Nationales

Suite du retour sur la Coupe de France au Val d’Argenton (24-26 octobre 2025) avec l’exploit réalisé par Maxime Léger en Master. Pour la première fois en France, un pilote licencié Handisport a remporté une Coupe de France avec les valides.

Victoire à une main pour Maxime Léger en Master !

Déjà brillant au Rotax Max Challenge France, en NSK ou au niveau régional, Maxime a laissé passer l’épisode pluvieux, qui voyait Tristan Romanzin signer la pole position et gagner la Finale 1. Mais sur le sec, Maxime Léger s’illustrait avec brio et passait de la 7e à la 2e place en Finale 2 derrière Yoann Briant.

Le pilote de l’ASK Val de Loire gagnait la Finale 3, tandis que le Luxembourgeois Loris Cencetti remontait de 25 places pour finir 2e, position occupée par Sylvain Laville avant une pénalité de spoiler. Cencetti confirmait en finale 4. En assurant la 2e place, Maxime Léger remportait la Coupe de France au cumul des finales (3 comptabilisées, 1 décompte). Cencetti prenait la 2e place devant Romanzin, moins à la fête le dimanche, Jérémy Nadalutti et Paul-Louis Delaunay.

Le Gentleman Rémy Provost a encore fourni une grosse prestation en dominant sa catégorie et en se battant au milieu des Masters. Il a toutefois laissé la pole position à Roman Phelippot et la finale 3 à Florian Bourdon en raison d’un incident de course.

Le Champion en Gentleman s’appelle Rémy Provost (ici à droite en 1ère ligne)

Provost a donc gagné la Coupe de France au cumul devant Thierry Desforet, toujours bien placé dans la catégorie Gentleman. Florian Bourdon a complété le podium pour quelques points face à Jérôme Cruchet.

En Senior, Aloïs Girardet a idéalement commencé son meeting en se plaçant en pole position devant Mathis Parlant et Clovis Nougueyrede. Toujours en pneus slicks, il se faisait toutefois devancer par Arthur Robin en Finale 1.

Girardet remportait la Finale 2 après avoir contrôlé le retour de Mehdi Lassoued. Il enfonçait le clou en Finale 3 malgré l’excellent début de course de Nathan Nambot. Après son abandon en Finale 2, Nougueyrede se mettait en valeur en remontant de la 33e à la 4e place (+29!) derrière Pablo Esteves et Mathis Parlant.

Le titre en Senior pour Aloïs Girardet (à g.)

Nougueyrede finissait en beauté en s’imposant en Finale 4 pour aller décrocher la 3e marche du podium finale, mais Girardet s’assurait logiquement le titre devant Arthur Robin. Poussé à la faute en Finale 3, Lassoued échouait aux portes du top-3 devant Esteves et Maxime Geley.

Résultats: Senior – Master/Gentleman – Classements complets

Photos Kart Mag et MT Agency (Mathis Maupetit)

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La Coupe de France et la Coupe des Régions se sont déroulées du 24 au 26 octobre sur le circuit du Val d’Argenton, revenons sur cette épreuve en commençant par les catégories Mini 60 et Nationale.

Le Suisse Valentin Lefebvre, vainqueur de la Coupe de France en Mini 60

En Mini 60, Aaron Bordanova décrochait la pole position sur la piste mouillée du vendredi. Quatre courses étaient au programme par pilote. Bordanova confirmait le samedi matin dans le groupe A1 contre A2 devant Charles Ural et Clément Pollet, avant que la piste ne revienne sèche pour les courses suivantes. Dans ces nouvelle conditions, Bordanova gagnait à nouveau en A1 contre A3, avec seulement 73 millièmes d’avance sur Valentin Lefebvre.

On remarquait un incroyable P1-P2-P3-P4-P5 pour le team PB Kart avec Charles Ural 3e devant Lago Goller et Arthur Pontais. Lefebvre gagnait à son tour en A2-A3 devant Tiago Martinez et Abel Hasanagic. Le lendemain en B1-B2, Lefebvre prenait sa revanche en battant cette fois Bordanova, talonné par Martinez.

En B1-B3, Martinez confirmait sa montée en puissance en battant Bordanova et Hasanagic, encore à l’honneur. En cas de victoire de Lefebvre en B2-B3, le titre était pour lui au détriment de Bordanova. Le jeune Suisse ne tremblait pas et s’imposait avec une large avance sur une brillante Liv Saintpère et Hasanagic.

Au cumul, Lefebvre s’adjugeait ainsi la Coupe de France devant Bordanova et Martinez. Souvent rapide, Andrea De Peretti a payé cher son lointain chrono, il termine 7e derrière Hasanagic, Pollet et Saintpère.

Victoire de Léni Robillot Lagache (404) en Nationale

Comme en Mini 60, les moteurs étaient distribués par tirage au sort en Nationale. Sous la pluie comme sur le sec, Léni Robillot Lagache a dominé l’épreuve et décroche logiquement le titre. Vainqueur de ses trois premières courses, il a pu assurer la 2e place derrière Owen Baroni dans la 4e. Cette ultime victoire de Baroni lui a permis d’accéder à la 2e place du classement général juste devant le régulier et efficace Hugues Piquion.

Egalement vainqueur d’une des courses, Ewann Thuillier et Théo Battisti étaient candidats au podium et terminaient aux 4e et 5e places respectives à quelques points du podium. Antoine Grisel, Téo Policand et Yann Grosse furent également de grands animateurs de l’épreuve.

Résultats: Mini 60 – Nationale – Classements complets

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La Coupe de France est toujours une épreuve particulière dans le calendrier FFSA. Tout d’abord, parce qu’elle intègre la Coupe des Régions. Les pilotes marquent ainsi des points pour leur Ligue avec un classement réalisé en fin de meeting. D’autre part, elle ne reprend pas le schéma sportif traditionnel avec manches, super manches et finales. Mais toutes les courses du week-end comptent et sont additionnées au bout de l’effort.

Le circuit du Val d’Argenton (Photo FIA Karting / KSP Reportages)

On note toutefois un décompte dans les catégories Senior-Master-Gentleman-KZ, au contraire du Mini 60 et de la Nationale, où les moteurs sont tirés au sort. Un total de 215 pilotes sont engagés.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Mini 60 (51 pilotes) – Nationale (53) – Senior (35) – Master-Gentleman (27) – KZ2 (23) – KZ2 Master-Gentleman (26)

Horaires

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C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris le décès de Jean-Patrick Rémy. Professionnel émérite au palmarès fourni, team manager, fin metteur au point ou encore motoriste, Jean-Patrick a été à l’origine de la création de JPR Racing Kart et du circuit de la Métropole à Ostricourt, près de Lille dans les Hauts de France. La première piste de 550 mètres a ouvert en avril 1996, avant un premier agrandissement à 1140 mètres, puis un second au début des années 2000 pour arriver au superbe tracé de 1500 mètres que l’on connait aujourd’hui.

Président de l’ASK Métropole, distributeur Kosmic et toujours en activité malgré le poids des années, il s’est éteint à l’âge de 78 ans sur son circuit le dimanche 5 octobre. Jean-Patrick a également oeuvré pour la création de passerelles entre le loisir et la compétition.

L’ultime épreuve du Championnat de Ligue prévue ces 11 et 12 octobre à Ostricourt est maintenue, comme le souhaite sa famille. Ce sera un moment pour rendre à Jean-Patrick l’hommage qu’il mérite. Notre site internet lui avait consacré un article il y a quelques années, à retrouver à ce lien

Jacky Foulatier, Renaud Didier et toute l’équipe Kart Mag adressent à sa famille et à ses proches ses sincères condoléances.

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