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La 3e des quatre épreuves des Championnats d’Europe OK et OK-Junior se disputent ce week-end des 15, 16 et 17 juin 2018. Dans les deux catégories, une tendance devrait se créer au classement général, tandis que les prestations des Français vont être scrutées de près.

Voici les liens pour tout savoir…

– Live timing

– Live streaming TV

– Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior

– Horaires

– Engagés… OK – OK Junior

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Décidément, le début de saison de Bas Lammers aura connu des hauts et des bas, mais le Néerlandais reste toujours aussi motivé pour faire rebondir sa carrière. Depuis la fin de son contrat avec Sodi fin 2017, Lammers pensait être parti du bon pied avec la nouvelle marque Lion Kart et des résultats prometteurs à la WSK.

Mais la collaboration n’a pas duré ! In extremis, le pilote KZ au palmarès étoffé a pu s’inscrire au Championnat d’Europe avec un châssis Birel ART, soutenu par l’usine italienne, le team autrichien KSW et la motorisation de TecSav. Mais la contre-performance enregistrée à Salbris a semble t-il refroidi les ardeurs de ce nouveau couple. La patience n’a pas eu droit de cité et Lammers a fini par trouver un accord avec la marque Alpha Karting, désormais propriété de Sodikart.

Pour finir la saison, le Néerlandais va donc retrouver un châssis qu’il connaît bien, puisque l’Alpha bénéficie du développement de l’usine Sodi et sera équipé des performants TM de l’usine. Dans son programme figure la fin du Championnat d’Europe et surtout le Championnat du Monde à Genk en septembre. Il aura l’occasion de tester son matériel en grandeur nature lors de la WSK Open Cup dans une semaine à Lonato…

Sur sa page Facebook, Lammers s’est réjoui de renouer avec un environnement familier, celui du groupe Sodikart, qu’il a su apprécier au fil de ses dernières années. C’est aussi une bonne nouvelle pour le karting français de revoir Alpha Karting au plus haut niveau, 4 ans après sa victoire dans une manche du Championnat d’Europe KZ2 avec Douglas Lundberg.

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Champion d’Europe F3 en en 78, ancien pilote de Formule 1 entre 1979 et 1982, le Néerlandais Jan Lammers peut s’enorgueillir d’une longue carrière en monoplace et sport prototypes. Aux 24 Heures du Mans, il a fait partie de l’aventure Jaguar-Silk Cut (4e en 89, 2e en 90) et Racing for Holland avec une Dome (plusieurs top-10).

Iame Series Benelux

Ce week-end, il devrait prendre part à sa dernière édition, sa 24e ! On continuera toutefois de le voir sur des circuits, mais en karting. En effet, depuis le début de la saison, il assure l’assistance de son fils René en toute simplicité. Abordable et sympa, Jan Lammers prodigue ses conseils à sa jeune progéniture qui évolue en Mini dans la IAME Series Benelux.

Photos Pascal Verheuge

Iame Series Benelux

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