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Clin d’oeil: Danilo Rossi a 40 ans

Clin d’oeil: Danilo Rossi a 40 ans

L’Italien Danilo Rossi vient de fêter son 40e anniversaire. L’occasion de saluer ce grand champion, qui fait partie de la poignée de pilotes talentueux et charismatique qui a marqué à jamais l’histoire du Karting, en remportant cinq titres de Champion du Monde pour sa part…

Clin-d-oeil-Danilo-Rossi-a-40-ansEn Formule A en 1990, en Formule Super A et en Formule C lors d’une année 1992 mémorable qui l’aura aussi vu remporter la Coupe du Monde à Suzuka, puis de nouveau en Formule Super A en 1997 et 1999.

Tous ces titres, il les aura acquis avec l’équipe CRG. Rossi se sera aussi essayé à la monoplace, gagnant très rapidement en Formule 3 mais hélas pas assez fortuné pour aller plus loin. Une fois son casque raccroché, il est devenu le team manager chez CRG, avant de décider de voler de ses propres ailes en créant la marque DR Kart et un service compétition de grande qualité.

On rappelle que sa marque a remporté le Championnat d’Europe KZ2 en 2013 avec le Norvégien Emil Antonsen. Bon anniversaire Danilo…

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Danilo Rossi félicite ici Max Verstappen

Danilo Rossi félicite ici Max Verstappen

En famille lors de la récente remise des prix CIK-FIA

En famille lors de la récente remise des prix CIK-FIA

Euro Endurance Série: 6 meetings en 2014

Euro Endurance Série: 6 meetings en 2014

Comme l’an passé, la nouvelle saison d’endurance comportera six meetings, à savoir les 24H du Mans et cinq épreuves de 6 Heures qui compteront également pour le Championnat de France d’Endurance. Idéalement réparti sur la saison entière au niveau des dates, le calendrier 2014 se démarquera aussi par un choix de circuits toujours très attractifs.

Euro-Endurance-Serie-6-meetings-en-2014Deux grands complexes internationaux très réputés ouvriront la saison: Salbris fin mars et Val d’Argenton début mai. Puis, les nombreuses équipes attendues se déplaceront en juin à Anneville, au Mans fin août pour ceux qui souhaitent participer aux 24 Heures, début octobre à Soucy, puis en novembre à Agerville pour la grande classique des 2 x 3H de l’Armistice.

Nul doute que l’endurance en France va encore tenir toutes ses promesses. Renseignements et inscriptions sur euroendurance@wanadoo.fr ou au 01.48.58.90.90.

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Derniers jours en kiosque pour Kart Mag 169

Derniers jours en kiosque pour Kart Mag 169

Le numéro 169 de Décembre-Janvier 2014 est toujours en vente, mais seulement pour quelques jours encore ! Découvrez le sommaire…

COUV-KM-169– LÂ’Actu du mois: Les dernières infos, les calendriers nationaux et internationaux 2014

– Interview / Enquête / Matériel
> Finale X30, l’avis des pilotes étrangers par Pauline Pourchaire
> Interview: Nelson Piquet
> Rassemblement National des EFK (Ecoles Françaises de Karting)
> Matériel: La famille X30 à la loupe
> La catégorie Junior en question

– Compétition
> Championnat du Monde KF-Junior + Super Coupe Internationale KF à Sarno
>  Championnat du Monde KF et KF-Junior à Bahreïn
> 2e Finale Internationale Iame X30 à Lyon
> Finale Mondiale Rotax à la Nouvelle Orléans (Etats Unis)
> Le Superkart en 8 points essentiels
> Championnats dÂ’Europe et de France Superkart 250
> Etranger: Rotax Euro Challenge, Belgique, Allemagne, Grèce, WSK Final Cup
> Championnats de France KZ125 et KZ125 Master à Salbris
> Coupe de France Handikart à Salbris
> Championnat de France Nationale + Coupes de France Minime et Cadet à Soucy
> Euro Endurance Série à Laval et Angerville
> Finale du Challenge Rotax France au Mans
> Les épreuves régionales

– LÂ’actualité du loisir
> Les courses, les infos et lÂ’agenda du mois
> 24H Kartland, 24H Fun and Race au RKC, 5H dÂ’Essay, Trophée France Parkinson…

– Filière Auto
> Bilan Formule Renault 2.0 / 3.5
> Interview: Stéphane Guérin

– Technique
> L’entretien hivernal, première partie

– Pratique
> La carte de France des professionnels
> Les anniversaires à souhaiter
> Il y a 10 ans

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Les Regional Series se poursuivent et innovent

Pour la 3e année consécutive, les clubs de Valence et de Lyon Master Club vont unir leur force pour proposer une série de quatre meetings. En 2014, la série sera ouverte aussi bien aux licenciés FFSA que l’Ufolep grâce à une assurance spéciale choisie par l’organisateur.

Les-Regional-Series-se-poursuivent-et-innoventEn marge des catégories fédérales traditionnelles (Mini-Kart, Minime, Cadet, Nationale 150, X30 Senior, X30 Master, Rotax Senior, Rotax Master, KZ125 et KZ125 Master, trois nouvelles catégories font leur apparition: Subaru 4-temps, KF4 (moteur de type TM KF fiabilisé avec carburateur à cuve) et KZ175, destiné aux possesseurs du moteur Parilla Avenger 175cc.

De nouveau, les meetings seront composés d’une course le samedi (essais libres et chronos, puis deux finales) et d’une nouvelle le dimanche selon le même timing. Un seul train de pneumatiques sera utilisé pour les deux jours.

Les pilotes présent uniquement le dimanche devront utiliser leur train neuf dès les essais libres du matin et seront pénalisés de 5 dixièmes aux chronos, là où des pneus neufs apportent justement un vrai avantage.
Les organisateurs prêchent pour une grande équité sportive et utiliseront l’appareil MiniRAE (renifleur) et les codes à barre pour le contrôle des pneumatiques, qui ne seront donc pas en parc fermé.

Des mesures de niveau sonore, contrôlé en dynamique de manière permanente en un point déterminé du circuit, seront effectuées dans toutes les catégories, pour tous les karts, avec ou sans boîte de vitesses (normes autorisées maxi 96 décibels selon arrêté préfectoral).

Rendez-vous rapidement sur www.regionalseries.com, car la première épreuve a lieu les 15 et 16 février à Lyon (100 euros d’engagement en ligne, 130 euros sur place). La saison se poursuivra à Valence les 1-2 mars et 14-15 juin (en semi-nocturne), puis à Lyon les 6-7 septembre.

Retrouvez le communiqué en cliquant ici

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Ufolep: Des nouveautés en 2014

Ufolep: Des nouveautés en 2014

La Commission Nationale de Karting de l’Ufolep n’est pas restée inactive cet hiver. Plusieurs nouveautés apparaîtront cette saison. Tout d’abord, une catégorie Historique a été créée, ce qui va permettre à l’Ufolep d’organiser des Rassemblements pour ces karts plein de charme.

Ufolep-Des-nouveautes-en-2014L’équipe qui conduira la commission a été validée, avec Eric Chappard comme Responsable National, entouré des quatres autres membres: Bruno Corbillé (responsable technique), Michel Fèvres (responsable communication), Alain Ribager (responsable régions), Jérôme Laville (responsable régions).

Les catégories Mini, Jeunes, Sport et Super n’évoluent pas dans leur grande ligne. En Vitesses, en revanche, le moteur Parilla 175cc Avenger effectue son apparition avec la création d’un “groupe 1”, au milieu des traditionnels 125cc du “groupe 2”.

Dans un gamme Subaru, un nouveau et puissant modèle fait son apparition, il s’agit d’un bi-moteur équipé avec le fameux KX-21 présent en deux exemplaires sur un châssis Genius fabriqué par IPK. Il sera intégré à la catégorie 4-temps.

Plus d’infos sur www.ufolep-kart.com

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pub-solokart1KARTLAND

Armand Convers de l’autre côté de la barrière !

Armand Convers de l’autre côté de la barrière !

Agé de 30 ans depuis quelques mois, Armand Convers va changer d’horizon professionnel en 2014. Le pilote officiel Kosmic restera dans la structure italienne Kosmic, mais pour coacher les jeunes pilotes de l’équipe aux côtés du team manager Olivier Maréchal.

Armand-Convers-de-l-autre-cote-de-la-barriereRepartir pour une nouvelle saison de pilote en KF face aux jeunes de la catégorie n’était pas la meilleure des solutions, l’objectif était donc de revenir en KZ après ses brillantes prestations des saisons 2011 et 2012, mais le KZ ne figure pas au programme du team Kosmic cette saison.

Même s’il aurait bien aimé piloter encore, le talentueux Français a préféré assurer son avenir au sein d’une équipe où il est parfaitement intégré, avec une excellente ambiance de travail.

Toutefois, si l’opportunité se trouve de remonter dans le baquet de son Kosmic pour le Championnat du Monde KZ1 à Sarno par exemple, nul doute qu’Armand saurait se préparer à bon escient.

En attendant, c’est un sacré professeur que les jeunes pilotes Kosmic vont avoir en face d’eux dès la Winter Cup en février.

Photo © Joël Gaboriaud

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CRG à Offenbach: Compétition, loisir, électrique…

CRG à Offenbach: Compétition, loisir, électrique…

Le week-end des 18 et 19 janvier, CRG a installé ses quartiers d’hiver en Allemagne, plus particulièrement sur un grand stand du Salon du Karting d’Offenbach.

CRG-a-Offenbach-Competition-loisir-electriqueLes visiteurs s’y sont pressés en nombre pour découvrir la gamme compétition, qui a engrangé tant de succès en 2013. Prespo, l’importateur local, a collaboré à la dynamique présentation de la marque italienne.

Mais ces derniers mois, les ingénieurs CRG ne se sont pas contentés de travailler sur les karts de compétition. Les châssis destinés au marché de la location ont encore évolué. En plus de proposer un look très sympa, leur kart dernière génération baptisé Centurion a suscité un vive intérêt.

Une gamme de location très intéressante

Une gamme de location très intéressante

Le modèle adultes se décline aussi en Mini, en biplace, mais aussi en version “big foot” pour les pilotes de forte corpulence, trop souvent oubliés ! Parmi tous ses avantages, on note une garantie de six mois.

Autres curiosités, la gamme de châssis LH, de plus en plus vendu dans le monde entier, ainsi qu’un nouveau kart électrique. Celui-ci a été développé avec la société d’ingénierie italienne Gemax Technology. Doté d’une superbe finition, il dispose de solutions intéressantes en termes de capacités d’accélération et de recharge de la batterie.

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OKS-2013Driving Koncept Nov 2013

Un nouveau kart électrique

Un nouveau kart électrique

Bilan 2013 (18)-International, 3e partie

Voici la fin de ces bilans 2013, avec le dernier volet de l’international. La saison dernière, la France a conquis un titre de Champion d’Europe, grâce à Emmanuel Vinuales en Superkart.

Emmanuel Vinuales, Champion d'Europe Superkart 2013 (Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com

Emmanuel Vinuales, Champion d’Europe Superkart 2013 (Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com)

Comme on pouvait s’y attendre, le duel a été intense avec le Britannique Gavin Bennett, mais le Français a su faire la différence lors de l’ultime épreuve au Mans où il a engrangé une nouvelle victoire après celles obtenues à Snetterton dans le jardin des Anglais et à Magny-Cours.

Le Tchèque Adam Kout a réussi à compléter le podium au détriment de pilotes en pleine progression comme le Danois Henrik Lilja ou le Britannique Liam Morley. Autre belle performance Tricolore au niveau européen, celle du Champion de France 2013 Alexandre Sébastia, avec trois top-6 en quatre participations et la 11e place au général.

Des hauts et des bas pour les Français du Rotax international (Photo © Emma Cassini)

Des hauts et des bas pour les Français du Rotax international (Photo © Emma Cassini)

En 2013, beaucoup de Français se sont investis dans les coupes de marque Rotax et X30 au niveau européen. En Rotax Senior, Nicolas Picot s’est offert un podium à l’Euro Challenge à Salbris, mais il faut remonter à la 22e place du général pour trouver le meilleur Tricolore, Jules Cousin. On a aussi noté le 6e rang de Vincent Fraisse lors du Rotax Open International.

En Rotax DD2, Alexandre Finkelstein accède à une encourageante 7e place pour sa première saison dans la catégorie, une position qu’il a aussi occupée à la Rotax Winter Cup. Toujours titulaire d’une licence française, le Belge Christophe Adams s’est de nouveau imposé en Rotax DD2 Master à l’Euro Challenge. Il a devancé Florent Lambert (Français licencié en Angleterre), déjà 2e de la Winter Cup. Quant à la Finale Mondiale Rotax aux USA, elle n’a vraiment pas souri aux membres du Team France.

Beaucoup de performances françaises en X30 au niveau européen et mondial (Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr)

Beaucoup de performances françaises en X30 au niveau européen et mondial (Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr)

En X30, entre leur imposant effectif et le talent de nombreux pilotes, les Français ont remporté la majorité des victoires internationales: Vincent Fraisse en X30 Senior et Nicolas Duchateau en X30 Master au Challenge Europa à Mariembourg, Nicolas Gonzales en X30 Senior, Thierry Raccamier en X30 Master et Jules Bollier en X30 Junior à la Finale Internationale Iame à Lyon.

Kevin Breysse, Thomas Ricci, Samy Nerguti, Amaury Bonduel, Julien Andlauer, Stephen Nuvolini, François Becamel, Frédéric Blin et Charles Machado figurent également au tableau d’honneur de cette coupe de marque X30.

Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)

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Les podiums 2013

Championnat d’Europe Superkart: 1. Vinuales Emmanuel (F) Anderson-DEA, 2. Bennett Gavin (GB) Anderson-DEA, 3. Kout Adam (CZ) MS Kart-DEA

Finale Internationale Iame X30

– X30 Senior: 1. Gonzales Nicolas (F) Kosmic, 2. Breysse Kevin (F) PCR/GB, 3. Ricci Thomas (F) Tony Kart
– X30 Master: 1. Raccamier Thierry (F) Kosmic, 2. Duchateau Nicolas (F) Alpha, 3. Nerguti Samy (F) Kosmic
– X30 Junior: 1. Bollier Jules (F) Kosmic, 2. Bonduel Amaury (F/B) ART GP, 3. Andlauer Julien (F) OK1
– X30 Shifter: 1. Halder Mike (D) Wild Kart, 2. Nuvolini Stephen (F) Praga, 3. Delré Thierry (B) Formula K

Challenge Europa X30

– X30 Senior: 1. Fraisse Vincent (F) Sodi, 2. Becamel François (F) Kosmic, 3. Absolonne Laurent (B) Alpha
– X30 Master: 1. Duchateau Nicolas (F) Alpha, 2. Blin Frédéric (F) Kosmic, 3. Raccamier Thierry (F) Kosmic
– X30 Shifter: 1. Delré Thierry (B) Bremer, 2. Moris Nicky (B) Tony Kart, 3. Halder Mike (D) Wild Kart
– X30 Junior: 1. Lessennes Benjamin (B) Kosmic, 2. Machado Charles (F) FA Kart, 3. Raspatelli Matteo (B) Tony Kart

Finale Mondiale Rotax

– Rotax Max Senior: 1. Hodgson Oliver (GB), 2. Talvar Aavo (EST), 3. Askew Oliver (USA)
– Rotax DD2: 1. Juodvirsis Simas (LIT), 2. Wimsett Joey (USA), 3. Dalmau Caballer Oriol (E)
– Rotax DD2 Master: 1. Morgado Cristiano (ZA), 2. Campbell Scott (CDN), 3. Ribeiro Tiago (P)
– Rotax Junior: 1 Correa Juan (USA), 2. Ward Brett (GB), 3. Guan Yu Zhou (GB)
– Rotax Mini Max: 1. Malukas David (USA), 2. Lupien Samuel (CDN), 3. Boutot Devin (USA)
– Rotax Micro Max: 1. Tavella Dylan (USA), 2. Waithman Maxwell (USA), 3. Woods-Toth Patrick (CDN)

Rotax Euro Challenge

– Rotax Max Senior: 1. Eastwood Charlie (IRL) Tony Kart, 2. Fowlie Kyle (GB) Tony Kart, 3. Morin Philip (S) FA Kart
– Rotax Junior: 1. Zhou Guan Yu (GB) Tony Kart, 2. Hall Connor (GB) Tony Kart, 3. Nijjar Jai (GB) Tony Kart
– Rotax DD2: 1. Cooper Ben (CDN) Birel, 2. Babington Sean (GB) FA Kart, 3. Laiho Miika (FIN) Tony Kart
– Rotax DD2 Master: 1. Adams Christophe (B/F) Formula K, 2. Lambert Florent (GB) Tony, 3. Kroes Dennis (NL) Praga

Rotax Winter Cup

– Rotax Max Senior: 1. Harry Webb (GB) Tony Kart, 2. Harrison Scott (GB) Tony Kart, 3. Luke Hughes (GB) Kosmic
– Rotax Junior: 1. Connor Hall (GB) Tony Kart, 2. Guan Yu Zhou (GB) Tony Kart, 3. Thomas Preining (A) Formula K
– Rotax DD2: 1. Xen De Ruwe (B) Formula K, 2. Sean Babington (GB) FA Kart, 3. Shaun Slavin (GB) Intrepid
– Rotax DD2 Master: 1. Igor Mukhin (RUS) Intrepid, 2. Florent Lambert (F/GB) Tony Kart, 3. Marc Berteaux (F) Birel

Rotax Open International

– Rotax Max Senior: 1. Connor Jupp (GB) Tony Kart, 2. Max Aitken (GB) Tony Kart, 3. Edward Brand (GB) Intrepid
– Rotax Junior: 1. David Wooder (GB) FA Kart, 2. Philip Hamprecht (D) Tony Kart, 3. Guan Yu Zhou (GB) Tony Kart
– Rotax DD2: 1. Shaun Slavin (GB) Kosmic, 2. Rasmus Markkanen (FIN) Tony Kart, 3. Anthony Abbasse (F) Sodi
– Rotax DD2 Master: 1. Tamsin Germain (GB) Gillard, 2. Jesus-Perez Santander (E) FA Kart, 3. Thomas Piert (D) Tony Kart

Des Vega mais aussi des Bridgestone à la Winter Cup

Des Vega mais aussi des Bridgestone à la Winter Cup

Vega ne sera plus le manufacturier unique de la Winter Cup, qui se déroulera les 22 et 23 février à Lonato en Italie. Vega conservera la catégorie KF-Junior (pneus “Option”), mais Bridgestone récupère le KZ et le KF (pneus “Prime”). On rappellera qu’en CIK, Bridgestone équipera le KZ, Vega le KF-Junior et Dunlop le KF.

Des-Vega-mais-aussi-des-Bridgestone-a-la-Winter-CupPour revenir à la Winter Cup, on découvrira les nouveautés et certains pilotes sous de nouvelles couleurs. Le local Luca Corberi (vainqueur de la Coupe du Monde KF-Junior en 2012) débutera en KZ et affrontera les Tony de Ardigo et Camponeschi, l’Intrepid de Kozlinski, le Birel de De Conto, l’ART GP de Hanley et Torsellini ou encore les CRG de Lennox-Lamb, Federer, Palou et Fore (team DTK).

Le KF ne sera pas le moins intéressant, avec l’arrivée d’ex Juniors de talent, comme Lorandi, Norris ou Aubry, face des valeurs sûres comme Tiene et Hiltbrand chez CRG, Basz chez Tony ou Cucco chez Birel.

Les engagements sont en cours, en souhaitant que les Français soient nombreux dans des catégories internationales absentes sur notre sol.

Photo © Joël Gaboriaud

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L’Année du Kart 2013 est disponible

L’Année du Kart 2013 est disponible

Comme chaque année, le magazine KART mag propose de revivre l’année écoulée à travers un livre de grande qualité de plus de 100 pages, illustrées de dizaines de photos parmi les plus belles et les plus originales de la saison.

L-Annee-du-Kart-2013-est-disponiblePour sa 16e édition, l’Année du Kart 2013 met en avant la saison internationale, avec plusieurs textes traduits en anglais par David Waldron, mais aussi les principaux acteurs sur la scène nationale.

Découvrez également les top-10 des pilotes et des circuits, ainsi que les statistiques par marque. Plusieurs pages sont consacrées aux classements internationaux nationaux et régionaux. La majorité des photos est signée Jacky Foulatier, les textes étant de Renaud Didier.

Le livre l’Année du Kart est vendu au prix de 25 euros avec le port, ou proposé avec certaines formules dÂ’abonnement. Commandes: KART mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil. Infos: (+33) 01.48.58.90.90. E-mail: jpeditions@wanadoo.fr

Possibilité de le commander en cliquant ici

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