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Paul Bocuse Jr: Un jeune pilote déjà étoilé !

Paul Bocuse Jr: Un jeune pilote déjà étoilé !

Si le nom de Paul Bocuse – considéré comme le cuisinier du siècle – est devenu mondialement connu, son petit-fils vient de vivre ses premières heures de gloire… en karting, à la sauce américaine. Paul s’est en effet tourné vers ce sport mécanique dès son plus jeune âge. D’abord engagé en Micro Max à 9 ans en 2017, il court ensuite en Mini Rok et Mini Swift IAME, parvenant à intégrer le top-10 dans des épreuves de référence.

Super début de saison pour Paul Bocuse avec 3 podiums dont 2 victoires en 4 courses

Super début de saison aux Etats-Unis pour Paul Bocuse avec 3 podiums dont 2 victoires en 4 courses

Il débute en Junior (Rok et X30) en 2019 et progresse rapidement dans la hiérarchie. Ce résident américain, qui a fêté ses 13 ans le 13 octobre dernier, a démarré 2021 en trombe.

Intégré à l’équipe Speed Racing managée par Mike Speed, le père du célèbre pilote américain Scott Speed (ex F1), Paul Bocuse termine 8e de la première course du meeting de la Skusa Winter Series à Homestead-Miami après un gain de plus de 20 places et le meilleur tour en course. Le lendemain, 9 janvier, il remonte 2e en préfinale, avec un nouveau record du tour à son actif, avant de conserver cette magnifique place en finale.

Une semaine plus tard pour le lancement de la Florida Winter Tour à Pompano, Paul impressionne les observateurs au volant de son Redspeed, d’autant qu’il a décidé de s’engager dans deux catégories. Auteur de la pole position en Junior 100cc, il gagne deux manches, mais renonce dans une autre. Cela ne l’empêche pas de gagner la préfinale après un départ en 6e position. Il enfonce le clou en finale et escalade la première marche du podium en dépit de la pression de ses adversaires.

En Junior Rok, il effectue un parcours quasi-similaire: pole position, leader après les manches (3e et deux fois 1er), vainqueur de la préfinale et en tête de bout en bout de la finale. Une sacrée prestation que le jeune pilote Franco-Américain a bien l’intention de réitérer lors des épreuves à venir.

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Saison 2021: Le point sur les calendriers dans les régions

Saison 2021: Le point sur les calendriers dans les régions

Comme chaque année, toutes les Ligues ont édité leur calendrier et espèrent pouvoir organiser les courses prévues. Bien entendu, avec la crise sanitaire, difficile de savoir ce qui va vraiment se passer ces prochaines semaines. A l’international, on vient d’apprendre que la Rotax Winter Cup programmée à Campillos dans le sud de l’Espagne en février a déjà été reportée au 14 mars.

Photo Ligue Kart Grand Est

Photo Ligue Kart Grand Est

En France, la Ligue du Centre vient de modifier son calendrier en décalant d’un mois son Championnat de Ligue, qui ne commencera plus en mars mais seulement le 25 avril. En février, 4 épreuves étaient programmées. Dans le sud, l’ASK Montpellier Occitan et le circuit de Grabels en Occitanie-Méditerranée ont prévu d’organiser le Trophée Elceka le 7 février, tandis que Brignoles doit accueillir le Trophée du Sud-Est “Memory Richard” le 21 février.

Du côté des séries nationales, la Stars of Karting et la IAME Series France ont respectivement réservé les dates du 21 février (Open Kart à Salbris) et 28 février (Valence), avant le début de nombreux Championnats de Ligue en mars.

Voici donc le planning à la date d’aujourd’hui (merci aux ligues, clubs et organisateurs de nous signaler toute erreur ou tout changement sur redaction@kartmag.fr). A noter que ce calendrier intègre les courses des séries nationales, mais pas les

Normandie

> Championnat de Ligue
28 mars: Anneville (76)
11 avril: Saint Pierre sur Dives (14)
25 avril: La Hague (50)
> Challenge Normand
22 mai: Lessay (50)
13 juin: Mortain (50)
1er août: Anneville (76)
5 septembre: Saint Pierre sur Dives (14)
26 septembre: Cabourg (14)
10 octobre: Aunay les Bois-Essay (61)
31 octobre: Circuit du Parc (50)
+
8 mai: Kart Cup (Stars of Karting 2/4) à Anneville (76)

Bourgogne-Franche Comté

> Championnat de Ligue *
14 mars: Le Creusot (71)
4 avril: Autoreille (70)
25 avril: Vesoul-Pusey (70)
12 septembre: Soucy (89)
17 octobre: Septfontaine (25)
+
21 mars: Sens Trophy (1/3) à Soucy (89)
29 mai: Sens Trophy (2/3) + Trophée Inter-Ligues Rotax DD2 à Soucy (89)
12 septembre: Sens Trophy (3/3) à Soucy (89)

Centre-Val de Loire

> Championnat de Ligue *
25 avril: Salbris (41) + Trophée Inter-Ligues Rotax DD2
2 mai: Mer (41)
30 mai: Saint-Amand (18)
+
21 février: Open Kart (Stars of Karting 1/4) à Salbris (41)
23 mai: Trophée de Sologne à Salbris (41)
6 juin: Challenge Minarelli à Saint Amand (18)
11 juillet: Défi France à Sabris (41)
19 septembre: NSK (3/3) à Salbris (41)
10 octobre: Touraine Cup à Villeperdue (37)
31 octobre: Trophée de Chambord à Mer (41)
21 novembre: Endurance Relax Max à Salbris (41)
* Les 3 épreuves du Championnat de Ligue intègre le Trophée du Centre KFS

Grand Est

> Championnat de Ligue
27 mars: Mirecourt (88)
24 avril: Mirecourt (88)
29 mai: Mulhouse (68)
+
2 mai: IAME Series France à Mirecourt (88)
26 septembre: Trophée du Grand Est (circuit à choisir)
17 octobre: Trophée du Grand Est (circuit à choisir)

Hauts de France

> Championnat de Ligue
21 mars: Ostricourt (59)
11 avril: Douvrin (62)
9 mai: Abbeville (80)
19 septembre: Anneville (76)
17 octobre: Douvrin (62)

Ile de France

> Championnat de Ligue
14 mars: Angerville (91)
4 avril: Soucy (89)
25 avril: Moissy Cramayel (77)
23 mai: Anneville (76)
26 septembre: Angerville (91) + Trophée Inter-Ligues Rotax DD2
+
7 mars: Inter-Clubs à Angerville (91)
9 mai: Challenge Minarelli à Angerville (91)
16 mai: NSK (1/3) à Angerville (91)

Bretagne-Pays de la Loire

> Championnat de Ligue
7 mars: Ancenis (44)
28 mars: Le Mans (72)
11 avril: Lohéac (35)
2 mai: Laval (53)
> Trophée de Bretagne
23 mai: Ancenis (44)
11 juillet: Lohéac (35)
12 septembre: Lohéac (35)
26 septembre: Plessé (44)
17 octobre: Laval (53)
+
10 avril: Endurance 6H KFS à Laval (53)
19 juin: Endurance 6H KFS à Ancenis (44)
11 juillet: IAME Series France à Laval (53)
12 septembre: Challenge Minarelli à Laval (53)
10 octobre: IAME Masters au Mans (72)
13 novembre: Endurance 6H KFS au Mans (72)

Occitanie-Pyrénées

> Championnat du Sud **
7 mars: Alès (30)
28 mars: Layrac (47)
18 avril: Rivesaltes (66)
9 mai: Aigues Vives-Lavelanet (09)
30 mai: Muret (31)
+
7 février: Trophée Elceka à Grabels
23 mai: Trophée Robert Grouillard à Muret (31)
13 juin: IAME Series France à Muret (31)
4 juillet: Course “30 ans de passion” à Aigues Vives-Lavelanet (09) *
11 juillet: Challenge Jean-Claude Sanchez à Belmont sur Rance (12) *
12 septembre: Challenge Jean-Claude Sanchez à Muret (31) *
17 octobre: Challenge Jean-Claude Sanchez à Aigues Vives-Lavelanet (09)
* Courses de qualification à la Coupe de France
** Avec Ligues Occitanie-Méditerranée et Nouvelle-Aquitaine Sud
** Les 5 épreuves du Championnat du Sud intègre le Trophée du Sud KFS

Occitanie-Méditerranée

> Championnat du Sud *
7 mars: Alès (30)
28 mars: Layrac (47)
18 avril: Rivesaltes (66)
9 mai: Aigues Vives-Lavelanet (09)
30 mai: Muret (31)
+
7 février: Trophée Elceka à Grabels
* Avec Ligues Occitanie-Pyrénées et Nouvelle-Aquitaine Sud
* Les 5 épreuves du Championnat du Sud intègre le Trophée du Sud KFS

Nouvelle-Aquitaine Sud

> Championnat du Sud *
7 mars: Alès (30)
28 mars: Layrac (47)
18 avril: Rivesaltes (66)
9 mai: Aigues Vives-Lavelanet (09)
30 mai: Muret (31)
+
16 mai: Course Club (préparation Championnat de France) à Escource (40)
* Avec Ligues Occitanie-Méditerranée et Nouvelle-Aquitaine Sud
* Les 5 épreuves du Championnat du Sud intègre le Trophée du Sud KFS

Nouvelle-Aquitaine Nord *

17 octobre: Challenge Minarelli au Val d’Argenton (79)
* Les pilotes peuvent choisir le Championnat de Ligue de leur choix, comme Centre-Val de Loire ou Bretagne-Pays de la Loire par exemple

Rhône-Alpes

> Championnat de Ligue
7 mars: Lavilledieu (07)
21 mars: Lyon-Saint Laurent de Mure (69)
4 avril:Château-Gaillard (01)
18 avril: Varennes sur Allier (03)
9 mai: Valence (26)
+
28 février: IAME Series France à Valence
18 juillet: Trophée Kart Mag (Stars of Karting 3/4) à Valence (26)
8 août: Grand Prix Arena 45 à Valence (26)
12 septembre: Trophée Rhône-Alpes à Crolles (38)
26 septembre: Trophée Rhône-Alpes à Château-Gaillard (01)
17 octobre: Trophée Rhône-Alpes à Valence (26)
14 novembre: Trophée Trophée Rhône-Alpes à Lavilledieu (07)

Auvergne-Limousin

> Championnat de Ligue
4 avril: Marcillat en Combraille (03)
18 avril: Varennes sur Allier (03)
9 mai: Valence (26)
26 septembre: Pers (15)
+
14 mars: Course Club à Pers (15)
28 mars: Trophée Oscar Petit (1/3) à Varennes sur Allier (03)
23 mai: Trophée Oscar Petit (2/3) à Varennes sur Allier (03)
30 mai: Coupe d’Auvergne à Pers (15)
13 juin: Coupe d’Auvergne à Villars (42)
20 juin: NSK (2/3) à Varennes (03)
15 août: Trophée Oscar Petit (3/3) à Varennes sur Allier (03)
5 septembre: IAME Series France à Varennes sur Allier (03)
12 septembre: Coupe d’Auvergne à Montbrison (42)
3 octobre: Course Club à Villars (42)
31 octobre: Kart Festival (Stars of Karting 4/4) à Varennes sur Allier (03)

PACAC

> Championnat de Ligue
7 mars: Brignoles (83)
28 mars: Paul Ricard-Le Castellet (83)
9 mai: Carpentras (84)
+
21 février: Memory Richard à Brignoles (83)
14 mars: Course de Côte (à définir)
25 avril: Course Club au Luc en Provence (83)
16 mai: Course Club à Carpentras (84)
29 mai: Course Club à Brignoles (83)
23 mai: Course de Côte (à définir)
20 juin: Course de Côte à Castillon (06)
4 juillet: Course de Côte (à définir)
11 juillet: Course en nocturne à Brignoles (83)
11 juillet: Course de Côte (à définir)
5 septembre: Trophée des Vendanges à Carpentras (84)
19 septembre: Course de Côte à Veaux (84)
10 octobre: Course Club à Brignoles (83)
31 octobre: Trophée Claude Secq à Brignoles (83)
7 novembre: Trophée Jules Bianchi-IAME à Brignoles (83)
5 décembre: Trophée Pascal Vola au Luc en Provence (83)

Trophée Ufolep Nouvelle-Aquitaine

14 mars: Layrac (47)
4 avril: Saint Genis de Saintonge (17)
9 mai: Magescq (40)
13 juin: Biscarosse (40)
11 juillet: Muret (31)
12 septembre: Saint Genis de Saintonge (17) *
10 octobre: Layrac (47)
7 novembre: Biscarosse (40)
* Rassemblement National Ufolep

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Birel ART 2021: Du solide en KZ-KZ2 et un Français en Junior

Birel ART 2021: Du solide en KZ-KZ2 et un Français en Junior

Le prestigieux team italien Birel ART, champion du Monde KZ en 2019, a annoncé la liste de ses pilotes qui évolueront dans les catégories internationales de la CIK-FIA cette saison. Certains évolueront avec le vrai statut de pilote officiel, d’autres participeront au financement de la saison. Avec 19 représentants annoncés, le Racing Team de Birel ART a semble t-il choisi de proposer des coûts plus abordables en misant sur la quantité afin de rentabiliser son investissement global.

Matteo Spirgel retrouvera les couleurs Birel ART

Matteo Spirgel retrouvera les couleurs Birel ART

Une fois de plus, son “armée” aura fière allure en KZ avec les fidèles Néerlandais Marijn Kremers et Italien Riccardo Longhi, rejoint par le Suédois Douglas Lundberg. Arrivé de chez Lenzo Kart, ce dernier évoluera bien au volant d’un Birel ART-TM, mais aussi sous les couleurs du team Renda Motorsport.

En KZ2, Giuseppe Palomba part incontestablement avec le dossard de favori dans la catégorie, avec déjà de très belles prestations en 2020. Il sera épaulé par l’Italien Alessio Piccini, en provenance de chez Tony Kart-Vortex, et par le Thaïlandais Sutumno Thanapongpan, issu du OK.

En OK justement, on note l’arrivée du protégé de Robert Kubica, le Polonais Tymoteusz Kucharczyk qui évoluera avec un châssis RK après de brillantes performances en Junior l’an passé. L’Italien Cristian Bertuca poursuit avec l’usine de Lissone, tout comme le Brésilien Matheus Bertuca, arrivé chez les rouges en 2020. Le Russe Violentii Nicolay, l’Ouzbek Ismail Akhmedkhadjaev et le Polonais Max Angelard se joignent à ce trio.

1er et 2e du Mondial KZ en 2019, Kremers et Longhi viseront encore les plus beaux titres avec Birel ART cette saison (Photo Birel ART / KSP Reportages)

1er et 2e du Mondial KZ en 2019, Longhi et Kremers viseront encore les plus beaux titres avec Birel ART cette saison (Photo Birel ART / KSP Reportages)

Bonne nouvelle côté Français, puisque le team transalpin fera confiance à Matteo Spirgel en OK-Junior. Déjà au volant d’un châssis Birel Art depuis ses débuts en 2015 à 2019 avec d’excellents résultats, Matteo a souvent eu l’occasion de confirmer son talent la saison passée en Nationale, cette fois avec un Redspeed.

C’est donc un retour aux sources pour Matteo, qui mettra en exergue son expérience internationale prise en 2019 au Trophée Académie. On se souvient aussi que le jeune Français s’est mis en valeur en fin de saison 2020 lors de la WSK Open Cup, en remontant 9e de la finale avec le meilleur tour en course.

Matteo fera équipe avec la Brésilienne Aurelia Nobels, le Néerlandais Keeren Thijs, le Finlandais Kini Tani et le Colombien Hanna Hernandez.

Birel ART s’investira également en Mini, avec un team géré par l’ancien Champion du Monde Alessandro Manetti, qui accueillera notamment le Belge Dries Van Langendonck.

A ses 18 pilotes s’ajoutera une pilote qui portera les couleurs de la Richard Mille Young Talent Academy.

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Arrivée des pneus Komet K2M en IAME France pour 2021

Arrivée des pneus Komet K2M en IAME France pour 2021

Toujours à l’écoute de ses pilotes, IAME a décidé de changer de pneumatiques, en France pour la saison 2021, dans trois de ses catégories. Les pilotes X30 Senior, X30 Master et X30 Gentleman utiliseront les nouveaux pneumatiques Komet K2M (Jaune). Ces pneus proposent plus de grip, plus de sensations et des performances supérieures par rapport au K2H, tout en offrant une grande constance d’utilisation.

Arrivee des pneus Komet K2M en IAME France pour 2021-1Les Komet K2M seront utilisés en IAME Series France, sur les épreuves de prestige IAME et dans toutes les courses régionales qui incorporeront les catégories de la Coupe de Marque. Ils seront vendus au prix de 185 €. Les pilotes de la catégorie X30 Junior (12-14 ans) continueront d’utiliser les Komet K2H (rouge), utilisés jusqu’à présent et vendus 180 €. Pas de changement en revanche pour les pneumatiques pluie en 2021.

IAME a également communiqué concernant l’ouverture des inscriptions. “Face à l’incertitude liée aux conditions sanitaires, notamment pour l’épreuve de Valence, le paiement des inscriptions s’effectuera sur place par CB. Pour vous inscrire, rien de plus simple. Connectez-vous sur iameseriesfrance.com, créez un profil si vous n’en n’avez pas encore un, puis inscrivez-vous aux courses qui vous intéressent.”

Attention, le nombre de pilotes est limité à 36 pilotes suivant les catégories. A noter que l’épreuve prévue au Mans en octobre a changé de nom suite à un nouveau partenariat. Ce ne sera plus les IAME Masters mais la IAME Winfield-Eurocup !

Découvrez le teaser de la saison à ce lien et les règlements à ce lien

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PAVE-IAME-FRANCE-Janvier-2019pave-action-karting-kartmag-dec-2018

Maya Weug: Du OK à la F4 avec la Ferrari Driver Academy !

Maya Weug: Du OK à la F4 avec la Ferrari Driver Academy !

Cela fait 6 ans que Maya Weug démontre son talent en karting au niveau international, au milieu des meilleurs espoirs actuels. Dès 2016, elle se permettait de remporter une grande épreuve de la WSK devant des pilotes comme Kirill Smal, Alfio Spina, Kimi Antonelli, Paul Aron ou Dino Beganovic, actuel membre de la Ferrari D.A. Née en Espagne, mais possédant la double nationalité belge et néerlandaise, Maya a ensuite gravi les échelons de l’OK-Junior et de l’OK.

Maya Weug-Du OK a la F4 avec la Ferrari Driver Academy-2En 2018, elle termine 16e du Championnat du Monde Junior FIA Karting au volant d’un Luxor-LKE et parviendra à rentrer dans le top-10 d’une finale du Championnat d’Europe OK en 2020 sur un Birel ART-TM.
La saison dernière, Maya Weug n’a pas manqué de prendre part à la sélection “girls on track-rising stars” organisée par la FIA avec sa commission “Femmes dans le sport automobile”. Elle a réussi à se qualifier pour la finale aux côtés de la française Doriane Pin et de deux Brésiliennes, Antonella Bassani et Julia Ayoub.

Elles ont toutes affronté une série d’évaluations exigeantes, d’ateliers et de formations hors-piste, qui s’est conclue mi-janvier par deux jours de pilotage en Formule 4 sur le circuit de Fiorano. Les quatre adolescentes ont reçu des données et un retour d’information inestimables venant des experts de la FDA.

Finalement, après une intense sélection, le jury a désigné la Belgo-Néerlandaise grande lauréate de cette opération, à l’âge de 16 ans. Elle devient donc la toute première femme à intégrer la Ferrari Driver Academy, avec qui elle participera à un Championnat FIA de F4.

Bravo à la Française Doriane Pin pour sa place de finaliste et à Maya Weug pour son succès...

Bravo à la Française Doriane Pin pour sa place de finaliste et à Maya Weug pour son succès…

“Depuis que j’ai commencé le karting, c’est un rêve de passer à l’automobile dans les meilleures conditions. Intégrer la FDA et me retrouver avec leur logo sur mes vêtements, c’est presque irréel,” a déclaré Maya. Je remercie la commission FIA Women in Motorsport, j’espère la rendre fière. Je vais tout donner pour viser la meilleure position possible cette saison.”

« Toutes mes félicitations à Maya Weug,” a commenté Jean Todt, Président de la FIA. “A seulement 16 ans, elle a déjà remporté de nombreux succès en karting national et international. Elle attaque aujourd’hui une étape importante de sa carrière. Je félicite également les trois autres finalistes pour leur brillant parcours. Le programme FIA Girls on Track-Rising Stars est fondamental pour notre engagement à soutenir la diversité des genres dans notre sport. Je tiens à remercier la Ferrari Driver Academy, ainsi que tous les partenaires qui se sont joints à nous pour soutenir une initiative aussi novatrice et constructive. »

« C’est un moment émouvant et historique pour Women in Motorsport,” a ajouté Michèle Mouton, Présidente de la Commission. « Maya mérite amplement sa place à la FDA et je suis sûre qu’elle sera particulièrement déterminée à réussir. J’ai hâte de suivre son parcours. Je tiens également à féliciter Doriane Pin, Antonella Bassani et Julia Ayoub – qui ont gagné une séance d’essai en Ferrari Challenge 488 évo, ndlr –, qui ont démontré elles aussi un réel talent, un fort potentiel et une motivation sans faille ces derniers mois.”

“C’est un moment qui fera date dans l’histoire de la Scuderia Ferrari et de son Académie, la FDA, créée en 2019 pour former les futurs pilotes de notre équipe de F1,” a conclu Mattia Binotto, le Directeur de la Scuderia Ferrari.

Le programme FIA Girls on Track-Rising Stars étant déployé sur quatre ans, une deuxième campagne de détection des talents sera menée auprès des fédérations nationales en 2021.

Découvrez les vidéos de l’opération sur YouTube à ce lien

Maya Weug-Du OK a la F4 avec la Ferrari Driver Academy-3________________________________________________________________________________

Pave-Kartland-dec-2015Pave-Solokart-Decembre-2019

Créateur de Michel Vaillant, Jean Graton nous a quittés

Créateur de Michel Vaillant, Jean Graton nous a quittés

Né à Nantes en 1923 et auteur de bandes dessinées, Jean Graton est décédé le jeudi 21 janvier 2021 à Bruxelles à l’âge de 97 ans, entouré des siens. Créateur de Michel Vaillant, il a façonné une œuvre unique et admirable qui a émerveillé plusieurs générations de petits et grands lecteurs de bande dessinée. Véritable ambassadeur du sport automobile, il a créé une famille, une entreprise et une marque, qui rayonnent encore aujourd’hui dans les librairies comme autour des circuits automobiles.

Jean Graton (Photo D.R.)

Jean Graton (Photo D.R.)

Parmi ces lecteurs de Michel Vaillant, plusieurs sont devenus pilotes de F1, parmi les plus grands, journalistes et même designers. Jean Graton savait transmettre sa passion avec style. Cherchant à s’inspirer du réel, il a assisté à des courses à peu près partout dans le monde, se liant d’amitié avec les pilotes, les chefs d’écuries et les directions des circuits, accumulant des mililers de photos et de documents qui donnent à son travail le cachet de l’authenticité.

Cela, et son sens inné du mouvement et de la narration, ont fait de Michel Vaillant une série exemplaire et respectée par tous les amoureux du sport auto. Mais Jean Graton n’était pas que le créateur de Michel Vaillant. C’était un formidable dessinateur: souvenons-nous des illustrations du journal Les Sports, les Belles Histoires de l’Oncle Paul dans Spirou, les couvertures et Histoires Complètes du journal Tintin, Julie Wood, les Labourdet…

Commandeur des Arts et des Lettres, Chevalier de l’Ordre de Léopold, Jean Graton était le dernier monstre sacré de l’âge d’or de la BD franco-belge. Ses amis et collègues s’appelaient Goscinny, Uderzo, Charlier, Peyo, Roba ou Franquin. Il s’est éteint paisiblement en Belgique. Nous sommes tous attristés par sa disparition et nos pensées vont à ses proches, en particulier à Philippe Graton.

Avec communiqué des éditions Dupuis

Voici une partie de la collection de BD de Michel Vaillant de notre directeur de publication, Jacky Foulatier. Sa passion pour les sports mécaniques vient aussi de là...

Voici une partie de la collection de BD de Michel Vaillant de notre directeur de publication, Jacky Foulatier. Sa passion pour les sports mécaniques vient aussi de là…

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019Pave Evokart 12-14-mag

Collection Fondation Jean Graton

Allocution des responsables FIA Karting: Ce qu’il faut retenir

Allocution des responsables FIA Karting: Ce qu’il faut retenir

Dans le magnifique livre chargé de revenir chaque année sur la saison sportive écoulée, le “Best-of FIA Karting”, les principaux responsables de la FIA, de la CIK-FIA et du promteur RGMMC se sont exprimés sur cette année 2020. Tous ont logiquement évoqué les difficultés liées à la pandémie de la Covid-19 et les décisions qui ont été prises pour que les Championnats puissent toutefois se dérouler dans de bonnes conditions.

De g. à dr, Claudio Ciccone de Sarno, Kay Oberheide (secrétaire exécutif de la CIK-FIA), le promoteur James Geidel et Felipe Massa, Président de la CIK-FIA

De g. à dr, Claudio Ciccone de Sarno, Kay Oberheide (secrétaire exécutif de la CIK-FIA), le promoteur James Geidel et Felipe Massa, Président de la CIK-FIA

Président de la FIA, le Français Jean Todt a d’abord salué “les efforts du Président de la CIK-FIA Felipe Massa et de toute son équipe qui n’ont pas ménagé leurs efforts pour mener à bien la saison sportive 2020, en étroite collaboration avec le promoteur RGMMC Group. Disputés en l’absence de public, les Championnats FIA Karting ont malgré tout pu être suivis par les passionnés du monde entier grâce aux retransmissions largement diffusées en direct sur internet. Les performances des champions ont ainsi trouvé un écho médiatique important. Nous devons tous continuer à faire preuve de responsabilité et de solidarité afin de surmonter les mois difficiles qui s’annoncent. Ensemble, nous sommes plus forts.”

“En 2020, les décisions ont été prises sans précipitation après de nombreux échanges avec les acteurs du karting,” a ajouté Felipe Massa, Président de la CIK-FIA. “Le nouveau calendrier a pu être annoncé de manière cohérente et, au final, nous n’avons perdu que deux Compétitions en Championnat d’Europe, une des quatre consacrées aux catégories OK et Junior et le rendez-vous annuel du Superkart au Mans. Tout le monde a compris que le respect du protocole sanitaire mis en place par la FIA était indispensable. A la fin de l’été, la généralisation des tests PCR pour accéder à une Compétition FIA Karting a été essentiel pour protéger et rassurer la communauté et les autorités locales ou nationales.”

“Je veille personnellement à ce que la CIK-FIA soit plus que jamais à l’écoute du milieu du karting. Pilotes, équipes, organisateurs doivent faire face aux conséquences de cette pandémie et nous devons faire tout notre possible pour les accompagner dans une période difficile. Si l’organisation du Championnat du Monde FIA Karting OK et Junior 2021 au Brésil me tient particulièrement à coeur pour plusieurs raisons, nous sommes bien conscients que rien n’est certain pour l’instant: nous ne savons pas encore comment l’humanité va pouvoir affronter durablement le virus.”

“Malgré l’interdiction des spectateurs et des animations sur la piste, aucune personne présente dans le paddock ne peut nier que la saison a été remplie d’émotions,” a déclaré James Geidel, Président de RGMMC Group, promoteur des Championnats FIA Karting. “Début 2018, nous avons commencé notre parcours en tant que promoteur. Une fois la première année terminée, je me souviens avoir avoié que c’était une année que je n’oublierai jamais… Je dirais maintenant que 2020 sera sans doute l’année que je n’oublierai jamais.”

“Ce qui me reste, c’est l’unité que nous avons créée avec tant de personnes dans le paddock, des équipes, du staff, des organisateurs, des pilotes et des parents, qui se sont tous engagés sans limite dans le sport karting. Dans ce contexte, nous sommes ravis d’avoir vu notre contrat avec la FIA prolongé et nous souhaitons continuer à contribuer au développement positif de ce sport. Je souhaite remercier tous ceux qui ont contribué à faire de 2020 un succès sportif absolu.”

Les allocutions de ces différents responsables sont à retrouver sur le site www.fiakarting.com

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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Nationale 2: Des Mojo D2XX pour la nouvelle catégorie de promotion

Nationale 2: Des Mojo D2XX pour la nouvelle catégorie de promotion

A partir de 2021, la FFSA propose enfin une catégorie à faible coût, avec un matériel facilement accessible, en neuf comme en occasion. Les occasions sont d’ailleurs nombreuses auprès des particuliers comme des professionnels, puisqu’il s’agit de châssis très largement diffusés ces dernières années et du fameux Rotax J125, particulièrement fiable.

Nationale 2-Des Mojo D2XX pour la nouvelle categorie de promotionDès l’âge de 15 ans dans l’année, il sera possible de courir au niveau régional, dans un Championnat de Ligue et à la Coupe de France pour les meilleurs. La FFSA vient également de communiquer le nom des pneumatiques qui seront utilisés dès 2021.

Il s’agit des pneus Mojo D2XX homologués CIK. Utilisés en Endurance, ils ont fait leurs preuves et ne sont vendus qu’à 162 € le train (prix actuel chez Itaka Shop, en attendant un éventuel changement suivant les termes de l’appel d’offres).

Suivant le poids du pilote, deux classements seront édités: Nationale 2 150 kg ou Nationale 2 165 kg. En ces temps difficiles sur le plan économique avec le coronavirus, cette catégorie ouverte à tous, prévue pour éviter la course à l’armement, s’avère être la solution idéale pour maximiser le plaisir aux dépens des finances ! Et enfin, les circuits de loisir auront une offre à proposer à leurs adeptes qui souhaitent franchir le cap de la compétition.

Découvrez les infos FFSA aux liens suivants…

Infos 1

Infos 2

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La nouvelle marque de Fernando Alonso importée par Cedinap Store

La nouvelle marque de Fernando Alonso importée par Cedinap Store

Après de longues années de collaboration marquées par de multiples succès, le groupe OTK et l’Espagnol Fernando Alonso ont souhaité ne plus faire route commune depuis la fin de la saison 2019. Si les châssis FA Kart restent évidemment homologués et changeront de nom pour s’appeler “EOS”, il faudra désormais parler d’Alonso Kart pour les nouvelles productions de l’actuel pilote de F1 chez Renault Sport, lequel utilisera toutefois ses initiales “FA” pour sa communication, comme le montre la photo ci-dessous.

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Photo Alonso Kart / Manuela Nicoletti

Le double Champion du Monde de Formule 1 et ancien kartman de grand talent a d’ores et déjà homologué à la CIK-FIA le châssis Mini “Alonso Kart A1”, autorisé en France pour les catégories Minime et Cadet. Importé par Cedinap Kart Store, il a été développé avec Dino Chiesa et l’usine Kart Republic.

Pour les autres catégories (Junior, OK, KZ, IAME, Rotax…), le châssis Alonso Kart attend avec impatience de recevoir son homologation internationale, qui aura lieu dès la prochaine session en fin d’année 2021. En attendant, les couleurs bleu, jaune et rouge du pilote espagnol seront visibles dès cette saison sous l’appellation KR.

Vous pouvez d’ores et déjà contacter Thierry Seminger de Cedinap Kart Store pour tous renseignements au 01.60.54.06.18.

Thierry Seminger et Fernando Alonso se sont connus il y a déjà longtemps, lorsque l'Espagnol défendait les couleurs IAME et Wilson

Thierry Seminger et Fernando Alonso se sont connus il y a déjà longtemps, lorsque l’Espagnol défendait les couleurs IAME et Wilson dans les années 90

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Stars of Karting: Prouteau et Leveque au Volant Feed Racing

Stars of Karting: Prouteau et Leveque au Volant Feed Racing

En partenariat avec l’école Feed racing créée par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié, Kart Mag fait gagner un stage d’une valeur de 11.500 € au vainqueur de la Stars of Karting en X30 Senior. Lauréat en 2019, Camille Prouteau a eu l’honneur de gagner ce lot et vise aujourd’hui la victoire au Volant après s’être qualifié lors des premiers stages.

Les stages se poursuivent pour Feed Racing

Les stages se poursuivent pour Feed Racing

Le lauréat 2020 s’appelle Enzo Leveque, auteur d’une magnifique saison. Le talentueux pilote des Hauts de France a réalisé le sans-faute à la Stars of Karting en remportant l’Open Kart, le Trophée Kart Mag et la Kart Cup, avant l’annulation du Kart Festival. 3e du Championnat de France, Enzo a également remporté la IAME Series France et a terminé vice-Champion en IAME Euro Series. On se souvient de la course d’Aunay les Bois-Essay, où il a fini juste derrière le futur Champion du Monde, le Britannique Callum Bradshaw.

A 16 ans et demi, Enzo Leveque visera évidemment la saison en monoplace offerte par l’école Feed Racing. Il est permis de rêver…

A noter que les quarts de finale auront lieu les 3 et 4 mai 2021. Pour tenter d’y accéder, il reste quelques places pour le tout dernier stage du 4 mars…

Camille Prouteau avec les responsables du Volant Feed Racing

Camille Prouteau avec les responsables du Volant Feed Racing

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