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30 ans de Kart Mag: Des lecteurs qui viennent de partout… dont un Champion du Monde !

30 ans de Kart Mag: Des lecteurs qui viennent de partout… dont un Champion du Monde !

Kartmag célèbre ses 30 ans d’existence, un cap symbolique et rare dans le domaine exigeant de la presse spécialisée. Pour marquer cet anniversaire, le magazine a publié en février un numéro collector, à découvrir dans vos kiosques ou par abonnement.

Emmanuel Collard, Champion du Monde de Karting en 1988 avant de réaliser une brillante carrière en automobile

Emmanuel Collard, Champion du Monde de Karting en 1988 avant de réaliser une brillante carrière en automobile

Kart Mag chez Julien Soulié, plusieurs fois vainqueur du Trophée qui porte le nom de votre magazine

Kart Mag chez Julien Soulié, plusieurs fois vainqueur du Trophée qui porte le nom de votre magazine

L'excellent pilote normand Bruno Miot avec Jacky Foulatier

L’excellent pilote normand Bruno Miot avec Jacky Foulatier

30 ans de Kart Mag-Des lecteurs qui viennent de partout dont un Champion du Monde-4

Comme le montre ces photos reçues de nos lecteurs, les ventes sont en cours dans vos kiosques… Vous aussi, envoyez-nous une photo du magazine prise dans votre quotidien !

Dans ce n°227, Kartmag republie notamment un sujet de 1996 consacré à la traversée de Paris en kart de compétition – réalisée sans autorisation – devant les plus grands monuments de la capitale. Une mise en scène spectaculaire digne d’une cérémonie olympique avant l’heure !

Ce numéro anniversaire fait également office de Guide du Kart, comportant une présentation des catégories et les conseils essentiels pour débuter et pratiquer cette discipline dans les meilleures conditions. Bien d’autres sujets sont au rendez-vous…

Kartmag a été fondé par Jacky Foulatier (directeur de publication), Renaud Didier et Patrick Bernasconi.
Ce numéro collector se distingue par une couverture unique, habillée d’une parure dorée spécialement conçue pour célébrer cet événement.

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Champions of the Future Euro Series: Top-10 pour Thomas Pradier en OK à La Conca une semaine avant l’Europe

Champions of the Future Euro Series: Top-10 pour Thomas Pradier en OK à La Conca une semaine avant l’Europe

Comme il est désormais de tradition, la série européenne de RGMMC se positionne juste avant les épreuves FIA Karting et c’était encore le cas du 3 au 5 avril 2026 pour l’ouverture de cette COTF Euro Series organisée à Muro Leccese dans le sud de l’Italie.

Thomas Pradier (OK)

Thomas Pradier (OK)

Podium OK

Podium OK

Les 16 mêmes pilotes présents ce week-end au Championnat d’Europe étaient à l’oeuvre et c’est Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) qui a décroché le meilleur résultat en remontant de la 28e à la 10e place juste derrière le Monégasque Andrea Manni (KR-IAME) qui a commencé sa carrière dans les catégories jeunes en France.

Luka Scelles (KR-IAME) est rentré deux fois dans le top-5 dans les manches et a également réussi une très belle super manche. Hélas, la première partie de la finale ne lui a pas été favorable et il a dû se contenter de la 24e place.

La victoire est revenue au Néerlandais Dean Hoogendoorn (Parolin-TM) devant l’Australien James Anagnostiadis (KR-IAME) et l’Ukrainien Lev Krutoholov (Energy-IAME).

En OK-Junior, Many Nuvolini (KR-IAME) a commencé fort son meeting (P3 et P4) dans les manches et n’a pas démérité en super manche. Dans le top-15 à l’arrivée de la finale, il se classait 20e après une pénalité. Seulement 54e aux chronos, Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) a réussi un beau coup en se qualifiant pour la finale, revenant 22e juste devant Téo Pelfrene (KR-IAME). Zack Zhu (KR-IAME) a été disqualifié suite à un incident de course.

Many Nuvolini (OK-Junior)

Many Nuvolini (OK-Junior)

Victoire de Frasnelli (à g.) en OK-Junior devant Bruno (à dr.)

Victoire de Frasnelli (à g.) en OK-Junior devant Bruno (à dr.)

L’Italien Julian Frasnelli a imposé son ensemble Tony Kart-Vortex face au Belge Priam Bruno (KR-IAME) et au Néerlandais Daniel Miron Lorente (KR-IAME).

Rendez-vous dimanche 12 avril pour savoir qui aura confirmé, ou non, à l’occasion du Championnat d’Europe.

Résultats:

OK: FinaleClassements complets

OK-Junior: FinaleClassements complets

Photos OTK Press et RGMMC Press

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Suivez en live les Championnats d’Europe FIA Karting 2026 (1/4) OK et OK-Junior à La Conca, Italie

Suivez en live les Championnats d’Europe FIA Karting 2026 (1/4) OK et OK-Junior à La Conca, Italie

Le Championnat d’Europe débute ces 10, 11 et 12 avril sur les terres du promoteur des épreuves de la WSK, dans le sud de l’Italie. Après environ 3 mois d’entraînement et de compétition, l’impatience gagne ceux qui veulent connaître la hiérarchie de cet important rendez-vous. 177 pilotes sont finalement présents sur 188 engagés. Les 16 Français inscrits sont confirmés, 7 en OK et 9 OK-Junior. Voici la liste:

Suivez en live les Championnats d’Europe FIA Karting 2026 (1:4) OK et OK-Junior à La Conca, ItaliePilotes Français engagés en OK

– Luka Scelles (KR-IAME / Victory Lane)
– Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Clovis Nougueyrede (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Max Lacroix (KR-IAME / VDK Racing)
– Mattéo Gallo (KR-IAME / Fusion Motorsport)
– Gabriel Canal (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Gabin Adam (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)

Pilotes Français engagés en OK-Junior

– Many Nuvolini (KR-IAME / KR Motorsport)
– Samuel Hugon (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Zack Zhu (KR-IAME / DPK Racing)
– Marc’Andria Quessada (KR-IAME)
– Téo Pelfrene (KR-IAME / Victory Lane)
– Jean Poujol (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Lisandru Caraballo (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Stan Ratajski (KR-IAME / KR Motorsport)
– Maxime Noeppel (KR-IAME / Victory Lane)

Live streaming: SamediDimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: OKOK-Junior

Horaires

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Renaux Racing inaugure le nouveau Championnat de France d’Endurance

Renaux Racing inaugure le nouveau Championnat de France d’Endurance

L’appellation Championnat de France d’Endurance, après avoir perduré jusqu’en 2019, refait son apparition en donnant un titre officiel FFSA à la série nationale d’Endurance KFS, devenue la référence dans cette discipline. C’est une juste récompense pour Evokart, qui devient donc promoteur pour la fédération.

Renaux Racing-FF Engines

Renaux Racing-FF Engines

Ce titre sera donné à la catégorie 150 kg (poids de l’ensemble pilote et kart), tandis que les 165 kg disputeront une Coupe de France.

Après avoir dominé la saison 2025, le team Renaux Racing-FF Engines a annoncé la couleur dès la première épreuve d’ouverture en remportant une victoire méritée aux 6 Heures du Centre à Salbris 2026, samedi 4 avril dernier.

Fabrice Frete (pole position et meilleur tour), Louis Comyn et Johan Renaux ont relégué à deux tours Kart Access (Maxime Lellig, Théau Keryjaouen et Florent Richard) et Alpine Juniors team (Clément Piaud, Pierre Lamirault et Enis Puybaretà, qui n’ont pourtant pas démérité.

DS-R Falcon

DS-R Falcon

En 165 kg, l’équipe DS-R Falcon (Romain Desgardin, Nicolas Baudry et Sébastien Delorme) a elle-aussi maitrisé son sujet en Sologne en gagnant sa catégorie et en complétant le top-10 au scratch. QFRK (Quentin Fouassier, Alexis Gonce et Pierre-Louis Menard) ont terminé dans le même tour. Le Mans Super Kart (Guillaume Mongondry, Alexandre Riche, Thomas Riche et Paul Herpin) a complété le podium.

Reportage complet dans notre prochain magazine.

Résultats: ChronosCourse de 6 HeuresNom des pilotes

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BANDEAU OU TROUVER KM

Trois victoires françaises en IAME Benelux à Mariembourg

Trois victoires françaises en IAME Benelux à Mariembourg

La IAME Series Benelux a pris son envol sur le Karting des Fagnes de Mariembourg les 27, 28 et 29 mars 2026. Comme chaque année, plusieurs Français ont investi cette série relevée. Un an après son titre en X30 Junior, Louis Baziret (KR) est désormais inscrit en X30 Senior et n’a pas manqué de faire partie des plus rapides (13e sur 74 aux chronos), tout comme l’expérimenté Clément Outran (EOS), classé juste derrière des essais qualificatifs.

Clément Outran, 5e en X30 Senior

Clément Outran, 5e en X30 Senior

Louis Baziret (combinaison noir et rouge), 7e et meilleur rookie en X30 Senior

Louis Baziret (combinaison noir et rouge), 7e et meilleur rookie en X30 Senior

Les deux Français parvenaient à gagner une manche chacun et ont continué de poussr en finale pour atteindre le top-10. Outran s’adjugeait une brillante 5e position, deux places devant Baziret, également meilleur rookie du jour. On retrouvait aussi Romain Saleilles (EOS) 17e et Luna Cleret (Parolin) 29e. La victoire est revenue au Néerlandais Sem Van der Heijden.

En X30 Junior, Téo Policand (EOS) a montré qu’il avait gagné en maturité sur cette épreuve internationale. P6 aux chronos, il a gagné les trois manches, avant de dominer la finale en menant de bout en bout. Son compatriote Milhan Cecchin (KR) a dû abandonner.

Téo Policand (), vainqueur en X30 Junior

Téo Policand (187), vainqueur en X30 Junior

FX Venet, vainqueur en X30 Master

FX Venet, vainqueur en X30 Master

Désormais engagé en X30 Master, catégorie qui court avec le X30 Senior Cup, le Français François-Xavier Venet a décroché la pole position au scratch, avant de conserver sa place de leader après les manches. En finale, il a laissé le Belge Gaetan Debrabandere (Kosmic) et le Néerlandais Job Bult (Tony Kart) devant lui se disputer la victoire en Senior Cup, à. l’avantage du premier cité, mais parvenait à résister à Vincenzo Schillaci (TD Kart by Mach1) pour monter sur la 1ère marche du podium en Master.

Déclassé aux chronos, le Français Léopold Fermen (CRG) a pu refaire une partie de son retard dans les deux manches, avant de s’imposer en finale en KA100-140.

Un Français sur la 3e marche du podium en Mini

Un Français sur la 3e marche du podium en Mini

Victoire de Léopold Fermen en KA100-140

Victoire de Léopold Fermen en KA100-140

Voici les autres résultats français à Mariembourg:

P6 en KA100-140: Edouard Berger (KR)
P8 en KA100-140: Nora Hostein (CS55)
P9 en KA100-155: Alessia Cirelli (CRG)
P3 en Mini: Martin Cecchin Gomis (Alonso Kart)
P4 en Mini Rookie: Andrea Grelot (Parolin)
P12 en Mini Rookie: Gabriel Centazzo (Energy)
P21 en Mini Rookie: Lionel Scholzen (CRG)
P26 en Mini Rookie: Tom Pesant (DAP by KR)

Résultats des finales: X30 Senior AX30 Senior BX30 JuniorX30 Senior CupX30 MasterKA140KA155MiniMini Rookie

Photos Pascal Verheuge (IAME Belgium)

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Thomas Laurent s’investit à nouveau en kart en tant que pilote… mais pas que !

Thomas Laurent s’investit à nouveau en kart en tant que pilote… mais pas que !

Thomas Laurent, c’est un des grands noms du kart et de l’automobile de ces deux dernières décennies. Son palmarès parle pour lui. A partir de 2009, il a commencé à fréquenter régulièrement le podium des grandes épreuves de karting en Minime, Nationale (vainqueur Challenge Rotax France) puis KZ2.

Thomas Laurent s’investit à nouveau en kart en tant que pilote mais pas queEn 2014 et 2015, il remporte deux années de suite la Coupe de France et le Championnat de France Long Circuit. 2015, c’est aussi et surtout le rendez-vous avec la victoire à la Coupe du Monde au Mans. Dès l’année suivante, il s’impose en LMP3 lors de l’épreuve “Road to Le Mans”. Il enchaîne avec le titre en Asian Le Mans Series. En 2017, il devient vice-Champion du Monde d’Endurance en LMP2.

A l’âge de 19 ans, Thomas Laurent obtient une magnifique consécration en montant sur le podium général des 24 Heures du Mans, tout en gagnant la catégorie LMP2 et le prix Jean Rondeau (meilleur débutant). Il passe en LMP1 en 2018, remporte une épreuve du Championnat du Monde d’Endurance et décroche un nouveau podium aux 24 Heures du Mans.

Hélas, l’arrivée de pilotes venant de la monoplace et bénéficiant de gros budgets ont trusté des places que Thomas pouvait convoiter, puis le Covid a encore compliqué sa situation assez injuste quand on connaît son talent.

Mais Thomas n’a jamais oublié le kart (ses parents gèrent le circuit Atlantic Kart System aux Sables d’Olonne). Il a récemment conclu un accord avec le constructeur français Sodikart pour renouer avec le KZ2. Au Championnat de Ligue Bretagne-Pays de la Loire, il a commencé par gagner les deux manches de qualification à Ancenis, avant de terminer 2e de la finale derrière le très affuté Charles Fiault (une place ensuite perdue par Thomas à cause du poids).

Au Mans, il s’est encore battu aux avant-postes et a fini par monter sur la 3e marche du podium avec les moteurs de son préparateur fétiche, Cédric Sport Motors.

“Je prépare aussi 2027,” avoue Thomas, “avec l’objectif de lancer le team LRT (Laurent Racing Team) en partenariat avec Ludovic Chevalier de Kart Management et bien sûr Cédric Goudant à la motorisation. Notre structure compétition aura pour mission d’accompagner, d’assister et de faire gagner des pilotes du Mini au KZ2. Nous avons toute l’année pour préparer ce projet dans les meilleures conditions.”

En attendant, la prochaine Coupe du Monde KZ2 revient cette saison au Mans, là où il a vécu des moments très forts de sa jeune carrière. Et si l’histoire se répétait?

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Live, présentation et engagés de l’ouverture du Championnat de France F4 FFSA Academy à Nogaro

Live, présentation et engagés de l’ouverture du Championnat de France F4 FFSA Academy à Nogaro

Comme le veut la tradition, le coup d’envoi de la saison de la FA Academy est donné à l’occasion des Coupes de Pâques sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, du 4 au 6 avril 2026. Avec 32 pilotes engagés, le Championnat de France F4 FFSA Academy établit un nouveau record de participation. Autre nombre en augmentation, le nombre de nationalités: 15 (liste ci-dessous).

Nouvelle déco en 2026 pour la F4 Academy, ici Hugo Herrouin

Nouvelle déco en 2026 pour la F4 Academy, ici Hugo Herrouin

Les féminines continuent d’investir ce Championnat, avec 10 pilotes présentes à Nogaro: Lisa Billard, Annabelle Brian, Héloïse Goldberg, Jade Jacquet, Angelina Proenca et Sofia Zanfari, déjà inscrites en 2025, ainsi que les nouvelles venues Isabella Abreu, Clara Stiebleichinger, Ginevra Panzeri et Autumn Fisher. Un Championnat de France des Féminines a d’ailleurs été créé. A noter que Lisa Billard et Jade Jacquet, engagées parallèlement à la FFSA Academy, ne participeront pas à l’intégralité du Championnat de France.

Dix pilotes entameront leur deuxième saison en Formule 4 avec l’ambition de jouer les premiers rôles. Aux côtés des six féminines précédemment citées, Guillaume Bouzar, Hugo Herrouin, Nicolas Pasquier et Thomas Senecloze partiront avec de grandes ambitions.

Le Champion du Monde FIA Karting 2025 de OK a choisi le Championnat de France F4 pour franchir une nouvelle étape dans sa carrière. Il s’agit du talentueux et prometteur Belge Thibaut Ramaekers, soutenu par le RACB. La Honda Racing Suzuka School a de nouveau envoyé un espoir Japonais, nommé Kota Tsuchihashi.

L’école de pilotage Feed Racing, fondée par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié, renouvèle son implication avec la FFSA Academy en intégrant le vainqueur de son célèbre volant. En 2026, l’Israélien Yuval Rozen bénéficiera de cette opportunité. Neuf autres pilotes du cru 2026 sont d’ailleurs passés par les rangs de l’école Feed Racing, dont Matthéo Dauvergne, qui a gagné le Trophée Feed Racing-Kart dans la catégorie Nationale en 2024.

Parmi les pilotes à suivre figurent aussi Jules Avril et Jimmy Helias, anciens Champions de France de karting au palmarès solide. D’autres concurrents, tels que Lewis Francis, Oscar Goudchaux, Tom Dussol, Lilian Soares, Wojciech Woda et Jack Iliffe ont déjà brillé au plus haut niveau du karting international en Europe. Ils espèrent rapidement s’illustrer en monoplace.

D’autres pilotes moins connus en Europe peuvent également jouer les trouble-fêtes, on pense à l’Etats-Unien Maverick McKenna.

> Live timing

> Live streaming

> Résultats (choisir F4)

Cliquez sur l’image pour accéder au live

Cliquez sur l’image pour accéder au live

> Liste des engagés

4 – CHEEZUM Kyler (USA)
5 – STIEBLEICHINGER Clara (Autriche) *
7 – ESCHALIER Arthur (France)
8 – HELIAS Jimmy (France)
9 – ROSEN Yuval (Israël)
10 – SOARES Lilian (France)
11 – ABREU Isabella (Cuba) *
12 – GOLDBERG Héloïse (France) *
13 – FRANCIS Lewis (Australie)
14 – BILLARD Lisa (France) *
17 – MCKENNA Maverick (USA)
19 – BOUZAR Guillaume (France)
21 – PASQUIER Nicolas (France)
23 – PROENCA Angelina (France) *
26 – ZANFARI Sofia (Maroc) *
27 – DUSSOL Tom (France)
28 – PANZERI Ginevra (Italie) *
29 – DAUVERGNE Matthéo (France)
30 – GLEIZES Paul (France)
42 – GOUDCHAUX Oscar (France)
44 – JACQUET Jade (France) *
47 – HERROUIN Hugo (France)
50 – TSUCHIHASHI Kota (Japon)
53 – SENECLOZE Thomas (France)
56 – CHANDARIA Shane (Kenya)
57 – FISHER Autumn (Canada) *
68 – WODA Wojciech (Pologne)
79 – RAMAEKERS Thibaut (Belgique)
83 – BRIAN Annabelle (Pays-Bas) *
88 – AVRIL Jules (France)
95 – ILIFFE Jack (USA)
99 – BEISEMANN Sasha (Paraguay)

* Pilotes féminines

> 15 nationalités représentées

Australie, Autriche, Belgique, Canada, Cuba, France, Israël, Italie, Japon, Kenya, Maroc, Paraguay, Pays-Bas, Pologne et USA

> Horaires Nogaro 2026

Samedi 4 avril : Essais qualificatifs (14:30 – 15:00)
Dimanche 5 avril : Course 1 (10:45 – 11:20) et Course 2 (16:10 – 16:45)
Lundi 6 avril : Course 3 (14:00 – 14:30)

> Calendrier 2026

Nogaro (4-6 avril), Dijon (15-17 mai), Spa Francorchamps-Belgique (19-21 juin), Magny-Cours (31 juillet-2 août), Lédenon (18-20 septembre) et Paul Ricard (09-11 octobre)

> Matériel

Monoplace Ligier de type Mygale F4 FIA génération 2, moteur Renault 1.3L Turbo, pneumatiques Pirelli. Deux trains neufs seront alloués pour l’ensemble de la compétition, à utiliser à partir des essais qualificatifs.

Hommage à Antoine Desmonts, team PB Kart, Kart Mag... a qui peut-il être cet aileron arrière? Il est Normand, il a gagné le Trophée Feed Racing-Kart Mag, gagnant son ticket pour la célèbre école de pilotage, il a été Champion de France de Karting... Oui, c’est bien Matthéo Dauvergne, engagé cette saison en F4 !

Hommage à Antoine Desmonts, team PB Kart, Kart Mag… a qui peut-il être cet aileron arrière? Il est Normand, il a gagné le Trophée Feed Racing-Kart Mag, gagnant son ticket pour la célèbre école de pilotage, il a été Champion de France de Karting… Oui, c’est bien Matthéo Dauvergne, engagé cette saison en F4 !

> Schéma des épreuves

Après les essais libres de 30 minutes et la séance qualificative officielle de 30 mn, trois courses de 30 mn se disputeront avec des grilles de départ établies en fonction:

1/ Du meilleur temps de chaque pilote réalisé aux essais qualificatifs pour la Course 1
2/ Du meilleur temps de chaque pilote réalisé aux essais qualificatifs, avec une inversion pour les 10 premiers, pour la Course 2
3/ Du 2ème meilleur temps de chaque pilote réalisé aux essais qualificatifs pour la Course 3

> Attribution des points

Courses 1 et 3: 25 pts au 1er, 18 au 2e, 15 au 3e, 12 au 4e, 10 au 5e, 8 au 6e, 6 au 7e, 4 au 8e, 2 au 9e et 1 au 10e

Course 2: 10 pts au 1er, 8 au 2e, 6 au 3e, 5 au 4e, 4 au 5e, 3 au 6e, 2 au 7e et 1 au 8e

Clemcs.photos

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Live et infos pour le retour du Championnat de France d’Endurance, avec un lancement à Salbris en 2026

Live et infos pour le retour du Championnat de France d’Endurance, avec un lancement à Salbris en 2026

Après avoir vécu de très belles années, le Championnat de France d’Endurance FFSA s’est arrêté fin 2019 pour diverses raisons. Cinq ans plus tôt, en 2014, EvoKart France s’était également lancé en Endurance avec ses karts KFS.

Live et infos pour le retour du Championnat de France d'Endurance avec un lancement à Salbris en 2026Au fil des saisons, les épreuves de 6 Heures ont grossi, au point d’accueillir régulièrement plus de 40 karts. La Fédération Française du Sport Automobile n’est pas restée immobile face à ce succès et a décidé de donner l’appellation “Championnat de France d’Endurance” à cette série, pour la catégorie KFS 150, tandis que le KFS 165 bénéficiera d’une Coupe de France.

Quatre épreuves de 6 heures sont programmées cette saison, toujours le samedi:

– 4 avril: 6H du Centre à Salbris (41)
– 20 juin: 6H d’Ile de France à Angerville (91)
– 26 septembre: 6H de l’Ouest à Laval (53)
– 7 novembre: 6H de Normandie à Anneville (76)

Live et infos pour le retour du Championnat de France d'Endurance avec un lancement à Salbris en 2026-2Place au premier round à Salbris:

Live timing

Résultats

Engagés

Horaires

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Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2026 (1/5) à La Conca

Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2026 (1/5) à La Conca

La WSK Super Master Series est terminée, les pilotes OK et OK-Junior se consacrent désormais aux épreuves FIA Karting, qui sont toutes précédées par une manche de la Champions of the Future Euro Series. C’est la première fois que cette série se déroule sur le circuit de La Conca à Muro Leccese, dans le sud-est de l’Italie.

Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2026 1-5 à La ConcaL’ouverture se déroule ces 2, 3 et 4 avril 2026, avec des finales programmées le samedi. 16 Français sont engagés. L’épreuve s’avère difficile pour les moins expérimentés, avec une journée de roulage annulée en raison des fortes pluies qui se sont abattues du côté des Pouilles.

La météo s’annonce encore capricieuse ce jeudi, avant le retour de bonnes conditions vendredi et samedi.

Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: OK (90 pilotes)OK-Junior (93)

Horaires

Pilotes Français engagés en OK

– Luka Scelles (KR-IAME / Victory Lane)
– Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Clovis Nougueyrede (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Max Lacroix (KR-IAME / VDK Racing)
– Mattéo Gallo (KR-IAME / Fusion Motorsport)
– Gabriel Canal (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Gabin Adam (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)

Pilotes Français engagés en OK-Junior

– Many Nuvolini (KR-IAME / KR Motorsport)
– Samuel Hugon (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Zack Zhu (KR-IAME / DPK Racing)
– Marc’Andria Quessada (KR-IAME)
– Téo Pelfrene (KR-IAME / Victory Lane)
– Jean Poujol (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Lisandru Caraballo (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Stan Ratajski (KR-IAME / KR Motorsport)
– Maxime Noeppel (KR-IAME / Victory Lane)

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PAVÉ-Feed Racing-Octobre 2024-260PAVE-CPB-SPORT-2025

Pilote, photographe, organisateur et directeur de publication, Jacky Foulatier annonce sa candidature à la présidence de la FFSA

Pilote, photographe, organisateur et directeur de publication, Jacky Foulatier annonce sa candidature à la présidence de la FFSA

Bien connu dans le milieu du karting, mais aussi dans l’automobile, Jacky Foulatier va se présenter à la présidence de la FFSA. Suite à la révocation de Pierre Gosselin, que beaucoup jugent attristante pour l’image de la fédération, de nouvelles élections doivent avoir lieu le 24 avril.

Pilote, photographe, organisateur et directeur de publication, Jacky Foulatier annonce sa candidature à la présidence de la FFSA-1Kart Mag s’est déjà exprimé sur les remous que vient de connaître la FFSA. Des grands médias tels le Figaro, L’Equipe, Médiapart, Le Parisien, Ouest France ou encore Autonewsinfo, entre autres, ont également évoqué ce sujet grave pour l’avenir du sport automobile. Le Ministère des Sports s’est d’ailleurs saisi de l’affaire en souhaitant remettre de l’ordre dans cette institution.

Dans ce contexte, Jacky Foulatier a annoncé sa volonté de monter une liste pour l’élection à venir. Notre directeur de la publication est aussi pilote et n’hésite pas à renfiler régulièrement son casque pour rester au contact des préoccupations des pilotes et des personnes impliquées à tous les niveaux.

Bénéficiant d’une grande expérience forte de 45 ans dans le karting, Jacky Foulatier est aussi photographe, journaliste et organisateur d’épreuves réputées comme le très populaire Trophée Kart Mag. Il est également resté 17 ans promoteur des 24 Heures du Mans Karting.

Sa prochaine équipe, il la veut beaucoup plus équitable entre l’auto et le karting, par rapport à la situation actuelle, sachant que le karting représente une part non négligeable des licenciés de la FFSA.

Pilote, photographe, organisateur et directeur de publication, Jacky Foulatier annonce sa candidature à la présidence de la FFSA-2L’équipe sera composée de différentes parties prenantes de notre sport: dirigeants (karting et auto), officiels sportifs et techniques, organisateurs, gestionnaires de circuits, pilotes et médias. Tous apporteront leur vision à la prochaine gouvernance de la fédération.

“Notre fédération doit redorer son image, se réinventer et faire progresser la base, dont celle issue du karting. Je souhaite m’entourer avant tout de personnes passionnées qui souhaitent travailler dans le même sens pour l’intérêt de tous,” a déclaré Jacky Foulatier, qui a récemment fêté les 30 ans de Kartmag.

Le 24 avril s’annonce cruciale pour la FFSA et l’avenir du sport automobile.

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