Internationales

Sur le circuit anglais de PFI, l’enjeu fut double du 5 au 8 septembre pour les pilotes de OK et OK-Junior. L’objectif était de terminer en beauté la Champions of the Future Euro Series, et pour certains l’envie de décrocher un podium, mais aussi la possibilité de se préparer pour le Championnat du Monde.

Joe Turney coiffe la couronne devant Thibaut Ramaekers (à g.) et Fionn McLaughlin.

Déjà sacrés Champions d’Europe début août en Suède, Joe Turney en OK et Dries Van Langendonck en OK-Junior ont ajouté une nouvelle ligne à leur palmarès en décrochant un nouveau titre. Le Britannique Turney l’a fait avec panache, puisqu’il a été cherché la victoire en se débarrassant de son principal rival, son compatriote Freddie Lloyd. Leader de la série en arrivant au Royaume-Uni, le jeune Belge Thibaut Ramaekers a connu trop de déboires pour conserver sa place et a dû se satisfaire du titre de vice-Champion.

Le duel pour la 3e place a tourné à l’avantage du Colombien Salim Hanna au détriment du Britannique Gus Lawrence. Grâce à un retour en 5e position, l’Irlandais Fionn McLaughlin a pu décrocher la 3e place au Championnat, assurant ainsi un triplé KR-IAME au classement général.

Départ de la finale OK.

Performant à PFI, le Français Jimmy Hélias s’est classé 9e, tandis qu’Andy Consani a dû renoncer après avoir gagné une manche durant le meeting. Qualifié en finale, Tom Leuillet a également été contraint à l’abandon.

A noter la 20e place du Luxembourgeois Guillaume Bouzar et la 6e du Belge Dries Van Langendonck pour ses débuts en OK. Parallèlement, le jeune Belge a remporté le titre en OK-Junior. En changeant de catégorie, Van Langendonck a laissé l’opportunité à son principal adversaire, Niklas Schaufler, de lui ravir la couronne. Mais l’Autrichien a connu des déboires en finale et n’a pu inscrire les points nécessaires pour inverser la tendance.

Le titre en OK-Junior pour Van Langendonck, sans combattre !

La finale fut superbe et a vu le Britannique Scott Marsh s’imposer au volant de son Tony Kart-Vortex. Battu de peu, le Néerlandais Rocco Coronel était rétrogradé de la 2e à la 7e place pour une pénalité sportive. Le Britannique Kenzo Craigie grimpait ainsi d’un cran en 2e position et en profitait pour compléter le podium au général derrière Van Langendonck et Schaufler. A l’issue de la finale, c’est l’Italien Filippo Sala qui s’est retrouvé 3e.

Le Français Louis Cochet a échoué à quelques points d’une place de finaliste, tandis que le Monégasque Andrea Manni a pris la 23e place.

Andy Consani

Découvrez les résultats:

OK: Finale РS̩rie (d̩finitive) РClassements complets

OK-Junior: Finale РS̩rie (d̩finitive) РClassements complets

Photos RGMMC / KSP Reportages

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Finale OK-Junior

Un Championnat du Monde FIA Karting est toujours un événement très attendu. Ces 13, 14 et 15 septembre, il s’agit de celui rassemblant les jeunes espoirs de l’OK et de l’OK-Junior, accompagnés par la toute première Coupe du Monde OK-N, la catégorie lancée par la CIK-FIA pour développer le karting au niveau national.

Cliquez sur l’image pour accéder au live timing

Les Britanniques seront très nombreux et compteront plusieurs candidats au titre toujours très affutés dans leur jardin de PF International Karting Circuit, situé dans le centre de l’Angleterre. Le Brésil sera la 2e nation la mieux représentée, tandis que la France comptera 11 pilotes (7 en OK, 3 en OK-Junior et 1 en OK-N).

En OK, des pilotes comme Jimmy Helias, Andy Consani et Andrea Dupé ont montré qu’ils avaient le potentiel pour se battre pour les meilleures places. Le clan tricolore a perdu l’un de ses meilleurs espoirs. Concentré sur sa préparation du Volant Richard Mille en vue d’un passage en F4, Louis Iglesias a déclaré forfait.

En OK-Junior, Louis Cochet et Thomas Pradier tenteront de tirer leur épingle du jeu et Hugo Herrouin est un candidat au podium en OK. Voici la liste des pilotes Tricolores:

• OK
Jimmy Helias (KR-IAME)
Andy Consani (Sodi-TM)
Tom Dussol (CRG-IAME)
Andrea Dupé (KR-IAME)
Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex)
Philippe Karras (LN-IAME)
Hugo Besson (KR-IAME)

• OK-Junior
Louis Cochet (KR-IAME)
Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex)
Matéo Rivals (Sodi-Sodi-TM)

• OK-N
Hugo Herrouin (KR-TM)

On suivra aussi le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (KR-IAME) en OK et le Suisse Paul Andriotis (LN-TM) en OK-Junior. Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

R̩sultats au fil du meeting: OK РOK-Junior РOK-N

Engag̩s: OK РOK-Junior РOK-N

Horaires

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Parmi les séries de la WSK Promotion, la Super Cup met en avant les catégories Mini, avec une épreuve qui se déroule sur un seul meeting. Organisée à La Conca dans le sud de l’Italie ces dernières années, elle est remontée dans le nord à Franciacorta du 4 au 8 septembre 2024. L’Espagnol Daniel Miron Lorente (KR-IAME) s’est imposé en Mini 60, pendant que le Français Zack Zhu (Parolin-IAME) se classait 9e devant Alessandro Truchot (Parolin-IAME).

La bonne surprise est venue de Jean Poujol en Mini U10. Récemment intégré au team officiel Tony Kart-Vortex, il est sorti vainqueur du passionnant duel pour la victoire.

Un Trophée National est venu compléter le programme. En OK-N Junior, Lucas Bonhomme (Tony Kart-Vortex) est brillamment remonté en 4e position, passant tout près du podium.

R̩sultats des finales: Mini U10 РMini 60 РOK-N Junior РOK-N Senior

Photo OTK Press

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En ce début du mois de septembre, les Championnats du Monde OK et OK-Junior sont dans toutes les têtes au niveau international. L’échéance approche (ce sera du 13 au 15 septembre) et les pilotes ainsi que les teams se préparent. Ils sont dans les starting-blocks sur le circuit PF International, situé dans le centre de l’Angleterre. Le final (5e et dernière épreuve) de la Champions of the Future s’annonce comme un événement idéal dans cette optique, sachant que les pilotes visant les titres honorifiques dans cette série seront encore plus motivés.

Cliquez sur l’image pour accéder au live

L’événement a attiré par moins de 211 engagés (98 en OK et 113 en OK-Junior). Voici les liens pour suivre le live du 6 au 8 septembre 2024…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK-Junior

Horaires

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Depuis quelques années, la WSK Promotion organise une course dédiée aux pilotes Minis. Cette année, l’organisation de Luca De Donno a décidé, en partenariat avec la fédération italienne, d’y ajouter quelques autres catégories. Une poignée de Français est sur les rangs. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Mini U10 – Mini 60 – OK-N Junior – OK-N – KZN Rookie – KZN Under – KZN Over – KZN Over 50

Horaires

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Après Genk en Belgique et Wackersdorf en Allemagne, la compétition européenne dédiée au Rotax organisée sur quatre épreuves s’est terminée en Italie, à Franciacorta en juillet puis à Lonato en août. L’arrivée de la WSK Promotion en tant que promoteur n’est pas étrangère à cette deuxième partie de saison en Italie. 2024 a été la saison de tous les records pour Nicolas Picot (Tony Kart) qui a inscrit le maximum de points possible en Rotax DD2 Master.

Nicolas Picot a déroulé en Rotax DD2 Master en 2024

Le pilote Français est en effet arrivé constamment premier après les manches, lors de la super manche et en finale, et ce lors des quatre épreuves ! Son compatriote Christophe Capitaine (Tony Kart) a fini par un podium à Lonato et a ainsi assuré sa 3e place au classement général.

En Rotax DD2, Paul Fourquemin (Tony Kart) a fêté son premier podium en Euro dans sa nouvelle catégorie en se classement 2e à Franciacorta, ce qui lui vaut de se classer brillant 4e au général. Kylian Guerin (KR) a conclu par une 3e position à Lonato. Le Néerlandais Enzo Bol (KR) remporte le titre.

Matthew Higgins (LN) remporte le classement final en Rotax Senior, le Danois Casper Nissen (LN) en Rotax Junior, le Britannique Albert Friend (Tony Kart) en Rotax Mini, le Britannique Spencer Broughan en E20 Senior et le Chilien Hector Ramirez en E20 Master.

R̩sultats des finales Rotax: Mini РJunior РSenior РDD2-DD2 Master РE20

S̩rie (final): Mini РJunior РSenior РDD2 РDD2 Master РE20 Senior РE20 Master

Photo Rotax Kart

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Vainqueur de la finale à Alcaniz devant Davide Fore (Birel Art-TM), Anthony Abbasse (Sodi-TM) s’attendait à vivre un meeting difficile à Val Vibrata chez les Italiens et ce fut le cas. Dès les essais, c’est Mirko Mizzoni (Italcorse-TM) qui signait la pole des 35 ans et plus devant Riccardo Nalon (Parolin-TM).

Riccardo Nalon n’en croit pas ses yeux: il est Champion d’Europe !

Le podium de la finale

Légèrement en retrait, Abbasse comme Fore se lançaient dans un travail de développement pour tenter de renouer avec les avant-postes. Fore gagnait d’ailleurs la dernière manche, Mizzoni ayant remporté la première et le Croate Kristijan Habulin (TB Kart-TM) la deuxième. Fore enfonçait le clou en super heat et revenait 3e sur la grille de la finale. Le multiple Champion du Monde voyait sa cote grimpée, d’autant qu’Abbasse éprouvait toujours certaines difficultés pour revenir aux avant-postes.

Un coup de théâtre survenait au départ de la finale avec un accrochage qui entraînait la chute de Fore et des pertes de places pour Habulin et Abbasse. Leader sous la pression de Nalon, Mizzoni renonçait subitement au 8e tour, victime de sa mécanique. Nalon filait vers la victoire devant Antonio Piccioni, auteur d’un excellent départ.

Grégory Leder

Déception pour Anthony Abbasse, qui repart quand même avec le titre de vice-Champion

Abbasse ne ménageait pas ses efforts pour gagner des places avec une compétitivité bien meilleure. P7 au premier tour, il coupait la ligne d’arrivée en 3e position et se retrouvait mathématiquement Champion. Hélas, le carénage du Français avait bougé dans l’incident du départ et une autre pénalité sportive venait accentuer sa peine, avec une chute en 7e position. Les points de la victoire permettaient à Riccardo Nalon d’être sacré devant Anthony Abbasse et Kristijan Habulin, Fore échouant au pied du podium.

Ludovic Badey (Birel Art-TM) a réalisé une belle prestation sur un circuit difficile, remontant P10 devant Grégory Leder (Sodi-TM). Sébastien Leder (Sodi-TM) a fini P16.

Top-10 pour Ludovic Badey (ici avec le casque noir)

Sébastien Leder

Le titre était à portée de main pour Davide Fore avant un accrochage au départ de la finale

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Photos Joël Gaboriaud

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On pensait que le titre de Champion d’Europe FIA Karting de KZ1 allait se jouer entre Senna Van Walstijn (Sodi-TM) et Danilo Albanese (KR-IAME), le Champion en titre. Non seulement les deux pilotes s’étaient classés 1er et 2e dans cet ordre à Alcaniz en Espagne lors de la 1ère épreuve début juillet, mais Albanese décrochait d’entrée la pole position devant Van Walstijn.

Victoire pour David Trefilov et titre pour Lorenzo Travisanutto (Parolin)

Départ canon de Trefilov en finale, personne ne le reverra. Derrière, l’explication pour le titre et le podium pouvait commencer

Finalement, le duel entre les deux pilotes a duré… un virage lors de la manche 1. Un accrochage entraînait l’abandon de l’Italien, tandis que le Néerlandais pouvait repartir, mais attardé.

Mais la remontée que l’on sentait possible au regard de la compétitivité de Van Walstijn allait rapidement se compliquer, pendant que le troisième de l’épreuve de Motorland Aragon, Lorenzo Travisanutto (Parolin-TM) se voyait pousser des ailes avec des chances de couronnement revenues. Même le Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM), auteur de belles manches, retrouvait quelques espoirs.

Senna Van Walstijn a fait le yoyo dans le peloton et échoue à une place du podium et du titre

Un Tony Kart-Vortex sur le podium avec Lorenzo Camplese

Tout ce beau monde allait se retrouver aux avant-postes en finale, avec quelques trouble-fêtes de talent comme l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM) qui se qualifiait en 1ère ligne pour la finale au côté du poleman Travisanutto, l’Italien Lorenzo Camplese, leader de la formation Tony Kart-Vortex, et Pedro Hiltbrand, le plus compétitif des pilotes Birel Art-TM à Val Vibrata.

Auteur du meilleur départ, Trefilov prenait les devants et filait vers la victoire, pendant que Travisanutto se retrouvait en solide deuxième. Seulement 8e au premier tour, Van Walstijn remontait 4e, mais sans pouvoir inquiéter Camplese, mais avec le titre virtuel en poche. Mais c’était sans compter un ultime rebondissement: à quelques tours de l’arrivée, Travisanutto s’offrait le meilleur tour en course, synonyme d’un point supplémentaire au Championnat. Et c’est avec cet infime écart que l’Italien, déjà vainqueur des épreuves mondiales en OK en 2018 et 2019, puis en KZ2 en 2021, se voyait sacré face au Néerlandais. Il est sans doute rare dans l’histoire du karting qu’un titre se joue sur un meilleur tour !

Remontée en 13e position pour Yohan Soguel et meeting difficile pour Adrien Renaudin (2)

Accrochage entre Giuseppe Palomba et Stan Pex en finale

P7 derrière Hiltbrand et Albanese, bien remonté, Viktor Gustafsson (CRG-TM) sauvait la 3e place du Championnat face au brillant vainqueur du jour, Trefilov.

Même s’il n’a pas été en mesure de jouer le podium à Val Vibrata, Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) n’a pas baissé les bras et s’est classé P8, juste devant son compatriote Emilien Denner (Sodi-TM). Pas vraiment chanceux en Italie, Denner a fini par une remontée de 10 places. P25 aux chronos, Arthur Carbonnel (CRG-TM) s’est montré très combatif en haussant son niveau de jeu au fil du meeting pour finir 11e, comme à Alcaniz.

11e place pour Arthur Carbonnel, ici devant son équipier Jérémy Iglesias, contraint à l’abandon en finale

Tom Leuillet, 8e

Son compatriote Jérémy Iglesias (Sodi-TM) évoluait non loin de lui lorsqu’il a dû renoncer, tout comme Adrien Renaudin (DR-Modena), toujours en difficulté avec son DR-Modena. Quant à Yohan Soguel, il est passé avec brio de la 24e à la 13e place de la finale après avoir connu des hauts et des bas en Italie.

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Photos Joël Gaboriaud

Week-end prise de tête pour Emilien Denner !

Jorrit et Stan Pex n’ont pas décroché le résultat escompté

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C’est une belle histoire, presque un conte de fées, que Mattéo Spirgel a écrit durant cette saison en Championnat d’Europe de KZ2. Après un parcours prometteur en Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale, suivi de tests extrêmement prometteurs, le jeune Français de 17 ans a été repéré par CPB Sport et s’est lancé en KZ2 en 2022 alors qu’il n’était encore que dans sa 15e année.

Matteo Spirgel, Champion d’Europe KZ2 après sa 2e place intercalé entre Maxim Orlov et Kasper Schormans (ci-dessous sur le podium à droite)

Quelques mois plus tard, il finissait 7e de la Coupe du Monde et montait sur la première marche du podium du Championnat d’Allemagne devant des pilotes comme Pex ou Trefilov. Dans le top-5 d’une manche du Championnat d’Europe KZ2 en 2023, il était clairement prêt pour se battre pour le titre en 2024 et il n’a pas déçu. Dominateur des manches à Alcaniz et 2e de la finale dans le sillage du vainqueur, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) n’a pas quitté les avant-postes en Italie à Val Vibrata lors de la 2e et dernière épreuve.

P2 sur la grille de la finale, il a bouclé le premier tour en tête. Lorsque Maxim Orlov (Parolin-TM), également très rapide au pied des Abruzzes, est venu le titiller, il n’a pas insisté, sachant que la 2e place était suffisante pour coiffer la couronne. Après Adrien Renaudin en 2018 et Tom Leuillet en 2022, Mattéo Spirgel devient Champion d’Europe FIA Karting de KZ2 en 2024. Un bien bel exploit !

Jean Nomblot, excellent 6e de la finale

Les polemen à Val Vibrata, de g. à dr., Alessio Piccini en KZ2, Danilo Albanese en KZ1et Mirko Mizzoni en KZ Master

Autre pilote du team CPB Sport, le Néerlandais Kasper Schormans (Sodi-TM) a pris la 3e place de la finale, devant le Roumain Daniel Vasile (Birel Art-TM) qui sauve la 2e place du Championnat devant Orlov.

P19 aux chronos, Jean Nomblot (Sodi-TM) savait qu’il devait réaliser un sans-faute et hausser son niveau de performance pour décrocher un bon résultat. C’est ce qu’il a fait, en passant de la 14e à la 6e place après une finale parfaitement bien négociée. Corentin Rousseau (Birel Art-TM) n’a pas démérité en passant de la 22e à la 17e place.

Compétitif, Téo Blin a placé son Tony Kart-Vortex en 24e position (82 pilotes au départ), tandis que Tim Locati (Sodi-TM) a dû renoncer après s’être battu dans chaque manche avec ardeur pour se qualifier pour la finale.

Corentin Rousseau

Téo Blin

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Photos Joël Gaboriaud

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Le Belge Elie Goldstein

La IAME Euro Series 2024 s’est terminée à Genk du 23 au 25 août. En X30 Senior, deux Français se sont particulièrement mis en valeur, sans toutefois pouvoir concrétiser en finale. Clément Outran (TB Kart) et Andy Ratel (Pantano) se sont retrouvés en première ligne de la finale. L’un comme l’autre ont gagné leur super heat, mais aussi 4 manches dans le cas de Clement et 3 pour son compatriote.

Clément Outran

Entre le départ qui n’a pas été favorable à Ratel et des duels aux couteaux qui les ont éloignés de la première place, le podium s’est hélas refusé à eux. Clément a fini P6, avant de rétrograder P12 pour une pénalité (spoiler), tandis que Ratel s’est classé P8. Au classement général, les deux pilotes terminent avec le même nombre de points, avec l’avantage pour Outran en 5e position devant Ratel. Clovis Nougueyrede (Redspeed) n’a pas démérité, avec deux victoires dans les manches et la 9e place de la finale. Belle prestation également de Marc Lo Piccolo (Redspeed) en 18e position en finale après une progression de 7 places.

Candidat au titre après sa victoire en Allemagne, l’Irlandais Fionn McLaughlin (KR) a vécu un week-end désastreux. Seulement 69e aux chronos, il est certes remonté 26e à l’aube de la finale, mais perdait ses chances d’être couronné en raison d’une bougie engorgée dès le tour de chauffe. Pendant ce temps, l’Italien Danny Carenini (Tony Kart) s’assurait la 2e place juste dans le sillage de l’Espagnol Ruben Moya (Pantano) et se voyait donc sacré devant McLaughlin. Le Néerlandais Henkie Kalteren (Kosmic) complétait le podium du jour.

Andy Ratel

La victoire à Genk pour Moya (à g.), le titre pour Carenini en X30 Senior

En X30 Junior, Harrison Mackie (KR) avait déjà le titre en poche après son podium à Zuera et ses succès à Franciacorta puis Wackersdorf. Il a préféré rester dans le paddock pour surgir après les finales pour aller chercher son trophée. Le Néerlandais Juste Mulder (KR) a pris le meilleur sur le Britannique Zac Green (KR) pour remporter la finale, pendant que l’Irlandais Tadgh Buckley (Gillard) complétait le podium. Pour sa première tentative en Euro IAME, Gabriel Benecchi (Kosmic) a gagné sa place en finale, en 30e position. Il était le seul Français dans cette catégorie.

En X30 Mini aussi, la famille Green s’est illustrée. La victoire du Britannique Jarlath Sayer (KR) n’a pas empêché Will Green de décrocher le titre après sa 3e place en finale derrière l’Espagnol Daniel Miron Lorente (KR). Samuel Hugon (Formula K) termine meilleur Français en 21e position, 4 places devant Mattis Brageot (Parolin).

Podium X30 Junior

Harrison Mackie, Champion X30 Junior sans combattre

Découvrez les résultats:

X30 Senior: Finale РChampionnat (d̩finitif) РR̩sultats complets

X30 Junior: Finale РChampionnat (d̩finitif) РR̩sultats complets

X30 Mini: Finale РChampionnat (d̩finitif) РR̩sultats complets

Podium Mini à Genk, avec le Champion sur la 3e marche

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