Internationales

La 2e des quatre épreuves du Championnat de Belgique (IAME Series Benelux) s’est déroulée le week-end des 28-29 avril à Spa-Francorchamps. Avec un superbe plateau de 181 partants, le succès est décidément au rendez-vous pour cette série, qui rassemble la crème des crèmes des belges, de nombreux Néerlandais, mais aussi des Français, Britanniques, Scandinaves, Allemands, etc.

Podium X30 Junior

Les chronos, les finales et plusieurs manches se sont déroulées sur le sec, mais la piste est restée mouillée quelques temps en milieu de journée.

La catégorie Mini est en forte augmentation depuis l’an passé, ce qui montre les qualités du moteur Parilla 60cc. Espérons que ce phénomène gagne prochainement la France. Le prometteur Kimmy Abraham a remporté la finale et en profité pour relayer Nathan Ottink en tête au général.

En X30 Cadet, Maxime Furon-Castelain a confirmé sa très grande forme du moment en sortant leader des manches et en ajoutant un nouveau succès à son jeune palmarès. Il possède désormais 19 points d’avance sur Mathias Focan.

Déjà vainqueur à Mariembourg en X30 Junior, Enzo Leveque a remporté une nouvelle victoire importante, puisqu’il creuse l’écart au championnat. La lutte a été superbe avec Sam Balota, qui ne s’est incliné que pour 4 centièmes face au Français, déjà en haut de la hiérarchie à l’issue des chronos et des manches.

Le X30 Senior était bien sûr la catégorie la plus fournie. Engagé cette année au Championnat de France F4, O’Neill Muth a rpouvé qu’il restait un kartman de talent, en atteste sa victoire devant un pilote bien plus expérimenté, Olivier Palmaers. Leader du championnat, le Néerlandais Joey Van Splunteren a effectué une bonne affaire en complétant le podium devant le Français Jules Mettetal. 4e sous le damier, Xavier Dias a hélas été pénalisé de 5 secondes pour spoiler décroché.

Podium X30 Master

En l’absence de Fabien Kieltyka, vainqueur à Mariembourg en mars, Justin Bonnes a fait coup double en inscrivant le maximum de points en X30 Master, en sortant leader des manches et de la finale, tout en prenant les rênes du championnat. Contraint à l’abandon dans une manches, David Chenillot est superbement revenu en 2e position en finale devant Hubert Bauthier et Jonathan Wemaux. Olivier Sacco s’est imposé en X30 Gentleman.

En X30 Super Shifter enfin, l’Estonien Sten Dorian Piirimagi a confirmé son brio dans cette catégorie en s’imposant à nouveau. Il prend le large au général devant Frédéric Op De Beeck, son dauphin à Francorchamps. Précisons toutefois que Christof Huibers, leader des manches, a coupé le premier la ligne d’arrivée, avant d’écoper de cinq secondes de pénalité pour spoiler décroché.

Découvrez les résultats…

Mini… Chronos – Manches – Finale

X30 Cadet… Chronos – Manches – Finale

X30 Junior… Chronos – Manches – Finale

X30 Senior… Chronos – Manches – Finale B – Finale A

X30 Master… Chronos – Manches – Finale

X30 Super Shifter… Chronos – Manches – Finale

Photos IAME Belgium

Podium X30 Senior

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Une semaine après l’ouverture européenne des catégories OK et OK-Junior, découvrez ces nouvelles photos de Joël Gaboriaud prises sur le circuit international de Naples-Sarno, sous un beau et chaud soleil. Mais la saison de la CIK-FIA ne fait que commencer…

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Conférence de presse avec le top-3 en Junior

L’équipe KR attendait mieux de ce meeting

“C’est toi qui vient de me pousser?” (Travisanutto) “Heun, quoi, à qui il parle celui-là?” (Valtanen)

Roman Stanek, 1er en OK

Remise des médailles pour tous les finalistes

Podium OK-Junior

Matthieu Neron, un mécanicien français pour Andrea Rosso chez CRG

Sebastian Montoya

Evan Spenle

Conférence de presse en OK-Junior

Des trophées impressionnants !

Sarno… à bientôt !

Après l’Australie, Bahreïn, la Chine et l’Azerbaïdjan ce week-end, le pilote de Formule 1 Fernando Alonso s’apprête à débuter au Championnat du Monde WEC avec Toyota, lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps en Belgique. Pourtant, l’Espagnol a trouvé le temps il y a quelques jours de se rendre dans sa région natale des Asturies sur son circuit de karting situé près d’Oviedo.

Il est venu encourager les jeunes pilotes de son école de pilotage et a également annoncé qu’il allait favoriser un tel projet en Chine. D’après les médias locaux, pas moins de 40 circuits de kart doivent être créés dans ce coin de l’Asie dans les cinq prochaines années. Nul doute que l’on peut s’attendre à voir de nombreux jeunes pilotes chinois en kart puis en automobile ces prochaines années !

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L’Italien Lorenzo Abo assure l’assistance de Marco Ardigo au sein du team officiel Tony Kart depuis de nombreuses années. Kart Mag l’a rencontré afin qu’il raconte sa vie de mécanicien. Comme bien d’autres sujets encore, cet article est à retrouver dans le numéro 194 de Kart Mag (avril-mai 2018) actuellement disponible en kiosque ou par abonnement.

Voici le sommaire…

– L’actu du mois
> Toute l’actualité du Karting
> Shopping: Sélection de produits
> Statistiques et analyse des engagements régionaux en ce début de saison 2018

– Actualité internationale
> IAME Winter Cup (X30) à Valencia (Espagne)
> 29e Trophée Andrea Margutti à Lonato (Italie)

– Interviews
> Julien Degoutte, un pilote de haut niveau devenu commissaire sportif
> Lorenzo Abo: La vie du mécanicien de Marco Ardigo chez Tony Kart
> A la rencontre de pilotes de 7 à 77 ans à la Stars of Karting: Arthur Dorison et Philippe Tutin

– Reportages
> 4 ex-kartmen francophones en F1 en 2018: Romain Grosjean, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc
> La liste des circuits indoor en France
> Les forces en présence à l’international: Analyse des premières épreuves de la saison (WSK Champions Cup et Super Master, Winter Cup)
> Les séries nationales ont commencé tôt en 2018: Quel impact?
> Présentation de matériel: Formula K, KR (Kart Republic) et MS Kart Minime-Cadet
> Dossier: Débuter en Minime, comment, avec quel matériel?
> Historique: La carrière de Danilo Rossi

– Compétitions
> Stars of Karting: Open Kart à Salbris
> IAME Series France: Trophée Jules Bianchi à Brignoles
> NSK au Mans
> Les courses dans les régions

– Technique
> Le moteur Minime IAME Gazelle 60cc à la loupe

– Filière Auto
> Enquête: L’auto, à quel coût?

– Pratique / Divers
> Agenda des prochaines courses à venir
> En 2008, il y a 10 ans, que s’est-il passé?
> Notre sélection de professionnels

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Le montage du nouveau nassau panel du groupe OTK commence à s’étendre du côté des teams utilisant les châssis italiens Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit ou encore Redspeed. Cette nouvelle version équipée d’un tunnel aéro étudié en soufflerie permet de canaliser l’air qui s’évacue au dessus de la tête du pilote.

Marco Ardigo s’est imposé à la WSK avec cet élément de carrosserie. Sur le circuit rapide de Sarno pour l’ouverture du Championnat d’Europe, le Tchèque Roman Stanek, vainqueur en OK, possédait cet appendice. En revanche, le team RFM n’en était pas équipé. L’Estonien Paul Aron a donc imposé son FA Kart-Vortex sans ce nouveau nassau panel.

Photos Joël Gaboriaud

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Pas (encore?) d’appendice chez RFM

Parmi les nombreux sujets qui mobilisent son attention, le Président de la CIK-FIA Felipe Massa souhaite favoriser le développement de la catégorie KZ1. C’est pourquoi le Président a décidé la réouverture exceptionnelle des inscriptions au Championnat d’Europe CIK-FIA de KZ1 2018 jusqu’au jeudi 26 avril 2018 à 23h59.

Le KZ1 offre toujours un spectacle grandiose

On sait que Bas Lammers, qui a dû quitter précipitamment le team Lion Kart, espérait pouvoir trouver une solution pour être présent à Salbris en dernière minute. Sur les listes des engagés déjà publiées par la CIK-FIA, il manquait également l’intégralité du team Maranello (Lorenzo Camplese, Nico Gonzales, Marco Zanchetta…). Etait-ce un souhait de l’équipe italienne de faire l’impasse sur le Championnat d’Europe ou juste un problème de délai imparti dépassé?

Dans tous les cas, la liste ne peut que s’allonger un petit peu, sachant qu’elle ne comptait que 21 pilotes jusqu’à aujourd’hui. On rappelle que le Championnat d’Europe ne compte que deux rendez-vous en 2018, à Salbris ces 4-5-6 mai et à Lonato en Italie les 13-14-15 juillet. Cela pourrait motiver de nouveaux concurrents. A suivre…

Photo CIK-FIA / Agence KSP

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Un vidéo-reporter a suivi Nico Rosberg durant son séjour sur le circuit de Sarno. Il nous livre une vidéo très intéressante sur le Champion du Monde de F1 qui présente lui-même le karting et son nouveau team créé en collaboration avec Dino Chiesa.

On notera notamment une anecdote sur son père Keke Rosberg, un échange amical avec Felipe Massa, nouveau Président de la CIK, ou encore un très sympathique clin d’oeil à Davide Forè dans le paddock: “voici l’homme qu’il fallait battre à l’époque où je courais en karting,” a commenté Nico.

La vidéo est à découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Lors d’un meeting qui n’a pas vraiment réussi aux pilotes Français, l’Estonien Paul Aron en OK-Junior et le Tchèque Roman Stanek en OK ont remporté la première des quatre épreuves du Championnat d’Europe disputé en Italie. Retrouvez de très beaux souvenirs de ce Kart Grand Prix d’Italie 2018… (Photos Joël Gaboriaud)

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En finale, un accrochage a ruiné les chances de Janker, récent vainqueur de la WSK Super Master Series

Week-end à oublier pour Hadrien David

Outre le kart, le circuit de Sarno va devenir un vrai parc de loisir

Taylor Barnard, avec la combinaison et la déco du nouveau team Rosberg Racing, pour le moment intégré à la structure de Dino Chiesa (KR Motorsport)

Le Champion du Monde OK-Junior 2017 Dexter Patterson en pleine progression en OK

Enzo Trulli n’a pas réussi à se qualifier pour la finale en OK-Junior

Le team KR Motorsport

Chez Birel ART, le pilote le plus performant était Luigi Coluccio

Juho Valtanen, excellent 4e en OK, dans la foulée de son podium lors du dernier Championnat du Monde

On se demande qui a gagné?

Podium OK: Hiltbrand (à g.) et Thompson encadrent Stanek

Dans les paddocks de karting, on avait pris l’habitude de croiser dernièrement plusieurs anciens ou actuels pilotes de Formule 1, tels Juan-Pablo Montoya, Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso ou même Emerson Fittipaldi. Certains pour soutenir leur fils, les marques de châssis qui portent leur nom ou un de leurs proches.

Felipe et Nico avec le Directeur du circuit Giuseppe Sorrentino et son fils qui gère aussi le complexe de Sarno

Cette année, il faudra s’habituer à voir deux jeunes retraités de la catégorie reine du sport automobile, Felipe Massa et Nico Rosberg. Le vice Champion du Monde 2008 et le Champion du Monde 2016 étaient à Sarno pour l’ouverture du Championnat d’Europe FIA Karting.

Le Brésilien comme l’Allemand se sont prêtés volontiers à des selfies avec les jeunes pilotes, lorsqu’ils ne signaient pas des autographes. Felipe Massa est désormais le nouveau Président de la CIK-FIA, tandis que Nico a lancé Rosberg Racing en collaboration avec le team KR Motorsport de Dino Chiesa.

Kart Mag aura l’occasion de revenir sur ces deux présences dans son prochain magazine.

Photos Joël Gaboriaud

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