ACTUALITES

L’an passé, Felipe Massa (37 ans) a vécu une expérience bien différente de celle qu’il a connue ces dernières années durant lesquelles le Brésilien s’est consacré à sa carrière en sport automobile. Avec notamment un titre de vice-Champion du Monde de Formule 1 2008 avec la prestigieuse écurie Ferrari.

Felipe Massa en 2018 à Genk avec celui qui s’apprête à remporter la Super Coupe Internationale de KZ2: l’Italien Matteo Vigano

Début 2018, c’est lui en effet qui succédé au Cheikh Abdulla bin Isa Al Khalifa comme Président de la CIK-FIA.
“J’ai eu l’occasion d’assister à plusieurs compétitions importantes, il était en effet essentiel pour moi de prendre la mesure du Karting sur le terrain au cours de nombreux échanges avec les principaux acteurs. J’ai roulé en Karting à mes débuts, au Brésil d’abord, puis en Europe, mais cela fait longtemps maintenant. J’avais besoin de juger par moi-même de la manière dont a évolué le milieu sportif jusqu’à aujourd’hui.”

Felipe Massa a compris qu’il n’est guère facile pour un jeune président de comprendre tous les enjeux de ce sport et on ne peut qu’espérer qu’il a cerné les rôles et les envies de chacun. Souvent, Massa s’est enthousiasmé pour les jeunes amenés à passer ensuite à l’auto. Dans son discours publié dans le “best-of” de la CIK-FIA 2018, il a rappelé que “le Championnat du Monde FIA Karting OK et Junior qui s’est déroulé à Kristianstad a connu un très beau succès. Les Courses ont également révélé de nouveaux talents lors des Championnats d’Europe.” On aurait aimé qu’il insiste aussi sur la catégorie KZ où se trouvent les plus grands champions de karting, mais qui, eux, ne représentent pas forcément l’avenir de la monoplace !

Comme l’a fait Kees Van de Grint avant lui, Felipe Massa ne doit pas seulement oeuvrer pour le karting en tant que premier échelon du sport automobile, mais il doit assurer le succès de l’ensemble de la discipline, qui permet à des pilotes de tous âges de courir. La fin de son discours apparaît plus rassembleur:

“En 2018, j’ai pu me forger ma propre idée et envisager quelques directions pour développer davantage le Karting à l’avenir. Je suis conscient que les changements ne peuvent pas intervenir en quelques mois, mais il est nécessaire que nous oeuvrions tous dans le même sens pour le bien du Karting. La Compétition doit être accessible à davantage de Pilotes grâce à des budgets plus maîtrisés, tandis que le Karting doit élargir son audience dans le monde entier.”

Photo Joël Gaboriaud

_________________________________________________________________________________

Présent lors du gala de fin d’année de la CIK-FIA, Jean Todt s’est également exprimé dans le livre “Best of” retraçant l’année sportive écoulée. Il a évoqué la nouvelle hausse de la fréquentation des catégories OK et OK-Junior dans les Championnats FIA Karting en 2019 en félicitant les dirigeants actuels, tout en rendant hommage aux actions effectuées les années précédentes…

“Le karting est un maillon essentiel de la pyramide du Sport Automobile et je tiens à saluer les efforts de la CIK-FIA, des membres de la Commission Karting de la FIA et en particulier de son nouveau Président, Felipe Massa, personnalité importante du Sport Automobile, qui occupe cette fonction avec une grande implication et énergie,” a déclaré le Président de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

“Je tiens à rappeler que l’évolution positive de la discipline durant ces dernières années doit également beaucoup à l’action du Vice-Président de la CIK-FIA, Kees van de Grint, et de l’ancien président de la commission karting le Cheikh Abdulla bin Isa Al Khalifa. Ils ont su redonner un nouveau souffle au karting en le recentrant sur ses valeurs originelles.”

“Un nouveau Promoteur des Compétitions FIA Karting pour la période 2018-2020 a été désigné par la FIA pour prendre la succession de WSK Promotion à l’échéance de son contrat. RGMMC Group a pris le relais avec dynamisme, manifestant une volonté de faire progresser le niveau d’organisation des Compétitions et la promotion du Karting.”

Jean Todt a évoqué le succès du Trophée Académie, la montée en puissance de l’Endurance et le rapprochement avec le Comité International Olympique…

“Je souligne aussi que le Trophée Académie FIA Karting a rassemblé 40 nations. La qualité du matériel et de la prestation fournis par le partenaire technique OTK Kart Group a contribué à des courses intenses et révélatrices de nouveaux talents.”

“L’attrait de la catégorie OK s’est étendu au Championnat d’Endurance FIA Karting, dans lequel une équipe d’usine s’est imposée pour la première fois lors des 24 Heures Karting du Mans. C’est un signe positif pour l’implication des marques dans cette discipline.”

“L’organisation d’une épreuve d’e-karting à l’occasion des Jeux Olympiques de la Jeunesse à Buenos Aires, en coopération avec le Comité International Olympique, témoigne que le karting est à la croisée des chemins dans la communauté sportive internationale. Le karting s’impose ainsi comme une école pour pouvoir accéder aux plus prestigieuses disciplines du sport automobile.”

Photo CIK-FIA / Agence KSP

_________________________________________________________________________________

Hamilton, Kubica, Duval, Rosberg, Canal, Spengler, Piccione, Brown, Bakkerud, Ardigo ou Streit… La génération de l’année 2000 de la Formule A était tout bonnement incroyable. Après avoir dominé le Championnat d’Europe avec Lewis Hamilton vainqueur devant Nico Rosberg, le team mbm.com et ses CRG-Parilla bichonnés par Dino Chiesa ont connu l’enfer au Championnat du Monde à Braga, au Portugal.

Le Britannique Hamilton a dû attendre la Coupe du Monde à Moteji pour prendre sa revanche et s’imposer dans une épreuve mondiale de karting. Rapide, n’offrant que peu de répit mais plusieurs possibilités de dépassement grâce au formidable phénomène d’aspiration, le circuit japonais a donné lieu à une finale absolument folle.

Ils sont plusieurs à avoir cru en leurs chances de l’emporter et il a fallu attendre la toute fin de course pour voir le suspense accoucher d’un grand vainqueur. Les plus passionnés pourront s’amuser à compter le nombre de fois que les pilotes ont bouché les orifices de la boîte à air avec la main droite pour amener de l’essence et de l’huile à leur moteur pour le rafraîchir !

Déguster sans modération cette vidéo intense à ce lien…

_________________________________________________________________________________