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IAME France: Steven Servant nous refait le coup de 2018 en X30 Senior

IAME France: Steven Servant nous refait le coup de 2018 en X30 Senior

Pour la 2e fois de son histoire, la IAME Series France a visité le circuit de Château-Gaillard, 7 ans après la précédente épreuve. L’équipe du circuit Bugey a fait son maximum pour accueillir l’organisation de la IAME, les pilotes et les teams dans les meilleures conditions sur un site qui a bénéficié de nombreux travaux.

De g. à dr., Louis Comyn, Steven Servant et Enzo Chaffard

De g. à dr., Louis Comyn, Steven Servant et Enzo Chaffard

La chaleur était bien présente et les courses palpitantes sur ce tracé de 1700 mètres qui possède deux parties rapides propices à l’aspiration et aux dépassements, mais aussi des enchaînements difficiles et sélectifs.

Dans ce contexte, Steven Servant a impressionné en X30 Senior. Alors que la plupart de ses adversaires du jour roulaient encore en Minime et Cadet lorsqu’il s’est imposé en 2018, et qu’aucun de ses poursuivants de l’époque n’était présent en ces 28-29 juin 2025, Steven a montré qu’il avait toujours beaucoup de talent à l’âge de 23 ans. Pendant qu’il manquait ses chronos et se contentait du 22e temps, Louis Comyn signait la pole position et Clovis Nougueyrede se plaçait ensuite en vainqueur potentiel en gagnant la super manche. Clovis se retrouvait ainsi leader à l’aube de la finale devant Enzo Chaffard.

Les brillantes remontées de Servant lui permettaient de remonter 4e devant d’autres favoris comme Matis Barbe et Sacha Maguet. Un incident survenu dès le début de course était fatal à Aloïs Girardet, qui partait pourtant 4e, puis c’était au tour du malheureux leader, Nougueyrede, de renoncer en raison d’un problème mécanique. Très incisif dans les premiers tours, Servant se retrouvait rapidement en tête. En plus de profiter des duels derrière lui, il signait le meilleur tour en course et filait en solitaire vers une victoire méritée.

Steven Servant, 1er

Steven Servant, 1er

Derrière lui, on ne s’est fait aucun cadeau ! Louis Comyn a dû habilement manoeuvrer pour s’extraire du peloton et aller chercher la 2e place devant un excellent Enzo Chaffard, qui a profité de sa bonne connaissance du circuit. Plusieurs autres pilotes convoitaient le podium, mais un ultime accrochage a causé la perte de Matis Barbe, pourtant très rapide lors de son retour en 3e position, du malheureux animateur du meeting, Baptiste Meunier, et de Cesar Rodina, pénalisé de 5 secondes pour son ultime manoeuvre.

Pointé 2e durant la course, Vivien Guyonnet a aussi perdu du temps dans l’incident et s’est retrouvé 4e devant Nicolas Ville (+15) et Vincent Castrovillari. Après quelques mésaventures, Gabin Adam s’en sort finalement avec la 7e place devant Adrien Destruel, talentueux pilote privé, et Louis Castellini (+12).

Revenu 4e sur la piste, Sacha Maguet aurait pu effectuer une bonne opération au classement général, mais une pénalité de spoiler le renvoyait 14e. En l’absence du leader Oscar Goudchaux, retenu par le Junior Academy, et Clément Outran, engagé en IAME Euro en Allemagne, c’est Louis Comyn qui prend la tête avant le final à Salbris en septembre.

Manque de réussite pour le poleman de la finale Clovis Nougueyrede, tandis qu’Enzo Chaffard va finir sur le podium en X30 Senior

Manque de réussite pour le poleman de la finale Clovis Nougueyrede, tandis qu’Enzo Chaffard (240) va finir sur le podium en X30 Senior

Résultats: FinaleClassements complets

Photos IAME France / Agence LGP et C.C.

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2000-2025: 25e anniversaire du Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, J–5 semaines

2000-2025: 25e anniversaire du Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, J–5 semaines

Les engagés rentrent chaque jour de manière régulière dans toutes les catégories qui composeront le prochain Trophée Kart Mag. Parmi eux, des pilotes de talent, comme des amateurs éclairés ravis de participer à cette compétition nationale incontournable chaque été.

Photo Philippe Roux

Photo Philippe Roux

En KZ2, on peut d’ores et déjà s’attendre à un magnifique affrontement entre Gabin Leuillet, Nicolas Masle, Antoine Broggio, Hugo Choisnet, Téo Blin, Andréas Hebert, Hubert Petit et bien d’autres. On ne sera pas en reste chez les KZ2 Master-Gentleman avec Pierre Bourgeois, Julien Le Brigand, le Belge Thierry Delré, Paul David, Ludovic Badey, Jean-Baptiste Meunier, etc.

En Senior, on retrouvera aussi bien des Rotax que du IAME, avec Mathias Joseph, Louis Castellini, Mathilde Habrant, Martin Guillou, Arthur Raphanel et beaucoup d’outsiders.

On compte déjà plus de 25 engagés en Master-Gentleman, tandis que la Nationale sera encore bien fournie. Valentin Beauvois, Owen Baroni, Timéo Fagot-Revurat, Andy Diaz, Hugues Piquion ou Jayden Soupiron ont montré cette année qu’ils avaient le potentiel pour se battre pour le podium. A noter enfin qu’un podium sera réservé aux U10 dans le groupe des Minis.

Bulletin d’engagement à ce lien ou inscription en ligne ici

 

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KCM 260pave-gtr-jan-2017

Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2025 (4/5) à Varennes sur Allier

Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2025 (4/5) à Varennes sur Allier

Deux fois 1er et une fois 2e, Matéo Rivals a été le grand animateur du Junior Academy lors des trois premières épreuves disputées à La Hague, Salbris et Mirecourt. Mais la saison est loin d’être terminée. Le circuit de Varennes sur Allier entraîne toujours des courses à rebondissements, ce pourrait être le cas ces 28 et 29 juin, tandis que la saison 2025 se terminera à Anneville les 23 et 24 août.

Photo FFSA Academy / KSP Reportages

Photo FFSA Academy / KSP Reportages

Live timing ici ou cliquez sur l’image

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires: SamediDimanche

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Suivez en live la IAME Series France 2025 (3/4) à Château-Gaillard

Suivez en live la IAME Series France 2025 (3/4) à Château-Gaillard

Pour la 2e fois après une édition en 2018, la IAME Series France va visiter le circuit du Bugey près de Château-Gaillard, dont le complexe a bien évolué ces dernières années sous la houlette de Laurent Redon puis de Franck Predom, le nouveau gestionnaire. 166 pilotes en décousent dans les 8 catégories, qui comprennent le TTI Carbone sur cette épreuve. On note aussi que le plateau consistant de KA100 permet à l’organisateur de scinder les deux catégories 138 et 160.

Suivez en live la IAME Series France 2025 3-4 Varennes sur Allier-1Petite déception avec la baisse de fréquentation en S125 Junior, les pilotes étant incorporés avec le KA100/160 à Château-Gaillard.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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Suivez en live la IAME Euro Series 2025 (3/4) à Wackersdorf, Allemagne

Suivez en live la IAME Euro Series 2025 (3/4) à Wackersdorf, Allemagne

Comme on pouvait s’y attendre avec une épreuve IAME France organisée le même jour, on retrouvera surtout les habitués de cette série européenne côté Français du 27 au 29 juin sur le ProKart Raceland de Wackersdorf pour la pénultième épreuve de la IAME Euro Series, tels Ratel, Outran, Jalade, Cléret, Blanchemain en X30 Senior, Baziret en X30 Junior ou Brageot en X30 Mini. Des victoires sont clairement envisageables dans les trois catégories. A suivre…

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Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés (156): X30 Senior (76 engagés)X30 Junior (50)X30 Mini (30)

Horaires

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Suivez en live le Rotax Euro Trophy 2025 (3/4) à Genk, Belgique

Suivez en live le Rotax Euro Trophy 2025 (3/4) à Genk, Belgique

S’ils n’étaient que deux lors de l’épreuve précédente à Trinec en République Tchèque, les Français seront un peu plus nombreux pour le 3e round du Rotax Max Challenge Euro Trophy sur un circuit où le Rotax est toujours très populaire, celui de Genk en Belgique. Du 27 au 29 juin 2025, on en retrouvera 10 en Rotax Senior, 1 en Rotax Junior, 3 en Rotax Mini et 2 en Rotax DD2 Master, dont le leader de la série Nicolas Picot. Soit 16 au total.

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Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés (202): Rotax Senior (75 engagés)Rotax Junior (49)Rotax Mini (46)Rotax DD2 (24) et DD2 Master (8)

Horaires

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CPB Sport, une équipe française sur le podium KZ2 à défaut de pilote; Arthur Poulain dans le top-10

CPB Sport, une équipe française sur le podium KZ2 à défaut de pilote; Arthur Poulain dans le top-10

Quatre Français étaient engagés au 2e round du Championnat d’Europe FIA Karting de KZ2 à Sarno. L’un d’eux était en route pour le podium. Auteur de la pole position, 3e après les manches et 2e en super manche, Corentin Rousseau (Birelart-TM) a réalisé sa plus belle prestation depuis qu’il court à l’international.

Le podium KZ2 avec, de g. à dr., le team manager de CPB Sport Florent Bizalion, Markus Kajak, Maksim Orlov et Samuele Leopardi

Le podium KZ2 avec, de g. à dr., le team manager de CPB Sport Florent Bizalion, Markus Kajak, Maksim Orlov et Samuele Leopardi

En finale, il a pu reprendre l’avantage sur l’Italien Samuele Leopardi (Birelart-TM) qui l’avait doublé dès le départ et qui semblait solidement accroché à la 3e place, lorsque son moteur cassait à moins de deux tours de l’arrivée. Vraiment malchanceux !

Grâce à un meeting solide et régulier, Arthur Poulain (Energy-TM) a fini 9e de la finale et meilleur Français près de Naples. Dommage qu’il ait perdu du temps en début de course en se faisant enfermer dans un peloton survolté. Mal qualifié, Hugo Besson (Birelart-TM) a ensuite roulé sur un rythme soutenu pour décrocher son ticket pour la finale et pour remonter 21e (+13). Hugo a fini juste devant Tom Dussol (Sodi-TM), en progression quant à lui de 10 places.

Aux avant-postes, Maksim Orlov (Sodi-TM) a largement dominé l’épreuve en gagnant ses trois manches, la super manche et la finale avec une douzaine de secondes d’avance et le meilleur tour ! L’Estonien Markus Kajak (IPK-TM) fait lui aussi partie des ténors du KZ2, mais il n’a rien pu faire, sinon surveiller Leopardi, 3e, dans ses rétroviseurs.

Arthur Poulain, 9e de la finale

Arthur Poulain, 9e de la finale

Un accrochage a ruiné les chances du Belge Elie Goldstein (TB Kart-TM) et du Suisse Samuel Luyet (Birelart-TM) en vue de l’arrivée, alors qu’il se battait pour la 4e place. Le frère de Samuel, Jean Luyet (Birelart-TM) a pris la 7e place.

Le team français CPB Sport et ses Sodi-TM tirent un bilan extrêmement positif de son déplacement en Italie. Outre le succès d’Orlov (qui bénéficient des motorisations du motoriste français Cédric Goudant de Cédric Sport Motors), CPB Sport a placé le Tchèque Dominik Simek et le Britannique Timo Jüngling. L’équipe pouvait encore faire mieux si certains de ses pilotes n’avaient pas confondu vitesse et précipitation.

Comme con compatriote Mattéo Spirgel (au centre) en KZ1 et l’Italien Manuel Cozzaglio (à dr.) en KZ Master, le Français Corentin Rousseau (à g.) a réalisé la pole position en KZ2

Comme son compatriote Mattéo Spirgel (au centre) en KZ1 et l’Italien Manuel Cozzaglio (à dr.) en KZ Master, le Français Corentin Rousseau (à g.) a réalisé la pole position en KZ2

Résultats KZ2: Finale – Championnat: PilotesTeamsClassements complets

Compte-rendu KZ1 et KZ Master dans de précédentes publications.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Au Championnat d’Europe KZ Master, un final complètement fou couronne Antonio Piccioni à Sarno

Au Championnat d’Europe KZ Master, un final complètement fou couronne Antonio Piccioni à Sarno

Cette année, l’épreuve européenne FIA Karting en KZ2 Masters se déroulait sur une seule épreuve, contre 2 en 2024. En Italie à Sarno, plusieurs anciens pilotes de haut niveau ayant couru à haut niveau en KZ1-KZ2 par le passé se sont disputés le titre: Davide Fore (IPK-TM), le favori, Manuel Cozzaglio (Birelart-TM), auteur de la pole position, Antonio Piccioni (TK-TM), Angelo Lombardo (Maranello-TM), Champion d’Europe KZ2 en 2009, ou Andrea Spagni (Birelart-TM).

Antonio Piccioni, un sacré talent des années 2000 sacré en KZ Master

Antonio Piccioni, un sacré talent des années 2000 sacré en KZ Master

Face à ces italiens, quelques redoutables spécialistes des catégories à boîte de vitesses, comme le Néo-Zélandais Daniel Bray (Parolin-TM), le Croate Kristijan Habulin (TB Kart-TM) ou le Champion en titre, l’Italien Riccardo Nalon (Parolin-TM).

S’il a manqué de peu la pole, Davide Fore a rapidement montré ses velléités dès la première manche, mais Lombardo faisait aussi forte impression. Le multiple Champion du Monde s’assurait la première place sur la grille de la finale, mais Lombardo virait en tête dans le premier tour devant Cozzaglio.

Davide Fore, le grand perdant

Davide Fore, le grand perdant

Fore “avalait” Cozzaglio dès la boucle suivante. Il fondait ensuite sur le leader, démontrant sa rapidité. Mais l’Italien butait alors sur un Lombardo pas du tout décidé à lui faciliter la vie. Après plusieurs tentatives et beaucoup de portes fermées, Fore trouvait in extremis l’ouverture à l’entame du dernier tour. Mais à l’accélération, Lombardo escaladait l’arrière du kart de Fore, ralentissant sa sortie de virage.

En embuscade, Antonio Piccioni ne se faisait pas prier pour doubler ce duo, emmenant avec lui Kristijan Habulin. L’Italien résistait jusqu’au bout au Croate pour décrocher son premier titre de Champion d’Europe de Karting. A cause de carénage avant en mauvaise position, ni Lombardo ni Fore ne sauvaient de place d’honneur dans le top-6, alors qu’ils ont quand même franchi l’arrivée respectivement 3e et 4e.

De g. à dr., Habulin, Piccioni, son team manager, et Bifulco

De g. à dr., Habulin, Piccioni, son team manager, et Bifulco

L’Italien Fabio Bifulco (Birelart-TM), qui avait eu la bonne idée de doubler Cozzaglio plus tôt dans la finale, avait la satisfaction de compléter le podium juste devant le Brésilien André Nicastro (Tony Kart-Vortex). Le Suisse Samuel Gafner (Birelart-TM) a réalisé une belle prestation en 6e position derrière Cozzaglio. L’Italien Alessio La Martina (KR-TM) a signé le meilleur tour, tandis que Nalon a renoncé.

Côté Français, Ludovic Badey (Birelart-TM) était revenu 9e à l’intermédiaire final après une brillante super manche terminée en 8e position. Hélas, la finale ne s’est pas déroulé comme il l’aurait souhaité et il s’est classé 15e juste devant son compatriote Adam Maatougui (CRG-TM) qui a bien progressé depuis son 28e chrono.

Le Français Grégory Leder

Le Français Grégory Leder

Grégory Leder (Sodi-TM) a progressé au fil du meeting pour s’adjuger la 18e place en finale, son frère Sébastien ayant dû déclarer forfait dès les chronos en raison de douleurs costales. La nouvelle portion du tracé de Sarno s’est révélée très bosselée. Aurélien Rey (Birelart-TM) a fini 23e.

Résultats: FinaleChampionnat team après Sarno (fin à Franciacorta) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Europe KZ1: L’Espagnol Hiltbrand impérial comme à Valencia, les Français Spirgel et Nomblot sur le podium

Europe KZ1: L’Espagnol Hiltbrand impérial comme à Valencia, les Français Spirgel et Nomblot sur le podium

Prophète en son pays en Espagne, Pedro Hiltbrand (Birelart-TM)  l’a été tout autant en Italie dans la région de Naples. Le Catalan a effectué un grand pas vers le titre qui manque à son fantastique palmarès, puisqu’il arrivera à Mülsen en Allemagne pour le 3e round du Championnat d’Europe KZ1 avec 47 points d’avance.

Podium KZ1

Podium KZ1

Pourtant, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) lui a donné du fil à retordre. Le Français a signé la pole position, avant de gagner ses trois manches. Mais Hiltbrand a répliqué en super manche. Spirgel gardait toutefois la première place sur la grille de la finale, mais perdait son avantage dès le 1er tour. Une fois en tête, Hiltbrand signait le meilleur tour et se ménageait une belle avance avant de remporter une victoire méritée.

Un des exploits du jour était réalisé par Jean Nomblot (Sodi-TM). Pas épargné par les soucis à Sarno, il s’est élancé de la 15e place en finale, mais s’est offert une chevauchée incroyable jusqu’à la 3e marche du podium. Il a toutefois connu un petit signe du destin, lorsque l’Italien Cristian Bertuca (Birelart-TM), solidement accroché à la 3e place, a dû renoncer suite à un ennui technique.

Pedro Hiltbrand

Pedro Hiltbrand

Jean Nomblot

Jean Nomblot

Le Roumain Daniel Vasile (Birelart-TM) a fini fort en 4e position devant l’Italien Giuseppe Palomba (Maranello-TM), grand animateur de la 1ère partie du meeting, et son compatriote Danilo Albanese (KR-IAME).

Arrivé 7e, le Français Tom Leuillet décroche le meilleur résultat du clan Tony Kart-Vortex. Dunlop a voulu rassurer en fournissant des pneumatiques “option”, comme en 2024, au lieu des “prime” décriés de Valencia, mais à nouveau des problèmes ont ressurgi. Parti 4e et contraint à l’abandon à cause des pneus, Emilien Denner (IPK-TM) a fait partie des pilotes touchés.

Mattéo Spirgel

Mattéo Spirgel

Résultats KZ1: Finale – Championnat: PilotesTeamsClassements complets

Compte-rendu KZ2 et KZ Master dans un prochain article.

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

Tom Leuillet

Tom Leuillet

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Kartmag-KM-224-ACTUELLEMENT-en-kiosque-PavePAVE Malevaut CS55-Dec-2024

6 Heures de Laval: Suivez en live la série nationale Endurance KFS 2025

6 Heures de Laval: Suivez en live la série nationale Endurance KFS 2025

Environ 2 mois et demi se sont écoulés depuis les 6H de Salbris, qui ont ouvert la saison nationale d’Endurance début avril. Les teams ont eu le temps de remettre leur kart à neuf et de préparer cette 2e des quatre épreuves 2025. 35 équipes sont présentes à Laval sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard. Les organismes devraient être soumis à rude épreuve avec de grosses chaleurs attendues en Mayenne ce samedi 21 juin.

6 Heures de Laval-Suivez en live la serie nationale Endurance KFS 2025-1Voici les liens pour suivre l’épreuve:

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