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Toujours dans le but de satisfaire les pilotes et d’apporter des nouveautés à chaque édition, les organisateurs de la Finale Internationale Iame-X30 disposeront cette année en octobre d’un nouveau podium avec 5 emplacements !

Comme cela se fait au Supernationals à Las Vegas ou au Championnat d’Allemagne (ci-dessus en photo) par exemple, ce sont 5 pilotes qui recevront un trophée lors du protocole officiel qui suit les finales. Sympa…

Photo © DKM

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En plus des habitués du Championnat d’Italie, où le plateau se fait surtout grâce aux catégories KZ2 et 60 Mini, quelques teams et pilotes ont profité des dates qui se suivaient avec la WSK Night Edition prévue ce week-end pour aller “camper” sur le nouveau circuit d’Adria dix jours durant.

Les 27 et 28 juin, c’est un beau plateau de 42 pilotes qui en a décousu. Tommaso Mosca (Maranello-TM) a distancé Lorenzo Camplese (Parolin-TM) pour s’imposer dans la Course 1, mais le Croate Kristian Habulin (TB Kart-Modena) passait la vitesse supérieure dans la Course 2 pour l’emporter. Camplese se contentait encore de la 2e place devant Lorenzo Giannoni (Maranello-Modena), Mirko Torsellini (Ricciardo-TM) et Sauro Cesetti (Jesolo-TM).

Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex) a gagné assez facilement les deux courses en KF. Le Russe Ivan Grogoriev (Kosmic-Vortex) a brillé des qualifications à la Course 1 en KF-Junior, avant de rétrograder dans la seconde remportée par le Suisse Riccardo Feller qui a de nouveau fait briller les couleurs LKE avec son Tony Kart.

Biagio Ruvolo et Gabriele Mini, tous deux sur Energy-Parilla, se sont partagés les deux courses en 60 Mini.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – KF – KF Junior – 60 Mini

Photos © FM Press

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Les 20 et 21 juin derniers, les Championnats d’Europe KF et KF-Junior ont vécu leur 2e épreuve 2015 (sur 3) sur le circuit PF International à Brandon (Angleterre). En battant Ben Hanley, Tom Joyner a permis de conserver le suspense en KF, tandis que Presley Martono a relancé le Championnat en KF-Junior.

Les vidéos des finales sont à découvrir aux liens suivants… KF – KF Junior

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Le soleil a logiquement brillé pour cette course baptisée “Trophée des Vacances”, qui était la 2e des trois épreuves 2015 des Belgian Asaf Series. Il y a très longtemps que les pilotes de ce championnat n’avaient plus rendus visite au circuit de la Française de la Mécanique à Douvrin, dans le nord de la France.

Matteo Raspatelli

La hiérarchie constatée en mars à Mariembourg a été bousculée. Tant mieux pour le suspense ! En raison d’un pot d’échappement cassé, Maxime Potty a abandonné son duel avec Matteo Raspatelli, qui a signé une belle victoire devant Corentin Collignon et Marnik Battryn.

Les jeunes espoirs Ugo De Wilde (malgré Kenny Roosens) et Elie Goldstein ont encore confirmé leur talent en s’imposant respectivement en X30 Junior et X30 Cadet. Pierre-Yves Corthals a dû “se cracher dans les mains” pour s’imposer en X30 Master face à Luc Lefevre. Toujours plus à l’aise en X30 Shifter, Olivier Palmaers l’a emporté en X30 Shifter.

Alessandro Tudisca

En Mini, la victoire fut longue à se dessiner pour Alessandro Tudisca dans une catégorie qui a connu plusieurs rebondissements. Enfin, Anthony Hallot a gagné en EERP 250, pendant que Steve Schmidt jouait de malchance.

Découvrez les résultats à ce lien et le communiqué officiel à ce lien

Photos © Kart’im

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Pilote officiel Formula K depuis le début de la saison 2014, Bas Lammers a récemment annoncé son départ de l’équipe italienne, qui semble vouloir limiter son implication financière au plus haut niveau. Les deux parties se séparent donc après une première moitié de saison difficile.

Malgré tout son talent, le champion Néerlandais n’a pas souvent été vu sur des podiums en 2015. Malheureux à la Winter Cup (problème avec les nouvelles fixations de spoiler) et en dehors du top-10 de la WSK Super Master Series, il n’avait plus de chance de monter sur le podium final du Championnat d’Europe KZ1 qui prendra fin le 12 juillet à Genk.

Retrouver un volant en plein milieu de saison n’est jamais facile, mais Lammers a toutefois eu l’occasion d’effectuer des tests avec les équipes officielles Birel ART et Sodi. A environ deux mois du Championnat du Monde, ces deux usines pourraient être intéressées par le Néerlandais afin renforcer leur effectif, surtout Sodi qui a fait du Mondial au Mans un objectif prioritaire.

Seulement, Lammers recherche un contrat à long terme, afin d’assurer son avenir, au moins en 2016. Une autre équipe aurait-elle l’envie (et les moyens?) de se payer un pilote au palmarès comptant plusieurs Coupes du Monde et Championnats d’Europe à son tableau de chasse. A suivre…

Photo © Joël Gaboriaud

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