Nationales

Cette année encore, les anciens kartmen sont nombreux à s’être engagés au Championnat de France F4 géré par la FFSA Academy. On retrouve ainsi Enzo Valente, vainqueur du Volant Richard Mille-Birel ART et Champion de France KZ2 en titre, Jules Mettetal, vainqueur du Volant Winfield, Victor Bernier, Champion du Monde Junior, Hadrien David, Champion de France et de Belgique de Karting, Isack Hadjar, qui sort d’une belle saison en OK-Junior, ou encore Gillian Henrion, Champion de France Cadet, le redoublant en F4 Reshad De Gerus ou encore plusieurs pilotes issus du Champion de France Junior: Ugo Gazil, Mathis Poulet, Pierre-François Duriani, Evan Spenle et Paul-Adrien Pallot. Ces Français doivent composer avec 7 étrangers, dont l’Américain Nicky Hays qui semble le plus rapide d’entre eux.

Hadrien David

A Nogaro, comme à Pau, Hadrien David s’est montré le plus impressionnant du peloton. Souvent le plus rapide, il a gagné deux fois dans le Gers et une fois à Pau, sous la pluie dans des conditions difficiles. Il est aussi monté sur la deuxième marche du podium de la Course 1 dans la cité Henri IV et occupe logiquement la tête du Championnat de France.

Pour le moment, ses deux plus dangereux rivaux s’appellent Reshad De Gerus et Enzo Valente, réguliers aux avant-postes. Le Réunionnais compte déjà 5 podiums sur 6 possibles, dont une victoire. Valente s’est également imposé à une reprise. Autre pilote qui possède plusieurs courses de F4 comme expérience, le Sud-Africain Stuart White s’est offert deux podiums à Pau et est remonté 4e du classement provisoire devant le régulier Gillian Henrion.

Nicky Hays pourra décompter son résultat vierge de Pau, tandis que Jules Mettetal attend avec impatience son premier podium. Ugo Gazil n’a pas encore la pointe de vitesse des meilleurs, mais a su saisir l’occasion de s’imposer à Nogaro dans la Course 2, dont le départ est donné selon le principe de la grille inversée pour les 10 premiers de la course précédente.

Isack Hadjar mène pour le moment le classement Junior, en plus de s’être illustré plusieurs fois au général. Victor Bernier espère que sa saison prendra réellement son envol en juin à Spa Francorchamps lors de la première course.

Voici le classement provisoire: 1 Hadrien David (FRA) 106 pts, 2 Reshad De Gerus (FRA) 92 pts, 3 Enzo Valente (FRA) 61 pts, 4 Stuart White (ZAF) 54 pts, 5 Gilian Henrion (FRA) 50 pts, 6 Nicky Hays (USA) 33 pts, 7 Isack Hadjar (FRA) 20 pts (1er Junior), 8 Valdemar Eriksen (DNK) et Ugo Gazil (FRA) 19 pts, 10 Jules Mettetal (FRA) 18 pts, 11 Mathis Poulet (FRA) et Evan Spenle (FRA) 16 pts, 13 Sten Van der Henst (BEL) 11 pts, 14 Victor Bernier (FRA) 10 pts (2e Junior), 15 Mikkel Grundtvig (DNK) 4 pts, etc.

Photos FFSA Academy / Agence KSP

A Pau, de g. à dr., Spenle, Valente, Henrion et Hadjar

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Déjà importateur des systèmes de chronométrage et acquisitions de données Alfano, Fun and Race est depuis quelques semaines le nouveau représentant pour la France et la Belgique de la marque Pakelo. Celle-ci produit divers produits et lubrifiants notamment l’huile karting Pakelo Racing 2TS K homologuée CIK-FIA.

Signature du contrat chez Pakelo pour Fun and Race

Il s’agit d’une huile entièrement synthétique spécialement étudiée pour les hauts régimes et les températures extrêmes demandés par les moteurs 2-temps de karting de compétition. Elle est aussi complètement pure, c’est à dire que sa composition ne comprend pas d’huile de recyclage.

A noter que la marque Pakelo a été créée en 1930. Elle a gagné depuis de nombreuses années des partenariats avec plusieurs écuries de Formule 1, ce qui lui permet de bénéficier de laboratoires de production extrêmement performants.

Pakelo propose aussi des huiles de transmission, graisses, liquides de freins, bombe de graissage pour chaîne, etc.

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