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Challenge Minarelli: Alizée Guilmain, Mathys Meloni et Kevin Pasteur déjà champions

Challenge Minarelli: Alizée Guilmain, Mathys Meloni et Kevin Pasteur déjà champions

Sur les huit titres à distribuer au Challenge Minarelli, trois ont déjà été décernés à l’occasion de la troisième et avant-dernière épreuve disputée à Ancenis le 8 septembre dernier. Effectuons un retour sur ce qui s’est passé lors de cette journée marquée par quelques averses qui ont parfois rendu difficile la vie des pilotes et de leur assistance.

Asselineau, vainqueur en KFS 130.

Asselineau, vainqueur en KFS 130.

En KFS 130, Lucas Asselineau a concrétisé une progression constante par un grand chelem à Ancenis, qu’il a quitté avec le maximum de points disponibles ! “Aux essais libres, la performance était déjà là. La piste était mouillée pour les qualifications, j’ai signé ma première pole et à l’exception d’une première manche mouvementée, je suis toujours resté devant. Je prépare soigneusement mes courses, notamment avec mon team QFRK et ça a payé. Je pense continuer l’an prochain dans cette catégorie avec le nouveau moteur Vortex.”

Le Berruyer de 14 ans est remonté 2e du Championnat derrière Max Belhommet-Renard, qui s’est classé 2e à Ancenis, juste devant Guyliann Mercier qui a lui-même devancé d’une courte tête Ambre Chaussis. Au chapitre des déceptions en finale, on citera Gabin Miquet, Noé Maxime, Marius Blanchard (3e avant une pénalité de spoiler), Randy Lorin et Hadès Maurouard qui ont affiché une bonne pointe de vitesse à un moment ou à un autre de la journée.

Lellig (99) gagne devant Keryjaouen (1) en KFS 148.

Lellig (99) gagne devant Keryjaouen (1) en KFS 148.

Si Maxime Lellig a gagné la finale en KFS 148, Alizée Guilmain a déjà coiffé la couronne avant même le final à Laval. Il ne s’agit pas d’une première pour la Sarthoise, qui avait déjà gagné trois Challenges Minarelli à la fin des années 2000 ! Alizée Guilmain a magnifiquement maitrisé son sujet depuis l’ouverture du championnat, marquant 99,27% des points disponible lors des deux premières épreuves. En tout cas elle n’a pas fini 3e à Ancenis parce qu’elle gérait le championnat, vu qu’elle n’a appris la bonne nouvelle qu’après l’intégration des résultats dans le tableur Excel d’EvoKart !

Après avoir obtenu la pole en roulant 2 secondes plus vite que le 2e de son groupe, elle n’a plus quitté le Top 3 jusqu’à la troisième marche. “Depuis mon retour en 2019, j’avais pour objectif de décrocher un nouveau titre. Par deux fois, ça avait failli se faire, je suis donc très contente d’inscrire à nouveau mon nom au palmarès, qui plus est avec le nouveau moteur. Cette année, les planètes se sont alignées.”

Breisacher, vainqueur en KFS 165.

Breisacher, vainqueur en KFS 165.

Touret gagne en Rotax Max.

Touret gagne en Rotax Max.

Pénalisé en préfinale, Maxime Lellig a repris sa marche en avant en finale pour s’imposer avec 8 dixièmes d’avance sur Théau Kéryjaouen et 1 seconde sur la nouvelle championne. La jeune classe s’est montrée à la hauteur avec la 4e place de Jules Janssoone, les prestations d’Enis Puybaret dans les manches, les remontées de Timothée Fournier et de Clément Piaud en finale et l’accession à la 3e place du championnat d’Antoine Saget. Mention spéciale pour Bruce Jaumouillé, bien dans le coup à Ancenis sur le sec.

En KFS 165, on s’est pas mal torturé les méninges avant la finale pour trouver les bons réglages pour la finale du fait des caprices de la météo. A ce jeu, Dorian Breisacher s’est montré bien inspiré après s’être battu toute la journée avec Romain Desgardin. La pole et la finale pour l’un, les manches et la préfinale pour l’autre ! Dans la course décisive, Alexis Gonce, toujours en embuscade, et François Silvestri se sont intercalés entre Breisacher et Desgardin. Hervé Michau pouvait lui aussi rêver au podium mais patatras ! La finale s’est dérobée sous ses roues. Mercier, Cornée, Chateauneuf, Téxier… Ils sont nombreux à avoir joué un rôle dans cette catégorie, ce qui nous promet un final de haute tenue à Laval !

Rivet, vainqueur en Rotax Master

Rivet, vainqueur en Rotax Master.

Daniel l'emporte en Rotax DD2

Daniel l’emporte en Rotax DD2.

En Rotax Max, Julien Touret a fait les bons choix quand il le fallait pour revenir de sa 7e place de grille et devenir le troisième vainqueur de la saison. Faute d’avoir pu rejoindre le futur vainqueur, Jules Ménard eut le plaisir de devancer pour le gain de la 2e place le leader du championnat Mathys Méloni. Le pilote de l’ASK Douvrin peut pourtant déjà savourer son titre ! La finale a également redistribué les karts cartes en Master et c’est un Damien Rivet des grands jours qui s’est imposé devant Romain Pesenti, abonné à la 2e place cette année, et Philippe Noël. Rivet a même fini 4e du scratch dans des conditions humides. L’oscar de la déception est pour Jeff Chaussis qui n’a pu finir la finale.

En Rotax DD2, l’ASK Ancenis a vu un de ses pilotes l’emporter à domicile: Clément Daniel n’a laissé que la pole à Rachelle Henri, qui a pris la 2e place au général devant le Gentleman Franck Tulier et le Master Kevin Pasteur, vainqueurs de leur classe respective. Pasteur a également assuré son second titre consécutif.

Tulier (1), vainqueur en Gentleman, et Pasteur (30), champion en Gentleman.

Tulier (1), vainqueur en DD2 Gentleman, et Pasteur (30), champion en DD2 Master.

Découvrez les résultats des finales: KFS 130KFS 148KFS 165Rotax Max-MasterRotax DD2

Classement provisoire du Challenge à ce lien

Avec communiqué Evokart-Future Racing / Photos Luc Chmielowski

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Kartmag-KM-221-ACTUELLEMENT-en-kiosque-PavePave Evokart-Avril 2024

Un début de saison décidément intense pour l’ASK Val de Loire

Un début de saison décidément intense pour l’ASK Val de Loire

Dans la foulée d’un podium obtenu à la Coupe de France FFSA à Angerville, plusieurs épreuves se sont enchaînées pour le club de la région Centre-Val de Loire. Challenge Minarelli et Trophée de Bretagne les 7 et 8 septembre, puis NSK à Essay la semaine suivante, alors que le Championnat de France Handikart des 21 et 22 septembre est toujours un rendez-vous très attendu en raison de la forte implication de l’ASK Val de Loire dans la catégorie.

La rentree 2024 de l ASK Val de Loire-Septembre-1Challenge Minarelli: Jules Menard P2

8 licenciés du club étaient engagés à la 3e des quatre épreuves du Challenge à Ancenis. En KFS 130, Maxime Noe a brillé jusqu’à la finale où il est parti en 2e position, mais un incident de course a mis fin à ses objectifs de podium. Longtemps en milieu de peloton, Ambre Chaussis est montée en puissance. Après un excellent départ, elle a fini 4e dans le sillage du 3e.

Comme Noé en KFS 130, Enis Puybaret était en lice pour un top-3 en KFS 148, mais se faisait sortir en préfinale. Il revenait 16e en finale. Dans le top-10 en début de meeting, Antoine Saget devait se satisfaire de la 14e place. 25e, Pierre Lamiraut a vécu une journée difficile en raison de problème moteur. En KFS 165, Paul Champbertault a fini sur une note positive en revenant de la 30e à la 12e place (+18).

En Rotax Senior, Jules Ménard a mis à profit les changements de conditions, du sec à la pluie, pour monter avec brio sur la 2e marche du podium. En Rotax Master, Jean-François Chaussis a évolué en leader des chronos à la préfinale, mais le premier tour de la finale lui a été fatal.

La rentree 2024 de l ASK Val de Loire-Septembre-3

Minarelli Ancenis 2024

Minarelli Ancenis 2024

Trophée de Bretagne: En préparation du Championnat de France Handikart

Habitué de la compétition, Clément Sainson n’a pas décroché la performance escompté et s’est contenté de la 18e place en finale. Vianney Chan-Tsin ayant dû déclarer forfait, deux pilotes Handikart sont venus préparer le Championnat de France. Pour son retour en kart après avoir couru en Fun Cup, Maxime Léger est sorti leader de la préfinale en Rotax Master avec les valides, avant de se classer 2e en finale après un premier tour difficile. Mickael Vaché n’a pas démérité en se classant 7e après la super heat, avant hélas de renoncer en finale suite à un problème mécanique.

La rentree 2024 de l ASK Val de Loire-Septembre-2

NSK: Podium pour Léo Lameloise

Lors de la 3e et dernière épreuve de la NSK à Essay-Aunay les Bois, Léo Lameloise a réalisé un de ses meilleurs meetings de la saison en Mini 60. Constamment aux avant-postes, il s’est classé 2e de la finale et 4e du classement final de la NSK. Même constat pour Nino Delaunay, encore particulièrement compétition pour sa première saison en Nationale. Son parcours sensationnel dans les manches et en super heat lui a valu de partir en pole position de la finale. Hélas, cela se passait alors moins bien dans le peloton et Nino devait se satisfaire de la 7e position. Qualifié 40e aux chronos, Clément Sainson n’a pas pu remonter dans la hiérarchie. Passant à côté d’une place en finale, il a fini 14e en finale B. En Rotax Master, Jérôme Rousseau n’était que 14e des chronos et n’a pas ménagé ses efforts pour revenir 7e en finale.

15/09/24, AUNAY-LES-BOIS, Circuit du Grand Ouest, National Series Karting

Championnat de France Handikart: Allez Val de Loire !

Ces 21 et 22 septembre, l’ASK Val de Loire est le club le mieux représenté au Championnat de France Handikart, avec 3 pilotes engagés sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval: Mickael Vaché en H2, Maxime Léger en H1 et Vianney Chan Tsin en H3. Une structure spécifique a été mise en place pour les soutenir. Go !

Photos Luc Chmielowski, KSP Reportages et Pro Fun Com

Suivez en live le Championnat de France FFSA 2024 à Laval (53)

Suivez en live le Championnat de France FFSA 2024 à Laval (53)

Les catégories KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman et Handikart ont rendez-vous ces 20, 21 et 22 septembre 2024 sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard de Laval pour leur Championnat de France annuel. Une fois de plus, les enjeux seront multiples et les candidats au podium nombreux. Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Suivez en live le Championnat de France FFSA 2024 a LavalLive timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2KZ2 MasterKZ2 GentlemanHandikart

Horaires

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Pave Action Karting-Mai 2024Pave-Loudun-Kali-Kart-2023

Fabrice Dubois, de la flamme olympique au Championnat de France Handikart

Fabrice Dubois, de la flamme olympique au Championnat de France Handikart

Pilote de karting tétraplégique, Fabrice Dubois prendra à nouveau part au Championnat de France Handikart qui se déroulera du 20 au 22 septembre 2024 sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval. Le 25 août dernier, le champion de La Roche sur Yon a également fait l’actualité du côté de la Vendée, en étant le premier porteur de la flamme paralympique dans sa ville.

Fabrice Dubois de la flamme olympique au Championnat de France Handikart-1 Fabrice Dubois de la flamme olympique au Championnat de France Handikart-2 Fabrice Dubois de la flamme olympique au Championnat de France Handikart-3 Fabrice Dubois de la flamme olympique au Championnat de France Handikart-4La Roche sur Yon en avait profité pour mettre sur pied de nombreuses animations et ce sont plus de 20.000 personnes qui se sont déplacées sur cet événement. Parmi ces animations, Fabrice Dubois a activement oeuvré pour mettre sur pied des baptêmes de karting grâce à un biplace. Outre le Maire de La Roche sur Yon Luc Bouard et le Président du département Alain Leboeuf ce sont environ 200 jeunes qui ont vécu cette expérience avec beaucoup de plaisir.

Rappelons que Fabrice Dubois fait partie des ambassadeurs sportifs de la ville. Bravo à lui pour cette initiative et merci pour l’envoi des photos. Rendez-vous sur la piste de Laval ce week-end…
Revivez le parcours de la flamme paralympique (rendez-vous à 2:12 pour voir Fabrice Dubois à La Roche sur Yon).

Photos Nicolas Sport

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pave-kart-shop-france-mars-2020Pave-Galaxy-Competition-Aout-2024

Une nouvelle expérience précieuse en Normandie en NSK pour Léni Robillot Lagache

Une nouvelle expérience précieuse en Normandie en NSK pour Léni Robillot Lagache

Communiqué Léni Robillot Lagache – National Series Karting (3/3) à Essay-Aunay les Bois – 13-14-15 septembre 2024

La NSK (initiales de National Series Karting) s’est terminée en Normandie sur le circuit international d’Aunay les Bois. Cette compétition, qui s’est étirée sur trois épreuves en 2024, a encore rassemblé les meilleurs jeunes pilotes français de la catégorie Nationale. A tout juste 12 ans, Léni Robillot Lagache a fait partie des rookies les plus performants de l’année. Il a surtout beaucoup progressé et acquis de l’expérience, qui lui sera importante pour la suite de sa carrière.

Léni-1 copieUne séance de qualification difficile

Comme c’est souvent le cas dans les catégories très fournies en nombre d’engagés, à l’image de ce final de la NSK avec 55 pilotes au départ en Nationale, les essais qualificatifs revêtent un moment très important de la course. P5, puis P4 et P3 de son groupe lors des essais libres, Léni Robillot Lagache espérait légitimement rentrer dans le top-10 lors des essais chronométrés. Mais lors de la courte séance de qualification qui n’a duré que quelques minutes, le Champenois regrettait une erreur de positionnement qui lui a coûté cher.

“Je n’ai eu qu’un seul tour clair en milieu de séance,” raconte Léni. “Je sentais que le matériel était très performant et j’espérais améliorer mon premier chrono de référence dans les dernières minutes de la séance. Malheureusement, je suis tombé dans un peloton de pilotes plus lents que moi, j’ai toujours été gêné et je n’ai jamais pu réaliser un tour plus rapide.”

Léni-2 copieUn niveau de performance mal récompensée

P14 de son groupe et P28 au cumul, le pilote du team Kart Management a mis à profit les manches de qualification pour remonter, mais pas autant qu’il le souhaitait. “J’avais le désavantage de partir à chaque fois à l’extérieur de la grille, ce qui est assez pénalisant sur ce circuit. Malgré d’excellents temps au tour, quelques faits de course ne m’ont pas permis de suffisamment progresser dans la hiérarchie pour viser un bon résultat en finale.”

Parfaitement assisté et coaché par Arthur Lehouck, un ancien Champion de France reconverti, Léni Robillot Lagache s’est malgré tout lancé dans la bagarre. Grâce à un excellent début de course, il gagnait 10 places en seulement deux tours. Après d’intenses duels au coeur du peloton, Léni parvenait à atteindre le top-15. “Malheureusement, mon carénage avant a bougé lors d’un contact, ce qui entraîne une pénalité de 5 secondes et m’a fait reculer 23e. 94 pilotes ont participé à la NSK dans ma catégorie et je me classe finalement 22e.” Soit un résultat qui reste encourageant pour un rookie et prometteur pour l’avenir.

Nouvelle victoire de Dorian Breisacher avec Lap’s Racing Kart

Nouvelle victoire de Dorian Breisacher avec Lap’s Racing Kart

Communiqué Lap’s Racing Kart – Challenge Minarelli (3/4) à Ancenis – 08 septembre 2024

KFS 165: Les conditions météorologiques ont été changeantes dans la Loire-Atlantique et ont causé beaucoup de maux de tête aux pilotes ainsi qu’à leur team quant aux choix à réaliser en matière de réglages. Grâce aux informations enregistrées lors des essais privés effectués durant l’été à Ancenis et à l’analyse de la situation dans les moments clés, le team Lap’s Racing Kart a souvent trouvé des solutions efficaces.

Minarelli Ancenis 2024Minarelli Ancenis 2024La prestation de Dorian Breisacher en KFS 165 en est l’exemple. Dès les essais, il décrochait la pole position avec 7 dixièmes d’avance ! Il profitait des manches de qualification et de la préfinale pour ajuster encore son set-up, ainsi que sa stratégie en matière de pneus neufs. En finale, il se montrait imbattable, coupant l’arrivée en vainqueur avec plus de 5 secondes sur son premier poursuivant et le meilleur tour en course. Dorian conforte sa position de leader au Challenge.

Les choix de Lap’s Racing Kart ont aussi permis à Brice Bonnaud de réaliser l’une de ses plus belles prestations au Challenge Minarelli. Contraint à l’abandon en préfinale en raison d’un problème au niveau de la durite de dépression, il a réussi un spectaculaire retour de la 36e à la 9e place. Soit un gain de 27 places avec le 2e meilleur tour en course. Bravo Brice !

Minarelli Ancenis 2024Minarelli Ancenis 2024Après avoir connu un problème de freinage qui l’a privé du moindre temps aux essais chronométrés, Nicolas Labat n’a pas baissé les bras. En plus de se montrer rapide lors des courses, avec notamment une remontée de 14 places dans une manche, il aurait pu profiter lui-aussi de la finale pour poursuivre sa progression. Il était d’ailleurs P12 dans le premier tour, avant de se faire piéger par les conditions délicates de la piste. Reparti 31e, il finissait 15e.

Pour sa 2e course de la saison, sans avoir roulé depuis l’épreuve d’Angerville il y a 3 mois, Aurélien Texier s’est particulièrement mis en valeur. P6 aux chronos, P4 en manche 1, P7 en manche 2 (finalement P12 en raison d’une pénalité de spoiler), il se fait hélas sortir en préfinale. Sa chevauchée en finale de la 33e à la 5e place (+28) n’en prenait que plus d’éclat. Aurélien aime les conditions difficiles et son matériel s’est révélé très performant.

Minarelli Ancenis 2024Minarelli Ancenis 2024Régulier tout au long de la journée, Kellian Jossand s’élançait de la 7e ligne et espérait mettre à profit la finale pour remonter dans le top-10. Hélas, il a fait partie des pilotes pris au piège des conditions changeantes de la finale et chutait trop vite en queue de peloton, le reléguant à un rôle qui n’aurait pas dû être le sien. Bilan, une 18e place qui ne reflète pas son potentiel.

Pierre Compagnon a réussi de belles choses en Pays de Loire après un début de journée difficile. Il gagnait 7 places en préfinale et mettait à profit la piste glissante de la finale pour réaliser des premiers tours remarquables. Parti P25, il était revenu rapidement P9, avant qu’un accrochage ne vienne interrompre sa prestation, avec beaucoup de regrets !

Minarelli Ancenis 2024KFS 145: Louis Rocher dans le top-10, amère déception pour Enis Puybaret

La performance du matériel ne fait pas tout et le moindre aléa peut souvent annuler la perspective d’un podium. Deux fois 1er de son groupe aux essais libres du samedi sur le sec et une fois P3 sous la pluie, Enis Puybaret confirmait le lendemain avec la 3e place à l’issue des manches (P3 et P2). Hélas, il se faisait sortir en préfinale. avant de remonter P16 en finale avec bien des regrets.

Minarelli Ancenis 2024Minarelli Ancenis 2024Elle-aussi marquée par une compétitivité affirmée, la course de Louis Rocher fut fluide et très bien construite: P11 aux chronos, P8 après les manches, P9 en préfinale et excellent P7 en finale. Bravo à Louis pour son brillant meeting.

L’adaptation au moteur Vortex continue pour Antoine Saget. Le team Lap’s Racing Kart est derrière Antoine pour lui permettre d’atteindre ses objectifs. A Ancenis, son 8e chrono et sa place de 4e dans une manche montrent qu’il est capable de faire mieux que 11e en finale, sachant qu’un carénage déclipsé l’a ensuite fait reculer de trois places.

Le meeting a mal débuté pour Paul Potura. La piste détrempée des chronos engendrait une adhérence difficile à évaluer, puis un accrochage survenu dès la manche 1 a obligé son équipe à une séance de mécanique impromptue pour réparer le train avant. Pas facile dans ces conditions de rouler parfaitement en confiance, mais Paul a su mettre à profit la phase finale pour repartir de l’avant et remonter. D’abord P23 en préfinale après un gain de 11 places, il gérait parfaitement l’ultime averse tombée dans les derniers tours de la finale pour émerger en 14e position (+9) sous le damier. Sa place sera finalement la 19e après une pénalité (spoiler).

Minarelli Ancenis 2024Minarelli Ancenis 2024Marius Blanchard touche le podium du doigt

L’équipe Lap’s Racing Kart a profité de la période estivale pour préparer avec le sérieux qui la caractérise la pénultième épreuve du Challenge Minarelli. Le coaching n’a pas été oublié et cela s’est retrouvé du côté des performances, notamment en KFS 130. Marius Blanchard est ainsi monté en puissance: P10 aux chronos, P8 en manche 1, P5 en manche 2 en se montrant le plus rapide de la catégorie et P3 en préfinale où il ne lui a manqué que 37 millièmes par rapport au leader pour ajouter un nouveau meilleur tour. En finale, il parvenait à tenir sa 3e place après une course animée, mais une pénalité (spoiler) le repoussait 8e. Le podium était proche pour Marius, qui doit encore travailler l’anticipation des faits de course pour éviter de se faire pénaliser pour la position de son carénage avant. Mais nul doute que cela va payer…

Minarelli Ancenis 2024Une première course réussie pour Axel Egron

Pour sa toute première tentative dans une compétition FFSA, le jeune Axel Egron a dévoilé un potentiel très intéressant. Dès les essais libres du samedi, il signait d’excellents chronos, se hissant même P3 dans l’après-midi. La piste humide n’a pas aidé ce néophyte prometteur, mais Axel retrouvait du rythme en préfinale en passant de P13 à P10, puis à une très encourageante P6 en finale avec des temps proches de pilotes bien plus expérimentés. Bien sûr, Axel Egron doit encore travailler, notamment dans la phase de dépassement.

Marie Compagnon ne manque pas de rythme

Les essais du samedi ont montré que Marie est capable de se montrer compétitive. Elle était d’ailleurs P9 dans sa dernière séance avant l’arrivée de la pluie. C’est donc avec une certaine frustration qu’elle a accueilli ses résultats du dimanche. Sa volonté de trop bien faire joue parfois contre elle et son abandon en préfinale ne l’a pas aidée. Elle est toutefois remontée P13, mais on sent que le top-10 est à sa portée avec une meilleure gestion du peloton.

Photos Luc Chmieloswki

Minarelli Ancenis 2024Minarelli Ancenis 2024

OK-N: Une 1ère Coupe du Monde qui demande à se développer

OK-N: Une 1ère Coupe du Monde qui demande à se développer

Créé pour développer les motorisations homologuées CIK-FIA dans le monde entier, le OK-N a été lancé dans plusieurs pays. Moins exclusif que le OK avec le retrait de la valve de puissance à l’échappement et un régime limité à 15.000 t/mn, le OK-N se positionne comme une alternative plus attractive que les coupes de marque IAME, Rotax ou Rok. Comme on pouvait s’y attendre, son développement se heurte justement à l’omniprésence de ces trois motorisations sur tous les continents, sachant que celles-ci disposent d’un embrayage et d’un démarreur facilitant leur utilisation.

Un succès d’un pilote de Corée du Sud dans une grande épreuve FIA Karting en Europe, c’est une première ! Bravo à Kyuho Lee, vainqueur en OK-N (Photo FIA Karting / KSP Reportages)

Un succès d’un pilote de Corée du Sud dans une grande épreuve FIA Karting en Europe, c’est une première ! Bravo à Kyuho Lee, vainqueur en OK-N (Photo FIA Karting / KSP Reportages)

Véritable machine de compétition de haut niveau, le OK-N possède toutefois des atouts, comme celui de proposer désormais une Coupe du Monde, sachant que ce meeting à PFI organisait la toute première édition (l’épreuve de Franciacorta de 2023 étant une course internationale inaugurale visant à introduire et promouvoir le OK-N). Finalement, 26 pilotes ont pris part à cette compétition mondiale, espérons que ce nombre progresse en 2025.

En Angleterre, Hugo Herrouin a pu tenter l’aventure grâce à sa participation à la Champions of the Future Academy Program. Avec l’équipe KBK Compétition, le Français s’est montré très compétitif sur le sec: P2 aux chronos, P3 en manche 1 avec le meilleur tour en course, P7 en manche 2 et P1 en manche 3. Il avait l’honneur de se retrouver en première ligne de la finale.

Une petite pluie se mettait à tomber peu avant la mise en grille, obligeant les mécaniciens à changer les pneus. La piste s’avérait très glissante et plusieurs pilotes se faisaient piéger, n’ayant pas effectué un seul tour avec les gommes sculptées depuis le début des essais libres. Herrouin fera hélas partie des nombreux abandons, alors qu’il avait toutes ses chances de se battre pour le podium, voire le podium.

Coup dur pour le Français Hugo Herrouin en finale OK-N (Photo Jason Vian).

Coup dur pour le Français Hugo Herrouin en finale OK-N (Photo Jason Vian).

Pour la toute première fois, c’est l’hymne de la Corée du Sud qui résonnait sur le podium après la victoire de Kyuho Lee devant le Hongrois Zsombor Kovacs.

Lee a eu chaud, car Kovacs possédait 9 secondes à 7 tours de l’arrivée, avant revenir à 5 dixièmes sous le damier. Si la course avait compté un tour de plus, peut-être aurait-on assister à un final digne des finales OK ou OK-Junior. Le Brésilien Heitor Dall Agnol Farias a complété le podium après un bond de 12 places.

Résultat de la finale

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Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSPAVE-KART-PRO-RACING-09-14

NSK Essay DD2-DD2 Master: Fourquemin et Gravouille vainqueurs, Broggio et Seguin Champions

NSK Essay DD2-DD2 Master: Fourquemin et Gravouille vainqueurs, Broggio et Seguin Champions

Sur un circuit où il brillait déjà en Junior en 2007 et où il a gagné la Bridgestone Cup en Rotax Senior en 2008, Paul Fourquemin a dicté sa loi à ses adversaires en Rotax DD2. Sa domination et sa victoire ont mis Antoine Broggio sous pression. En prenant la 3e place de sa catégorie derrière un solide Antoine Barbaroux, Broggio se voyait couronner devant Fourquemin et Barbaroux. De nouveaux venus comme Mathieu Barbier et Louis Terroitin n’ont pas amusé le terrain pour finir P4 et P5 devant Jordan Caille et un des favoris, Kylian Guerin.

Podium de la finale en Rotax DD2 (Photo 3MK Events / KSP Reportages)

Podium de la finale en Rotax DD2 (Photo 3MK Events / KSP Reportages)

Les meilleurs Rotax DD2 Masters étaient rapides et inspirés à Essay, puisqu’ils ont terminé 2e et 4e du scratch au milieu des jeunes. Bravo donc à Maxime Gravouille et Charles Seguin qui, dans ce contexte, méritent amplement les deux premières places des 32 ans et plus. Arrivé un peu plus loin en 3e position loin devant Sébastien Miel, Vivien Cussac-Picot n’a pu empêcher Seguin de gagner la NSK et un nouveau ticket pour la Finale Mondiale. Gravouille est remonté 3e du général devant Lucas Joly.

Résultats: Finale – Série (finale)

Photo 3MK Events / KSP Reportages

Podium de la finale en DD2 Master (Photo 3MK Events / KSP Reportages)

Podium de la finale en DD2 Master (Photo 3MK Events / KSP Reportages)

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Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSpave-kart-shop-france-mars-2020

NSK Essay Rotax Master: Le Moine vainqueur et Champion

NSK Essay Rotax Master: Le Moine vainqueur et Champion

Jacques Jorrot était en forme en Normandie en Rotax Master pour sa première participation à une NSK cette saison. Mais face à Eric Le Moine, il n’a rien pu faire. Ce dernier a tout gagné, des chronos à la finale. Autre habitué des lieux, Florian Bourdon montait sur la 3e marche du podium. Les hommes forts de la première partie de la saison n’ayant pas été à la fête en Normandie, Le Moine s’adjuge finalement la NSK devant Nicolas Roi Sans Sac, Alexandra Cortinovis, respectivement 4e et 5e à Aunay les Bois, Florian Bourdon et François Vauthier.

Photo 3MK Events / KSP Reportages

Photo 3MK Events / KSP Reportages

Résultats: FinaleSérie (finale)

Photo 3MK Events / KSP Reportages

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Pave Evokart-Avril 2024pave-gtr-jan-2017

Trophée de Wignehies, le 22 septembre en centre ville, à ne pas manquer

Trophée de Wignehies, le 22 septembre en centre ville, à ne pas manquer

L’ASK Soissons excelle dans l’organisation des épreuves en centre-ville. Après le Trophée Clovis qui s’est disputé en août à Soissons, voici l’heure du Trophée de Wignehies, situé au sud-est de Valenciennes dans le département du Nord (Hauts de France). Ouverte à toutes les catégories, l’épreuve aura lieu dimanche 22 septembre et il est encore temps de s’inscrire.

Trophee de Wignehies le 22 septembre en centre ville a ne pas manquerLes engagés vont ainsi découvrir le pilotage sur un tracé accessible un seul jour par an, dans un contexte sportif toujours très populaire et convivial ! A noter que les 80% du revêtement ont été récemment refaits.

Retrouvez le bulletin d’engagement + informations à ce lien

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Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSPave Evokart-Avril 2024