Nationales

En seulement quelques saisons, Paul Bizalion a démontré qu’un team français dynamique, ambitieux et bien géré pouvait inquiéter les plus grandes équipes internationales et même les usines.

Au-delà des excellents résultats sportifs, le team manager de l’équipe CPB Sport porte également un regard lucide sur le karting, cette discipline qui le passionne, et sur l’avenir de ce sport.

Il aime dire ce qu’il pense, comme le montre l’interview à retrouver dans le numéro 190 de Kart Mag actuellement dans les kiosques.

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Si les passionnés sont nombreux à regretter Jean-Claude Sanchez, pour qui les témoignages et hommages ont été pléthoriques depuis son décès, certains élus s’inquiètent quant à l’avenir de la CNK-FFSA. Depuis que Jean-Claude Sanchez avait remplacé début 2016 Jean-Pierre Deschamps, poussé à la démission par les hautes instances de la FFSA, aucune élection n’a eu lieu à la CNK depuis janvier 2013.

Après l’absorption de la FdK par la FFSA au début des années 2000, la CNK pourrait à son tour perdre de son autonomie.

Elle avait pourtant l’habitude de se dérouler dans les six mois suivants la clôture des Jeux Olympiques (les derniers ayant eu lieu à l’été 2016). La Fédération présidée par Nicolas Deschaux souhaite t-elle poursuivre de la même manière? Rien n’est moins sûr.

Le souhait de Jean-Pierre Deschamps de redonner au kart son autonomie ayant échoué, le sport qui nous est cher pourrait hériter d’un statut équivalent aux autres disciplines de la FFSA (Rallye, Circuit, Montagne, Tout-Terrain, VHC et Drift).

La Commission Nationale du Karting deviendrait ainsi une simple Commission de la FFSA présidée par un salarié de celle-ci. Le kart y gagnerait-il ou non à être encore un peu plus dépendant des bureaux de l’avenue de NewYork? Rien n’est moins sûr !

Si toutefois de nouvelles élections ont lieu à la CNK, le nom du prochain Président(e) pourrait se trouver parmi ceux-ci… Martine Raynaud, Claude Gripon, Nicolas Zervos, Michel Guignard ou Pierre Lévorato.

La rentrée devrait nous en dire plus sur les intentions de la FFSA.

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La fin des vacances va sonner pour beaucoup de kartmen la semaine des 26-27 août. Outre le meeting de Lohéac (Nationale, Minime), la deuxième épreuve du Championnat de France Long Circuit se déroulera à Croix en Ternois.

Après Lédenon et avant Pau, le Championnat de France Long Circuit se poursuivra à Croix en Ternois

Si l’on n’attend pas un gros plateau en KZ2 et Superkart, le peloton sera fourni chez les plus de 32 ans (KZ2 Master et KZ2 Gentleman). Ce sont déjà 36 pilotes qui ont envoyé leur engagement. Le TTI Carbone sera présent également pour la suite de son Trophée Long Circuit.

Mais dans les quatre catégories, les listes des engagés sont encore provisoires et vont encore évoluer.

Découvrez les horaires et les listes des engagés… KZ2 – KZ2 Master-Gentleman

Photo © Thomas Suzanne (Karting-Sud.com)

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Depuis la compétition du Mans à la fin du mois de mai, plusieurs épreuves FFSA se sont enchaînés, à Septfontaine et Saint Amand. Sur FFSA.tv, vous pouvez retrouver ces courses qui ont mené à la victoire Geoffrey Jamin en KZ2, Adrien Turkwaka en Handikart, Ulysse De Pauw en OK, O’Neill Muth en OK-Junior, Sami Meguetounif, Victor Bernier et Pierre-Louis Chovet en Junior, Lydie Valichon en Féminine, Kevin Bejeannin et Craig Tanic en Cadet, ainsi que Louis Iglesias en Minime.

Découvrez ces 10 résumés, ainsi que des caméras embarqués de Superkart et KZ à Lédenon à ce lien

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Le numéro 190 de juillet-août est en kiosque depuis quelques jours, avec de nombreux sujets à découvrir. Parmi eux, Kart Mag a profité de la nouvelle édition du Championnat de France Handikart au Mans et du reportage sur l’épreuve pour enquêter sur ce phénomène à encourager et à développer. Quelques personnalités influentes de la catégorie donnent leur avis, on retrouve aussi le palmarès, le portrait du champion 2017 Adrien Turkawka,  un point sur la réglementation, etc. A ne pas manquer…

Adrien Turkawka, Champion de France Handikart 217

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Employé chez Kart Mag de 2012 à 2017, François-Xavier Cayron a été amené à couvrir les plus grands événements de la saison de karting et à réaliser de superbes vidéos pour des épreuves comme le Championnat du Monde au Mans, la Finale Internationale IAME, le X30 Challenge Europa, le Trophée Kart Mag, l’Euro Endurance Série ou encore la Stars of Karting.

Sa fibre artistique, son regard avisé, en plus de son expérience de pilote en Rotax et Endurance, lui permettent de parfaitement cerner son sujet. Théophile Nael, Hadrien David, Adrien Clomesnil ou Joran Leneutre font partie des pilotes qui lui ont fait confiance pour leur vidéo.

Aujourd’hui, François-Xavier Cayron a créé CRN Films et propose la réalisation de vidéos à la demande pour les pilotes, teams, circuits, professionnels, etc. En fin de saison, il sera présent lors des 24 Heures du Mans, Championnat du Monde, Finale Internationale IAME et Stars of Karting à Varennes sur Allier.

Vous pouvez découvrir quelques uns de ses travaux sur sa page Viméo à ce lien et voir son profil sur sa page Facebook à ce lien

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Comme on pouvait s’y attendre, l’épreuve FFSA à Lohéac des 26-27 aout ne recevra pas le OK, faute d’un nombre d’engagés suffisant, mais seulement les Championnats de France Minime Nationale. Le Championnat de France OK 2017 devait se dérouler sur trois courses, à Septfontaine (déjà annulé), Lohéac et Val d’Argenton.

En maintenant le meeting du Val d’Argenton, la FFSA peut espérer que ce “one shot” pourra attirer un plateau intéressant. Ce sera les 7-8 octobre dans le cadre du toujours très fourni Championnat de France KZ2 (Jeune, Master et Gentleman).

Il est difficile de reprocher à la FFSA d’avoir tenté le coup de cette compétition sur trois épreuves. Pour lancer une catégorie, il faut programmer des courses. Comme avec le OK, il est compliqué de le prévoir au niveau régional, cela ne pouvait être qu’en national, avec des ouvertures à l’international.

Seulement, les pilotes français qui roulent en CIK sont incorporés à des teams qui ne participent pas aux compétitions nationales. La Coupe de France OK au Mans à la fin du mois de mai a pu réunir un beau plateau de 28 pilotes, avec des étrangers, parce qu’elle se déroulait un mois avant le Championnat d’Europe sur ce circuit, lequel bénéficie en outre d’une forte popularité. Les pistes de Septfontaine et de Lohéac n’ont hélas pas la même notoriété.

Misons désormais sur une course réussie en octobre en OK au Val d’Argenton. Engagement sur www.ffsakarting.org

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