nov 5 2016
Que ce soit au Championnat de France, à l’Euro Endurance Série dans le groupe 1 comme dans le groupe 2, le suspense reste entier pour l’attribution des titres. Tout se joue en effet lors de ce final organisé sur le circuit d’Angerville à l’occasion de la 49e édition du Challenge de l’Armistice disputée sur deux fois 3 heures.Retrouvez le live à ce lien…
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nov 4 2016
Le X30 Challenge France a présenté son programme pour l’an prochain, qui viendra s’ajouter aux épreuves habituelles régionales et nationales organisées tout au long de la saison. Comme nous vous l’avions annoncé dans une info précédente, quatre meetings auront lieu en X30 Senior, X30 Master-Vétéran, Junior (IAME Talent) et X30 Super.
Chacune de ces courses permettra de se qualifier – séparément – pour la Finale Internationale IAME et un classement sera mis sur pied pour les pilotes participant à toutes les épreuves.
La saison débutera à Lavelanet (sud-ouest) les 4-5 mars, pour se poursuivre à Lavilledieu (sud-est) les 10-11 juin, Essay (nord-ouest) les 7-8-9 juillet dans le cadre du Championnat de France X30, puis Mirecourt (nord-est) les 9-10 septembre.
La Finale Internationale IAME se courra à nouveau au Mans, du 12 au 15 octobre, tandis que le X30 Challenge Europa prendra le nom de “IAME International Open”. Ce sera les 15-16 avril à Castelletto en Italie.
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nov 4 2016
Enzo Richer en Mini-Kart, Marcus Amand en Minime, Thomas Imbourg en Cadet, Bastien Mesnil en Nationale, Sébastien Gibier en X30 Senior, Jérémy Hanequand en X30 Master, Andrew Williamson en Rotax, Nicolas Clain en Rotax Master, Pierre Loubère en KZ2 et Yannick Savard en KZ2 Master sont les vainqueurs de la Stars of Karting, qui recense pas moins de 448 pilotes classés en 2016 !
Enzo Richer, Champion en Mini-Kart
Rappelons que la série organisée par KMO s’est disputée sur quatre meetings: Open Kart au Val d’Argenton, Summer Kart à Angerville, Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier et Kart Festival à Belmont sur Rance. Découvrez les classements définitifs de la saison…
Minikart – Minime – Cadet – Nationale – Rotax – X30 – KZ
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nov 4 2016
Programmé les 18 et 19 novembre prochains, le Championnat du Monde à Bahreïn approche, avec un plateau qui approchera les 150 engagés. Le OK-Junior affiche complet, avec 97 inscrits, tandis que le OK atteint les 47 pilotes. Découvrez les listes des engagés aux liens ci-après et les Français ci-dessous…
Milane Petelet (OK-Junior)
> OK
Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex)
Vincent Fraïsse (Sodi-TM)
Clément Novalak (Tony Kart-Vortex)
> OK-Junior
Victor Martins (Kosmic-Parilla)
Charles Milesi (Tony Kart-Vortex)
Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex)
Adam Eteki (CRG-Parilla)
Gillian Henrion (Kosmic-Vortex)
Milane Petelet (Praga-TM)
Théo Nouet (Energy-TM)
Franck Chappard (Redspeed-Parilla)
Axel Charpentier (FA Kart-Vortex)
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nov 3 2016
Comme on pouvait s’y attendre, le changement d’âge effectué par la CIK au niveau international a des répercussions en France. Avec l’abaissement de la Nationale, de l’OK-Junior et du X30 Junior à partir de 12 ans (atteint dans l’année), la FFSA se devait de redéfinir ses tranches d’âge.
De la situation existante en 2016 (7-10 en Mini-Kart, 9-12 ans en Minime et 11-15 ans en Cadet), le choix s’est porté sur: 7-11 ans et 10-14 ans. Un nom de catégorie a donc dû disparaître en compétition et la FFSA a choisi de ne garder que Minime et Cadet, comme dans les années 80-90.
Voici les caractéristiques:
> Minime (7-11 ans), poids de 105 kg, moteur Rotax Micro Max identique à celui du Mini-Kart 2016.
> Cadet (10-14 ans), poids de 130 kg (au lieu de 132), moteur Rotax Mini Max identique à celui du Cadet 2016.
Il faudra attendre le résultat de l’appel d’offres dans quelques jours pour connaître quels pneumatiques seront utilisés.
Rappelons que le matériel reste donc similaire l’an prochain, le changement de châssis comme de moteur n’interviendra qu’en 2018. Une donnée à prendre en compte pour ceux qui souhaitent ou non investir dans du matériel en 2017.
A noter que l’appellation et le règlement “Mini-Kart entraînement” sont conservés pour les EFK et l’entraînement, avec le moteur Honda 4T pour les 6-11 ans.
Découvrez le communiqué officiel de la FFSA à ce lien
Photo © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)
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nov 3 2016
L’Euro Endurance Série et le Championnat de France vont prendre fin ce week-end des 5 et 6 novembre sur le circuit Gabriel Thirouin à Angerville, à l’occasion des 2 x 3 Heures de l’Armistice. Dans le groupe 1 comme dans le groupe 2, les positions sont très serrées et il risque d’y avoir du suspense. Un beau plateau de 27 équipes est au départ.
Découvrez les horaires, les engagés, le classement provisoire du Championnat de France et de l’Euro Endurance Série
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nov 3 2016
Retour de Septfontaines, Muret, Saint Amand, Lohéac, Le Mans, Val d’Argenton ou Essay en 2017 ! Beaucoup de circuits choisis en 2016 ne l’ont pas forcément été cette fois-ci. Il est plutôt rassurant de voir que les gestionnaires sont nombreux à vouloir organiser des grandes courses et donc à poursuivre les investissements sur leur site pour le garder au goût du jour.
Le Handikart au Mans en 2017
Plus embêtant selon nous, la présence de beaucoup d’épreuves entre la fin mai et la fin juillet. Si on met le Long Circuit à part, il ne reste qu’une course fin août et une en octobre. Exemple: ceux qui veulent courir en OK en FFSA et en CIK auront la Coupe de France le 28 mai, le Championnat de France le 18 juin, ainsi que cinq épreuves CIK les 23 avril, 11 juin, 2 juillet, 23 juillet et 30 juillet. Certaines coupes de France sont également assez rapprochés des Championnats de France.
Preuve qu’il reste difficile d’établir en calendrier en tenant compte de tous les paramètres. A noter que le schéma du Long Circuit ne change pas: Lédenon en mai, Croix en Ternois fin août et Pau début novembre.
Voici le calendrier (sous réserves) *
19 mars: Championnat de France Junior-Academy (1/5), circuit à désigner
9 avril: Championnat de France Junior-Academy (2/5), circuit à désigner
21 mai: Championnat de France KZ Long Circuit (1/3) à Lédenon (30)
28 mai: Coupes de France KZ2, KZ2 Master, OK et OK-Junior + Championnat de France Handikart au Mans (72)
18 juin: Championnats de France OK, Féminin et Junior-Academy (3/5) + Coupe de France Cadet (10-14 ans) à Septfontaines (25)
9 juillet: Championnats de France X30 Senior et X30 Master à Essay (61)
16 juillet: Championnats de France Rotax Senior, Rotax Master et Junior-Academy (4/5) + Coupe de France Nationale à Muret (31)
30 juillet: Championnat de France Cadet (10-14 ans) et Junior-Academy (5/5) + Coupe de France Minime (7-11 ans) à Saint Amand (18)
27 août: Championnats de France Minime (7-11 ans) et Nationale à Lohéac (35)
27 août: Championnat de France KZ Long Circuit (2/3) à Croix en Ternois (62)
8 octobre: Championnats de France KZ2 et KZ2 Master au Val d’Argenton (79)
5 novembre: Championnat de France KZ Long Circuit (3/3) à Pau (64)
* Attention, changement d’appellation des catégories jeunes et regroupement des âges, avec seulement deux catégories à partir de 2017 contre trois ces dernières années. Une information sur ce sujet sera publiée très prochainement
Calendrier Stars of Karting 2017
25-26 février: Open Kart à Lavilledieu (07)
6-7 mai: Spring Kart à Anneville (76)
22-23 juillet: Trophée Kartmag à Kartland (77)
28-29 octobre: Kart Festival à Varennes sur Allier (03)
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nov 3 2016
Après l’effervescence de la Finale Mondiale Rotax à Sarno, le circuit italien a été réquisitionné par la Commission Internationale de Karting pour des tests de pneumatiques en vue de la prochaine période d’homologation 2017-2019. Il était question de vérifier la capacité de résistance des différentes gommes. En effet, un pneu “option” doit être capable de tenir 250 km et un pneu “prime” 150 km.
Pas moins de huit manufacturiers étaient sur place: Bridgestone, Dunlop, LeCont, Maxxis, MG, Mojo, Speed et Vega. Les teams Birel ART, CRG, Mach1, Parolin et Tony Kart ont été chargés du test, avec des pilotes comme Marco Ardigo, Karol Basz, Flavio Camponeschi, Simo Puhakka, Jordon Lennox-Lamb ou encore Felice Tiene.
Info Vroom Kart
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nov 2 2016
Ce dimanche 4 novembre, le célèbre circuit South Garda Karting à Lonato vibrera au son des fameux moteurs 100cc des années 90 et 2000 en partenariat avec l’ATR Team Brask. Plusieurs anciens champions du Monde sont attendus, comme Alessandro Manetti, Davide Fore, Colin Brown ou Giorgio Pantano.
Des champions actuels seront également présents et les pilotes se relaieront toute la journée sur la piste lors de cet événement ouvert à tous les amoureux du “pur karting”.
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nov 2 2016
La collaboration entre Gianluca Beggio et le team officiel Birel Art s’est achevée en cette fin de saison 2016. L’usine italienne a t-elle signifié à son team manager qu’elle n’allait pas poursuivre avec son ancien pilote ou Beggio a t-il choisi lui-même de partir? Toujours est-il que ce dernier rejoindra le team Lario Motorsport Racing Team.
Cet entité gère un circuit indoor en Italie, ainsi qu’un team présent en Italie comme au niveau international depuis le 60 Mini jusqu’au KZ.
Beggio a d’ores et déjà pris ses fonctions dans sa nouvelle équipe lors du Trophée de l’Industrie à Lonato, où Alessandro Giardelli – le fils du boss – a décroché la 2e place en OK-Junior au volant de son Tony Kart-Vortex.
Qui remplacera Gianluca Beggio chez Birel Art? Le réputé Rickard Kaell, actuel team manager chez Ricciardo Kart, passera t-il dans la structure voisine? A suivre…
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