Nationales

Suite et fin du compte-rendu de la 3e des quatre épreuves de la IAME Series France à Château-Gaillard (28-29 juin) avec les trois dernières catégories qui n’ont pas manqué d’offrir du suspense… En Mini 60, les courses ont été somptueuses. Dans les manches et en super manche, ce sont souvent 5 ou 6 pilotes qui fonçaient vers l’arrivée en formation groupée.

Podium Mini 60

Le samedi soir, la catégorie perdait Lisandru Caraballo, exclu suite au comportement de son entourage, pendant que Charles Ural se montrait impérial. En finale, le groupe de tête se scindait en deux. Le magnifique mano à mano pour la victoire tournait à l’avantage de Mike Meynard au détriment de Charles Ural. Plus loin, Andrea De Peretti devançait de justesse Théo Murcia et Clément Pollet pour le gain de la 3e place. Aaron Bordanova a manqué de réussite.

En KA100/138, le Néerlandais Mick Blankespoor a doublé successivement Valentin Sillitti puis Evan Achard pour prendre la tête de la finale. Ces deux pilotes ont résisté jusqu’au bout, poussant Blankespoor dans ses derniers retranchements, en vain.

Longtemps 4e, Anton Bathedou finissait par céder à Tom Chanteloup, puis à Corentin Piquet, qui perdait sa 5e place suite à un déclassement pour le poids, et à Lény Lataste, brillamment monté en puissance. Déception pour Mathieu André, qui venait de finir deux fois 2e lors des manches, avant de devoir abandonner en raison d’un accrochage duquel il se relevait avec un bras cassé.

Podium KA160

En KA100-160, la fin de course fut chaotique. En embuscade derrière Enzo Ciaffoloni, Anthony Chevasson tentait sa chance dans le dernier tour. Mais les deux karts se touchaient et Ismaël Fargère en profitait pour couper l’arrivée le premier devant Chevasson et Anthony Gourgeon, bien remonté au fil de la finale.

En définitive, Fargère et Chevasson se retrouvaient doublement pénalisés (commission sportive et spoiler), si bien qu’ils chutaient respectivement 8e et 7e. Gourgeon pouvait alors célébrer sa victoire devant Léonard Coiron. Ciaffoloni sauvait la 3e marche du podium devant Camile Delfau qui avait mené le 2e tour de course. Dastan Charlier s’est retrouvé “au tapis” dans le dernier tour alors qu’il se battait pour un top-3. Noé Manceau arrivait esseulé en 5e position.

Le podium KA138 avec la meilleure féminine du meeting, Emmy Moreton

Les finales: Mini 60 – KA138 – KA160

Classements complets

Retrouvez les autres catégories dans d’autres publications.

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Plusieurs catégories composaient le plateau de la 3e des quatre épreuves de la IAME Series France 2025 organisée à Château-Gaillard les 28-29 juin. Retrouvez le X30 Senior dans une autre publication et la suite dans une prochaine. En X30 Master, Joffrey Rouchy a parfaitement maîtrisé la situation malgré la vitesse de pointe de son rival Alexandre-Benoît Bessac qui n’a cessé de lui mettre la pression. Pourtant battu aux chronos, dans les 3 manches et en super manche, Bessac n’a jamais abdiqué.

Podium X30 Master

Rivé dans le sillage de son rival durant toute la finale, il voulait porter une attaque qu’il espérait décisive en fin de course. Mais après un écart de trajectoire, il perdait l’aspiration et laissait Rouchy triompher avec beaucoup de mérite au regard de son parcours. Un autre duel haletant a eu lieu pour la 3e place. Parti 6e, François Vauthier a fini par se rapprocher de l’excellent Vincent Arnould, qu’il doublait rapidement pour filer vers le podium avec brio.

Derrière, on retrouvait les deux meilleurs Gentlemen. Sorti indemne d’un petit incident de course, Ludovic François a dû se battre pour reprendre le meilleur sur Christian Perrin et signait une victoire méritée devant son rival.

Podium X30 Gentleman

Un peu plus loin, on retrouvait d’autres Masters comme le Belge Björn Verhamme, l’ancien pilote de haut niveau Bruno Spengler (Champion de France Elite en 2000 et pas vraiment chanceux à Château Gaillard avant sa remontée de 8 places en finale) et François Coulet. Mal parti, Matthieu Bourdon n’a pas pu empêcher Franck Aymard de compléter le podium Gentleman à ses dépens. Déception pour deux pilotes qui visaient aussi le top-3: Julien Soulié en Master, victime d’une problème technique, et Philippe Romero en Gentleman, contraint à l’abandon sur accrochage.

En S125 Junior, ils n’étaient hélas que 5 présents. Seule Charline Cordier a réussi à battre Théo Guilloteau dans une manche, avant que ce dernier ne reprenne sa marche victorieuse jusqu’au drapeau à damier de la finale. De son côté, Cordier ne lâchait pas ses ambitions de podium. Si Néthéo Combacon finissait par prendre le meilleur pour le gain de la 2e place, elle résistait jusqu’au bout à Romain Saleilles. Une sortie partielle du couloir la pénalisait finalement de 3 secondes. Saleilles montait ainsi sur la 3e marche du podium devant Hugo Seemann.

Podium S125 Junior

La catégorie TTI Carbone complétait le programme de la manifestation, avec son très bel effectif de 18 karts carénés. Spécialiste de la catégorie, Vincent Simon n’a rien lâché face à ses adversaires: pole position, victoire en manche, super manche et finale avec le meilleur tour en course. Grégory Casubolo a toutefois eu l’honneur de mener la finale, avant d’assurer la 2e place que convoitait Louis Schlesser, très rapide lui-aussi. A quelques longueurs, Alexis Giroud a terminé 4e devant Laurent Gabourdes. Déception pour Maxime Fabre, contraint à l’abandon alors qu’il partait 2e en finale.

Résultats des finales: X30 Master-Gentleman – S125 Junior – TTI Carbone

Classements complets

Podium TTI Carbone

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Pour la 2e fois de son histoire, la IAME Series France a visité le circuit de Château-Gaillard, 7 ans après la précédente épreuve. L’équipe du circuit Bugey a fait son maximum pour accueillir l’organisation de la IAME, les pilotes et les teams dans les meilleures conditions sur un site qui a bénéficié de nombreux travaux.

De g. à dr., Louis Comyn, Steven Servant et Enzo Chaffard

La chaleur était bien présente et les courses palpitantes sur ce tracé de 1700 mètres qui possède deux parties rapides propices à l’aspiration et aux dépassements, mais aussi des enchaînements difficiles et sélectifs.

Dans ce contexte, Steven Servant a impressionné en X30 Senior. Alors que la plupart de ses adversaires du jour roulaient encore en Minime et Cadet lorsqu’il s’est imposé en 2018, et qu’aucun de ses poursuivants de l’époque n’était présent en ces 28-29 juin 2025, Steven a montré qu’il avait toujours beaucoup de talent à l’âge de 23 ans. Pendant qu’il manquait ses chronos et se contentait du 22e temps, Louis Comyn signait la pole position et Clovis Nougueyrede se plaçait ensuite en vainqueur potentiel en gagnant la super manche. Clovis se retrouvait ainsi leader à l’aube de la finale devant Enzo Chaffard.

Les brillantes remontées de Servant lui permettaient de remonter 4e devant d’autres favoris comme Matis Barbe et Sacha Maguet. Un incident survenu dès le début de course était fatal à Aloïs Girardet, qui partait pourtant 4e, puis c’était au tour du malheureux leader, Nougueyrede, de renoncer en raison d’un problème mécanique. Très incisif dans les premiers tours, Servant se retrouvait rapidement en tête. En plus de profiter des duels derrière lui, il signait le meilleur tour en course et filait en solitaire vers une victoire méritée.

Steven Servant, 1er

Derrière lui, on ne s’est fait aucun cadeau ! Louis Comyn a dû habilement manoeuvrer pour s’extraire du peloton et aller chercher la 2e place devant un excellent Enzo Chaffard, qui a profité de sa bonne connaissance du circuit. Plusieurs autres pilotes convoitaient le podium, mais un ultime accrochage a causé la perte de Matis Barbe, pourtant très rapide lors de son retour en 3e position, du malheureux animateur du meeting, Baptiste Meunier, et de Cesar Rodina, pénalisé de 5 secondes pour son ultime manoeuvre.

Pointé 2e durant la course, Vivien Guyonnet a aussi perdu du temps dans l’incident et s’est retrouvé 4e devant Nicolas Ville (+15) et Vincent Castrovillari. Après quelques mésaventures, Gabin Adam s’en sort finalement avec la 7e place devant Adrien Destruel, talentueux pilote privé, et Louis Castellini (+12).

Revenu 4e sur la piste, Sacha Maguet aurait pu effectuer une bonne opération au classement général, mais une pénalité de spoiler le renvoyait 14e. En l’absence du leader Oscar Goudchaux, retenu par le Junior Academy, et Clément Outran, engagé en IAME Euro en Allemagne, c’est Louis Comyn qui prend la tête avant le final à Salbris en septembre.

Manque de réussite pour le poleman de la finale Clovis Nougueyrede, tandis qu’Enzo Chaffard (240) va finir sur le podium en X30 Senior

Résultats: Finale – Classements complets

Photos IAME France / Agence LGP et C.C.

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Deux fois 1er et une fois 2e, Matéo Rivals a été le grand animateur du Junior Academy lors des trois premières épreuves disputées à La Hague, Salbris et Mirecourt. Mais la saison est loin d’être terminée. Le circuit de Varennes sur Allier entraîne toujours des courses à rebondissements, ce pourrait être le cas ces 28 et 29 juin, tandis que la saison 2025 se terminera à Anneville les 23 et 24 août.

Photo FFSA Academy / KSP Reportages

Live timing ici ou cliquez sur l’image

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires: Samedi – Dimanche

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Pour la 2e fois après une édition en 2018, la IAME Series France va visiter le circuit du Bugey près de Château-Gaillard, dont le complexe a bien évolué ces dernières années sous la houlette de Laurent Redon puis de Franck Predom, le nouveau gestionnaire. 166 pilotes en décousent dans les 8 catégories, qui comprennent le TTI Carbone sur cette épreuve. On note aussi que le plateau consistant de KA100 permet à l’organisateur de scinder les deux catégories 138 et 160.

Petite déception avec la baisse de fréquentation en S125 Junior, les pilotes étant incorporés avec le KA100/160 à Château-Gaillard.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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Le Championnat de France F4 2025 a commencé à Nogaro en avril puis à Dijon en mai avec des duels entre des pilotes déjà expérimentés à la FFSA Academy et des jeunes pousses issus du karting en pleine ascension. Parmi les redoublants, Alex Munoz est assurément sorti du lot.

Alex Munoz, leader actuel du peloton de la F4 Academy…

Déjà vainqueur de deux courses dans le Gers, il a enfoncé le clou en Bourgogne. Il a converti sa double pole position en victoires en Courses 1 et 3. Dans la Course 2, avec sa grille inversée pour les 10 premiers de la qualification, le pilote du sud-ouest a réussi à remonter de la 10e à la 4e place, si bien qu’il possède déjà 123 points au Championnat, pendant que son premier poursuivant en compte 76.

Il s’agit de Jules Roussel, qui n’a jamais démérité. A défaut de collectionner les victoires comme Munoz, il a engrangé quatre 2e places, deux à chaque meeting. A Dijon, Jules a rapidement pris l’avantage sur l’Allemand Montego Maassen qui a rappelé à ses rivaux qu’il ne fallait pas l’oublier pour le podium. D’ailleurs, le top-3 de la Course 3 fut exactement le même avec Munoz devant Roussel et Maassen.

Derrière, les bagarres n’ont jamais cessé. Rafaël Perard, Louis Iglesias, Rayan Caretti, Guillaume Bouzar et Malo Bolliet furent parmi les plus en vue dans le peloton de chasse de la Course 1. En Course 3, Perard a encore marqué de gros points en se classant 4e, si bien qu’il pointe actuellement 3e du Championnat de France F4.

Le Monégasque Mattéo Giaccardi, le Japonais Rintaro Sato et Andy Consani ont montré à leur tour un potentiel élevé dans cette ultime course du meeting. Comme à Nogaro, Arthur Dorison s’est adjugé la Course 2 sur le circuit de Dijon-Prenois, pendant que Malo Bolliet, vainqueur du Volant Feed Racing, est monté pour la première fois sur le podium. A noter que Dorison et Bouzar ont perdu l’occasion d’augmenter leur capital de points en Course 3 après une touchette.

Avec déjà quelques top-10 à leur actif cette saison, Hugo Herrouin, Thomas Senecloze et Roméo Leurs aimeraient jouer un rôle plus important que celui de trouble-fêtes lors des prochaines épreuves.

Munoz va regarder avec attention ce qui se passe entre ses adversaires. S’ils continuent de se partager les points des meilleures places, l’avance du leader du Championnat pourrait rester conséquente, voire continuer de grossir…

Arthur Dorison

11e en Course 1, Lisa Billard a été toute proche d’inscrire son premier point en F4 cette saison. En revanche, elle est montée deux fois sur la plus haute marche du nouveau des féminines, la victoire en Course 3 revenant à Jade Jacquet.

La 3e des six épreuves se déroule ces 20, 21 et 22 juin en Belgique sur le circuit de Spa Francorchamps où les retournements de situation sont fréquents. La pole position pourrait avoir un avantage moindre que lors des deux rounds précédents.

A suivre en live timing sur its-results.com et en live streaming sur la chaîne FFSA.tv sur le web, sur Facebook FFSA Academy ou via Youtube.

> Liste des engagés

Lisa Billard (France)
Malo Bolliet (France)
Guillaume Bouzar (France)
Annabelle Brian (Pays-Bas)
Rayan Caretti (France)
Léandre Carvalho (Portugal)
Andy Consani (France)
Pierre Devos (France)
Arthur Dorison (France)
Mattéo Giaccardi (Monaco)
Héloïse Goldberg (France)
Hugo Herrouin (France)
Louis Iglesias (France)
Jade Jacquet (France)
Roméo Leurs (France)
Montego Maassen (Allemagne)
Hugo Martiniello (France)
Sasha Milojkovic (Australie)
Alexandre Munoz (France)
Nicolas Pasquier (France)
Rafael Perard (France)
Niccolo Pirri (Italie)
Angelina Proenca (France)
Pablo Riccobono Bello (France)
Paul Roques (France)
Jules Roussel (France)
Rintaro Sato (Japon)
Thomas Senecloze (France)
Jason Shen (Chine)
Sofia Zanfari (Maroc)

> Programme F4 Spa Francorchamps 2025

Vendredi 20 juin : Essais libres (11:45 – 12:15) et essais qualificatifs (16:55 – 17:25)
Samedi 21 juin : Course 1 (10:55 – 11:30) et Course 2 (16:00 – 16:35)
Dimanche 22 juin : Course 3 (10:35 – 11:10)

> Durée des courses : 30 minutes

> Fiche technique: Monoplace Mygale, moteur Renault turbo, pneumatiques Pirelli

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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La migration du Challenge Minarelli d’Angerville à Ancenis a permis de saluer des podiums inédits, de voir les uns revenir au sommet et d’autres se révéler au grand jour ! les 7 et 8 juin derniers, Romain Desgardin a montré qu’il faudrait compter sur lui pour un deuxième titre en KFS 165, Timothée Fournier est revenu au premier plan en KFS 150 et un autre Timothé, Seranzi, a ouvert son compteur de victoires en KFS 135.

Vainqueur KFS 150

Vainqueur KFS 135

Les deux très beaux pelotons propulsés par Rotax, avec une ou deux vitesses, ont envoyé François-David Fontaine, Valentin Mendoca, Lino Desmarts, François Le Floch et Kévin Pasteur sur la première marche du podium dans leur catégorie respective.

En KFS 150, Timothée Fournier s’était illustré tout au long de la saison 2022 en KFS 130 (devenu KFS 135) : après avoir conquis le Défi France, il avait remporté les deux dernières manches du Challenge Minarelli, frôlant le titre pour un petit point ! Depuis, il n’était plus guère apparu sur les podiums, à l’exception notable de celui du Défi France 2024.

Vainqueur KFS 165

“Depuis le début de l’année, on a progressé sur le châssis et on a trouvé quelque chose de vraiment pas mal avec les nouveaux pneus. Je suis content et même soulagé d’avoir pu montrer ce week-end que le niveau de 2022 est toujours là.” Timothée n’a guère connu le répit avec le Valentinois Jules Colin collé à ses basques pendant toute la finale. Un peu plus loin, les inséparables Maxime Lellig et Théau Kéryjaouen ont marqué de gros points, tandis que Romain Etienne visait plus haut que la 10e place après avoir signé la pole.

Tous ceux qui ont assisté à l’ouverture du Challenge Minarelli à Angerville n’ont pu que remarquer les performances de Timothé Seranzi, de la pole position à l’arrivée de la finale à un cheveu de Max Belhommet-Renard en KFS 135. Le pilote de l’ASK JBH a inversé la tendance à Ancenis en l’emportant devant le licencié de l’ASK Salbris. Ce “à toi à moi” nous promet une belle deuxième partie de saison !

Vainqueur Rotax Max

Vainqueur Rotax Master

Noé Perez est pour sa part monté sur son premier podium, ce qui devrait l’encourager à viser encore plus haut dans un futur proche. Des regrets ? Sans doute pour Lucas Asselineau qui figurait parmi les favoris avant de reculer dimanche après-midi.

Champion en titre de la catégorie KFS 165, Romain Desgardin s’était contenté de la 2e place à Angerville, mais derrière Dorian Breisacher qui n’avait pas prévu de participer à l’ensemble du Challenge Minarelli. Autant dire qu’en dominant les essais qualificatifs, les manches, la supermanche et la finale à Ancenis, le Nordiste de la structure DS-R a fait le break en tête du classement provisoire.

Vainqueur Rotax DD2

Son second est Pierre-Louis Ménard – pas mal pour un retour aux affaires en sprint ! – tandis que Grégoire Pérocheau s’est offert un deuxième podium consécutif en venant à bout d’Alexis Gonce dans le dernier tour !

Lino Desmars n’est pas un habitué du Challenge Minarelli, mais il a gagné à domicile à Ancenis en Rotax DD2, face à un trio compact blotti dans son sillage ! Il n’y a que trois places sur un podium et les deux marches restantes sont revenues à Gabin Désert, déjà très perfo à Angerville et Tom Poulin. Un autre local, François Le Floch, s’est imposé en Gentleman, pendant que Kévin Pasteur poursuivait sa mainmise chez les DD2 Masters.

Du nouveau également en Rotax Max avec la victoire du pilote Speed Racing François-David Fontaine, qui s’est vite mis hors de portée de ses poursuivants Killian Ferré et Artur Plasek. En Rotax Master, Valentin Mendoca a lutté avec les plus jeunes, ce qui l’a isolé de ses rivaux Damien Rivet et Jean-François Chaussis en bagarre pour la 2e place.

Vainqueur Rotax DD2 Gentleman

Vainqueur Rotax DD2 Master

Résultats des finales: KFS 135 – KFS 150 – KFS 165 – Rotax Max/Master – Rotax DD2

Classements complets ici et classement du Challenge après 2 épreuves ici

Avec communiqué et photos Evo Kart (Future Racing et Mathis Palma)

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Le Championnat de France Superkart 2025 compte cinq épreuves et les deux premières ont déjà eu lieu. Du 2 au 4 mai, les pilotes ont eu l’occasion de renouer avec le circuit d’Albi, tandis que le très populaire Grand Prix de France à Magny-Cours était à nouveau incorporé au Championnat cette saison, le meeting s’étant déroulé du 29 au 31 mai.

Epreuve 1 à Albi

Julien Goullancourt n’a gagné aucune course, mais il est pourtant le grand bénéficiaire du début de saison du Superkart, puisqu’il caracole en tête du classement général. En effet, les deux pilotes qui ont dominé ces deux épreuves, respectivement le Néerlandais Richard Van de Nes et l’Allemand Andreas Jost, ont participé à une épreuve chacun.

A Albi, Goullancourt n’a pas démérité, mais n’a pas été en mesure de battre Van de Nes, vainqueur des trois courses à chaque fois devant le Champion en titre. Le Gentleman colombien Jaimie Zuleta a montré qu’il était toujours un sacré compétiteur en se classant deux fois 3e. Emmanuel Robbrecht fêtait son retour aux affaires par la 3e marche du podium dans la Course 3. Deux fois 4e, l’ancien Champion de France Jean-Pierre Marlière a lui-aussi retrouvé un second souffle, tandis que Pascal Saïdi brillait dans la Coupe de France.

Epreuve 2 à Magny-Cours

A Magny-Cours, le plateau était plus étoffé, ce qui n’a pas empêché Andreas Jost de dominer la concurrence. L’Allemand a gagné les trois courses ! Il faut dire que Jost fait clairement partie des références du Superkart depuis de nombreuses années. Décidément en forme cette saison, Zuleta a terminé trois fois 2e, démontrant à la fois rapidité et régularité.

Thibault Gassin a démarré sa saison de manière positive en montant deux fois sur la 3e marche du podium. Le week-end fut plus compliqué pour Julien Goullancourt, mais le leader du Championnat a toutefois fini à cette 3e place en Course 2. Robbrecht n’a pas eu l’occasion de monter sur le podium dans la Nièvre, mais sa 4e place en Course 2 a prouvé qu’il restait un sérieux adepte du Superkart.

Excellent pilote de 100cc dans les années 90, Marc Fleurance s’est mis en valeur, notamment dans les Courses 2 (P6) et 3 (P4). L’Espagnol Javier Garin Torre a dominé ses adversaires de la Coupe de France (matériel hors division 1).

Julien Goullancourt, déjà candidat à sa propre succession

Trois épreuves restent à disputer en 2025: l’Anneau du Rhin dans l’est dans la France les 27 et 28 juin, puis du 12 au 14 septembre, avant un final au Vigeant sur le célèbre circuit du Val de Vienne du 3 au 5 octobre.

Classement du Championnat après 2 épreuves: 1. Julien Goullancourt 90 pts, 2. Richard Van de Nes et Andreas Jost 75 pts, 4. Jaime Zuleta 68 pts, 5 Christophe Girardot 56 pts, 6. Christian Reit 43 pts, 7. Thibault Gassin 38 pts, etc.

Photos Mediasuperkart.com et Philippe Roux

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