgées SWS sont d’ores et déjà programmées, dont une course de 24 Heures. Retrouvez le calendrier 2013 en cliquant ici. Plus d’infos sur www.karting-caen.fr

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Joyeuse Saint Valentin

La Nationale Senior sera à la NSK en 2013

Les National Karting Series viennent d’ouvrir les inscriptions via leur site internet, en cliquant ici. On ne change pas fondamentalement une formule qui gagne et on retrouvera comme en 2012 des meetings intenses avec une série commençant sur le circuit à Salbris (26-27-28 avril) par des essais libres à partir du vendredi matin.

Six séances sont programmées (compris dans le prix d’engagement), avant un schéma classique le week-end: warm-up, chronos, 3 manches, préfinale et finale. La NSK offre aux pilotes la possibilité de réserver leur numéro de course pour l’année.

Côté pneumatiques, 2 trains et demi de slicks sont autorisés pour les 3 jours, dont 6 pour la course et seulement pneus 6 au total en Nationale et Nationale Senior pour limiter les coûts. Cette dernière catégorie (pour les plus de 21 ans) fait son entrée à la NSK, avec les autres formules: Nationale, X30 Premium, X30 Master, Rotax Max, Rotax Master, Rotax DD2-DD2 Master et Challenge TM, lequel utilisera des pneus MGS.

La catégorie Cadet sera intégrée au dernier meeting d’Angerville.

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TTI: La fête et bientôt la reprise

Comme elle en a pris l’habitude depuis sa création, l’équipe TTI Carbone a dignement fêté la saison 2012 en présence des acteurs de la catégorie. Après Menton ou encore La Grande Motte, la remise des prix s’est déroulée cette fois à Carros sur la Côte d’Azur, où près de 30.000 euros de coupes et de lots ont été distribués.

Les Présidents des CRK Pacac (René Nencioni, récemment élu) et Languedoc-Roussillon (Nicolas Zervos) étaient présents pour cette soirée, marquée par un cocktail convivial, un repas de grande qualité, un spectacle de magie, une superbe ambiance sur la piste de danse et la diffusion de la vidéo de la saison 2012.

Place désormais à 2013, où Patricia Petitjean et Dominique Tiercelin redoubleront d’efforts pour le succès des Trophées TTI Carbone, qui verra cette année l’arrivée de pneumatiques Vega 6 pouces au meilleur rapport performances-constance.

On retrouvera les TTI Carbone dès les 23-24 février à Ganges (34). Inscription via tticarbone@orange.fr. Retrouvez la quinzaine de rendez-vous dans le calendrier ci-dessous.

Photos © TTI Carbone.com

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Calendrier 2013

23/24 février: Trophée Gangeois à Ganges (34)
9/10 mars: Trophée de France (1/5) à Brignoles (83)
23/24 mars: Trophée d’Europe (1/5) au Castellet (83)
13/14 avril: Trophées de France (2/5) et Long Circuit (1/4) à Riveslates
4/5 mai: Championnat du Sud à Belmont sur Rance (12)
18/19 mai: Trophée d’Europe (2/5) et Coupe des Champions (1/4) à Ottobiano (Italie)
1/2 juin: Championnat du Sud à Alès (30)
22 ou 23 juin: Journée TTI Cup
6/7 juillet: Trophées d’Europe (3/5), de France (3/5) et Long Circuit (2/4) à Croix en Ternois (62)
27/28 juillet: Coupe des Champions (2/4). Grand Prix International de Menton (06)
17 ou 18 août: Journée TTI Cup
7/8 septembre: Trophée d’Europe (4/5) et Coupe des Champions (3/4) à El Vendrell (Espagne)
28/29 septembre: Trophée de France (4/5) à Lavelanet (09)
12/13 octobre: Trophées de France (5/5) et Long Circuit (3/4) à Varennes sur Allier (03)
2 ou 3 novembre: Journée TTI Cup
16/17 novembre: Trophées d’Europe (5/5) et Long Circuit (4/4) + Coupe des Champions (4/4) à Lyon-Saint Laurent de Mûre (69)

Les photos du Rotax à Campillos

RGMMC, l’organisateur de la Rotax Winter Cup nous a envoyé les photos des pilotes vainqueurs à Campillos le 10 février dernier. A cette occasion, les trois premiers de chaque catégorie ont réalisé de belles économies sur leur saison à venir dans le cadre du Rotax Euro Challenge, où ils se voient offrir l’engagement, les droits de piste et les pneus pour 4 courses (pour les vainqueurs), 2 courses (pour les deuxièmes) ou 1 course (pour les troisièmes).

Les organisateurs ont également pu se roder avec le direct live TV sur internet. De bon augure pour l’Euro Challenge, qui fêtera son 10e anniversaire en 2013 !

Photos © RGMMC / Timo Deck

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Singleton (Max), Sakaguchi (Junior) et Babington (DD2), auteurs des pole positions en début de meeting. A Campillos, les Tony Kart des Britanniques du team Strawberry Racing ont été à l'honneur, avec (en haut) Connor Hall, vainqueur en Rotax Junior

Présentation des pilotes

Le paddock de Campillos sous le soleil – encore timide – au sud de l'Espagne

Gangnam style pour le Britannique Harry Webb, le vainqueur en Rotax Max !

Le Belge Xen De Ruwe l'emporte en Rotax DD2

Quelques milliers d'euros économisés pour les trois premiers de chaque catégorie

Le Britannique Josh Price (Tony Kart), vainqueur de la préfinale en Rotax Junior mais contraint à l'abandon en finale

Le rapide Britannique Sean Babington, déjà aux avant-postes en Rotax DD2 !