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Selon la volonté de la FFSA, les CRK ont demandé à ses organisateurs de mettre en place les fameuses zones de “démarrage des karts sur chariot dans la zone prévue à cet effet”, comme le précise la charte environnementale. Plus ou moins difficile à mettre en place suivant les circuits et les horaires des différents Championnats Régionaux, elle a suscité beaucoup de commentaires.

Par exemple, la CRK Lorraine-Alsace a avoué que cette zone avait posé des problèmes à Lommerange et que cette obligation ne serait pas appliquée le 10 mai à Mulhouse. Voici ci-dessous ce que dit son communiqué officiel. En attendant, merci de profiter de la partie “Commentaires” ci-dessous pour nous donner votre avis. Merci d’essayer d’être constructif et d’apporter des idées ou solutions plausibles…

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Communiqué Lorraine-Alsace concernant la zone de démarrage des moteurs:

“L’expérience “zone de démarrage des moteurs” de la première épreuve à Lommerange ayant été trop contraignante pour tout le monde et ayant partiellement démontré son inefficacité, ne sera pas renouvelée lors de la prochaine épreuve à Mulhouse.

En attendant de trouver une solution satisfaisante pour tous, les pilotes seront autorisés à démarrer leur moteur dans ou devant leur structure uniquement dans la limite des créneaux horaires précisés dans l’horaire de l’épreuve (interdiction par exemple de se rendre en pré grille, kart sur le chariot avec moteur démarré).

Nous sommes tous conscients des problèmes liés à l’ environnement et je compte sur tous les acteurs du karting pour réduire au maximum les nuisances liées au bruit des karts. J’ai constaté à Lommerange que certaines structures ne disposaient pas de tapis de sol pour protéger des infiltrations qui, bien que minimes, sont un des chevaux de bataille des autorités et des écologistes. Aussi je compte sur vous tous pour être responsables et agir en conséquence pour le bien du karting.”

Michel Waltisperger, Président de la CRK Lorraine-Alsace

Ayrton Senna a souvent dit de Terry Fullerton qu’il avait été son plus valeureux adversaire en karting. Champion du Monde en 1973 et titulaire d’un palmarès élogieux, le grand britannique (au centre, en arrière plan sur la photo ci-dessous) est ensuite passé de l’autre côté de la barrière.

Il a formé de très nombreux pilotes depuis plus de 20 ans, comme le regretté Dan Wheldon ou Anthony Davidson. Dimanche 26 avril dernier, Fullerton était dans le paddock de Mirecourt à l’occasion du Dark Dog Kart Trophy, qui a encore connu un très beau succès sous l’impulsion de Freekart 88 et le Lorraine-Kart.

C’est à l’initiative de Julia Hadley, pilote de sa majesté qui évolue régulièrement dans le Championnat Régional de la CRK Lorraine-Alsace, que Fullerton était présent. Ce dernier a pu apprécier la chaleur de l’hospitalité à Mirecourt. A cette occasion, une belle délégation internationale a fait le déplacement dans les Vosges, venant de Belgique, Suisse, Luxembourg, Portugal, Italie, Allemagne ou Angleterre.

Tous ont pu écouter avec plaisir la mélodie envoûtante d’un 100cc, puisque Mirecourt a vu le retour d’une catégorie Nationale 100 ! On parle d’ailleurs d’un futur grand événement international Vintage chez Free-Kart 88 à Mirecourt. A suivre…

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L’Endurance reprend ses droits en cette fin de semaine, avec les 6 Heures du Centre à Mer, qui marque le début de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France. L’épreuve aura lieu samedi en fin de journée en semi-nocturne. Découvrez les horaires à ce lien…

Trois courses régionales sous l’égide de la FFSA sont organisées, avec un Championnat Régional en Nord-Picardie, le début du Trophée de Bretagne et une amicale à Soucy. Une nouvelle manche des Rencontres Ufolep Kartland complète ce programme, à retrouver ci-dessous…

– 2 mai. Euro Endurance Série et Championnat de France à Mer (41) en semi-nocturne: 01.48.58.90.90
– Championnat Régional Nord-Picardie à Abbeville (80): 03.22.26.51.96
– Amicale de Printemps à Soucy (89): 06.14.93.14.99
– Trophée de Bretagne à Lohéac (35): 06.76.00.32.21
– Rencontres Ufolep Kartland à Belval (51): www.kartland.fr

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