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Le numéro 210 de Kart Mag toujours en kiosque et un abonnement pour Noël

Le numéro 210 de Kart Mag toujours en kiosque et un abonnement pour Noël

Offrez ou offrez-vous un abonnement pour Kart Mag à Noël ! Découvrez notre offert dans le magazine ou sur notre site à ce lien. Actuellement, vous pouvez découvrir en kiosque le numéro 210 (Automne 2021). Outre l’actualité très chargée des derniers mois, la rédaction est rentrée dans les coulisses de l’équipe RFM et a rencontré son boss Ricky Flynn, qui s’est notamment confié sur un de ses anciens pilotes, un certain Lando Norris. Kart Mag en a profité pour vous proposer un double poster recto-verso du pilote de F1 britannique.

LA COUV KML’interview du nouveau Champion du Monde, le Suédois Noah Milell, est à découvrir, tout comme notre rubrique technique dédié au changement de piston. Ne manquez pas un autre interview passionnant, celui du pilote auto Come Ledogar.

Nous vous proposons de découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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FFSA: Un calendrier 2022 resserré et le retour du Senior?

Suite à notre publication d’hier, il n’est pas encore pas question de communication FFSA Karting détaillé pour 2022, mais la Fédération a toutefois publié les calendriers auto et karting. Si on le compare aux années précédentes, il est bien moins fourni. Par exemple, l’endurance a disparu (pour le moment seulement, en attendant une validation?). Par rapport à 2021, les Championnats de France Minime, Cadet, Nationale et KZ2 reviennent sur une journée.

FFSA-Un calendrier 2022 resserre et le retour du SeniorAvec le nombre de courses annexes des séries privées (NSK, IAME France, Stars of Karting et KFS), ce n’est peut-être pas un mal ! Moins d’épreuves, cela veut dire moins de choix de circuits à faire et donc moins de possibilité de visiter toute la France.

Ainsi, la partie nord de la France a été plébiscitée, avec Soucy (Minime-Cadet- Féminine), Aunay les Bois (KZ2-KZ2 Master-KZ2 Gentleman-Nationale) et Mirecourt en… Senior-Master-Gentleman-Handikart ! Ce n’est pas encore officiel, mais les catégories IAME-X30 pourraient donc redevenir fédérales.

Même la Coupe de France prévue à Angerville reprend ces mêmes catégories, avec même la programmation de la Nationale 2 qui a pourtant manqué son lancement cette saison.

On note aussi qu’il n’est plus question de Trophée de France en KZ2 Gentleman, qui semble donc récupérer son appellation “Championnat de France”. A ces épreuves viennent s’ajouter les deux meetings du Long Circuit et les quatre du Superkart. Attention, certains circuits restent à confirmer.

Championnat de France Sprint

8-10 juillet : Soucy (Minime / Cadet / Féminin)
22-24 juillet : Mirecourt (Senior / Master / Gentleman / Handikart)
30 septembre-2 octobre : Aunay Les Bois (KZ2 / KZ2 Master / KZ2 Gentleman / Nationale)

Championnat de France Long Circuit

25-26 juin 2022 : Carole (KZ2 / KZ2 Master / KZ2 Gentleman)
19-20 novembre 2022 : St Laurent de Mûre (KZ2 / KZ2 Master / KZ2 Gentleman)

Coupe de France

26-28 août 2022 : Angerville (Minime / Cadet / Nationale / Nationale 2 / Senior / Master / Gentleman / KZ2 / KZ2 Master / KZ2 Gentleman) (à confirmer)

Championnat de France Superkart

30 avril-1er mai 2022 : Pau Arnos
4-6 juin 2022 : Magny-Cours
2-3 juillet 2022 : Le Vigeant (à confirmer)
10-11 septembre 2022 : Nogaro (à confirmer)

Le calendrier du Championnat de France Junior FFSA Academy devrait suivre…

Découvrez le document avec tous les calendriers auto et karting à ce lien

Photo FFSA Karting

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IAME-FFSA: Procès, pneumatiques, avenir, où en est-on?

Qu’en est-il de la situation entre la Fédération Française du Sport Automobile et la IAME? Nous avons interrogé les personnes impliquées, sans pour autant obtenir de réponses, puisque chaque partie est tenue à la confidentialité, tant qu’un accord n’a pas été été pris entre eux. Il se murmure que des annonces pour 2022 ne seraient qu’une question de jours. Dans tous les cas, la FFSA doit communiquer son calendrier pour la saison prochaine et devrait en profiter pour dévoiler des informations précieuses pour les compétiteurs, notamment en termes de catégories choisies pour les Championnats de Ligue et de France.

Souvenir de 2020, lorsque le Senior FFSA n'était motorisé que par le IAME-X30

Souvenir de 2020, lorsque le Senior FFSA n’était motorisé que par le IAME-X30

On rappelle que la FFSA a décidé de casser le contrat avec la IAME à partir de 2021 pour la fourniture des moteurs des catégories Senior, Master et Gentleman, accusant son partenaire d’avoir utilisé des pneumatiques Komet dans les épreuves IAME France, au lieu des Vega choisis par la FFSA. Suite à cette annonce, la IAME avait réagi en attaquant la Fédération.

Nous pensons que des discussions entre les deux parties auraient dû s’engager plus tôt, afin d’éviter un procès dans lequel chacun risque d’y perdre, à moyen ou long terme. Que s’est-il donc passé dans les coulisses? Allons-nous assister au retour des trois catégories fédérales Senior, Master et Gentleman telles qu’elles existaient jusqu’en 2020 avec le seul moteur X30, avant la rupture du contrat? Dans ce cas, les Vega seraient-ils utilisés jusqu’au nouvel appel d’offres de 2023? Quels seront les pneus utilisés dans les épreuves IAME France?

Dès lors, que deviendraient les catégories Cup? Certains professionnels n’ont pas spécialement adhéré à ce projet, mais cela a bien arrangé de nombreux organisateurs dans les régions, qui ont le souci permanent de proposer des plateaux les plus fournis possibles. Sera t-il toujours possible de mélanger les motorisations Rotax et les X30 en dehors des Courses Club, et d’organiser des podiums séparés?

Cette situation engendre beaucoup de questions et de conditionnel, chacun pourra imaginer ses propres réponses. Mais que celles-ci viennent de la FFSA ou de la IAME, le karting français attend aujourd’hui des informations précises, car nous sommes déjà début décembre et les licenciés, les professionnels comme les licenciés veulent savoir comment 2022 va s’articuler afin de prévoir leur prochaine saison sportive…

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Le Supernationals à Las Vegas obligé de changer de circuit à quelques jours de l’événement !

Le Supernationals à Las Vegas obligé de changer de circuit à quelques jours de l’événement !

Les organisateurs ont eu chaud ! Après une annulation forcée en 2020 pour cause de Covid-19, le Supernationals devait effectuer son grand retour sur le parking de l’hôtel Rio de Las Vegas. Mais à quelques jours seulement de l’événement, les responsables de l’hôtel se sont tout à coup rétractés. Armé de ses avocats, l’organisateur Tom Kutscher de la SKUSA a espéré jusqu’au bout gagner son bras de fer en brandissant son contrat en bonne et due forme, mais rien n’y a fait.

Le National Speedway a sauvé la 24e édition du Supernationals

Le Las Vegas Motor Speedway a sauvé la 24e édition du Supernationals

Tom Kutscher a été soulagé de trouver une solution de dernière minute, après un accord trouvé avec le “Las Vegas Motor Speedway”, c’est à dire le circuit automobile permanent qui accueille les plus grandes épreuves automobiles de Nascar ou Indycar notamment. Bien sûr, la course de karting n’aura pas lieu sur l’anneau de vitesse, mais comme d’habitude sur un circuit occasionnel tracé sur un circuit.

L’organisateur a également négocié un tarif avec un hôtel de la ville lumière, le Resorts World Las Vegas Hilton. Impossible toutefois d’aller de l’hôtel au circuit à pied, le Speedway étant situé à 25 km.

Une fois de plus, le plateau sera particulièrement consistant, avec quelques stars européennes, notamment en X30 Senior et dans une catégorie regroupant le Pro Shifter et le KZ, qui n’a pas réussi à se suffire à lui-même. On y retrouvera les pilotes des teams officiels de chez Birel Art (l’Italien Riccardo Longhi et le Néerlandais Marjin Kremers) ou Charles Leclerc by Lennox Racing (l’Italien Matteo Vigano et le Néerlandais Laurens Van Hoepen). DR engagera le Roumain Daniel Vasile et l’Allemand Maximilian Paul, tandis que TB Kart sera représenté par le Croate Kristijan Habulin. Habitué à se battre aux avant-postes à Las Vegas, Danny Formal (Formula K) affrontera tous ces Européens.

L’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birel Art-CL Kart), le Britannique Danny Keirle (KR) et l’Italien Lorenzo Travisanutto (Parolin), respectivement Champions du Monde en OK en 2016, 2017 et 2018-2019, seront engagés en X30 Senior, tout comme le Britannique Jonny Edgar (Kosmic), ancien Champion d’Europe OK-Junior en 2017 et pilote F3 en 2021. On retrouvera l’Israélien Ariel Elkin (TB Kart), pilote OK cette saison, et le Canadien Thomas Nepveu (KR), qui a couru en Europe en 2018 et 2019. Egalement sur la liste du KA100 Senior, le Jamaïcain Alex Powell (Parolin) et l’Américain Connor Zilisch (Tony Kart), vainqueur du Trophée Académie en 2020, auront un emploi du temps chargé.

L'hôtel avec lequel des tarifs ont été négociés.

L’hôtel avec lequel des tarifs ont été négociés.

Autre ancien pilote OK-Junior, l’Allemand Maxim Rehm (Tony Kart) a effectué le déplacement. L’Américain Will Power, pilote d’Indycar, est là pour se faire plaisir. A noter les présences du pilote Néerlandais de Superkart Leo Kurstjens (Formula K) en Master Shifter ou celle en X30 Master de l’Irlandais Martin Pierce (Comp Kart), fréquemment vu en France en Endurance et en Rotax.

Il n’y aura qu’un Français, mais résidant aux Etats-Unis, Paul Bocuse (Redspeed). Il sera engagé en X30 Junior aux côtés du Britannique Brandon Carr (Benik Kart) et de l’Américain Kai Sorensen (Exprit), habitué à courir en Europe. On retrouvera aussi les catégories Micro Shift et Mini Shift, où l’Espagnol Christian Costoya (Parolin) tentera de gagner, comme il le fait régulièrement en 60 Mini en Italie.

Quelques engagés…

• Pro Shifter / KZ: Matteo Vigano (Birel Art-CL Kart), Daniel Vasile (DR), Laurens Van Hoepen (Birel Art-CL Kart), Maximilian Paul (DR), Riccardo Longhi (Birel Art), Marjin Kremers (Birel Art), Kristijan Habulin (TB Kart), Danny Formal (Formula K), Davide Fore (Italkart)

• X30 Senior: Ariel Elkin (TB Kart), Pedro Hiltbrand (Birel Art-CL Kart), Danny Keirle (KR), Thomas Nepveu (KR), Alex Powell (Parolin), Will Power (N.C.), Maxim Rehm (Tony Kart), Lorenzo Travisanutto (Parolin), Connor Zilisch (Tony Kart), Jonny Edgar (Kosmic)

• X30 Junior: Paul Bocuse (Redspeed), Brandon Carr (Benik Kart), Kai Sorensen (Exprit)

• Master Shifter: Leo Kurstjens (Formula K)

• X30 Master: Martin Pierce (Comp Kart)

• KA100 Senior: Alex Powell (Parolin), Connor Zilisch (Tony Kart)

• Mini Shift: Christian Costoya (Parolin)

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La fête chez OTK après le Championnat du Monde en Espagne

La fête chez OTK après le Championnat du Monde en Espagne

Dimanche 31 octobre à Campillos, le meeting espagnol s’est terminé par, d’abord, la victoire du Japonais Kean Nakamura Berta sur un châssis Exprit, puis par la magnifique victoire du Finlandais Tuukka Taponen (Tony Kart-Vortex) devant l’Italien Luigi Coluccio (Kosmic-Vortex). Ces deux doublés (Exprit-Tony Kart et Tony Kart-Kosmic) ont été fêté dignement en fin de journée. Notre reporter Joël Gaboriaud a su saisir ses moments d’émotion. Nous vous proposons ce petit retour en images plein d’émotions…

Photos Joël Gaboriaud

La fete chez OTK apres le Championnat du Monde en Espagne-1

Tuukka Taponen avec son team manager et son mécanicien

Tuukka Taponen avec son team manager et son mécanicien

On s'est un peu relâché le dimanche soir...

On s’est un peu relâché le dimanche soir…

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Les parents de Luigi Coluccio et son mécanicien Thomas

Les parents de Luigi Coluccio et son mécanicien Thomas

Tuukka Taponen

Tuukka Taponen

Un Finlandais Champion du Monde pour la première fois, ça se fête entre tous les compatriotes de Taponen

Un Finlandais Champion du Monde pour la première fois, ça se fête entre tous les compatriotes de Taponen

Téléthon 2021 à Pers: Faites monter les compteurs !

Téléthon 2021 à Pers: Faites monter les compteurs !

Le Téléthon est de retour sur le circuit du Lissartel avec de nouvelles animations mises en place par la dynamique équipe qui gère le complexe situé à Pers dans le Cantal, non loin d’Aurillac en Auvergne. L’édition 2021 s’annonce encore sous les meilleurs auspices lors d’un week-end des 4 et 5 décembre à ne pas manquer ! Des baptêmes de piste pour tous sont notamment programmés, ainsi qu’une randonnée pédestres en collaboration avec la mairie de Pers-Le Rouget (5 ou 8 km au choix, avec des départs à 14h le samedi comme le dimanche).

Bien évidemment, l’objectif est de reverser le maximum d’argent à AFM-Téléthon. Plus d’infos sur leur page Facebook à ce lien

Telthon 2021 a Pers-Faites monter les compteurs-1________________________________________________________________________________

pave-gtr-jan-2017PAVE-MX-WORLD-FEV-20Creation du Karting Club de Pers et affiliation FFSA

Van Walstijn gagne à la Réunion devant Petit et Renaudin

Van Walstijn gagne à la Réunion devant Petit et Renaudin

Plusieurs pilotes de talent ayant évolué cette saison à l’international avec le team CPB Sport et sous les couleurs Sodikart-TM ont effectué le déplacement sur l’Ile de la Réunion pour le Grand Prix du Tampon, organisé sur un circuit occasionnel tracé dans la ville du même nom.

Van Walstijn gagne a la Reunion devant Petit et Renaudin-1

Logique domination des métropolitains et du Hollandais volant !

Les pilotes ont eu la désagréable surprise de se réveiller sous la pluie le dimanche matin, mais la météo s’est améliorée et les finales ont pu se dérouler sur le sec. Vainqueur des deux manches en KZ2, Adrien Renaudin a connu un bris de câble d’accélérateur en préfinale et a dû se satisfaire d’un retour en 3e position lors de la finale remportée par le rapide Néerlandais Senna Van Walstijn.

Sur le podium de l’épreuve d’Adria lors du Championnat d’Europe, Hubert Petit a terminé en 2e position. Reshad De Gerus a dû renoncer, la 4e place étant revenue au meilleur local, Charif Dindar, par ailleurs vainqueur en Master.

Adrien Renaudin

Adrien Renaudin

En Nationale, petit plateau et victoire de Nathanaël Cailasson devant Steven Moron et Hassan Badat. En Rotax, Dylan Léger a dicté sa loi au peloton des pilotes du cru emmené par Emmanuel Calteau devant Jérémy Milet.

Découvrez les résultats… KZ2KZ2 par catégorieRotaxNationale

Le trio victorieux de chez Sodikart-CPB Sport

Le trio victorieux de chez Sodikart-CPB Sport

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La vidéo du Kart Festival à Varennes sur Allier est en ligne

La vidéo du Kart Festival à Varennes sur Allier est en ligne

La Stars of Karting s’est terminée à Varennes sur Allier, à l’occasion du Kart Festival organisé à Varennes sur Allier. Le spectacle fut intense et a donné lieu à une phase finale passionnante. Afin de revivre quelques moments marquants, l’équipe KMO a réalisé une vidéo de l’événement, à visionner au plus vite…

La video du Kart Festival a Varennes sur Allier est en ligneDécouvrez la vidéo en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Du beau monde au Grand Prix du Tampon sur l’Ile de la Réunion

Du beau monde au Grand Prix du Tampon sur l’Ile de la Réunion

Alors que la Métropole a revêtu ses écharpes et blousons, le Grand Prix du Tampon s’apprête à débuter sur l’Ile de la Réunion sous la chaleur ambiante. Organisée ces 27 et 28 novembre, l’épreuve accueillera ses pilotes locaux pour une course qui s’annonce spectaculaire, mais aussi quelques vedettes bien connus en Europe.

Du beau monde au Grand Prix du Tampon sur l Ile de la ReunionEn effet, une partie de l’équipe CPB Sport a effectué le déplacement, avec notamment le Champion d’Europe KZ2 2018, le Français Adrien Renaudin, et celui qui vient de terminer 2e du Championnat d’Europe et 2e de la Super Coupe Internationale de KZ2, le Néerlandais Senna Van Walstijn. On retrouvera également Dylan Léger et Milane Petelet, qui évolue désormais en Porsche Carrera Cup. Le Réunionnais Reshad De Gerus, engagé cette saison en F3 FIA, sera de retour sur son île.

Plusieurs pilotes ont déjà eu l’occasion de s’échauffer sur le circuit Kart’in 974 situé à Saint Pierre. Ils ont évidemment roulé sur des karts de l’usine Sodikart !

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pave-cpb-sport-fev-2018PAVE PKI-Aout-2018

28 novembre au Mans: Roulage sur le circuit Alain Prost, avec la Formule 20.000 !

28 novembre au Mans: Roulage sur le circuit Alain Prost, avec la Formule 20.000 !

Le dimanche 28 novembre prochain, l’Automobile Club de l’Ouest organise une journée de roulage pour les licenciés toutes catégories, modernes et historiques, sur le légendaire circuit Alain Prost, théâtre des championnats du Monde 1978, 1983 et 1991, ainsi que des 24 Heures Karting de 1986 à 2012. Les pilotes de Formule 20.000 (matériel de 1986 à 2002) pourront participer à ces roulages.

Le charme des moteurs 100cc

Le charme des moteurs 100cc

Réservation au minimum 48 heures avant le roulage. Droit de piste: 40 €. Restauration sur place. Organisation d’une “tablée” pour les amis de la Formule 20.000 possible (à voir le matin avec les responsables de l’ACO qui prendront les réservations). Pass sanitaire obligatoire.

Pour les inscriptions, rendez-vous sur le formulaire de l’ACO à ce lien

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Pave-Ideal-Kart-Juin-2020Pave Broderie Tanguy jan-2017