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Champions of the Future Euro Series à Rodby: Un 1er podium en OK pour Thomas Pradier

Champions of the Future Euro Series à Rodby: Un 1er podium en OK pour Thomas Pradier

Les pilotes et les teams de OK et OK-Junior ont pris possession du circuit de Rodby au Danemark pour deux épreuves consécutives. Avant le final du Championnat d’Europe FIA Karting (4/4), la Champions of the Future Euro Series a ouvert le bal pour sa 4e et avant-dernière épreuve. Le dernier round est programmé début septembre, une semaine avant le Championnat du Monde à Kristianstad en Suède.

Podium OK

Podium OK

En OK, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) a réalisé un week-end très solide, sortant leader des manches de qualification avec 3 manches gagnées. Légèrement en recul en super manche, il sortait 4e du premier tour de la finale et doublait rapidement le Britannique Roman Kamyab (LN-TM) puis le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME).

Toutefois, le Britannique Kenzo Craigie (KR-IAME) avait pris de l’avance dès le début de course et le Français n’a pas pu combler la totalité de l’écart le séparant de son rival. 2e devant l’Irlandais Daniel Kelleher, Pradier n’en décroche pas moins un excellent résultat, alors qu’il est en première année de OK, tout en montrant qu’il est actuellement le meilleur du Tony Kart Racing Team. Pendant ce temps, Craigie a pris la tête de la série au détriment de Christian Costoya (Parolin-TM), en manque de réussite au Danemark.

Seulement 62e aux chronos, Clovis Nougueyrede (CRG-IAME) s’est battu comme un lion pour arracher sa qualification pour la finale en 35e position. Peine perdue, il tombait dans l’accrochage du départ et devait abandonner. Après avoir connu des hauts et des bas durant le meeting, Louis Cochet (KR-IAME) a connu la même mésaventure que Clovis en finale.

Thomas Pradier

Thomas Pradier

En OK-Junior, les Français ont connu des fortunes diverses. Luka Scelles (KR-IAME) a effectué une bonne super manche en 4e position et grimpait 11e sur la grille de la finale, mais la finale n’a pas tourné en sa faveur (P17). Désormais pilote au sein du team Energy Corse, avec des moteurs IAME, Lucas Bonhomme a pris ses marques sur ce circuit de Rodby, avant de réaliser une remontée remarquée en finale de la 35e à la 19e place.

Many Nuvolini (KR-IAME) a gagné son ticket pour la finale, preuve de ses progrès. Classé 25e, il a encore gagné en expérience.

Aux avant-postes, les deux pilotes de la première ligne de la finale, tout deux vainqueurs d’une super manche, n’ont pas atteint leur objectif, ni l’Espagnol Bosco Arias (LN-TM), ni le Canadien Ilie Crisan (Tony Kart-Vortex). Le team Koski Motorsport a mis le doigt sur les bonnes solutions techniques, puisque l’Etats-Unien Michael McGaughy (KR-IAME) mettait tout le monde d’accord malgré un départ en 7e position. Son équipier italien Valerio Viapana a complété le podium.

Podium OK-Junior

Podium OK-Junior

C’est un autre pilote des USA, Turner Brown (LN-TM) qui s’est intercalé en 2e position. Les deux Prema Racing (KR-IAME), le Néerlandais Dean Hoogendoorn et le Britannique Noah Baglin, ont pris les places suivantes. 8e, William Calleja (Exprit-TM) reste leader de la série.

Résultats OK-Junior: FinaleSérie après Rodby

Résultats OK: FinaleSérie après Rodby

Classements complets

Photos RGMMC / KSP Reportages et OTK Press

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Un premier Championnat de France Nationale réussi pour Marcel Limousin

Un premier Championnat de France Nationale réussi pour Marcel Limousin

Epreuve: Championnat de France Nationale à Ancenis (44, Loire-Atlantique) – 25/27 juillet 2025

Sacré Champion d’Occitanie-Méditerranée en 2025, Marcel Limousin a décroché haut la main son billet pour le Championnat de France Nationale organisé fin juillet sur le circuit d’Ancenis, situé dans le nord-ouest de la France entre Nantes et Angers. Bien loin de ses bases habituelles, sur une piste difficile qu’il a dû découvrir à son arrivée, le jeune pilote a fait partie des révélations du meeting, puisqu’il a eu l’occasion de se battre dans le top-10 sur un total de 83 pilotes engagés. A 11 ans, Marcel a finalement terminé… 11e !

1-MarcelPerformant malgré son manque d’entraînement

Lors des premiers essais libres, Marcel Limousin ne faisait pas partie des plus rapides, mais a progressé à chaque séance. “Je n’ai pas été en mesure de venir reconnaître la piste avant le Championnat,” précisait Marcel. “J’ai dû prendre mes marques face à des adversaires qui possédaient, pour la grande majorité d’entre eux, une bonne expérience du circuit d’Ancenis. Avec Christophe Benoît à l’assistance, nous avons trouvé des solutions efficaces pour mon kart Exprit et cela m’a permis d’avancer dans le bon sens.”

Dans ce Championnat, la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) a fourni les moteurs Rotax par tirage au sort, ce qui s’est avéré être une bonne solution pour garantir l’équité sportive, les pilotes devant faire la différence par leur talent et à l’aide de différents réglages autorisés pour mettre au point le matériel.

2-MarcelDes remontées incessantes

Pointé 34e aux essais chronométrés en raison d’un manque de repères, mais à seulement 3 dixièmes de la pole position, Marcel Limousin entamait alors une brillante remontée. Concentré et déterminé, l’un des plus jeunes pilotes du plateau (la catégorie Nationale accepte les pilotes jusqu’à 17 ans) a réussi un sans-faute, gagnant des places dans chacune de ses quatre manches avec notamment une 5e place suite à un bond de 9 positions avec le 2e meilleur tour en course ! Revenu 17e le samedi soir, Marcel ne s’est pas arrêté en si bon chemin.

Rapide, il s’est classé 5e de sa très disputée super manche, accédant à la 13e place sur la grille de départ de la finale, dans laquelle il a encore évolué dans le rythme des meilleurs. A l’issue d’une course solide marquée par plusieurs dépassements maîtrisés, il coupait l’arrivée en 8e position. Une pénalité de 5 secondes reçue suite à une action durant la finale l’obligeait finalement à se contenter de la 11e position. “Le bilan reste très positif pour mon premier Championnat de France dans la catégorie Nationale,” a conclu Marcel. “Sans aucun entraînement préalable, j’ai montré que j’étais capable d’affronter les meilleurs de la discipline en évoluant dans le top-10 en fin de course. C’est encourageant pour la suite de la saison. Je veux vraiment remercier Benoit Motorsport pour l’assistance, tous mes partenaires et ma famille pour son soutien.”

CP-Photo.fr

3-Marcel 4-Marcel

 

Ancenis: Delcurou Champion de France en Master, Provost en Gentleman

Ancenis: Delcurou Champion de France en Master, Provost en Gentleman

Du 25 au 27 juillet, les Masters et Gentlemen n’étaient pas nombreux au championnat de France 2025 ! Est-ce le circuit d’Ancenis qui a joué sur leur motivation? Certes, le tracé de la Loire-Atlantique n’est pas facile avec ses nombreux virages très techniques, mais le meeting s’est finalement déroulé dans d’excellentes conditions. La crainte de nombreux accrochages, notamment dans les autres catégories Nationale et Senior, s’est estompée au fil des courses.

Ancenis-Delcurou Champion de France en Master Provost en Gentleman-1Sur cette piste de la partie nord de la France, c’est un pilote du Championnat du Sud qui l’a emporté: Anthony Delcurou. Le nouveau champion est monté en puissance… P5 lors de séance chrono parfaitement maîtrisée par un Gentleman, Rémy Provost, Delcurou est revenu P3 après les manches, qui voyaient Giacomo Napolitano prendre le pouvoir.

Delcurou gagnait encore une place après sa victoire en super manche face à Napolitano et Provost, toujours dominateur en Gentleman. En finale, Napolitano vendait cher sa peau. Longtemps leader, il finissait à céder face à la détermination de Delcurou dans le 16e des 21 tours de course.

Podium Master

Podium Master

Moins bien parti que Jonathan Giffard, Valentin Mendonca reprenait l’avantage sur son rival pour compléter le podium. Présent dans le top-4 aux chronos, Arnaud Bonnan a ensuite perdu des places et c’est Sébastien Hellaouet Petton qui se classait 5e en Master. Arrivé devant lui, Rémy Provost décrochait le titre en Gentleman après une course parfaite… 39 ans après être devenu Champion de France Cadet !

Vainqueur de l’édition précédente, Ludovic François a perdu de précieuses places sur la grille de départ de la finale en chutant en super manche, si bien qu’il n’a jamais pu s’approcher de son rival malgré le meilleur tour de sa catégorie. François a dû se satisfaire de la 2e place.

Podium Gentleman

Podium Gentleman

Un incident entraînait l’abandon de Franck Aymard et Jérôme Cruchet alors qu’ils visaient le podium. C’est finalement Florian Bourdon qui complétait le top-3 après avoir contrôlé le retour de Didier Launay.

Résultat de la finaleClassements complets

Photos Mathis Maupetit / MT Agency

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PAVE TAPIS DEMT Desmonts -260jpgPAVE-PAROLIN-GALAXY-COMPET-2025BANDEAU OU TROUVER KM

Minime, Nationale et Senior: 3e titre de Champion de France pour Jules Avril !

Minime, Nationale et Senior: 3e titre de Champion de France pour Jules Avril !

Quand le talent est là, les succès s’enchaînent ! Jules Avril fait clairement partie des kartmen ayant l’étoffe des héros. A 15 ans, Jules est déjà triple Champion de France après ses titres acquis en Minime en 2021, en Nationale en 2024 et désormais en Senior en 2025. Agé de 15 ans depuis le 17 février, il est d’ailleurs le plus jeune champion de la catégorie depuis la création de celle-ci.

Jules Avril

Jules Avril

Départ de la finale, avec Mathis Parlant (à g.) et Jules Avril (à dr.)

Départ de la finale, avec Mathis Parlant (à g.) et Jules Avril (à dr.)

C’est une très bonne nouvelle pour Jules Avril, alors qu’il s’apprête à se battre pour un possible couronnement au Trophée Académie FIA Karting Senior. Après sa victoire en Italie, il occupe la 2e place du classement avant la dernière épreuve au Danemark (3 août). Mais revenons sur ce Championnat de France Senior à Ancenis (25-27 juillet 2025)…

A tout seigneur tout honneur, c’est Avril qui a décroché la pole position. Les manches faisaient ressortir plusieurs candidats au podium: Jules Avril, bien sûr, mais aussi Marc Lo Piccolo, Thiebaut Kempf, Mathis Parlant, Maxime Geley, Matis Barbe, Aloïs Girardet, Gabin Adam, Simon Périgny, Batiste Michardière ou Bastian Leblais. Les deux Mat-h-is, Parlant et Barbe, se partageaient les deux super manches, mais Jules Avril conservait une place en 1ère ligne pour la finale, intercalé entre ses deux rivaux.

Matis Barbe, 3e

Matis Barbe, 3e

Mathis Parlant (à g.), vice-Champion de France Senior

Mathis Parlant (à g.), vice-Champion de France Senior

Toutefois, la place à l’extérieur n’étant pas toujours idéal, Avril ne ressortait que 6e du premier tour. Il doublait immédiatement Périgny dans le 2e tour puis Girardet dans le 3e. Kempf s’effaçait à son tour dans le 6e. Face au leader Parlant et à Barbe, tout se jouait dans la 13e boucle, qui voyait Avril émerger en tête avec son IAME-X30 devant Parlant et Barbe, tous deux équipés de Rotax.

Avril signait le meilleur tour et s’imposait. Parti seulement 14e, le Champion de France en titre Mehdi Lassoued remontait 4e devant Girardet et Kempf. On notait aussi les beaux retours d’Evan Mainier (+8), Quentin Borne (+13) et Keyan Dionis (+17) aux 7e, 8e et 10e places successives, Louis Castellini s’intercalant en 9e position.

Minime Nationale et Senior-3e titre de Champion de France pour Jules Avril-6Minime Nationale et Senior-3e titre de Champion de France pour Jules Avril-7François-David Fontaine, Maxime Geley et Batiste Michardière pointaient dans le top-10 avant des pénalités de spoiler.

Résultat de la finaleClassement complet

Photos Mathis Maupetit / MT Agency

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Ancenis: Impressionnante prestation de Gabriel Canal, nouveau Champion de France Nationale 2025

Ancenis: Impressionnante prestation de Gabriel Canal, nouveau Champion de France Nationale 2025

Ayant poursuivi sa brillante carrière automobile internationale à plus de 40 ans, Julien Canal n’a jamais vraiment eu le temps de lancer ses deux enfants en karting, Adrian et Gabriel. Sans passer par la case Mini 60, c’est seulement début 2024 dans la catégorie Nationale que l’histoire a vraiment commencé avec une première saison complète et un apprentissage réussi au sein du team Kart Management.

Le titre pour Gabriel Canal (à g.), Gabriel Benecchi (à dr.) 4e.

Le titre pour Gabriel Canal (à g.), Gabriel Benecchi (à dr.) 4e.

En fin d’année, Gabriel remportait le Trophée de Bretagne et, moins de 10 moins plus tard, le voilà Champion de France face à des adversaires souvent plus expérimentés que lui.

Sa victoire est amplement méritée, avec d’abord la pole position devant 82 pilotes, puis 4 manches gagnées sur 4 avec le meilleur tour à chaque fois. Il assurait la 3e place en super manche (avec un nouveau meilleur tour), ce qui suffisait à faire de lui le poleman de la finale. Gabriel Canal ne faiblissait pas en finale, puisque le pilote du team PB Kart a mené de bout en bout en ajoutant un meilleur tour à sa collection.

Ancenis 2025-Impressionnante prestation de Gabriel Canal nouveau Champion de France Nationale 2025-2Le suspense est venu de derrière, avec plusieurs candidats au podium. Antoine Grisel, Maxance Leblais, Téo Policand et Hugues Piquion, tandis que Théo Guilloteau et Gabriel Benecchi démontraient leur envie de top-3 avec une victoire chacun en super manche.

La finale perdait rapidement Policand, tandis qu’Adrian Canal chutait en queue de peloton dès le premier tour alors qu’il partait dans le top-12. Obligé de remonter après son 17e temps aux chronos, Théo Battisti venait se mêler à l’affrontement pour le top-3 en dépit de sa place en 9e position sur la grille.

Ancenis 2025-Impressionnante prestation de Gabriel Canal nouveau Champion de France Nationale 2025-6Finalement, il gagnait ses duels pour émerger sur la 2e marche du podium devant Théo Guilloteau, qui a lui-même doublé Gabriel Benecchi à 6 tours de l’arrivée. Pas beaucoup plus loin, un peloton compact arrivait, avec un excellent Maxance Leblais à sa tête devant Hugues Piquion, une des révélations du meeting, et Antoine Grisel. Ce dernier n’a pas pu exploiter sa place en 1ère ligne et n’a jamais pu rejoindre le peloton de tête.

Marcel Limousin, Owen Baroni et Ewann Thuillier ont coupé l’arrivée dans leur sillage, mais ont reculé respectivement P11, P12 et P13 en raison de pénalités de 5 secondes. Régulier à Ancenis, Léni Robillot Lagache récupérait la 8e place devant Mathis Huard et Malone Vinot qui avaient la satisfaction de rentrer dans le top-10. Gabriel Gerdil, Enzo Couedel et Téo Policand partaient en bonne position en finale, mais n’ont pas connu la réussite escomptée.

5e place pour Maxance Leblais (à droite)

5e place pour Maxance Leblais (à droite)

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Résultat de la finaleClassements complets

Photos Mathis Maupetit / MT Agency

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Kartmag-KM-223-ACTUELLEMENT-en-kiosque-PavePave-Loudun-Kali-Kart-2023

Trophée Kart Mag 2025 à Varennes: Programme, engagés, horaires, règlement…

Trophée Kart Mag 2025 à Varennes: Programme, engagés, horaires, règlement…

Plus de 290 pilotes sont attendus du 1er au 3 août sur le circuit Jean Brun à Varennes sur Allier pour le 25e anniversaire de cette épreuve: 52 pilotes en Mini 60 dont 23 en Mini U10, 70 en Nationale, 63 en Senior (37 en IAME, 26 en Rotax), 36 en Master dont 22 en Gentleman, 40 en KZ2 et 31 en KZ2 Master dont 11 en Gentleman.

PROGRAMME TKM 2025 - copieVoici les dernières infos de l’épreuve…

• Programme (Engagés, horaires, etc.)

• Règlement particulier

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PAVÉ-Feed Racing-Octobre 2024-260PAVE Malevaut CS55-Dec-2024

Trophée Kart Mag 2025 à Varennes sur Allier

Le 25e anniversaire du Trophée Kart Mag s’annonce comme un des événements phares de la saison. Très apprécié des pilotes, le circuit de Varennes sur Allier s’apprête à accueillir un plateau à nouveau très conséquent du 1er au 3 août.

Trophee Kart Mag 2025 a Varennes bientot complet-Deja plus de 250 engages à J-2 semaines-1Les catégories KZ2, Nationale et Master-Gentleman sont déjà quasiment complètes, tandis que les places sont limitées en Mini 60-U10, Senior (IAME-Rotax) et KZ2 Master-Gentleman.

Pour la première fois, les chronos auront lieu le vendredi en fin de journée et, pour ceux qui ne connaissent pas la piste ou qui souhaitent profiter d’essais supplémentaires, celle-ci sera ouverte le mercredi après-midi.

Les vainqueurs de chaque finale remporteront une des célèbres et uniques statuettes, tandis que le lauréat du Mini U10 se verra remettre un Trophée en l’honneur de Jules Bianchi, décédé il y a 10 ans (17 juillet 2025).

Les horaires seront publiés dans un programme numérique à l’approche de la course.

Si vous faites partie des engagés et que vous décelez une erreur, envoyez un mail à jpeditions@wanadoo.fr

Engagement en ligne à ce lien, bulletin d’engagement ici

Liste des engagés (provisoire) à ce lien

DD2-Finale

RMCIT / Le Mans: Noah Sy et Jaimy Septier dans le top-10 en Micro

RMCIT / Le Mans: Noah Sy et Jaimy Septier dans le top-10 en Micro

Outre les catégories Rotax Senior et DD2 Master (lire précédente information), le Rotax Max Challenge International Trophy (15-19 juillet 2025) n’a pas apporté les résultats attendus côté Tricolore dans les quatre autres catégories. Deux jeunes pilotes ont toutefois tiré leur épingle du jeu en Rotax Micro.

Jaimy Septier

Jaimy Septier

Aux avant-postes dès les chronos (P4), puis solide dans les manches (P5 au cumul), Jaimy Septier (Praga) chutait hélas en super manche après un contact. Contraint de ne s’élancer qu’en 12e position en finale, il se classait 9e. Juste devant lui, Noah Sy (Birelart) a réalisé une belle course d’attaque pour finir 8e.

Kenzo Guinhut (Tony Kart) s’est classé 23e, Georges Pialat (Praga) 28e et Jules Chech (Kosmic) 33e après un abandon alors qu’il partait 23e. Le Britannique Charlie Page (KR) a pris le meilleur in extremis sur son compatriote Albert Pharoah (LN), tandis que le pilote des Emirats Arabes Unis Ava Lawrence (Tony Kart) a complété le podium.

Le Britannique Jacob Ashcroft, vainqueur en Rotax Junior

Le Britannique Jacob Ashcroft, vainqueur en Rotax Junior

Charlie Page, vainqueur en Rotax Micro Max

Charlie Page, vainqueur en Rotax Micro Max

La catégorie Rotax Mini a été ultra dominée par les pilotes britanniques avec 9 représentants dans le top-10 dont l’intégralité du top-5. Emerson Macandrew-Uren s’est finalement détaché de Riley Murro pour s’imposer, Olivier Spencer prenant la 3e place. Le Français Marc-Andria Quessada (Tony Kart) s’est immédiatement placé 8e aux chronos, avant de chuter dès la 1ère manche. Ce fut forcément plus difficile en super manche et en finale, où il renonçait d’entrée ! Enzo Landri (Tony Kart) a terminé 23e et Khalid Mediouni (Birelart) 27e.

En Rotax Junior, plusieurs Français se sont mis en valeur durant le meeting, comme Owen Baroni (Kosmic), Gabriel Canal (Redspeed), Léni Robillot Lagache (KR) ou Téo Policand (Kosmic). Hélas, le top-10 n’est pas venu les récompenser, puisqu’ils ont fini respectivement P14, P15, P22 et P23. Qualifié de justesse pour la finale, Huques Piquion (Redspeed) est revenu 28e.

Emerson Macandrew-Uren, vainqueur en Rotax Mini

Emerson Macandrew-Uren, vainqueur en Rotax Mini

Le Britannique Jacob Ashcroft (LN) a doublé l’Espagnol Jeremy Reuvers (LN) durant la finale et lui a résisté jusqu’au bout, le Britannique Kai Clarke (Kosmic) arrivant derrière à quelques longueurs.

En Rotax DD2, Baptiste Schneider (Gillard) a terminé meilleur français en 11e position, mais il visait une meilleure place après son retour en 5e position au cumul des manches. P7 aux chronos et P4 dans une manche, Antoine Barbaroux (EOS) a connu des hauts et des bas. Parti 20e en finale, il est remonté 13e. Seuls 3 Français sur 16 ont atteint la finale, Gabin Desert (Sodi) se classant 29e.

Baptiste Schneider, 11e en Rotax DD2

Baptiste Schneider, 11e en Rotax DD2

Le Belge Lenn Nijs, vainqueur en Rotax DD2

Le Belge Lenn Nijs, vainqueur en Rotax DD2

Pénalisé, le Tchèque Jakub Bezel (Tony Kart) a perdu sa première places sur tapis vert. Son plus dangereux rival, le Belge Lenn Nijs (KR), a récupéré la victoire devant le Letton Edgars Vilcans (Sodi) et Knud Nielsen (Tony Kart).

Résultats des finales: Rotax MicroMiniJuniorDD2

Photos Pro Fun Com et 3MK Events / KSP Reportages

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Suivez en live les Championnats de France FFSA 2025 Nationale, Senior, Master et Gentleman à Ancenis

Suivez en live les Championnats de France FFSA 2025 Nationale, Senior, Master et Gentleman à Ancenis

Pas moins de quatre titres de Champion de France seront décernés ce dimanche 27 juillet 2025 sur le circuit Roger Gaillard à Ancenis, avec des plateaux fluctuants suivant les catégories: pas moins de 83 en Nationale, 53 en Senior, mais seulement 10 en Master et 9 en Gentleman (155 au total). Le meeting sera à suivre en livre aux liens suivants…

Suivez en live les Championnats de France FFSA 2025 Nationale Senior Master et Gentleman a AncenisLive timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: SeniorNationaleMaster/Gentleman

Horaires

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Une grosse dotation pour le Trophée Pierre Gasly 2025 à Anneville, J – 1 mois

Une grosse dotation pour le Trophée Pierre Gasly 2025 à Anneville, J – 1 mois

Le circuit Lucien Lebret à Anneville-Ambourville (Seine-Maritime) accueillera, du 22 au 24 août 2025, un événement majeur regroupant à la fois trois rendez-vous: la 5e et dernière épreuve du Championnat de France Junior FFSA Academy; la Rencontre Nationale des Écoles Françaises de Karting, qui sera à nouveau un moment privilégié pour les jeunes issus des écoles labellisées par la Fédération Française du Sport Automobile, venus de toute la France; et une nouveauté, avec le Trophée Pierre Gasly, ouvert aux catégories Mini 60 (72 pilotes) et Nationale (36 pilotes).

Une grosse dotation pour le Trophee Pierre Gasly 2025 a AnnevilleUn mois nous sépare de cet événement !

Pour ce trophée, avec la présence annoncée de Pierre Gasly, pilote de Formule 1 chez Alpine, l’ASK Rouen 76 et ses partenaires (notamment Tony Kart France et RKN-Racing Kart Normand) prévoit une riche dotation:

• Un moteur Mini 60 complet sera tiré au sort parmi tous les participants de cette catégorie.

• Un moteur Nationale complet sera tiré au sort parmi tous les participants de cette catégorie.

• Le vainqueur en Mini 60 recevra de la part de TKF (importateur OTK et Vortex) une bourse de 12 000 € TTC, destinée à l’accompagner dans sa participation au Championnat de France Junior FFSA 2026. Il devra impérativement prendre part à ce Championnat en 2026 pour en bénéficier et avoir 12 ans dans le courant de l’année 2026. Si le vainqueur n’atteint pas cet âge, il recevra un ensemble châssis-moteur complet de Mini 60.

• Le vainqueur Nationale recevra de part du team RKN une bourse de 12 000 € TTC, destinée à l’accompagner dans sa participation au Championnat de France Junior FFSA 2026. Il devra impérativement participer à ce Championnat en 2026 pour en bénéficier et cette dotation est réservée aux pilotes âgés de 12 ans en 2026 à 15 ans (âge révolu avant le dernier meeting du championnat). Si le vainqueur n’atteint pas cet âge, il recevra un stage en F4 et un stage performance au sein de la FFSA Academy.

• Tous les pilotes repartiront avec un cadeau souvenir offert lors de la parade.

Au-delà de la compétition, de nombreuses animations sont prévues pour le grand public et les scolaires: salon des métiers du sport automobile, ateliers premiers secours et sécurité routière, stands de mécanique, découverte de l’École Française de Karting et sensibilisation aux valeurs du sport. Le samedi en fin de journée sera marqué par une grande parade réunissant tous les pilotes, suivie d’un cocktail convivial et d’un feu d’artifice.

Inscription à ce lien

Dossier d’information ici

Contact: ASK Rouen 76 (Jean-Charles Dumont). Tél: +33609238649. E-mail: dumont.jean.charles15@gmail.com. Web: www.karting-normandie.fr

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