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Yann Grosse et David Cardyn confirment à Autoreille avec de nouveaux podiums

Yann Grosse et David Cardyn confirment à Autoreille avec de nouveaux podiums

Epreuve: Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté et Grand Est à Autoreille – 25/26 avril 2026

Le team NJC Racing a encore vécu un week-end extrêmement positif. Le matériel continue de faire ses preuves, le travail avec les pilotes donne des résultats et les podiums ont été au rendez-vous dans les trois catégories dans lesquelles l’équipe de Julien Nougueyrede était engagée. Et à nouveau, une belle solidarité a régné entre les pilotes, à l’image de la grande tablée ayant rassemblé plus de 30 personnes !

1-Senior-28-Nationale-TenteSenior-1P2 Yann Grosse / Nationale

Mis en confiance par son brillant début de saison, Yann a encore prouvé son talent. Il est rapide (meilleur tour dans une manche) et régulier aux avant-postes. Cela s’est traduit par une finale solide conclue par un podium supplémentaire dans ce double Championnat de Ligue relevé.

P14 Hugo Seemann / Nationale

Hugo a amélioré son fighting-spirit, nous offrant par exemple une remontée P10 en manche 1 avec un gain de 9 places. Il a d’ailleurs gagné des positions dans chacune de ses courses. Seul une pénalisé de spoiler l’a fait un peu reculer, avant son retour en 14e position.

AB Arthur Jonette / Nationale

Excellent P9 aux chronos, puis P4 et P8 dans les manches, Arthur fut le plus malchanceux de l’équipe près de Besançon, puisqu’il se faisait accrocher dès le début de course en super manche comme en finale.

P2 David Cardyn / Master IAME

David a su progresser deux jours durant, passant de P4 aux chronos, à P4 au cumul des deux manches, avant de grimper P2 en super manche. Il restait très performant en finale pour monter sur la 2e marche du podium.

5-Nationale-Podium2-Nationale-17-Grosse-14-Hugo Seemann-13-Jonette-1P1 Clovis Nougueyrede / Senior

Malgré une solide concurrence, Clovis a régné en maître au volant de son châssis Maranello: pole position, victoire dans les deux manches, en super manche et en finale. Un sacré parcours !

P4 Thiébaut Kempf/ Senior

Thiébaut comptait accompagner Clovis sur le podium au regard de son niveau de compétitivité. Hélas, il était la victime d’un accrochage dans une manche et s’est brillamment battu pour revenir 4e en finale.

P12 Coralie Seemann/ Senior

Le travail avec son team a payé pour Coralie, montée en puissance à Autoreille. L’analyse des essais et des manches lui a permis de se montrer bien plus rapide en super manche et en finale pour accéder au top-12.

Senior-PodiumSenior-4Kempf-1Senior-3Coralie Seemann-1P15 Armand Houlmann/ Senior

Auteur de bons essais libres, Armand s’est ensuite démené dans le peloton face aux jeunes de la catégorie, réussissant une finale solide terminée en 15e position.

P17 Lynis Chollet/ Senior

Pas vraiment satisfaite de ses résultats en début de meeting, Lynis s’est ensuite appliquée pour gagner successivement 9 places en super manche après une superbe prestation et encore une de plus en finale.

P20 Bryan Chevalier/ Senior

Le team NJC Racing a accueilli Bryan avec plaisir pour entamer un travail de fond à tous les niveaux. Il montrait immédiatement une belle combativité en remontant 7 places dans ses deux manches. Des premiers tours difficiles l’ont fait rétrograder en super manche et en finale, mais il n’a rien lâché pour décrocher une 20e place encourageante.

Photos Grid Shot

Chevalier-1Chollet-1Houlmann-16-Master-Podium9-Cardyn-1Senior-510-Nationale-2Clovis-1

On lit même Kart Mag sur les toits de Paris !

On lit même Kart Mag sur les toits de Paris !

Le numéro 227 de Kart Mag pour fêter les 30 ans du magazine, ça ne se loupe pas, quel que soit où l’on se trouve ! Merci à la famille Renaudin, bien connue dans le milieu du karting et au niveau professionnel avec l’entreprise “La Française de Miroiterie”, pour nous avoir transmis cette photo.

Il s’agit des derniers jours pour se procurer ce numéro en kiosque, à ne pas manquer…

On lit même Kart Mag sur les toits de ParisDans ce n°227, Kartmag republie notamment un sujet de 1996 consacré à la traversée de Paris en kart de compétition – réalisée sans autorisation – devant les plus grands monuments de la capitale. Une mise en scène spectaculaire digne d’une cérémonie olympique avant l’heure !

Ce numéro anniversaire fait également office de Guide du Kart, comportant une présentation des catégories et les conseils essentiels pour débuter et pratiquer cette discipline dans les meilleures conditions. Bien d’autres sujets sont au rendez-vous…

Kartmag a été fondé par Jacky Foulatier (directeur de publication), Renaud Didier et Patrick Bernasconi. Ce numéro collector se distingue par une couverture unique, habillée d’une parure dorée spécialement conçue pour célébrer cet événement.

Vous pouvez découvrir le sommaire complet en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien

Le bulletin d’abonnement est à retrouver ici ou l’adhésion en ligne à ce lien

Pour être sûr de recevoir ce magazine, abonnez-vous en demandant à démarrer votre abonnement à partir du n°226. Plus d’infos sur jpeditions@wanadoo.fr

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Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2026 (2/5) à Essay-Aunay les Bois

Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2026 (2/5) à Essay-Aunay les Bois

Après une ouverture assez mouvementée à Salbris où Bruno Matrullo s’est imposé devant Charles Ural, Mike Meynard, Hugues Piquion et Marcel Limousin, quelle sera la hiérarchie ces 25 et 26 avril en Normandie sur le circuit international d’Aunay les Bois. La météo s’annonce clémente et la course promet sans doute d’être intense. Elle se déroule dans le cadre du 3e rendez-vous du Championnat de Ligue Normandie.

Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2026 2-5 à Essay-Aunay les BoisVoici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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PAVE TAPIS DEMT Desmonts -260jpgPAVE-IAME-FRANCE-Janvier-2019

9-10 mai: Les Formules 20.000 et Promo font leur Soucy-show !

9-10 mai: Les Formules 20.000 et Promo font leur Soucy-show !

Les passionnés de Formule 20.000 ont déjà eu l’occasion de se retrouver en début de saison à l’occasion des Rencontres Intergénérationnelles sur le circuit de Salbris. Ils étaient près de 40 en piste, dont plusieurs légendes du karting, tandis que le repas du samedi a rassemblé plus de 60 personnes ! Mais désormais, place à la course, avec l’ouverture sur le circuit de Soucy, situé dans l’Yonne.

Les Formules 20.000 et Promo retrouvent Soucy...

Les Formules 20.000 et Promo retrouvent Soucy…

L’ASK Sens a déjà accueilli les deux catégories historiques (Formule 20.000 et Formule Promo) dans le même événement à deux reprises et ce sera encore le cas les 9 et 10 mai prochains. Avec une particularité pour ouvrir la saison: l’inauguration du Trophée Zamp Helmets France en Formule 20.000 et du Trophée Legend Alfano en Formule Promo.

En 2025, Soucy avait accueilli le plus gros plateau de la saison avec 25 partants en Formule 20.000 et 20 en Formule Promo. Johan Renaux avec son étonnant Parolin Revolution et Antoine Jouvanceaux sur PCR l’avaient emporté dans leur catégorie respective. Nicolas Martinand (CRG) et Jean-François Charles (PCR) s’étaient imposé dans la classe +10, qui aura également ses classements et ses lots de fin de saison.

Le SGI Team dans lequel on reconnaît l’illustre Christophe Vassort (au centre) !

Le SGI Team dans lequel on reconnaît l’illustre Christophe Vassort (au premier plan) !

Ne tardez pas pour les engagements, une majoration s’appliquera le jeudi 30 avril. Infos: futureracing@yahoo.fr

Découvrez la suite du communiqué avec les infos pilotes ici et le règlement à ce lien

Bulletins d’engagement: Formule 20.000Formule Promo

affiche saison F20000 2026 affiche saison FPromo 2026 2500_______________________________________________________________________________

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Pierre Ragues, nouveau Président de la FFSA

Pierre Ragues, nouveau Président de la FFSA

Le Normand Pierre Ragues a été élu Président de la Fédération Française du Sport Automobile à l’âge de 42 ans. On rappelle que les élections se font en deux temps au niveau des votes. Le vote des “grands électeurs”, intégrant notamment tous les Présidents de Ligue Auto (les Présidents de Karting étant hélas exclus de ce vote), représentent 50% du résultat. Les autres 50% proviennent du résultat des votes des Présidents des clubs, ASA et ASK. Voici les résultats, sachant qu’un coefficient vient se rajouter au calcul:

Pierre Ragues, nouveau Président de la FFSA-1> Vote des Présidents ASA-ASK: 996 pour la liste de Pierre Gosselin contre 496 pour la liste de Pierre Ragues

> Vote des grands électeurs: 1321 pour la liste de Pierre Ragues contre 444 pour la liste de Pierre Gosselin

> Résultat final: La liste de Pierre Ragues a été élue avec un total de 1817 contre 1440 pour la liste du président sortant

On rappelle que l’ancien comité directeur composé en grande partie par les Présidents de Ligue Auto avait révoqué Pierre Gosselin à 70%. La liste de Pierre Ragues partait donc favorite. 

Comme nous avons pu l’écrire dans nos précédents articles, le karting va sortir gagnant de cette élection, car les deux candidats avaient placé le karting parmi leurs priorités dans leur programme. Bien sûr, il y a du pain sur la planche pour cette nouvelle équipe, dans laquelle on retrouvera trois Président.e.s de Ligue: Martine Raynaud (Centre), Séverine Cancelli (Grand Est) et Michael Desmonts (Normandie). C’est ce dernier qui aura prochaiement la lourde responsabilité de diriger le karting, en apportant un nouveau dynamisme et des projets pour attirer de nouveaux licenciés.

Cette nouvelle équipe aura deux ans pour justifier cette confiance que ce vote a placé en eux. Espérons maintenant que l’ombre de Jacques Régis soit effacée du fonctionnement de la FFSA après avoir terni l’image de la FFSA. Au moins, Pierre Gosselin aura gagné sur ce terrain, en dénonçant tout un système pas digne d’une fédération. Pierre Ragues est conscient du problème, comptons sur lui pour assurer un avenir serein.

Au début des années 2000 avec Johan Charpilienne (à g.) et Michael Dauphin (à dr.)

Au début des années 2000 avec Johan Charpilienne (à g.) et Michael Dauphin (à dr.)

Pierre Ragues fut un excellent pilote de Karting

Pierre Ragues fut un excellent pilote de Karting

Avec l’équipe La Manche-Kart Mag de Jacky Foulatier (à dr.). Pierre Ragues est à gauche, à côté du Belge Caren Burton. Yann Clairay complétait l'effectif

Avec l’équipe La Manche-Kart Mag de Jacky Foulatier (à dr.). Pierre Ragues est à gauche, à côté du Belge Caren Burton. Yann Clairay complétait l’effectif

Pierre a débuté par le karting (une discipline pour laquelle il reste passionné) et il a aussi couru en auto en circuit (en monoplace et aux 24 Heures du Mans avec Alpine notamment) comme en rallye. Il ne peut qu’avoir une bonne compréhension des problèmes qu’une fédération peut rencontrer, avec l’équipe qui va l’encadrer et tous les salariés de l’avenue de New-York.

Kart Mag publie ici un commentaire donné par Pierre Ragues à notre confrère d’Auto Hebdo:

“Concernant le karting, jusqu’ici il n’y avait qu’une personne au sein du comité directeur. J’ai souhaité y mettre 3 personnes sur les 22 noms, dont un président délégué au karting en la personne de Michael Desmonts déjà très impliqué dans la médiatisation du karting en Normandie. Il faut chercher des gens des courses loisirs pour ensuite leurs permettre d’accéder à la compétition.”

“Nous allons travailler avec tout le monde pour redonner un vrai élan aux circuits français. Il faut retrouver du dynamisme et récupérer un peu de transparence qui a souffert ces derniers temps. Au vu de ce qui s’est passé, il y a une inspection du ministère qui est en cours et tout sera mis à plat. Moi, je suis neutre, donc je n’ai pas de problème avec ce qui a pu se passer. Et après c’est de se mettre en conformité à 100% avec les demandes du ministère.”

Les grandes lignes du palmarès de Pierre Ragues en Karting:

• Vice-Champion de France Espoir en 2000
• 3e du Championnat de France Elite en 2001
• 5 participations aux 24 Heures du Mans Karting, dont une victoire en 2005, ainsi que 4 participations avec le team La Manche-Kartmag en 2000, 2001, 2002 et 2003 avec Jacky Foulatier
• Fin de carrière en KZ avec une 7e au Championnat de France en 2005 et plusieurs performances à l’international

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WSK Euro Series: Déception pour Lucas Bonhomme à Lonato après une victoire en Rok

WSK Euro Series: Déception pour Lucas Bonhomme à Lonato après une victoire en Rok

Auteur de prestations remarquées l’an passé en OK-Junior, Lucas Bonhomme a choisi la catégorie OK-N cette saison et se prépare activement pour la Coupe du Monde FIA Karting 2026. Du 15 au 18 avril 2026, il était ainsi à Lonato pour le 2e round de la WSK Euro Series. Le jeune français s’est fréquemment mis en évidence au volant de son Tony Kart-Vortex: 2 fois P4 dans les manches et P3 en super manche. Hélas, le premier tour de la finale se passait mal. Lucas perdait de nombreuses places avant de revenir ensuite P16. Son équipier Rayan Carré a quant à lui abandonné.

Lucas Bonhomme (au centre), vainqueur en Rok. à Viterbo

Lucas Bonhomme (au centre), vainqueur en Rok. à Viterbo

Profitons d’évoquer la prestation de Lucas Bonhomme, pour saluer sa victoire lors de la 2e épreuve de la Rok Cup Italia en catégorie Super Rok. Lucas a gagné la finale avec le meilleur tour en course sur le circuit de Viterbo, où aura justement lieu l’épreuve mondiale du OK-N en octobre. A noter que quelques Français disputent la Rok Cup Italia, comme Nino Moulin (Tony Kart), 2e du round 1 à Cremona, ou Léon Giudicelli (Tony Kart), sur les deux podiums U10 à Cremona comme à Viterbo.

Refermons la parenthèse pour revenir à Lonato… En OK-N Junior, le Français Alexandre Rafalimanana (KR-IAME) est remonté de la 35e à la 15e place, tandis que Mattis Brageot (Parolin-TM) a dû renoncer.

En Mini 60, Amine Pantoli (Sodi-TM) et Farel Baretta Dugat (Tony Kart-Vortex) n’ont pas obtenu les résultats escomptés, tout comme Isaac El Haouti (Parolin-IAME) en Mini U10.

A noter que Lonato n’a pas été choisi par hasard par la WSK Promotion à cette date, puisque le South Garda Karting accueille ce week-end la première épreuve du Championnat d’Italie. On y retrouvera les mêmes catégories, à l’exception du OK et du OK-Junior.

Si vous pouvez retrouver le compte-rendu de la catégorie KZ2 dans une précédente publication, notez que les vainqueurs de cette épreuve furent les suivants: le Turc Iskender Zulfikari (Parolin-TM) en OK, le Tchèque Zdenek Babicek (Tony Kart-IAME) en OK-Junior, l’Italien Andrea Giudice (Tony Kart-Vortex) en OK-N, le Suédois Elton Hedfors (Parolin-TM) en OK-N Junior, le Marocain Nahyl El Gahoudi (Parolin-IAME) en Mini 60 Gr.3 et l’Etats-Unien Zayne Burgess (Parolin-TM) en Mini U10.

Résultats:

OK: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

OK-Junior: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

OK-N: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

OK-N Junior: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Mini 60: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Mini U10: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Photo Rok Cup Italia

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KCM 260PAVE Malevaut CS55-Dec-2024

WSK Euro Series: La scoumoune pour Emilien Denner. Tom Leuillet et Mattéo Spirgel dans le top-10

WSK Euro Series: La scoumoune pour Emilien Denner. Tom Leuillet et Mattéo Spirgel dans le top-10

Après l’ouverture de Viterbo, intercalée entre deux épreuves de la Super Master Series en février, la WSK Euro Series s’est poursuivie à Lonato du 15 au 18 avril 2026. Cette série, qui se terminera en juillet à Cremona, n’est pas la plus fréquentée par les Français.

Emilien Denner était bien parti en finale...

Emilien Denner était bien parti en finale…

On retrouvait toutefois un beau plateau de 40 KZ2 avec 6 Tricolores, à la recherche d’épreuves de bon niveau pour arriver le plus affuté possible au Championnat d’Europe FIA Karting en mai.

Emilien Denner (IPK -TM) a fait forte impression sur le South Garda Karting où il est toujours très rapide. Vainqueur d’une manche, Emilien récupérait la pole position pour la finale après l’abandon du Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) en super manche. Mais alors qu’il menait la finale, il était à son tour victime d’une avarie mécanique et se rangeait sur le bas-côté.

Maksim Orlov (Sodi-TM), qui venait de doubler Van Walstijn, filait alors vers la victoire, les deux pilotes offrant un nouveau doublé à Sodikart et CPB Sport. L’Allemand Max Schleimer (CL by Birelart-TM) a complété le podium quelques longueurs devant l’Italien Riccardo Longhi, équipé quant à lui d’un IAME pour motoriser son Birel Art.

Schleimer (à dr.) sur le podium avec ses anciens équipiers de 2025, qui réalisent le doublé

Schleimer (à dr.) sur le podium avec ses anciens équipiers de 2025, qui réalisent le doublé

On notait les débuts des ensembles Tony Kart-TM du team officiel de l’usine OTK, lequel a donc laissé ses Vortex sur l’étagère. Les trois pilotes du team en ont profité pour arriver derrière Longhi en formation groupée aux 5e, 6e et 7e places, avec l’Italien Matteo Vigano devant le Français Tom Leuillet, auteur du 2e meilleur tour en course, et l’Espagnol Genis Civico Espona.

Mattéo Spirgel (Sodi-TM) a pris la 8e place devant le toujours jeune Davide Fore (IPK-TM). 33 ans séparent les deux pilotes !

Toujours côté Français, on retrouvait trois autres Sodi-TM en finale: Jean Nomblot 11e, Tom Spirgel, le frère de Mattéo, 18e et Mathis Aumaitre 30e.

Tom Leuillet, 6e avec son moteur TM Kart

Tom Leuillet, 6e avec son moteur TM Kart

Résultats KZ2: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Suite du compte-rendu dans une autre publication.

Photos WSK Press

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Elections FFSA: Qui sera le nouveau Président? Votez à notre sondage…

Elections FFSA: Qui sera le nouveau Président? Votez à notre sondage…

Mercredi 22 avril se tiendront les élections pour définir le prochain Comité Directeur de la FFSA. Deux listes s’affrontent, celle emmenée par le Président sortant Pierre Gosselin et celle avec Pierre Ragues à sa tête. Quelque soit le résultat, le karting devrait tirer profit de la situation, car la discipline a suscité de l’intérêt par les deux listes.

Elections FFSA- Qui sera le nouveau Président? Votez à notre sondage-1En effet, c’est la première fois que des personnes issues du monde du karting seront si bien représentées lors d’une élection à la FFSA. Rappelons que la parité hommes-femmes est obligatoire lors du dépôt des candidatures.

Sur la liste de Pierre Ragues (42 ans), on retrouve trois Présidents de Ligue de karting: Michael Desmonts de Normandie, Séverine Cancelli du Grand Est et Martine Raynaud du Centre, celle-ci étant aussi responsable de la Commission Nationale du Karting.

Sur la liste de Pierre Gosselin, qui est dans sa 60e année, on note la présence de Jean Veyries, Président de la Ligue Karting Occitanie-Pyrénées, et de Marie-Noëlle Deschamps, Présidente du célèbre club Rosny 93, mais aussi celle de Théo Pourchaire, Champion F2 FIA en 2024 après avoir réalisé une remarquable carrière en kart, marquée par plusieurs titres de Champion de France.

Liste P.GosselinListe P.RaguesVoilà pour ce qui est des liens avec le karting. Espérons qu’après ces élections anticipées, seulement deux ans avant les prochaines, l’un ou l’autre mettra tout en oeuvre pour redorer l’image écorchée de notre fédération et du sport automobile.

N’hésitez pas à donner votre avis via notre sondage disponible sur ce site.

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IAME Euro Series à Franciacorta: Top-8 pour le Français Aaron Bordanova en X30 Mini

IAME Euro Series à Franciacorta: Top-8 pour le Français Aaron Bordanova en X30 Mini

Comment battre les pilotes du Royaume-Uni? C’est ce que se sont demandés tous leurs rivaux durant leur séjour en Italie. Le Belge Mathis Piessens (KR) a bien réussi à signer la pole position, mais par la suite aucune des courses ne leur a échappé et la finale s’est terminée par un quinté gagnant: Chester Forkes devant Alfie Davidson, Mayson Hibbert, Ilyas Sami et Charles Clough, tous sur KR !

Aaron Bordanova

Aaron Bordanova

Alfie Davidson (rien à voir avec la famille du pilote auto) s’est fait déboîter sur la ligne par Chester Forkes (à g.), vainqueur pour 14 millièmes !

Alfie Davidson (rien à voir avec la famille du pilote auto) s’est fait déboîter sur la ligne par Chester Forkes (à g.), vainqueur pour 14 millièmes !

Dans ce contexte, le Français Aaron Bordanova (Alonso Kart) a réalisé quelques prouesses avec l’équipe PB Kart, comme une 2e place dans une manche après un gain de 15 places. 5e en super manche, Aaron s’est bien battu en finale pour intégrer à nouveau le top-5 avant de se classer 8e, comme à Zuera en Espagne. Le pilote Tricolore est ainsi 7e de la série à mi-parcours.

Moins expérimentés à ce niveau, ses équipiers Nathan Vigion (KR) et Arthur Pontais (KR) n’ont pas démérité aux 11e et 13e positions respectives. Valentino Pauchot di Tommaso s’est classé 31e et Martin Cecchin Gomis a fini par un DNS.

Résultats: FinaleSérie (après 2 rounds sur 4)Classements complets

BoxBoxPhoto et Fotocar13

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IAME Euro Series à Franciacorta: Coup du sort pour Téo Policand à un tour de l’arrivée en X30 Junior

IAME Euro Series à Franciacorta: Coup du sort pour Téo Policand à un tour de l’arrivée en X30 Junior

Confirmant sa montée en puissance, Téo Policand (EOS) a encore fourni une forte impression chez les Juniors. 6e aux chronos, il est sorti leader des manches avec trois victoires sur 3, avant de remporter sa super manche. En finale, il a participé à la lutte incroyable pour la victoire. En effet, près de 15 pilotes ont roulé roue dans roue, en se dépassant sans cesse.

Téo Policand

Téo Policand

Une finale incroyable et des derniers tours complètement fou en X30 Junior !

Une finale incroyable et des derniers tours complètement fou en X30 Junior !

En Italie, le podium semblait se dessiner pour Policand qui a aussi mené la course, mais il se faisait écarter hors-piste dans le dernier tour et en restait là avec beaucoup de regrets. Les Britanniques ont gagné le sprint final avec dans l’ordre Max Endacott, George Clarke, Jacob Bachler et Sukhmani Khera, tous sur KR.

Pilote du team VictoryLane, le Français Téo Pelfrène (KR) a également occupé la tête de la finale et s’en sortait avec la 6e place. Son compatriote Charles Ural (KR) a dû composer avec un chrono décevant, avant de revenir au fil du meeting jusqu’à la 10e place.

Résultats: FinaleSérie (après 2 rounds sur 4)Classements complets

BoxBoxPhoto et HelloFoto

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