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Le meeting FFSA de Muret organisé ce week-end des 15-16 juillet ne sera pas le plus fourni de la saison sur le plan national. Hélas, les catégories Rotax font moins recette, spécialement le Rotax Master. Les pilotes de ces catégories semblent privilégier les courses 3MK Events (NSK et Challenge Rotax). Il est vrai que la région sud-ouest, où est situé le circuit de Muret, est surtout propice au challenge X30 et non au Rotax.

Si le Rotax Max présentera un peloton quasiment complet pour la phase finale (30 pilotes), ils ne sont que 9 inscrits en Master. Dommage, le titre de Champion de France sera un peu galvaudé. Fort heureusement, la Coupe de France Nationale affichera un bel effectif de 53 pilotes, auxquels viendront s’ajouter la vingtaine d’engagés au Championnat de France Junior de la FFSA Academy.

Découvrez les engagés… Rotax Max – Rotax Master – Nationale + le classement provisoire du Junior Academy

Photo Lionel Gripon

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A Varennes sur Allier les 1er et 2 juillet, les pilotes ont dû composer avec un temps changeant, compliquant leur travail et celui des teams, contraint de gérer différentes conditions de piste. Ce fut souvent un casse-tête pour les réglages et les pressions de pneus. Cela n’a pas empêché aux courses d’être animées, comme d’habitude à Varennes.

Louis Iglesias, 1er en Minime

Déception pour Jules Caranta, sorti vainqueur du duel finale en Minime mais pénalisé de trois places pour sortie partielle du couloir au départ. Louis Iglesias s’imposait donc d’un souffle face à Théophile Nael. Jimmy Helias a doublé Guillaume Bouzar en toute fin de course, ce qui lui a permis de compléter le podium.

Des chronos à la finale, Marcus Amand a régné en maître absolu en Cadet, sous la pluie comme sur le sec. Elliott Vayron et William Nicouleau se sont mis en valeur, mais Luis Cavaco a su monter en puissance pour s’assurer la 2e place devant Florian Rousseau Ricci.

La course fut longue et indécise en Nationale. Finalement, Camille Prouteau a parfaitement géré sa course pour l’emporter. Plusieurs pilotes lui ont donné du fil à retordre, comme Victor Bernier, Thibaut Clément, Louis Coubes ou Léonie Claude, mais tous n’a pas eu la même réussite. Derrière un Hugo Condé solide en 2e position, Jonas Venier complétait le podium d’une courte tête devant Arnaud Malizia, qui a gagné pas moins de 26 places ! Pénalisé pour son spoiler, Tom Reboul a rétrogradé.

Jean Nomblot est un des meilleurs pilotes Rotax Senior actuels, il l’a encore prouvé en gagnant la finale malgré la pression d’Arnaud Sarrazin, 2e à l’arrivée, ou encore d’Anthony Coudert, qui a fini par chuter. Derrière Marc Cammarata, brillant 3e, Sacha Hebrard laissait sa place à Luca Antonucci, bien revenu depuis sa 21e position.

Pas beaucoup de pilotes en Rotax Master, mais une finale très serrée. Matthieu Bourdon a tout donné pour garder Antoine Antier derrière lui et l’emporter lors d’un final qui a ruiné les chances de Guillaume Berteaux et Franck Lavergne. Nicolas Poulain profitait de la bagarre du dernier tour pour gagner deux places et compléter le podium devant le poleman David Mendes.

Toujours plus à l’aise au volant de son Rotax DD2, Andrew Williamson a su faire la différence en finale pour battre Charly Hipp (Master), vainqueur en DD2 Master. Alors qu’il avait doublé Lucas Joly pour le gain de la 3e place, Pierre-Alexandre Pennequin rendait sa position à son rival suite à une pénalité (spoiler).

Partis en première ligne, Nicolas Harmuth et Thomas Letailleur perdaient des plumes en début de course en KZ2, pendant qu’Enzo Valente se faufilait en tête et gardait la place de leader avec brio jusqu’à l’arrivée. Gavin Aimable a achevé son excellent week-end en 2e position devant Harmuth qui est parvenu à revenir sur le podium. Si Enzo Lehmann est passé près du podium, le rapide Gabin Leuillet a manqué de réussite. En Master, Antoine Poulain s’est battu jusqu’au bout pour récupérer la victoire devant Christian Bourdais et Jean-Pierre Girardet.

Découvrez les résultats… Minime (+ préfinale) – Cadet (+ préfinale+ consolante) – Nationale (+ préfinale + consolante) – Rotax Senior (+ préfinale) – Rotax Master (+ préfinale) – Rotax DD2 (+ manches) – KZ2 (+ préfinale)

Avec communiqués NSK

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Il n’a pas gagné de finale sur ce circuit d’Aunay les Bois, mais il aura été de tous les combats à l’avant du peloton et se sera montré le meilleur au cumul des trois finales. Auteur du 3e chrono et 2e après les manches avec deux victoires, il mérite amplement sa victoire grâce également à une bonne gestion des pneus.

Nomblot (65) a assuré son titre dans la dernière finale derrière Fourquemin

Poleman et vainqueur de toutes ses manches, Charles Tesnière a confirmé en gagnant la première finale, mais c’est en chutant 11e en perdant des places au fil de la seconde partie de la deuxième finale que Tesnière a perdu ses chances de titre. Pour inverser la tendance, il fallait qu’il double Nomblot dans la troisième, mais cela n’a pu se faire.

Après la domination de Gillian Lay dans la 2e finale, Paul Fourquemin finissait en trombe et gagnait la dernière devant Nomblot qui assurait le titre. Il fallait sortir les calculatrices pour valider le podium final. Tesnière sauvait la 2e place devant un Hugo Arnaud toujours dans le bon rythme (3e, 2e et 5e des 3 finales) et Fourquemin qui échouait en 4e position.

Lay se classait 5e devant Arnaud Malizia. Plusieurs jeunes pilotes ont montré leur rapidité, notamment dans les manches, mais ont ensuite manqué de réussite, comme Xavier Dias, Killian Fraysse, Thomas Imbourg ou Rehane Gany.

Découvrez le classement final à ce lien

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Dans la coupe de marque X30 des plus de 32 ans, Gérard Cavalloni est décidément l’homme à battre. Le Sudiste n’en finit plus de gagner, quel que ce soit le châssis qu’il utilise: PCR, Sodi ou aujourd’hui Redspeed avec le team de son ancien adversaire, Jesse Bouhet (JES Kart). Pourtant, l’ancienne référence de l’ICA (Espoir) au début des années 2000 n’a pas été le meilleur des qualifications à Aunay les Bois.

Alexandre Leotta a réalisé la pole position, avant d’être relayé par David Chenillot à l’issue des manches. Mais dès la première finale, il s’imposait après être parti de la 5e position. Seulement, il reculait de trois places pour sortie partielle du couloir au départ. Leotta, qui avait résisté à Wilfrid Lecarpentier, leader du début de course, gagnait donc cette 1ère finale. Dans la seconde, Cavalloni confirmait avec brio, mais cette fois sans pénalité.

Tout aurait pu basculer après qu’un violent orage ne s’est abattu juste avant la 3e et dernière finale. Mais il en fallait plus pour déstabiliser Cavalloni, qui se montrait dominateur, avec le titre de Champion de France en poche, comme l’an passé. 2e des trois finales, Wilfrid Lecarpentier s’assurait logiquement le titre de vice Champion devant Leotta, qui méritait aussi sa place sur le podium.

Quatrième, Adrian Lafille s’est constamment battu aux avant-postes et a été tout près de rentrer dans le top-3. La victoire de Leotta dans la première finale a fait la différence. David Chenillot complète le top-5 devant Olivier Georges.

Découvrez le classement final à ce lien

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