ACTUALITES

Les listes des inscrits pour l’épreuve nationale organisée ce week-end (13-14 juillet) à Ancenis ont encore grossi, pour atteindre 137 pilotes. La Nationale alignera finalement un superbe plateau de 73 pilotes pour la première de leur trois manches.

Près de trois mois après la Coupe de France remportée par Fotia (57), il y aura de la revanche dans l’air en Nationale

Les Rotax Max ont réussi à atteindre la barre des 40 partants, tandis que la liste Rotax Master fait état de 24 pilotes. Toute l’équipe de l’ASK Ancenis emmenée par le Président Stéphane Grevet est déjà sur le pont pour l’accueil des participants.

Retrouvez les dernières listes en cliquant ici et le communiqué de presse en cliquant ici

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Toute association percevant plus de 153k€ de subvention du Ministère des Sports a l’obligation de publier ses comptes annuels, or ceux de la FFSA ne sont pas disponibles sur le Journal Officiel, contrairement à de nombreuses Fédérations sportives (voir sur http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php).

De même, de très nombreuses fédérations (Rugby, Football, Natation, Cyclisme, Golf, Equitation, Gymnastique, Voile, Sports de glace, Sports de combat, etc.) donnent un libre accès sur leur site internet à leurs statuts et au règlement intérieur, contrairement à la Fédération Française du Sport Automobile.

Partant de ces constatations, l’AFPK (Association Française des Pilotes de Karting) et ses adhérents ont adressé une demande à la FFSA pour obtenir ces documents. Faute d’avoir pu les obtenir auprès de Jacques Goisque, responsable du Pôle Karting, l’AFPK s’est adressé à Jean-Philippe Gaudichau du Pôle Juridique de la FFSA.

“Si la FFSA refuse de nous laisser libre accès à ces documents”, a précisé l’AFPK dans sa demande, “nous remercions la FFSA de bien vouloir motiver le refus de communication administratif. Nous serions alors amenés à saisir les services déconcentrés de lÂ’Etat, le Ministère, le greffe des associations, voire la saisine de la CADA”.

D’après communiqué AFPK. Plus d’infos sur leur blog en cliquant ici

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Entre 2004 et 2007, la catégorie Junior a vu la domination des pilotes belges au Championnat de France, avec les titres successifs de Rick Dreezen, Laurens Vanthoor, Robin Frijns et Sébastien Bailly.

Depuis les Français ont repris le pouvoir, grâce à Brandon Maisano, Pascal Belmaaziz, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Gabriel Aubry. Mais le cru 2013 a vu l’avènement d’un jeune talent en provenance de Belgique: Benjamin Lessennes (ici en photo). Déjà remarqué en 2012, ce dernier a passé la vitesse supérieure en gagnant la finale à Angerville, puis en dominant le meeting lavallois avec son Kosmic-Parilla de l’équipe VDK Racing.

Son second au classement général, Amaury Bonduel (ART GP-Parilla), est belge lui-aussi, mais roule sous licence française cette saison. Pilote Idéal Kart, Jules Bollier (Kosmic-Parilla) était sur le podium à Laval et le membre de l’équipe de France FFSA possède un retard de points qui n’est pas insurmontable.

Toujours est-il qu’il faut se réjouir de voir le Championnat de France KF-Junior s’est poursuivi à Laval dans d’assez bonnes conditions. Car avec seulement 15 partants en juin à Angerville, on aurait pu craindre une forte chute de participants à Laval.

Ce ne fut pas le cas, même si les 13 pilotes présents ne formaient pas un peloton aussi compact que ce qu’on veut voir en Allemagne ou en Espagne (22 engagés). On a certes pu regretter l’absence de quelques têtes de série françaises:

Leader du classement après Angerville, Jérémy Demarque était indisponible à cause d’une blessure sérieuse au pied, Gabriel Aubry était retenu en Italie en vue du final du Championnat d’Europe et Arthur Lehouck a subi le changement de programme de son équipe.

Rendez-vous les 20 et 21 octobre à Lyon pour la dernière épreuve du Championnat de France KF-Junior avec sans doute une dure mission pour quelques pilotes: participer à la fois à cette course et à l’épreuve internationale en X30 Junior courue le même jour.

Photo © Communiqué Lessennes / KSP

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Actuellement dans vos kiosques ou par abonnement: Kart Mag Juillet-Août 2013 – Sortie 9 juillet 2013 – Découvrez le sommaire…

– LÂ’Actu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter, le retour dÂ’Alessandro Manetti, 3 questions à Paolo Bombara de LeCont…

РReportage / Enqu̻te / Interview
> Comparaison des statistiques 2012-2013 et 2003-2013
> Quels outils prendre en parc fermé?
> Reportage: Visite de lÂ’usine Vortex (moteur)
> Les top-10 des pilotes de la décennie 80 au niveau international et national
> Interview: Luca De Donno (WSK Promotion)

РComp̩tition
> Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/2) à Wackersdorf
> Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/2) et Trophée Académie à Genk
> Championnats d’Europe KF et KF-Junior (1/2) à Alcaniz
> WSK Euro Series (4/4) à Genk
> Championnat Asie-Pacifique KF à Suzuka
> Rotax Euro Challenge à Castelletto di Branduzzo
> Euro Endurance Série / 6H de Rouen à Anneville
> National Series Karting (2/3) à Varennes sur Allier
> Championnat de France Superkart 250 à Lédenon et Nogaro
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– Les Petites Annonces de KART mag et la carte de France des professionnels

Pour la première fois, le Rassemblement National Ufolep est descendue dans le sud-est, plus particulièrement sur le magnifique circuit de Valence, baigné par le soleil les 6 et 7 juillet derniers. Comme prévu, le grand affrontement entre les meilleurs pilotes Ufolep français a bien eu lieu, avec de nombreux pilotes (137 au total) qui ont l’habitude de se retrouver dans le Trophée Aquitaine, dans les Rencontres Kartland, au TCB Karting ou dans diverses régions où l’Ufolep tente de s’implanter.

Déjà vainqueur l’an passé à Mer, Jean-François Kussmaul a remis le couvert en Vitesses en dominant les débats. Julien Francais et Maxime Moreau ont complété le podium que Benoit Portmann convoitait.

C’est une vieille connaissance en la personne de Charles Lacaze – double Champion de France FFSA en KF2 – qui s’est imposé en Super devant le Champion en titre, Cyril Collinot, et Maxime Pain, passé avec succès dans cette catégorie après sa victoire en Sport en 2012. Classé 4e, Jérôme Laville était aussi engagé en Super Master. Ancien pilote de bon niveau national dans les années 90 et actuel responsable du circuit LKS à Champforgeuil, Laville s’y est imposé devant André Gonzales, venu de la Côte d’Azur, et Michel Mothe.

Avec seulement huit engagés, la catégorie Sport n’était hélas pas la plus fournie. Si Franck Chappard a réussi à signer la pole position, Sébastien Delorme a fini par prendre les choses en main et l’a emporté devant son jeune rival. C’est une fille, Alice Ouaryn qui a réussi à escalader la 3e marche du podium.

Avec ses 32 pilotes, dont 17 Masters, la Subaru Cup était plutôt bien représentée. La lutte a été très animée en tête de la course. Damien Faye a gagné le sprint face à Tom Hurschwel et Jérémy Heraud, auteur du meilleur tour. 5e derrière Loïc Langlet, Daniel Fasano a réussi une superbe performance, puisque ce dernier courait en Subaru Master, où il s’est évidemment imposé chez les plus de 35 ans. Rapide, Najib Belhadj a pris la 2e place devant Lilian Fèvres… qui a retrouvé Valence 25 ans après sa participation au Championnat de France Junior sur cette même piste de La Roche de Glun.

Le podium en Super avec Lacaze au centre. En haut, la grille en Sport avec au premier plan le vainqueur, Delorme (12)

25 Jeunes en ont décousu. En finale, Steven Servant a dû sortir le grand jeu pour devancer Fabio Magloire, qui a particulièrement brillé avant la course décisive. Clément Jeronne s’est classé 3e assez loin devant Victor Martins.

Pendant que la FFSA organisait sa Coupe de France Mini-Kart à Laval, peu de Minis étaient évidemment au départ (9 pilotes). Mathis Parlant n’en a eu cure et a surtout démontré son talent en conservant sa couronne 2012 avec un maigre avantage sur Victor Bernier. Isack Hadjar arrivait bien plus loin.

Retrouvez les résultats des chronos, préfinale et finale ci-après… Mini – Jeune – Subaru / Subaru Master – Sport – Super – Super Master – Vitesses

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A Croix en Ternois les 6 et 7 juillet derniers, les spécialistes du Long Circuit ont bien répondu présents à l’appel de la FFSA (même si elle ne se sent guère concernée, lire ci-dessous), et tout particulièrement aux avant-postes. Double Champion en titre, Nicolas Roi-Sans-Sac a usé de toute son expérience pour ajouter une nouvelle victoire à son palmarès en KZ125 malgré le brio de Vincent Cossard.

Ce dernier n’a pas démérité en terminant à un petit centième de Nicolas, mais a inscrit le maximum de points en préfinale en gagnant devant Nolan Mantione et Thomas Laurent. En finale, c’est Pierre Krypciak qui a complété le podium, quatre centièmes devant Laurent, Mantione, Paul David et Julien Vallois, bien revenu après des qualifications difficiles.

En KZ125 Master, la famille Savard a impressionné, mais Brucoli leur a donné une belle réplique. Parvenant à fausser compagnie au peloton en préfinale, Thierry Savard et son frère Yannick terminaient dans cet ordre, séparés de seulement 52 millièmes. La 3e place revenait à Armand Bailly devant Franck Savouret et Enzo Brucoli, qui a joué un rôle important en finale.

Ici devant son frère Yannick, Thierry Savard s’est imposé en Master. En haut, Nicolas Roi-Sans-Sac, leader du peloton en finale des KZ125

En effet, le pilote Spirgel Racing Team rejoignait Thierry Savard en tête de la course, alors que Yannick Savard devait rentrer au stand suite à une surchauffe (problème de radiateur). Jusqu’au bout, Enzo Brucoli a poussé l’aîné des Savard dans ses retranchements, mais ce dernier a réussi à l’emporter en “vieux renard”, mais d’un petit spoiler !

Savouret complétait in extremis le podium malgré le brio d’Armand Bailly et de Teddy Legendre. Le final aura lieu en novembre à Lyon.

Retrouvez les classements des préfinales et finales ci-après… KZ125 / KZ125 Master

Photos © Eric Severe / Mediasuperkart.com

Enzo Brucoli, 2e en KZ125 Master

Coup de gueule: Si on peut féliciter la FFSA (et le club de Laval bien sûr) pour l’excellente tenue du meeting Minikart-Minime-Cadet-KF Junior en Mayenne, on ne peut pas en dire autant de cette épreuve Long Circuit à Croix en Ternois, tout du moins en  termes de communication. Certes, on ne peut pas reprocher à la Fédération de faire confiance aux clubs organisateurs pour assurer le succès de cette discipline spécifique, mais on aimerait toutefois qu’elle donne quelques directives – au moins – pour le suivi de l’épreuve côté diffusion des résultats.

Plus de 36 heures après la fin de la dernière finale, impossible de dénicher le moindre classement pour l’épreuve nordiste, même en fouinant partout sur internet ! Nos confrères devaient être dans le même désarroi que nous ! Kartmag ne peut que remercier ses correspondants pour avoir assuré le travail que la FFSA était en droit de nous offrir. Mais, au fait, on parle de “Long Circuit” ! C’est vrai, on a oublié que c’est chaque année la même histoire.

Qu’en pensent les pilotes? On vous rappelle que les commentaires sont ouverts, avec la seule publication de votre pseudo (un espace vous est offert pour vous inscrire et changer si vous le souhaitez notre mot de passe pour le mémoriser plus facilement).

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Près de deux mois après son succès à Angerville, Benjamin Lessennes et son équipe VDK Racing ne sont pas venus de Belgique pour rien à Laval, pour la 2e des trois épreuve du Championnat de France KF-Junior. Ils n’ont même laissé que les miettes à leurs adversaires, à savoir une seule manche de qualification. Et encore parce que le Belge a écopé d’une pénalité.

Sinon, Lessennes (Kosmic-Parilla) a raflé: pole position, super pole, les manches, la préfinale et la finale, sans oublier les cinq meilleurs tours sur cinq possibles. Il pointe logiquement en tête du Championnat, mais rien n’est joué pour autant. Respectivement 2e et 3e en préfinale comme en finale, Amaury Bonduel (ART GP-Parilla) et Jules Bollier (Kosmic-Parilla) se sont mis en valeur derrière le vainqueur et ont récolté des points importants au général. L’un comme l’autre conservent leurs chances de titre.

Egalement omniprésent dans le groupe de tête, le Belge Maxime Potty (Kosmic-Parilla) a tout donné, mais s’est contenté par deux fois de la 4e place. Si Tom Leuillet (Birel-TM) n’a pu confirmer ses promesses des qualifications, le plus rapide des frères Guiod – Paul et Alexandre – été le premier cité, qui a su revenir en 5e position après sa pénalité de la préfinale. A noter la présence du pilote de Bahrein, Isa Al Khalifa, 5e en préfinale.

Retrouvez les classements complets en cliquant ici

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Auteur de la pole position, leader après les manches, vainqueur de la préfinale et en tête au début de la finale, Julien Sanson a incontestablement été le plus assidu en tête du peloton lors de la 2e épreuve du Championnat de France Cadet à Laval (6-7 juillet).

Mais en finale, Tom Lledo puis Adrien Renaudin ont pris l’avantage sur le leader et ont fini dans cet ordre à l’arrivée. Ambinintsoa Ramiandrisoa q également fourni un bel effort pour compléter le podium. Après avoir avoir chuté jusqu’en 7e position, Sanson a réussi à revenir en 4e position devant deux ténors de la catégorie, Jean-Baptiste Simmenauer et Téo Laforge. Simmenauer conserve donc la place de leader au championnat, mais Renaudin lui a repris cinq points.

Enzo Coursimault, Jérémy Sarhy et Hugo Hakkinen ont fini dans un mouchoir aux 7e, 8e et 9e positions, laissant Vincent Marserou prendre la dernière place du top-10. Cinquième en préfinale, Florian Venturi a chuté en finale. Autre animateur des qualifications, Jean Nomblot a perdu ses chances le dimanche.

Retrouvez les classements complets en cliquant ici

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