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Six pilotes avaient pris place sous la structure KBK Compétition du 25 au 27 octobre 2024 à l’Arena 45 de Valence pour une nouvelle édition du Kart Mag Festival, une des grandes épreuves nationales de la fin de saison. Les châssis Alonso Kart du team de Kevin Beaumont ont fait parler d’eux, notamment lors de la finale Senior.

P5 Charles Lambert / Senior

Après avoir gagné en expérience cette saison avec un programme varié du régional à l’international, Charles Lambert s’est mis en valeur. P11 aux chronos, il remontait P4 en manche 1, mais aurait pu voir son week-end perturbé par une chute dès le début de la manche 2. En pneus slicks sur une piste encore humide en super manche, il parvenait à se replacer au classement intermédiaire grâce à une brillante prestation et un retour à la 4e place. Solide, il confirmait par une finale réussie du 1er au dernier tour avec d’excellents temps au tour et la 5e place sous le damier.

P12 Arthur Barriot / Senior

Constant et régulier même s’il ne court qu’épisodiquement dans la saison, Arthur n’a rien eu à se reprocher lors d’un meeting maîtrisé. On retiendra sa probante 7e place en super manche dans des conditions d’adhérence difficile et sa progression jusqu’à la 12e place en finale.

P14 Lucas Gheysen / Senior

Un abandon dès sa première manche a immédiatement mis Lucas Gheysen en position difficile. Alors qu’il courait en KA100 en début d’année, Lucas a montré qu’il avait désormais bien en main son X30, puisque le jeune pilote a réussi une sacrée chevauchée en finale pour passer de la 31e à la 14e place en finale avec un excellent rythme.

AB Mathis Aumaitre / Senior

Pour la première fois, le jeune pilote a pris place sous la structure KBK Compétition et a dû s’habituer aux méthodes de travail de son équipe, avec laquelle il a bien progressé: +6 places en manche 1 (avant une pénalité de spoiler) et +10 en manche 2. Il a tenu son rang en super manche et pouvait espérer un bon résultat après un excellent départ l’ayant hissé dans le top-15, mais il devait hélas renoncer trop rapidement.

P5 Stéphane Daidone / Gentleman

Après un samedi difficile, Stéphane est passé à la vitesse supérieure le lendemain. Il a commencé par remonter 9 places en super manche. Il en a encore gagné 3 en finale en augmentant encore son rythme. Cela l’emmenait à la 12e place de la finale et à la 5e en Gentleman au milieu de nombreux Masters.

P10 Cédric Chabriais / KZ2 Master

Cédric a peu couru ces derniers mois et a progressivement retrouvé ses marques sur le circuit de Valence. En finale, il a su exploiter le changement d’adhérence de la piste qui n’a cessé de sécher pour gagner pas moins de 10 places. C’est à la force du poignet qu’il a été cherché la 10e position.

Cette victoire, on la sentait venir et Léni Robillot Lagache a su aller la chercher lors de la dernière grande épreuve nationale de la saison. Le Champenois a dominé le Kart Mag Festival à Valence face à un plateau de qualité, composé de 54 pilotes ! De la pole position à la finale remportée avec le meilleur tour de course malgré une forte pression, Léni a ajouté le panache à sa prestation sans-faute.

Les efforts ont payé pour Léni Robillot Lagache, tout comme la détermination dont il a fait preuve tout au long de la saison marquée par une progression significative. Au Championnat de France Junior avec la FFSA Academy comme lors des épreuves disputées en catégorie Nationale, il n’a cessé de monter en puissance pour sa première année à ce niveau, à seulement 12 ans. “J’ai goûté au podium une semaine plus tôt au Championnat des Hauts de France et j’étais vraiment motivé pour monter cette fois sur la première marche à Valence,” a commenté Léni. “Après avoir réalisé la pole position, je me suis accroché jusqu’au bout à la première place. Je dédie évidemment cette victoire à tous les partenaires qui m’ont soutenu cette saison et qui me permettent d’en être arrivé à ce niveau.”

Une pression constante

A l’Arena 45 de Valence, Léni Robillot Lagache n’a jamais eu un moment de répit, avec de nombreux adversaires prêts à prendre sa place, notamment des locaux connaissant parfaitement le circuit de la Drôme contrairement à Léni qui n’a participé qu’à une seule épreuve sur ce tracé difficile il y a quelques années. Au volant de son châssis Tony Kart, le jeune pilote prenait encore un peu plus de confiance en gagnant ses deux manches. Le dimanche matin, les pneus pluie étaient de sortie pour la super manche. Léni évitait de prendre des risques inutiles et coupait la ligne d’arrivée en 2e position, ce qui ne l’empêchait nullement de perdre sa première place à l’addition des trois courses.

En finale, il s’échappait à coup de meilleurs tours en course avec toutefois un adversaire rivé à son pare-chocs. “Je savais qu’il allait attendre la fin de course pour porter une attaque. Quand ce fut le cas, j’ai répliqué immédiatement en le redoublant quelques virages plus loin. L’arrivée étant proche, j’ai ensuite réussi à défendre ma place pour passer en vainqueur sous le drapeau à damier. J’étais très content d’avoir tenu bon jusqu’au bout et d’avoir atteint mon objectif de victoire. Avec Arthur Lehouck côté assistance, on a fait de l’excellent travail.” L’avenir s’annonce décidément sous les meilleurs auspices pour Léni Robillot Lagache !

Photos Kart Mag et D.R.

Communiqué Challenge Minarelli (4/4) à Laval – 19-20 octobre 2024

KFS 130: Victoire de Marius Blanchard, qui confirme sa montée en puissance

Pilote rapide, Marius Blanchard était souvent passé de peu à côté du podium cette saison au Challenge Minarelli en KFS 130. “Nous avons bien travaillé sur la mise au point du matériel et, de son côté, Marius a progressé dans la gestion de ses émotions,” a commenté Julien Conan qui gérait la structure Lap’s Racing Kart à Laval. “Nous savions que le jour où il allait parvenir à mettre tout bout à bout, ça allait payer.”

Marius Blanchard

Et ce fut le cas sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard où il a passé le week-end aux avant-postes. Après son leadership à l’issue des manches, une pénalité pour sortie de couloir le prive de la victoire en préfinale. Mais il a su retrouver la première place en finale pour gagner avec brio cette ultime épreuve du Challenge Minarelli.

Moins expérimenté, Axel Egron est lui-aussi parvenu à réaliser des temps très corrects. Il était d’ailleurs P5 aux chronos le samedi. Capable de rouler dans le même dixième que les hommes de tête en manche 1, il doit continuer de progresser en termes de combativité. En outre, ce jeune pilote prometteur a connu une journée de dimanche assez difficile, qu’un abandon en manche 2 n’a rien arrangé. En finale, il s’en est sorti en 9e position au sein d’un peloton animé.

KFS 148: Enis Puybaret conclut par un brillant podium

Pas toujours très chanceux au “Mina” cette saison, Enis Puybaret a été récompensé par la 2e place de la finale KFS 148 à Laval, lors de la dernière épreuve de ce célèbre challenge national. Enis s’est montré à l’aise dans toutes les conditions. Auteur d’une magnifique préfinale sur une piste détrempée lorsqu’il est remonté 2e avec le meilleur tour en course (seul à rouler sous les 1’03, en 1’02”702 avec un set-up parfait), il a conservé son rang en finale sur un tracé redevenu sec. Il complète finalement le top-10 au classement général.

Antoine Saget a fait partie des pilotes étant tombés sur un des trains de pneumatiques peu performants, si bien qu’il a plongé dans la hiérarchie aux chronos alors qu’il avait fini deux fois dans le top-6 des essais libres plus tôt dans la journée. Obligé de réutiliser ses vieux pneus (plus efficaces, un comble !), il pouvait être fier de ses deux remontées de 14 et 11 places dans les manches. Mais avec des gommes manquant de fraîcheur, il a souffert en finale, parvenant à sauver la 9e place avec la solidité qu’on lui connaît. Il décroche le meilleur résultat du team au Challenge Minarelli 2024 en KFS 148 en se classant 6e.

Enis Puybaret

Antoine Saget

P2 lors de la dernière libre avant les chronos, Clément Saussereau a déchanté aux chronos en dégringolant au classement avec des pneus neufs également inefficaces. Comme Antoine Saget, il a monté à nouveau son train de pneus des épreuves précédentes et a logiquement vécu un dimanche difficile (P26). Il n’a pu s’illustrer que lorsque la piste était humide: + 7 places dans une manche et +12 en préfinale.

Même s’il ne roule pas régulièrement, Paul Potura a démarré son meeting de manière explosive avec la 7e place après les manches de qualification, en se battant à chaque fois dans le top-4 comme il l’avait fait lors des essais libres. Avec son pilotage généreux, il accédait même à la 3e place de la préfinale, avant de rétrograder 8e en raison d’une pénalité (spoiler). Hélas, les duels de la finale ne tournait pas en sa faveur et Paul chutait 18e. Vraiment dommage…

Paul Potura

Clément Saussereau

On ressent chez Charles Baudhuin l’envie de bien faire et de progresser, mais lui-aussi souffre d’un manque de roulage lui faisant commettre des petites fautes (trop de pénalités de spoiler par exemple). Outre quelques chronos encourageants lors des libres, il s’est aussi montré à son avantage sur la piste détrempée en évoluant dans le top-10 dans une manche et en pointant 15e en début de préfinale avant d’abandonner. Partir en fond de grille n’était pas idéal pour viser un bon résultat en finale.

Louis Rocher a également renoncé en préfinale. alors qu’il évoluait en 11e position en étant parti 26e ! Le travail sur le matériel avait pourtant payé, comme l’a montré un top-10 dans une manche après un gain de plusieurs places. Louis méritait mieux.

Charles Baudhuin

Louis Rocher

KFS 165: Dorian Breisacher vice-Champion 2024

Quelle semaine pour Dorian ! Engagé à la Rok Superfinal à Lonato en Italie jusqu’au samedi 19 octobre, il a tenté le défi de défendre ses chances au Challenge Minarelli le dimanche ! Contraint de manquer la séance chronométrée du samedi après-midi, il s’est lancé dans une course poursuite quasi-impossible depuis la dernière ligne des manches de qualification. Auteur d’une incroyable remontée de 21 places dans une manche, il a hélas connu un incident de course en préfinale et n’a donc jamais pu rejoindre le groupe de tête en finale comme lui et son matériel en étaient capables. Dans ces conditions, Dorian peut être fier de ses deux victoires acquises à Angerville et Ancenis, ainsi que de son titre de vice-Champion en KFS 165.

Dorian Breisacher

Alexandre Riche

Même s’il pouvait faire mieux que 8e à Laval, Alexandre Riche a avoué avoir réussi un bon meeting et s’être bien amusé. P6 aux chronos et P2 en manche 1, il a hélas chuté dès le début de la manche 2 et perdait encore des places en préfinale alors qu’il luttait pour la 3e place. Il se classait finalement 8e.

Aurélien Texier et Kellian Jossand avaient également le potentiel pour faire partie des 10 premiers. Avec son coup de volant aiguisé, Texier a d’ailleurs signé des places de 6e et 7e lors des essais libres. Sa 6e position en manche 1 (et même 4e avant une pénalité de spoiler) et son meilleur tour en manche 2 ont encore démontré sa grande forme à Laval. Mais il a aussi connu des incidents de course, l’obligeant à remonter en préfinale (+11) et en finale (P11).

Aurélien Texier

Kellian Jossand

Jossand avait besoin de retrouver de la confiance sur ce circuit de Laval et il a eu l’occasion de le faire lors de ses deux manches solides (P11 et P6) après des départs depuis la 7e ligne. Souvent englué dans le peloton lors de la phase finale, il finissait sa journée en 17e position, mais en 12e au classement général du “Mina”.

Brice Bonnaud a constamment travaillé dans la bonne direction avec son équipe pour remonter dans la hiérarchie. Ne baissant jamais les bras, il parvenait à intégrer le top-20 en 19e position avec une belle combativité et 7 places gagnées.

Encore néophyte et à la recherche d’expérience, Enzo Batoneau a profité de sa présence sous la structure Lap’s Racing Kart pour progresser dans beaucoup de domaines. Les conditions météos changeantes du dimanche ne l’ont pas aidé, mais on l’a vu remonter de la 24e à la 13e place dans une manche. Il gagnait aussi 7 places en préfinale, mais perdait le bénéfice de cet acquis au départ de la finale après une action de course. Redescendu 33e, il se classait 28e.

Photos Luc Chmielowski

Enzo Batoneau

Brice Bonnaud