nov 20 2013
Long Circuit / Bresse: Un final sans les leaders !
Après la première épreuve du Championnat de France Long Circuit en juillet à Croix en Ternois, Vincent Cossard en KZ125 et Thierry Savard en KZ125 Master ont pris la tête du classement provisoire.
Mais ces deux pilotes sont actuellement aux Etats-Unis et ne pourront défendre leurs chances. Cossard pour raisons professionnelles et Savard en raison de son travail de motoriste au Supernationals à Las Vegas ! La succession s’annonce donc ouverte.
Nicolas Roi-Sans-Sac tentera de conserver sa couronne en KZ125 face aux jeunes Nolan Mantione et Thomas Laurent, ou encore face à Paul David. Chez les plus de 32 ans, Enzo Brucoli, Franck Savouret et Armand Bailly sont les pilotes qui possèdent le plus de points avant le déplacement en Saône et Loire.
Ce Championnat, qui avait pris l’habitude de se terminer à Lyon, prendra cette fois la direction du long et rapide circuit de Bresse (3000 m) à Frontenaud ce week-end des 23 et 24 novembre. Une trentaine de pilotes seront présents dans chaque catégorie, avec le TTI Carbone en complément de programme.
On notera la présence du pilote automobile Grégory Guilvert (ancien Champion de France 125cc), qui a activement participé cette année au développement de la 208 T16 de 875 ch pour Sébastien Loeb et la célèbre course de côte de Pikes Peak, au sein du team Peugeot Sport.
Téléchargez les horaires et les listes des engagés Long Circuit KZ125 et KZ125 Master
_________________________________________________________________________________
Son frère Quentin, 20 ans, de Charente-Maritime, a commencé à courir à l’âge de 9 ans et demi en Minime. Il a disputé deux fois la Finale Internationale Super Rok en Italie (16e en 2010 et 19e en 2011).
Devenu technicien à plein temps dans le karting et installé en France depuis plusieurs années, Gianni (ici en photo avec Nolan Mantione) sera du voyage avec deux Français: Wilfried Imbert et Cédric Boisroux.
La surprise est venue de la deuxième place de l’Espagne, un pays qui s’est mis relativement récemment au Rotax. Mais on a vu des pilotes venus du KF ou du KZ briller dans cette catégorie, à l’image de Oriol Dalmau, 3e en Rotax DD2. Après une belle carrière en KF, les deux frères Gil ont également choisi cette voie.
C’est à Bahreïn en nocturne, pour limiter les fortes chaleurs, que le verdict tombera. Avec seulement deux attributions de points, quasiment tous les pilotes finalistes à Bahreïn auront une petite chance de décrocher le titre. Ce cas de figure est arrivé au Championnat d’Europe KF-Junior cette année avec Lando Norris. Seulement 25e en Italie, le jeune Britannique a été sacré en inscrivant “seulement” 25 points après sa victoire en Espagne.
Ainsi, le Championnat de France Open – ouvert aux étrangers – se déroulera sur six meetings, dont deux d’entre eux seront organisés conjointement avec le Championnat d’Europe et deux autres avec la Coupe de France. En outre, le coût d’engagement aux épreuves comptant pour deux Championnats ne sera évidemment pas multiplié par deux !
Les Américains sont évidemment les premiers concurrents intéressés par cette épreuve, mais on retrouvera beaucoup d’Européens de talent, notamment en KZ2, mais aussi en Rotax DD2 comme les Français Anthony Abbasse, Antoine Lepesqueux et Sébastien Bourdais, l’Italien Paolo De Conto, le Britannique Ben Cooper, les Belges Christophe Adams et Xen De Ruwe ou encore le Suisse Kevin Lüdi.
– Rotax Junior: Bastien Leguay (Q: 14, M: 24, PF: 25, F: 28)
Si la météo a été changeante durant la semaine, avec des températures tantôt fraîches ou chaudes, mais aussi quelques averses – notamment durant les qualifications –, les finales ont pu se dérouler sur le sec.
Loading ...