ACTUALITES

Le week-end de Pâques (4-5 avril) se rapproche, de même que le Challenge Europa X30 2015 organisé à cette date sur le circuit de Castelletto en Italie. Parmi les nombreux partenaires de cette épreuve, on retrouvera la prestigieuse marque “B.R.M. Chronographes”, qui offrira une montre aux deux vainqueurs des catégories X30 Senior et X30 Master.

La course s’annonce d’ores et déjà comme un grand succès, avec de nombreuses nations représentées. Il ne reste d’ailleurs qu’une place disponible en X30 Junior, 3 en X30 Master et 10 en X30 Senior ! L’organisation promet encore plusieurs surprises. Plus d’infos et forces en présence à ce lien

On retrouvera finalement plusieurs féminines en X30 Junior et X30 Senior. Elles n’étaient hélas pas assez nombreuses pour assurer un plateau consistant dans la seule catégorie X30 Lady, au grand regret des organisateurs.

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C’est parti pour la saison de Formule 1 avec le Grand Prix d’Australie à Melbourne. A cette occasion, plusieurs pilotes sont officiellement engagés pour la première fois de leur carrière au sommet de la pyramide.

Will Stevens, pour le moment en attente chez Manor-Marussia

On pense évidemment au Néerlandais Max Verstappen, qui a fait le buzz depuis l’annonce de sa titularisation, ou à l’Espagnol Carlos Sainz “Jr” chez Toro Rosso. Mais il faudra aussi compter sur le Brésilien Felipe Nasr chez Sauber.

En situation difficile de part son engagement tardif, l’équipe Manor-Marussia n’a pas pris la piste. Dommage pour ses deux pilotes annoncés: le Britannique Will Stevens (Champion d’Europe et d’Italie KF2 en 2007) et l’Espagnol Roberto Merhi (vainqueur de la Winter Cup Junior en 2005 et ancien participant au GP Karting FFSA 2004).

Meilleurs voeux à tous pour 2005…

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Will Stevens

La Belgique sort de sa torpeur hivernal ce week-end des 14 et 15 mars. Avec d’une part le Trophée du Printemps à Mariembourg (début des Belgian Asaf Series et du Challenge Iame-Belgium). Et d’autre part, le Kick-off du BNL à Genk dans les catégories Rotax. Suivez les courses en direct aux liens suivants…

Live Mariembourg

Résultats au fil du week-end

Live Genk

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Après plusieurs années passées sur CRG puis Tony Kart, Rick Dreezen avait intégré l’équipe Zanardi-Strakka Racing en 2014, année qui sera marquée par le titre de Champion d’Europe KZ1 et la 3e place au Championnat du Monde. C’est avec ce team que le Belge de 24 ans a débuté cette saison 2015 (6e à la Winter Cup, 9e à la WSK à Adria).

Pourtant, dès la prochaine course de la WSK (22 mars à Castelletto), Dreezen pilotera le nouveau châssis Ricciardo Kart… L’annonce vient d’être rendue officielle par le Président de BirelART, Ronni Sala, dont l’usine fabrique, homologue et commercialise la marque créée par le pilote F1 de chez Red Bull…

“Je suis très heureux d’annoncer cet accord, parce Rick Dreezen est l’un des pilotes KZ1 les plus expérimentés, rapides et titrés actuellement. Ce sera un atout important pour Ricciardo Kart, en particulier pour le développement du châssis et pour l’expansion de la marque.”

“C’est un honneur pour moi de faire partie de la grande famille Birel ART et de représenter un nom prestigieux comme Ricciardo Kart. J’ai vraiment hâte de découvrir les performances de ce nouveau châssis et je suis très déterminé à gagner avec lui”, a déclaré pour sa part Rick Dreezen.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Pour 2015, le manufacturier LeCont a remporté l’appel d’offres de la CIK-FIA et équipera les catégories KZ2 (Championnat d’Europe et Super Coupe Internationale) et KF-Junior (Championnats d’Europe et du Monde). Notamment pour des raisons commerciales, les principaux organisateurs des épreuves précédant ces grands rendez-vous ont choisi d’autres marques de pneumatiques: Bridgestone à la Winter Cup, Vega à la WSK, au Championnat d’Allemagne ou encore au Trophée Andrea Margutti.

D’où la volonté manifestée par plusieurs équipes et pilotes de tester ces pneus avant le début des Championnats d’Europe. LeCont sera ainsi présent sur le circuit des 7 lacs à Castelletto le lundi 23 mars, au lendemain de la WSK Super Master Series. On rappelle que la KZ2 utilise des pneus “Prime” et le KF-Junior des pneus “Option”.

Cette journée d’essais privés est accessible à tous les pilotes concernés, mais LeCont aimerait bien connaître les équipes intéressées, ainsi que le nombre et le type de pneus souhaités, pour être en mesure de répondre du mieux possible à leurs attentes. Formulaire à retrouver à ce lien

Contact: commerciale@lecont.com

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Le Champion du Monde Espagnol ne sera donc pas au volant de sa McLaren pour le premier Grand Prix de Formule 1 de la saison en Australie. Les médecins ont préféré le laisser au repos pour ne pas prendre de risque en cas de nouveau choc, après l’accident vécu à Barcelone où il aurait encaissé environ 30 G.

Il faut dire que Fernando Alonso est resté quelques temps inconscient. Puis, à son arrivée à l’hôpital, aux habituels questions posées par le médecin dans pareil cas, il a répondu: “J’ai 13 ans, je suis pilote de kart et je rêve de devenir pilote de Formule 1”. Preuve que le kart a marqué son subconscient !

Il serait intéressant de demander à Alonso ou à son entourage s’il n’a pas déjà vécu un accident assez sérieux à cette époque, ce qui pourrait expliquer qu’il ait fait le lien avec le kart…

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