mar 6 2019
La Stars of Karting a démarré sur les chapeaux de roue les 23-34 février sur le circuit de Salbris à l’occasion de l’Open Kart, avec près de 170 pilotes présents. Kart Mag vous propose de retrouver en format numérique le palmarès de cette épreuve avec les photos des vainqueurs et les classements en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien
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mar 5 2019
Une partie du team RK Compétition était présent le week-end dernier à Valence pour les tests IAME. Le boss Alexandre Ravoire en a profité pour présenter son nouveau kit déco du plus bel effet. Le châssis Tony Kart reste de rigueur chez RK. Celui-ci était utilisé à Valence par des pilotes comme Aurélien Rey (Senior), Sébastien Rodriguez (Maxter), Nicolas Policand (Master), le néophyte Romuald Nondier (Senior) et Pierre Allemand (Gentleman).
Le jeune Stefano Ravoire (11 ans), remarqué en 2018 lors de ses débuts en Minime, axera sa saison sur les courses italiennes du 60 Mini (WSK, Rok Cup, Championnat d’Italie). Il évoluera sous licence suisse pour davantage de commodités au regard à son programme.
Sébastien Rodriguez
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Pierre Allemand
mar 4 2019
Si la saison de la IAME Series France avait commencé de bonne heure en 2018 avec le Trophée Jules Bianchi à Brignoles fin février, la première épreuve 2019 n’est prévue que le week-end de Pâques (19-20-21 avril), avec une excursion de l’autre côté des Alpes à l’occasion du Trophée des Nations à Castelletto en Italie.
Cela n’a pas empêché l’équipe IAME France de prévoir des tests collectifs à Valence les 2 et 3 mars, à l’image de ceux organisés par la IAME Series Benelux la semaine précédente à Mariembourg où ils étaient près de 200 en provenance de Belgique, des Pays-Bas, de l’Allemagne et de quelques autres pays.
Dans la Drôme, ils étaient moins nombreux. “D’un point de vue géographique, la France n’est pas la Belgique. Pour beaucoup de pilotes, se rendre à Mariembourg représente souvent un déplacement de moins de 400 km. Valence, pour les pilotes d’Ile de France par exemple, c’est déjà 600 km. C’est normal que certains teams n’aient pas souhaité venir,” relativisait Olivier Cebe.
Sans véritables enjeux, ces deux jours se sont ainsi déroulés dans une ambiance très détendue, ce qui n’a pas empêché les participants de garder un oeil constant sur l’écran du live timing pour consulter leurs chronos et ceux de leurs futurs adversaires. En outre, ils ont pu profiter d’une météo particulièrement clémente pour un début de mois de mars.
Le paddock de l’Arena 45e
Beaucoup ont découvert le fameux tracé de Valence-La Roche de Glun, appréciant l’accueil très chaleureux réservé à la nouvelle équipe Arena 45e du nouveau gestionnaire Didier André et du club de Valence désormais présidé par Maxime Peyron.
“C’est la première fois que je viens à Valence,” nous confiait un pilote. “Le tracé est vraiment top, très rythmé, avec une partie rapide en bas du complexe côté paddock où le moteur s’exprime vraiment et un enchaînement très technique sur la partie haute, beaucoup plus difficile à appréhender. Je sais déjà que je vais m’inscrire à l’épreuve de la Stars of Karting (Kart Cup) fin mai pour profiter encore de cette piste. Surtout si je reviens en juillet pour le Championnat de France !”
Les chronos scrutés de près
Découvrez les chronos cumulés du meeting…
Master-Gentleman: Samedi – dimanche
La plateforme des mécanos
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Un beau plateau en Senior
Le fameux tunnel d’accès au parc fermé. Les grands doivent faire attention !
Des essais dans de bonnes conditions de piste
mar 4 2019
Charismatique Président de l’ASK Valence, Gilbert Dannonay a oeuvré durant plusieurs décennies avec sa précieuse équipe de bénévoles pour donner au circuit situé sur la commune de la Roche de Glun sa grandeur et sa popularité. On ne compte plus les épreuves régionales et nationales qui s’y sont déroulées, sachant que le “Valence Circuit” a également vécu des grandes heures de l’histoire du karting international avec l’organisation de plusieurs Championnats d’Europe et de deux Championnats du Monde en 1989 et 1995.
Désormais âgé de plus de 70 ans, Gilbert Dannonay souhaitait ardemment que le complexe cher à l’ASK Valence continue de vivre et de se développer. Avec la reprise du site par Didier André, ancien pilote de haut niveau en karting et en automobile, longtemps membre du club de Valence, puis devenu entraîneur sportif diplômé, la pérennité du site est désormais assurée.
Lors des tests collectifs IAME France organisés les 2 et 3 mars, les pilotes et teams présents ont pu se rendre compte de la volonté de la nouvelle équipe de redonner au circuit ses lettres de noblesse. Les travaux ont déjà commencé en ce début d’année, en vue d’une saison 2019 qui s’annonce déjà sous les meilleurs auspices.
Après ces tests IAME, l’Arena 45e (de son nouveau nom, de par sa situation sur le 45e parallèle du globe) recevra une épreuve du Championnat de Ligue Rhône-Alpes les 30-31 mars, la Kart Cup (2e épreuve de la Stars of Karting) les 25-26 mai, ainsi qu’un quadruple Championnat de France les 12-13-14 juillet avec les catégories Junior FFSA Academy, Senior, Master et Gentleman (X30). Sans oublier le Trophée de la Ligue avec la présence de la Formule 20000 tr/mn !
De gauche à droite, Gilbert Dannonay, Didier André et Maxime Peyron.
Du côté de la Présidence de l’ASK Valence, c’est Maxime Peyron qui a succédé à Gilbert Dannonay. Descendu à 70 licenciés, le club a d’ores et déjà dépassé ce seuil en tout juste deux mois et devrait rapidement dépasser la barre des 100 !
Vous pouvez découvrir l’interview de Didier André dans le nouveau Kart Mag actuellement disponible en kiosque. Ce dernier parle en détail de la reprise du site et de ses projets…
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mar 2 2019
La préparation de cette nouvelle saison se poursuit pour Evo Kart, qui a ouvert les inscriptions depuis quelques temps déjà à ses épreuves d’Endurance et au Challenge Minarelli. Les règlements ont également été publiés. 2019 débutera le samedi 13 avril avec les 6 Heures KFS de Laval, sachant que près de 40 équipes sont déjà inscrites à l’année et donc prioritaires.
Les places seront chères. La dernière épreuve au Mans en novembre affiche déjà complet, avec des équipes en liste d’attente !
Concernant le Challenge Minarelli, le compte à rebours de la 31e édition est également lancé, avec une ouverture au Mans les 4-5 mai prochain.
Rappel du calendrier…
• Défi France KFS: 12/14 juillet à Laval (53)
• Challenge Minarelli
– 4/5 mai: Le Mans (72)
– 25/26 mai: Saint Amand (18)
– 21/22 septembre: Angerville (91)
– 12/13 octobre: Essay-Aunay les Bois (61)
• Endurances KFS
– Samedi 13 avril: 6 Heures de Laval (53)
– Samedi 22 juin: 6 Heures de Lohéac (35)
– Samedi 9 novembre: 6 Heures du Mans (72)
Toutes les infos sont disponibles sur www.evokart-france.com
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mar 1 2019
Le numéro de mars-avril 2019 de Kart Mag est désormais disponible dans vos kiosques ou par abonnement: il s’agit du magazine numéro 199 qui est sorti vendredi 1er mars. Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien
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fév 27 2019
Du Minime au KZ2, la marque Top Kart a effectué un retour remarqué sur la scène nationale en 2018 avec sa nouvelle gamme de châssis importée en France par Of Course. Parmi les pilotes à s’être illustré, on retrouve Julien Poncelet, l’ancien Champion d’Europe et vainqueur de la Coupe du Monde Formule A il y a déjà près de 20 ans !
Poncelet a démontré en X30 Master qu’il avait un sacré coup de volant, passant de très près à côté du podium lors de la Finale Internationale IAME. Le Normand repart au combat cette année avec son châssis Top Kart, dont il assure d’ailleurs la promotion dans l’ouest de la France.
Il aura un fameux programme avec le Championnat de France, la Coupe de France, le final de la IAME Series France et la Finale Internationale IAME s’il parvient à se qualifier.
Dans son équipe, Loïc Reguillon portera également les couleurs Top Kart et Of Course, mais dans la catégorie X30 Senior. Loïc a réalisé une superbe carrière du début du siècle jusqu’en 2011, avec notamment une 3e place à la Coupe du Monde KF2 en 2008.
Loïc Reguillon a déjà effectué un retour remarqué en 2016 (6e de la Coupe de France KZ2 à Anneville), il sera intéressant de le voir dans une catégorie fournie et disputée. Ses premiers tests se sont avérés prometteurs. Loïc remplace un de ses anciens adversaires du KF, Charles Lacaze, qui a choisi d’arrêter.
Photo Philippe Roux
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fév 27 2019
Créé à Salbris par Marc Berteaux de Sologne Karting, la Kartagène Academy continue d’intensifier ses programmes pour les jeunes souhaitant s’impliquer de manière plus importante en karting, tout en proposant des solutions pour la poursuite de l’école. C’est ainsi qu’est née la formule sport-études de Kartagène, notamment avec un partenariat fort avec le Collège Saint-Georges de Salbris, qui dispose d’un internat pour les jeunes n’habitant pas dans la région.
A l’occasion de l’ouverture de la Stars of Karting (Open Kart) le week-end dernier sur le circuit international de Salbris, les jeunes de cette section karting-études sont venus rouler durant la pause du dimanche midi (voir photo).
La Kartagène Academy est également impliqué en Endurance et propose aux pilotes qui le souhaitent d’intégrer ses équipes engagées au Championnat de France Junior d’Endurance ou aux 24 Heures du Mans de Karting.
Notons également que la Sodi Racing School sera de retour à la rentrée de septembre 2019, avec différentes formules proposées pour les 7-15 ans en Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale.
Plus d’infos au 02.54.97.80.81 ou contact@kartagene.fr
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fév 24 2019
Arrivé tout juste d’une Winter Cup plutôt réussie avec une prestigieuse place de finaliste dans cette course très relevée, Paul Loussier a retrouvé ses rivaux français de manière victorieuse en coupant l’arrivée en vainqueur à l’occasion de cette Open Kart à Salbris.
Avant lui, un autre pilote occupait la première place, mais a été trahi par son sélecteur de vitesses. Vainqueur l’an passé, Arthur Carbonnel était parti pour décrocher une victoire encore plus belle face à un plateau de près de 30 pilotes.
Auteur de la pole position, vainqueur de ses trois manches et de la préfinale avec le meilleur tour en course, Arthur n’a pas été récompensé de son brio. Tenant également un rythme très soutenu, Jean-Noël Serfati et Hugo Choisnet ont roulé en duo pour se retrouver respectivement sur les 2e et 3e marches du podium. Hugo Arnaud a dû se satisfaire de la 4e place devant Kevin Saia.
En KZ2 Master, la bagarre s’est poursuivie jusqu’au bout. Très bien parti, Vincent Fallet a résisté jusqu’au bout à Mathieu Lagout, pourtant un peu rapide, pour s’imposer chez les plus de 30 ans. Le meilleur des Gentlemen Benoît Portmann a retrouvé de la performance au fil du week-end pour revenir dans le sillage de Legout.
Découvrez le résultat de la finale
Podium KZ2 Master
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fév 24 2019
Venu du sud de la France avec son nouveau matériel (DR), Eric Chapon n’aura pas effectué le déplacement pour rien. Motivé comme un jeune premier, Chapon n’a guère été inquiété en finale et s’est imposé à l’issue d’une superbe chevauchée. Derrière, Jérémy Hanequand et Matthieu Bourdon s’en sont donné à coeur joie.
Podium Master
Le mano à mano entre les deux pilotes a fini à l’avantage de Hanequand. Derrière, François Vauthier doublait Romain Bossard pour le gain de la 4e place, pendant que Damien Loiseau se classait 6e.
Dans le peloton de chasse, d’autres duels ont concerné les pilotes engagés en Gentleman. Après l’abandon de Willy Runget en préfinale, Philippe Tutin confirmait son succès de la préfinale en devançant ses rivaux en début de finale. Mais le vétéran allait perdre du terrain.
Brillamment revenu après un magnifique début de course, Willy Runget doublait Tutin et filait vers la victoire, rapidement suivi par Patrick Brovia, 2e, et Philippe Tutin, 3e.
Découvrez le résultat de la finale
Podium Gentleman
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