Nationales

Kart Mag #180: Il arrive…

Le nouveau Kart Mag se fait désirer, mais les lecteurs ne vont pas manquer de lecture, puisque ce numéro 180 comportera pas moins de 132 pages, avec de nombreux sujets pour tous les passionnés…

Qui saura reconnaître le pilote en couverture de ce numéro?

Qui saura reconnaître le pilote en couverture de ce numéro?

Du régional à l’international, pourquoi le KZ ou le X30 connaissent-ils autant de succès, notre enquête sur le karting avec des chiffres qui parlent, 10 grandes performances féminines depuis la création du kart, le point sur la relève française, de la technique, les interviews de Davide Forè et de Daniel Ricciardo avec la présentation du châssis de ce dernier, l’analyse suite aux polémiques nées avec les châssis Minime-Cadet, le bilan de la saison auto en monoplace, le calendrier des grandes courses en 2016 ou encore le Kart Festival à Angerville.

Bref, un magazine à ne pas manquer ! Ce numéro vient d’être expédié aux abonnés et, pour les non-abonnés, il faudra patienter jusqu’à samedi dans les meilleurs kiosques de France et des pays francophones.

Bonne lecture et bonnes fêtes, avant le numéro suivant de Kart Mag qui fêtera ses… 20 ans !

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mrt-mgtPave Solokart 12-14

KCM communique pour ses châssis Minime-Cadet

Alors qu’un article sera consacré sur ce sujet dans le prochain Kart Mag qui doit sortir ces prochains jours, l’importateur pour la France des châssis CRG clarifie la situation concernant les châssis Minime et Cadet. Ce communiqué KCM est à retrouver en cliquant sur l’image ou à ce lien…

KCM-communique-pour-ses-chassis-Minime-Cadet_________________________________________________________________________________

BANDEAU-KCM-JANVIER-2016

Jules Bianchi: Une licence d’or à titre posthume

Jules Bianchi: Une licence d’or à titre posthume

Hier soir à Paris, lors de la soirée des Trophées du Sport Automobile organisée par la FFSA, un vibrant hommage a été rendu à l’une des plus célèbres dynasties du sport automobile français, celle des Bianchi.

Philippe Bianchi est ici à droite à côté d'Esteban Ocon

Philippe Bianchi est ici à droite à côté d’Esteban Ocon

Une licence d’or à titre posthume a ainsi été remise à Philippe Bianchi, père du regretté Jules. L’ensemble du public n’a d’ailleurs pas manqué de s’associer à cette manifestation, en réservant une salve d’applaudissements nourrie au pilote de Formule 1 disparu en juillet 2015.

Kartmag-Le monde du kart pleure Jules Bianchi-1Photos © DPPI et D.R.

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CEDINAPOKS-2013

Le cirque d’hiver a accueilli le gala FFSA 2015

Le cirque d’hiver a accueilli le gala FFSA 2015

Comme chaque année, les champions du sport automobile français, qui ont brillé à l’international comme au niveau national en 2015, ont été cherchés leurs récompenses à Paris. La cérémonie se déroulait au cirque d’hiver et bon nombre de kartmen était bien sûr présents.

Le-cirque-d-hiver-a-accueilli-le-gala-FFSA-2015-1 Le-cirque-d-hiver-a-accueilli-le-gala-FFSA-2015-2Moins festive que d’habitude, l’ambiance a semblé pâtir des récentes élections qui ont redistribué les cartes au sein du Comité Directeur. Certains élus n’avaient d’ailleurs pas fait le déplacement.

Photos © Joël Gaboriaud et Jacky Foulatier

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PAVE-KART-RUNNER-12-14PAVE PKS MAI 2014

Règlement FFSA: “Wet Race”? Comme en CIK !

Règlement FFSA: “Wet Race”? Comme en CIK !

L’an prochain, une des règles sportives de la CIK s’appliquera en France. A savoir que… En cas de course par temps de pluie (condition signalée par la direction de course), le choix des pneus est laissé à l’appréciation des pilotes.

Reglement-FFSA-Wet-Race-Comme-en-CIKC’est donc uniquement dans ce cas de figure (“wet race” en anglais) que les pilotes peuvent monter s’ils le veulent des pneus pluie. Sinon, les “slicks” sont obligatoires.

Toutefois, dans une “course par temps de pluie”, si la direction de course juge qu’un pilote équipé de pneus inadéquats est trop lent et dangereux pour les autres pilotes, elle se réserve le droit de recourir au drapeau noir. A retenir !

Photo © Joël Gaboriaud

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PUB-RK-COMPETITION-09-14wernert-kart-nov-2010

Nicolas Deschaux réélu, sans ses opposants

Nicolas Deschaux réélu, sans ses opposants

Cela faisait quelques mois que cela ne tournait plus très rond du côté du Comité Directeur de la FFSA, plusieurs membres de celui-ci s’opposant clairement au Président Nicolas Deschaux et à son entourage proche. Pour pouvoir continuer de diriger les instances fédérales dans un cadre moins conflictuelle, une manoeuvre politique a consisté à demander la dissolution du Comité Directeur.

Nicolas-Deschaux-reelu-sans-ses-opposantsObjectif: reformer une nouvelle liste pour finir le mandat actuel et préparer le suivant. Dans l’urgence, Jacques Olivier (Président du Comité Régional du Sport Automobile en Bretagne-Pays de Loire) a rapidement formé une liste pour les nouvelles élections.

Organisées jeudi 10 décembre au siège de la FFSA à Paris, celles-ci ont vu la victoire sans surprise de la liste de Nicolas Deschaux avec un peu plus de 60% des voix.

Reste que les événements de ces dernières semaines qui ont conduit à cette réélection va laisser des plaies ouvertes, qui ne vont pas arranger l’image de la FFSA auprès d’une grande partie des élus et des licenciés.

Rendez-vous dans un an environ pour les prochaines élections, qui se tiendront dans les six mois suivant les Jeux Olympiques de Rio au Brésil. D’ici là, nous devrions avoir du sport sur la scène, mais aussi dans les coulisses…

Enfin, il sera intéressant de savoir ce que fera Jean-Pierre Deschamps, Président de la CNK, mais perdant lors de ces élections puisqu’il était sur la liste de Jacques Olivier.

Nouveau Comité Directeur (deux personnes issues du karting en font partie: Martine Raynaud et Jean-Claude Sanchez, respectivement Président(e) des CRK Centre et Midi-Pyrénées)…

Nicolas DESCHAUX (Président)
Jacques CLÉMENT (Membre du Bureau Exécutif)
Bernard DEMEUZOIS (Membre du Bureau Exécutif)
Joël DO VALE (Membre du Bureau Exécutif)
Jean-Paul MAILLARD (Membre du Bureau Exécutif)
Samuel TEISSIER (Membre du Bureau Exécutif)
Rémi TOSELLO (Membre du Bureau Exécutif)
Yveline GUILLOU (Membre du Bureau Exécutif)
Jean ALESI
Joseph ANDREANI
Serge BARRIÈRE
Hervé BESSON
Sylvie BONDURAND
Gérard CHAIX
Alain CHANTEGRET
Bernard COUSIN
Michel DURIN
Marie-Line EYERMANN
Thierry GARBI
Jean-Claude LABEYRIE
Gérard LEGIOT
Frédéric MÉNACHÉ
Yvan MULLER
Jean-Paul POCHON
Martine RAYNAUD
Dominique RIOUX
Dominique ROGER
Jean-Luc ROGER
Jean-Marc ROGER
Jean-Claude SANCHEZ

Photo © Agence S-Presse

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Pave Auto Sport Academy 07-14PAVE-JD-MOTORSPORT-MAI-2014

Elections FFSA: Qui vote?

Elections FFSA: Qui vote?

Deux listes s’affrontent aujourd’hui pour élire le Comité Directeur de la Fédération Française du Sport Automobile : celle de Nicolas Deschaux et celle de Jacques Olivier, qui visent tous les deux le poste de Président de la FFSA pour une année, suite à la récente dissolution du comité directeur (les prochaines élections étant programmées à l’automne 2016, une année “olympique”).

Yvan Muller et Nicolas Deschaux sont sur la même liste

Yvan Muller et Nicolas Deschaux sont sur la même liste (photo © DDPI)

Qui vote pour l’une ou l’autre de ces listes lors de l’assemblée générale? Ce sont les deux représentants des Comités Régionaux du Sport Automobile. Qui sont-ils? Le Président du CRSA concerné et son délégué. Les deux sont élus par les clubs régionaux: ASA et ASK.

Dans la théorie, le karting est donc représenté. Mais dans la réalité, il s’agit le plus souvent de deux personnes issus de l’auto. Le karting représentant une part importante du nombre totale de licenciés FFSA, il serait souhaitable que trois représentants de chaque région participent aux élections nationales: le Président du Comité, son délégué et le représentant du karting. A la CNK de militer dans ce sens auprès du prochain Président.

En attendant, pour mieux comprendre, prenons l’exemple de Midi-Pyrénées:

– Au total, le nombre de voix des Comités Régionaux représente 38659 voix.
– Celui de Midi-Pyrénées, de par sa taille: 2736 voix
– Le Président de ce Comité apportera la moitié des voix à une liste, soit 1368 voix
– Idem pour son délégué: 1368 voix lui aussi
– Président de Midi-Pyrénées, André Diviès soutient la liste de Jacques Olivier et lui apportera donc 2736 voix (son délégué effectuera probablement le même choix).

– Si, comme nous l’évoquions plus haut dans l’article, un représentant du karting s’ajoutait aux représentants de la région lors de l’assemblée générale, le karting pèserait ainsi davantage au niveau du vote, soit au moins pour un tiers. Poursuivons donc avec notre exemple: le Président de la CRK, Jean-Claude Sanchez, soutient quant à lui Nicolas Deschaux. Dans ce cas de figure, André Diviès et son délégué auraient apporter deux tiers des voix de Midi-Pyrénées (912 x 2 = 1824) à la liste de Jacques Olivier, mais les 912 voix de Jean-Claude Sanchez (donc du karting) serait allée à la liste de Nicolas Deschaux.

– Découvrez ci-dessous la répartition des voix aux élections, suivant la taille des Comités Régionaux.

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technikart_pubPAVE FALCON MAI 2014

2 représentants par Comité, soit 42 votants qui vont représenter les 38659 licenciés

2 représentants par Comité, soit 42 votants qui vont représenter les 38659 licenciés

FFSA: 2 listes, 2 programmes

Demain jeudi 10 décembre, les listes de Nicolas Deschaux et de Jacques Olivier vont s’affronter pour élire le nouveau Comité Directeur de la FFSA et son Président. Nous vous les avons présentées hier dans une autre information (à retrouver ici). Voici en bas de cet article, leur programme.

FFSA-2-listes-2-programmesFFSA-2-listes-2-programmes-2Opposé à la gestion actuelle de la FFSA, Jacques Olivier a dévoilé son programme où il évoque le karting, prônant une pleine autonomie de fonctionnement à la CNK. Il souhaite dynamiser la discipline dans le même esprit que l’automobile, en souhaitant s’ouvrir vers le sport scolaire, créer une discipline “low cost” et utiliser des nouvelles énergies pour le kart.

De son côté, Nicolas Deschaux rappelle que cette élection porte sur la fin d’un mandat en cours (environ une année) et qu’il souhaite poursuivre les actions menées dans le cadre de son programme 2012. Lui et son équipe ont procédé à des ajustements au niveau des propositions.

Concernant le karting, Nicolas Deschaux a tenu à rappeler que le karting était la seule discipline de la FFSA à posséder une Commission autonome, notamment au niveau réglementaire. C’est aussi la CNK qui procède à l’élection de son Président en interne. Ses années de présidence ont permis de faire évoluer la CNK, avec la création d’un bureau favorisant la prise de décision plus rapide et plus efficace.

Selon lui, le Karting peut demander son autonomie, mais il faut bien comprendre le dispositif juridique et ce que cela entraînerait. A savoir, une scission totale avec la FFSA et une obligation de gestion complète. A savoir partie sportive, certes, mais aussi les finances, le juridique, les structures et locaux, les licences, le personnel, etc. Un vote a d’ailleurs eu lieu dans ce sens à la CNK il y a quelques mois et les Présidents de CRK ont majoritairement rejeté cette solution.

Rendez-vous demain ou vendredi pour les résultats, voire l’année prochaine pour un probable nouvel affrontement.

Programme Nicolas DeschauxProgramme Jacques Olivier

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EvoKart, Minarelli, KFS, Défi France: Toutes les dates

C’est un calendrier bien équilibré et réparti, que EvoKart vient de publier pour 2016: 4 courses pour le Challenge Minarelli et 2 Endurances KFS pour la partie nord, ainsi que 6 épreuves pour le Trophée du Sud, avec un Défi France sur le circuit de Lohéac. Voici le calendrier…

EvoKart-Minarelli-KFS-Defi-France-Toutes-les-dates– Défi France
15-16-17 juillet: Lohéac (35)

– Challenge Minarelli
7-8 mai: Laval (53)
4-5 juin: Angerville (91)
27-28 août: Anneville (76)
8-9 octobre: Mer (41)
Catégories: KFS 150 kg, KFS 160 kg, Rotax Max, Rotax Master, X30 Senior, X30 Master

– Endurances KFS
Samedi 9 avril: 6H de Laval (53)
Samedi 12 novembre: 6H du Mans (72)

– Trophée du Sud KFS
19-20 mars: Laveanet (09)
9-10 avril: Alès (30)
30 avril-1er mai: Belmont sur Rance (12)
4-5 juin: Ganges (34)
3-4 septembre: Muret (31)
22-23 octobre: Rivesaltes (66)

Catégories KFS: 150 kg et 160 kg

Nouveautés: Classement Rookie au Challenge Minarelli et Défi France

Plus d’infos et inscriptions sur www.evokart-france.com

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Pave Evokart 12-14-magPAVE CEDRIC-SPORT MAI 2014EvoKart-Minarelli-KFS-Defi-France-Toutes-les-dates-2

TK Racing, le kart est tendance avec Franck Predom

TK Racing, le kart est tendance avec Franck Predom

Pilote dans la catégorie Nationale 100 dans les années 90, Franck Predom s’est d’abord fait connaître en tant que professionnel du kart avec la société FLP Evolution créée avec son frère Laurent: les succès et les titres seront au rendez-vous avec des pilotes comme Anthony Cout, Pascal Bielatowicz, Anthony Cabot-Canals ou Yannick Valienti, notamment avec le châssis Biesse.

TK-Racing-le-kart-est-tendance-avec-Franck-PredomDepuis, Franck vole de ses propres ailes. Il a acquis une expérience supplémentaire en travaillant dans l’auto et en karting au niveau international, ainsi qu’en collaborant avec Jean-Philippe Guignet de LP Management. Toutes ses compétences, il les met aujourd’hui au service de sa structure Tendance Kart Racing.

“En karting, le matériel est très important, mais un bon team manager doit aussi être capable d’apporter beaucoup à un pilote. C’est ce que j’ai fait il y a quelques années avec Clément Novalak (vice Champion du Monde KF-Junior en 2015, Ndlr), Côme Ledogar, actuel spécialiste Porsche, et tout ceux qui me font confiance”, déclare t-il.

De nombreux pilotes en ont profité en 2015, comme Leny Réveillère, Gaël Moreau, Jean-Claude Chapuis, Yannick Valienti, Rami El Khechen (ici en photo au Trophée Kart Mag à Varennes avec Franck Predom, accroupi à gauche), mais aussi d’autres concurrents au niveau régional comme en Ufolep.

Investis dans toutes les catégories, la société TK Racing et Franck Predom sont installés à Saint Pierre de Chandieu (près de Lyon, non loin du circuit de Saint Laurent de Mure) dans un magasin-atelier de 300 m2. TK gère aussi la partie motorisation et assure l’importation de la gamme Unipro, spécialisée dans l’acquisition de données.

Communiqué Tendance Kart-Unipro avec une promotion spéciale à découvrir à ce lien…

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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CT-PHOTOSTEC-PRO MAI 2014