Internationales

Pour les pilotes des catégories OK et OK-Junior, le grand moment de la saison se rapproche avec le Championnat du Monde FIA Karting programmé du 11 au 14 septembre 2025 sur l’Asum Ring de Kristianstad (Suède). En attendant, le promoteur RGMMC propose une épreuve sur ce circuit, qui ne manquera pas d’enjeu non plus, puisqu’il s’agit de la dernière épreuve de la Champions of the Future Euro Series. Plusieurs Français seront à suivre…

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Engagés (204 pilotes): OK (103) – OK-Junior (101)

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La série IAME européenne organisée par RGMMC a pris fin sur le Karting des Fagnes de Mariembourg du 29 au 31 août 2025. En Belgique, plusieurs Français se sont montrés performants, tout en devant composer avec des conditions météorologiques changeantes. Lors des finales notamment, ce fut parfois un casse-tête pour le choix des pneus (X30 Junior) et des pressions.

Louis Baziret, 4e au général en X30 Junior

Podium X30 Junior avec au premier plan le vainqueur, le Suisse Dan Allemann

En X30 Junior, Louis Baziret (KR) était plein d’espoirs après son titre en IAME Series Benelux. Il pouvait finir vice-Champion derrière le Britannique Riley Cranham (KR), déjà titré avant Mariembourg et absent à cette occasion. Hélas, la course n’a pas tourné en sa faveur. Malgré une 5e place aux chronos et deux 4e positions dans les manches, une chute dans une autre manche et une pénalité en super manche l’ont contraint à reculer 18e sur la grille de la finale, disputée en pneus pluie (sauf quelques pilotes restés en slicks, deux d’entre eux ayant fini 4e et 6e). Après un bon départ, la fin de course n’a a pas été favorable à Louis Baziret.

C’est finalement le Suisse Dan Allemann (LN) qui accédait à la place de vice-Champion après sa victoire devant le Belge Stig De Raedemaeker (KR) et le Britannique Jesse Phillips (KR), 3e du Championnat devant Louis Baziret. Gabriel Canal (Redspeed) s’est classé 23e de la finale derrière Baziret et Max Lacroix 33e.

La catégorie X30 Senior a vu sa finale se disputer en slicks, la piste ayant séché en fin de meeting. Aucun Français n’a malheureusement pu se battre pour le podium. Andy Ratel (Pantano) partait 9e, mais il a perdu beaucoup de places dans la bousculade des premiers tours. Sa 13e place ne lui a pas permis de faire mieux que 12e de la série, juste devant Clément Outran (Kosmic), 16e de la finale quant à lui.

Vainqueur X30 Senior

Andy Ratel, meilleur français en X30 Senior

François Dell’Atti (Parolin) a terminé 19e, Maxime Blanchemain (KR) 21e, Marc Lo Piccolo (Redspeed) 22e et Oscar Goudchaux (Kosmic) 27e. Contraint à l’abandon, l’Italien Danny Carenini (KR) n’a pu se battre pour le titre face à l’Espagnol Aaron Garcia Lopez (KR), sacré avec les points de la 5e place. En s’imposant devant le Belge Elie Goldstein (TB Kart), 2e pour sa seule présence de la saison dans cette série, et le Britannique Freddie Lloyd (LN), le Belge Matthias Vandekerckhove (KR) est remonté 4e derrière l’Espagnol Ruben Moya, qui pilotait cette fois un Tony Kart.

En X30 Mini, Mattis Brageot (Parolin) a fini sa série en beauté. Toujours dans le coup, avec notamment une victoire en manche, le jeune Français est monté sur la 3e marche du podium, terminant à 77 millièmes du Britannique Austin Newstead (KR). Non-partant en finale, le Britannique George House (Energy) avait déjà inscrit suffisamment de points pour se voir couronner devant le Belge Milan Becu (Parolin), vainqueur du jour.

Vainqueur X30 Mini

Podium pour Mattis Brageot en X30 Mini (à dr.)

Un autre français s’est battu aux avant-postes. Vainqueur de sa super manche, Charles Ural (KR) s’est également retrouvé en tête en début de finale. Il perdait ensuite un peu de rythme et rétrogradait 8e. Martin Cecchin Gomis (KR) s’est classé 20e et Edouard Berger (Kosmic) 26e.

Résultats des finales: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

IAME Euro Series (définitif): X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Classements complets à ce lien

Photos RGMMC / TheRaceBox et D.R.

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Après Cremona (Italie), Zuera (Espagne) et Wackersdorf (Allemagne), la série de la IAME promue par RGMMC se termine à nouveau en Belgique, mais cette fois pas sur le circuit de Genk mais au Karting des Fagnes de Mariembourg. Plusieurs Français seront présents. En X30 Junior, Louis Baziret visera le titre de vice-Champion, Mattis Brageot est proche du top-6 en X30 Mini, tandis que Clément Outran et Andy Ratel tenteront de rentrer dans le top-5 au général en X30 Senior…

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Engagés: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

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Lors de la 4e épreuve organisée à Genk du 15 au 17 août, Louis Baziret (KR) a encore impressionné: auteur de la pole position, il a gagné ses trois manches et a longtemps mené la finale. S’il perdait de peu le sprint face au Belge Vince Vanderhallen (Tony Kart), il a glané suffisamment de points pour coiffer la couronne officieuse de champion 2025.

Mission déjà accomplie pour Louis Baziret en X30 Junior

Louis Baziret

Il faut rappeler que le jeune espoir français restait sur une 2e place et deux victoires. Il lui suffira désormais de se rendre à Mariembourg début octobre et éviter de se faire exclure pour être officiellement sacré.

En X30 Senior, Clément Outran (Kosmic) avait la possibilité de s’élancer d’une des trois premières lignes sans une chute dans une manche. Contraint de s’élancer 13e, il est remonté 8e. Oscar Goudchaux (Kosmic) a fini 13e, François Dell’Atti (Parolin) 20e et Maxime Prudent (Kosmic) 33e.

Clément Outran

Le Néerlandais Henkie Kalteren (Tony Kart) l’a emporté, tandis que les positions restent serrées au classement général, notamment entre les deux Néerlandais Kevin Lantinga (571 pts) et Sem Van der Heijden (569 pts).

Arrivé 3e derrière les deux Belges Matthieu Delbauf (Kosmic), vainqueur en X30 Master, et Noa Mengal (Kosmic), leader de la catégorie X30 Senior Cup, le Français FX Venet (Kosmic) est monté sur la 2e marche du podium en Senior Cup et a pris la tête du classement général à une épreuve de la fin !

FX Venet, 2e

FX Venet

Autre très belle performance française, celle réalisée en Mini Rookie par Isaac El Haouti (CRG). Sur la 2e marche du podium des deux épreuves précédentes, il l’a cette fois emporté après être venu à bout de l’excellent belge Eloan Poissonnet (Redspeed). Ce succès lui permet de prendre le leadership du classement de la série.Andrea Grelot (Parolin) a pris la 12e place.

En Mini, le Belge Lewis Boodts (Falcon) s’est imposé. Edouard Berger (Kosmic) s’est classé 11e et Martin Cecchin Gomis (KR/DAP) 26e.

A noter que l’épreuve de septembre à Spa Francorchamps a été annulée, tout se jouera donc début octobre à Mariembourg.

Victoire pour Isaac El Haouti en Mini Rookie

Isaac El Haouti

Résultats des finales: X30 Senior (A et B) – X30 Junior (A et B) – X30 Master – X30 Senior Cup – Mini – Mini Rookie

Série (après 4 épreuves): X30 Senior – X30 Junior – X30 Master – X30 Senior Cup – Mini – Mini Rookie

Photos IAME Belgium / Pascal Verheuge et D.R.

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Il n’y aura finalement eu que le week-end des 9-10 août sans épreuve européenne d’envergure, puisque deux semaines après le rendez-vous de la FIA Karting à Rodby au Danemark (et le Trophée Kart Mag à Varennes), il sera déjà question de compétition pour le 15 août avec la IAME Benelux.

Après Mariembourg, Ostricourt et Genk, ce sera à nouveau à la Home à Champions de Genk que les pilotes et les teams se retrouveront pour l’avant-dernier round avant le final début octobre à Mariembourg. Un très beau plateau, une fois de plus, est attendu… Voici les liens pour suivre le live de Genk…

Live streaming: Vendredi – Samedi (X30 Senior et X30 Junior) – Dimanche (autres catégories)

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Le rapprochement entre la célèbre usine OTK et le géant du pneumatique de karting Vega a été finalisé fin 2023, donnant vie à un nouveau et important groupe. Ce type de fusion est-il amené à se reproduire dans notre discipline? Apparemment oui, comme cela est le cas dans d’autres industries, à commencer par l’automobile.

Tatuus impliqué en karting?

Actuellement, les usines sont au ralenti en raison des congés estivaux et il est difficile de confirmer nos informations… Mais selon des sources avisées, des négociations seraient sur le point d’aboutir, voir déjà conclues, entre d’illustrer entreprises du monde du karting.

La marque TM, qui a récemment séparé en deux ses activités moto et karting, aurait été rachetée par le groupe OTK-Vega. Deux marques de moteur cohabiteraient alors, sachant que TM a axé son développement sur les catégories CIK-FIA (KZ, OK, OK-Junior, Mini), tandis que Vortex est tout aussi impliqué à ce niveau qu’en tant que coupe de marque avec la Rok Cup.

IAME et Birelart sous le giron de Tatuus?

Autre annonce importante qui pourrait être officialisée prochainement, l’arrivée de Birelart et de la IAME dans le giron de la marque automobile italienne de monoplace Tatuus.

Il faut savoir que Tatuus fait partie d’un groupe rassemblant deux autres noms importants du sport automobile italien: ATM (Autotecnica Motori) qui produit et développe des moteurs de compétition, avec notamment une implication en F4, et Breda Racing, un équipementier réputé pour la fabrication de pièces et accessoires spécifiques au sport automobile.

Breda Racing aussi le nom de l’usine sous lesquelles sont effectuées les homologations des châssis KR à la CIK-FIA. Pourtant, il se murmure aussi que Dino Chiesa de Kart Republic aurait refusé une offre de plusieurs millions d’euros pour fusionner à son tour.

Le groupe possédant déjà Vega et OTK, entreprise qui possède également un partenariat avec LeCont (Levanto), serait sur le point d’intégrer TM Kart…

TM Kart est convoité !

Pour le moment, toutes ces informations sont à prendre avec les précautions qui s’imposent en attendant les annonces officielles. A suivre…

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La IAME Series Benelux avait planifié de passer de 5 à 6 rounds en 2025. Mais les organisateurs viennent d’annoncer l’annulation de l’avant-dernière épreuve planifiée sur le circuit de karting de Spa-Francorchamps du 12 au 14 septembre. La série se poursuivra donc à Genk ces 15-16-17 août, avant de finir à Mariembourg du 3 au 5 octobre.

La joie dans le clan du Français Louis Baziret

La 3e épreuve a eu lieu du 25 au 27 juillet, voici ci-dessous les résultats que Kart Mag n’avait encore pas publié. Ce meeting a été marqué par la nouvelle et brillante victoire de Louis Baziret (KR), qui n’en finit décidément pas de se mettre en valeur en X30 Junior. Déjà vainqueur de la finale précédente sous la pluie  d’Ostricourt, Baziret a augmenté son avance en tête de la série en s’imposant cette fois sur le sec.

Deux autres Tricolores visaient le podium, à savoir Clément Outran (Kosmic), finalement 4e en X30 Senior, ainsi que son équipier Oscar Goudchaux (Kosmic) dans la même catégorie. Sorti leader des manches qualificatives, Oscar a hélas perdu des places rapidement en début de finale et a dû se contenter de la 7e place.

Louis Baziret

Voici les autres résultats côté Français:

François Dell’Atti: 7e en X30 Senior
Maxime Prudent: 22e en X30 Senior
Maxime Blanchemain: 25e en X30 Senior
François-Xavier Venet: 4e en X30 Senior Cup
Edouard Berger: 16e en Mini
Martin Cecchin Gomis: 17e en Mini
Lenzo Mangual: 29e en Mini
Amine Pantoli: 36e (non-partant) en Mini
Isaac El Haouti: 2e en Mini Rookie
Andrea Grelot: 14e en Mini Rookie

Isaac El Haouti (à g.), 2e en Mini Rookie

A noter qu’Isaac El Haouti, après sa nouvelle superbe performance dans la “Home of Champions”, pointe 2e du classement général en Mini Rookie.

Outre Baziret en X30 Junior, les vainqueurs du meeting sont le Néerlandais Sem Van der Heijden en X30 Senior, Matthieu Delbauf en X30 Master, Noa Mengal en X30 Senior Cup, Milan Becu en Mini et Bruce Chirino en Mini Rookie.

Résultats des finales: X30 Senior – X30 Senior “B” – X30 Junior – X30 Junior “B” – X30 Senior Cup – X30 Master-Gentleman – Mini – Mini Rookie

Oscar Goudchaux

FX Venet

Série (après 3 épreuves): X30 Senior – X30 Junior – X30 Senior Cup – X30 Master-Gentleman – Mini – Mini Rookie – KA100/145 – KA100/155

Photos IAME Belgium / Pascal Verheuge et D.R.

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Jules Avril est arrivé au Danemark auréolé d’un 3e titre de Champion de France FFSA (acquis en Senior à Ancenis après Muret en Nationale en 2024 et le sacre en Minime en 2021) et prêt à se battre pour remporter le Trophée Académie FIA Karting Senior 2025, après sa victoire en Italie.

Jules Avril

Podium final du Trophée 2025

Sans aucune expérience du circuit de Rodby, il termine les essais libres avec le meilleur temps de la dernière séance, mais se retrouve gêné aux chronos et doit se contenter de la 11e position. Tout reste possible, avant qu’un problème émanant du moteur ne ruine ses efforts.

“Le moteur a commencé a fonctionné moins bien en manche 2,” raconte Jules. “Au Trophée Académie, le fournisseur de moteur procède à des échanges entre les pilotes pour une plus grande équité sportive, mais seulement entre les 7 premiers des manches, or je n’ai terminé que 8e. J’ai donc conservé ce moteur pour le dimanche et il a continué à donner des signes de faiblesse, avec des difficultés à monter en régime.”

En super manche comme en finale, impossible de rivaliser ! Jules doit se contenter de la 19e place en finale et de la 7e au Trophée Académie 2025.

Le Danois Niklas Vejen, 3e de la finale

Leader du Trophée après les deux premières Compétitions de Portimao et Viterbo, le Japonais Yuzuki Sato a tenu à finir sur une victoire pour rentrer dans l’histoire et devenir le premier vainqueur du nouveau Trophée Académie FIA Karting Senior créé cette saison.

La finale s’est déroulée en pneus pluie et, dans ces conditions, le Polonais Wojciech Woda (POL) a assuré la 2e place synonyme de titre de vice-Champion. Sur ses terres danoises, Niklas Vejen a complété le podium devant l’Italien Riccardo Ferrari, vainqueur de l’ouverture au Portugal et 3e du classement final du trophée.

Résultats: Finale – Classement final du trophée – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Arrivé au Danemark avec une belle avance sur l’Australien James Anagnostiadis (KR-IAME), seul pilote à pouvoir le priver du titre de Champion d’Europe FIA Karting de OK, l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM) a assuré son titre avant même la finale. Il a bien fait de le faire, car il a dû renoncer en finale. Cela dit, son rival aussi après une finale vraiment rocambolesque en raison des conditions pluvieuses et évolutives.

Podium final du Championnat OK avec , de g. à dr., Anagnostiadis, Costoya et Drummond

En effet, une petite accalmie à quelques minutes du départ, associée à un vent assez intense, a engendré une inévitable interrogation: quel type de pneumatiques choisir dans la gamme Maxxis? 21 pilotes tentaient le pari de s’équiper de slicks, 15 autres s’élançaient en pneus pluie. Finalement, l’assèchement de la trajectoire n’a jamais eu lieu, d’autant qu’une pluie intermittente se remettait à tomber durant la course, scellant définitivement le sort des plus mal chaussés.

Le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) était l’un des grands perdants du jour. Obligé de rentrer au stand, il chutait de la 3e à la 5e place du Championnat. Costoya t Anagnostiadis se retrouvaient dans la même situation sur cette piste glissante. Particulièrement inspiré dans ces conditions difficiles, le Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM) réalisait un début de course particulièrement incisif de la 8e à la 2e place. Il doublait le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) à sept tours de l’arrivée pour s’imposer.

Viktor Gustavsson, vainqueur de la finale

Champion du Monde KZ en 2022, Gustafsson était inscrit en wild-card pour aider l’équipe CRG à développer le matériel en vue du Championnat du Monde. Son talent et son expérience ont fait le reste. Il a toutefois dû résister à son équipier italien Davide Bottaro (CRG-TM), brillant 2e. Drummond chutait 6e derrière l’Italien Filippo Sala (Exprit-TM) et le Britannique Zac Green (KR-IAME), ce qui ne l’a pas empêché de revenir 3e au classement général. Avec un gain de 28 places, le Suédois Elliot Kaczynski (Tony Kart-TM) a réussi la remontée du jour, avec évidemment les pneus pluie qui s’imposaient lors de cette finale.

Côté Français, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) était plein d’espoirs après son podium de la semaine précédente à la Champions of the Future Euro Series. Hélas, il était gêné aux chronos alors qu’il pouvait prétendre à une place en 1ère ligne pour la suite de la compétition. Un bon résultat restait envisageable après de belles manches, mais Thomas a fait partie des malheureux pilotes à être parti en slicks en finale.

Thomas Pradier

Encore Junior en 2024, déjà sous contrat avec la société All Road Management de Jean Todt, Costoya confirme son talent. Rendez-vous au Championnat du Monde…

Résultats: Finale – Championnat (final) – Championnat par équipe (4/5) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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