jan 23 2014
Des Vega mais aussi des Bridgestone à la Winter Cup
Vega ne sera plus le manufacturier unique de la Winter Cup, qui se déroulera les 22 et 23 février à Lonato en Italie. Vega conservera la catégorie KF-Junior (pneus “Option”), mais Bridgestone récupère le KZ et le KF (pneus “Prime”). On rappellera qu’en CIK, Bridgestone équipera le KZ, Vega le KF-Junior et Dunlop le KF.
Pour revenir à la Winter Cup, on découvrira les nouveautés et certains pilotes sous de nouvelles couleurs. Le local Luca Corberi (vainqueur de la Coupe du Monde KF-Junior en 2012) débutera en KZ et affrontera les Tony de Ardigo et Camponeschi, l’Intrepid de Kozlinski, le Birel de De Conto, l’ART GP de Hanley et Torsellini ou encore les CRG de Lennox-Lamb, Federer, Palou et Fore (team DTK).
Le KF ne sera pas le moins intéressant, avec l’arrivée d’ex Juniors de talent, comme Lorandi, Norris ou Aubry, face des valeurs sûres comme Tiene et Hiltbrand chez CRG, Basz chez Tony ou Cucco chez Birel.
Les engagements sont en cours, en souhaitant que les Français soient nombreux dans des catégories internationales absentes sur notre sol.
Photo © Joël Gaboriaud
_________________________________________________________________________________
Pour sa 16e édition, l’Année du Kart 2013 met en avant la saison internationale, avec plusieurs textes traduits en anglais par David Waldron, mais aussi les principaux acteurs sur la scène nationale.
Ce championnat s’annonce richement doté, avec des lots d’une valeur minimum de 50.000 €, répartis sur les quatre courses. Si les pilotes ayant eu le mérite d’obtenir un podium seront bien sûr récompensés, la majeure partie de la dotation sera tirée au sort parmi tous les participants.
Récemment intégré dans l’équipe Intrepid, Arnaud Kozlinski n’a pas tardé à renouer avec la victoire lors de la course du dimanche 19 janvier. S’adaptant parfaitement à son Rotax DD2, il a signé la pole position, a remporté la préfinale devant Paolo De Conto (Birel), puis la finale en solitaire. La veille, il avait terminé 3e derrière Daniel Formal (CRG) et Nick Neri (Tony Kart).
On l’a vu aux Championnats de France, d’Europe et du Monde à partir de 1987. En 1999, il s’est classé vice Champion ICE – 250 monocylindre –, tout en démontrant un sérieux dynamisme pour promouvoir la discipline (organisateur du trophée Maxxis par exemple).
Pilier de l’équipe, l’Italien Marco Ardigo fera équipe avec son compatriote Flavio Camponeschi en KZ1. Intrinsèquement très rapide, ce dernier a gagné en expérience et tentera de se battre régulièrement pour le podium. Le Danois Andreas Hansen fera son entrée dans l’équipe pour défendre les couleurs du team en KZ2.
Verstappen a reçu le trophée du “pilote de l’année” et Boccolacci celui du “talent de l’année”. Outre la remise de bien d’autres prix, Luca De Donno en a profité pour annoncer que la WSK Final Cup aura lieu sur le nouveau circuit international d’Adria, dont le projet a été présenté. Les travaux s’apprête à commencer juste à côté du circuit automobile, d’où ce gala a eu lieu.
La compétition, le loisir, les accessoires, l’équipement… tout ce qui concerne le karting s’est côtoyé pour le bonheur de tous, exposants, professionnels, pilotes, passionnés ou simples promeneurs. La journée du samedi a connu une forte affluence, de bonnes affaires se sont conclues et les cartes de visite se sont échangées jusqu’au dimanche soir 17H.
C’est en effet une des particularités de ce Trophée, où les concurrents ne s’engagent pas directement auprès de la CIK, mais c’est à chaque fédération d’envoyer un ou plusieurs représentants nationaux. Les pilotes intéressés sont invités à contacter leur fédération, sachant que certains pays procèdent à des sélections internes.
Loading ...