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oct 5 2024
La troisième Endurance de 6 Heures organisée par EvoKart a lieu ce samedi 5 octobre sur le circuit de Salbris, avec un départ à 13h15. Après Angerville et Laval, les adeptes du KFS s’apprêtent à courir sous le soleil. On retrouve encore un magnifique et fourni plateau de 46 équipages !
Voici les liens pour suivre l’épreuve…
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oct 5 2024
Présentée lors d’une épreuve inaugurale en fin de saison 2023 à Abu Dabi, la nouvelle série Champions of the Future Academy Program lancée cette saison par RGMMC a la particularité de se dérouler sur deux continents, en plus d’avoir opté pour une compétition clé en main avec un matériel identique pour tous.
Les pilotes sont ainsi allés à Cremona en Italie en mars, à Valencia en Espagne en mai et à Franciacorta à nouveau en Italie en juillet. La tournée aux Emirats Arabes Unis commence ces 5 et 6 octobre à Dubaï et se poursuivra à Abu Dabi à Al Aïn en novembre et Al Forsan en décembre.
Quelques Français sont engagés. Voici les liens pour suivre l’épreuve…
Live streaming: Samedi – Dimanche
Engagés… OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60
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oct 4 2024
Organisée à Portimao au Portugal en 2023 et à Valencia en Espagne au mois de novembre cette saison, la Finale Internationale IAME reviendra t-elle au Mans ces prochaines années? En attendant, le circuit de la Sarthe ne restera pas orphelin en ce mois d’octobre, puisque Victory Concept a programmé une Eurocup pour les catégories X30 Senior, X30 Master-Gentleman, X30 Junior, KA100 (138-158) et Mini 60 (3-6 octobre 2024). L’épreuve sera complétée par la Ladies Cup, qui a attiré plus de 30 pilotes venant de 13 pays ! Au total, la liste des engagés provisoire dénombre 264 inscrits.
Côté nationalités, les Français sont largement majoritaires (52% environ), mais on compte aussi beaucoup de Belges et Britanniques, ainsi que quelques Néerlandais et Danois. Ce sont plutôt les pays du sud comme l’Italie ou l’Espagne qui manquent à l’appel, voire l’Allemagne. Il ne s’agit pas à proprement parler d’un “Championnat d’Europe IAME”, mais d’une grande épreuve internationale avec un niveau relevé et un plateau fourni.
Les séries IAME France et Benelux sont donc très bien représentées. Si les Championnats allemands, espagnols et italiens pouvaient les rejoindre ces prochaines années, la notoriété de l’épreuve y gagnerait encore ! Voici les liens pour suivre cet événement:
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oct 3 2024
Après Magny-Cours en mai et Dijon en juillet, la 3e épreuve du Championnat de France Superkart 2024 se déroule du 4 au 6 octobre sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant. Alors que la compétition rentre dans la dernière partie de sa saison, effectuons un petit retour en arrière. A Magny-Cours, la Course 1 avait connu des conditions pluvieuses avant un retour un sec pour les deux courses suivantes.
Julien Goullancourt
Dans les deux cas, le Britannique Lee Harpham s’était montré intraitable et le Français Julien Goullancourt n’avait pu qu’assurer trois 2e places consécutives. En dépit de cette brillante victoire au Grand Prix de France, Harpham n’a pas effectué le déplacement à Dijon, mais Goullancourt a encore trouvé un pilote de talent sur sa route en la personne de l’Allemand Andreas Jost.
Goullancourt mettait à profit le temps clément des qualifications pour signer la pole position en 1’15”436, sachant que les F4 n’ont pas fait mieux deux mois plus tard avec un meilleur temps en 1’16”707 ! Les pneus pluie étaient de sortie pour la Course 1, ce qui n’empêchait pas Goullancourt de s’imposer face à Jost et Kevin Ranoarimanana. Sur une piste encore humide, mais moins détrempée, Jost avait pris le meilleur sur Goullancourt, qui perdait de précieux points en tirant tout droit dans le bac à graviers. Ex pilote de talent en KZ125 et fils d’Eric Gassin, multiple Champion de France de la discipline, Thibault Gassin démontrait qu’il apprenait vite et bien en Superkart en montant sur la 2e marche du podium devant le Colombien Jaime Zuleta.
La piste était cette fois sèche en Course 3. Jost faisait encore la différence, mais Goullancourt assurait cette fois la 2e place devant le Néerlandais Richard Van de Nes. Ce résultat était important pour Julien Goullancourt qui arrive en leader du Championnat avec 106 points contre 85 à Andreas Jost.
Deux victoires pour Andreas Jost à Dijon
L’épreuve de Dijon avait aussi permis à Morgan Valverde, 4e en Course 1 et 5e en Course 2, d’effectuer un retour remarqué, tandis qu’un petit nouveau a effectué son apparition en Superkart. Ancien Champion de France Espoir en 100cc dans les années 90, Marc Fleurance a réussi à terminer 8e en Course 2. Eric Confalonieri s’est aussi mis en valeur durant le meeting. On retiendra le retour de Christophe Marlière en 6e position au scratch avec son monocylindre de la Coupe de France, actuellement emmenée par Pascal Saidi avec 118 points, contre 115 à Christophe Marlière et 111 à son père Jean-Pierre Marlière.
Découvrez les résultats de Dijon:
Qualif – Course 1 – Course 2 – Course 3 – Classements provisoires: Général – Gentleman – Coupe de France
Communiqué de présentation du Vigeant à ce lien
Photos Eric Severe / Mediasuperkart.com
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oct 1 2024
Le Rotax Max Challenge France fait partie des compétitions qui ont connu beaucoup de succès par le passé. Cette année, 3MK Events a décidé de le remettre au goût du jour, sachant que cette épreuve de prestige n’a pas perdu ses bonnes habitudes: offrir des tickets pour la Grande Finale Mondiale Rotax.
Podium des féminines
Amandine Travadon
C’était aussi une grande première pour le circuit de Plessé, qui a été apprécié des concurrents. Bruno Corbillé de Solokart et son équipe avaient mis les bouchées doubles pour assurer la réussite de cet événement organisé du 27 au 29 septembre. Nul doute que l’on devrait entendre parler à nouveau de ce circuit dans le futur et de son superbe tracé, rapide à souhait. Par rapport à la NSK, la catégorie Mini 60 et ses moteurs Vortex n’étaient pas représentés, mais 3MK a lancé une course Rotax pour les Féminines avec le célèbre moteur Rotax Max.
Le meeting s’est déroulé sur le sec jusqu’au dimanche midi, avant que la pluie ne s’invite pour les finales.
Chez les Féminines, Lydie Valichon s’installait à la 1ère place avant la finale devant Jade Gourier, auteure de la pole position et Amandine Travadon, vainqueur de la super manche. Valichon conservait sa position un petit tour durant, avant de se faire doubler d’abord par Lola Gervais. Mais Travadon passait à l’attaque, prenait les rênes de la course et filait vers la victoire. Jamais loin de sa rivale, Gervais se classait 2e devant Manon Augier. Cette dernière, Championne de France 2024 en Féminine FFSA, a gagné le duel pour la 3e place que convoitaient Gourier (P4), Championne FFSA en 2023, Valichon (P5) et la Libanaise Stéphanie Hobeika, bien partie avant de chuter 9e.
Podium Nationale
Rayane Bourguignon
En Nationale, Luka Scelles se montrait le plus rapide aux chronos, mais son cousin Antoine Grisel lui grillait la politesse à l’issue des manches, ainsi qu’en super manche où il s’imposait devant Rayane Bourguignon et Oscar Goudchaux, Scelles et le rookie Léni Robillot Lagache. De superbes duels s’engageaient en finale entre Scelles, Goudchaux, Bourguignon et Grisel.
Goudchaux restait plusieurs tours en tête, mais Bourguignon finissait par prendre le meilleur et s’imposait. Grisel et Scelles doublaient aussi Goudchaux, mais ce dernier récupérait la 3e place en raison d’une pénalité infligée à Scelles. 4e, Mathis Aumaitre décrochait son meilleur résultat à ce niveau. Il a devancé la bonne surprise Estevan Pichard Tortellier, Pablo Esteves, le vainqueur de la Coupe de France ayant réalisé une superbe remontée de 20 places, et Léni Robillot Lagache qui a tenu sa place au milieu de pilotes plus expérimentés.
Podium Rotax Senior
Mehdi Lassoued (Rotax Senior)
En Rotax Senior, Mehdi Lassoued a confirmé son grand talent. Déjà le plus rapide aux chronos et vainqueur de ses trois manches sur le sec, il a gagné la finale assez largement sous la pluie en partant P4 en raison d’une super manche plus difficile. Mehdi a toutefois dû batailler avec une belle concurrence pour revenir P1.
La finale n’a pas réussi à plusieurs animateurs du meeting comme Ethan Pharamond, passé de la 1ère à la 5e place, Oscar Pellemele, Tom Billout ou Paul Grisel, qui partait 2e avant de connaître un problème de démarreur sur la grille. La Belge Sam Balota a gagné 5 places pour revenir 2e devant Alexandre Aïm qui s’est fait plaisir en remontant de 10 places en pneus pluie. 4e, Adam Rahali est passé près du top-3, qui a échappé à Antoine Mahler (P6), arrivé avec un spoiler rentré.
Podium Rotax DD2
Antoine Barbaroux (DD2)
En Rotax DD2, les Masters Jérémy Brassler et Maxime Gravouille ont devancé les plus jeunes aux chronos, mais la réaction a été rapide dans les manches avec Hugo Dupont (1 victoire) et Antoine Barbaroux (2), tandis que Kylian Guérin jouait de régularité aux avant-postes, avant de gagner la super manche.
La pluie redistribuait les cartes en finale. Malgré une superbe 1ère partie de finale, Guérin s’inclinait face à un Barbaroux impérial. Dupont assurait une superbe 3e place face aux spécialistes de la catégorie. Maxime Gravouille était surtout concentré sur son objectif de gagner en DD2 Master afin de gagner le ticket mis en jeu pour la Finale Mondiale en Italie. 4e au scratch devant Victor Cousin, il atteignait son but avec une avance assez large sur Lucas Joly. Moins à la fête qu’à la NSK, Charles Seguin a toutefois complété le podium chez les 32 ans et plus devant Vivien Cussac-Picot et Brassler.
Podium Rotax DD2 Master
François Vauthier (Master)
Podium Master
N’ayant pu atteindre ses objectifs en IAME France et NSK, François Vauthier a pris sa revanche en décrochant la victoire en Rotax Master, laquelle vient récompenser ses efforts. François était à l’aise sur la piste humide, mais aussi sur le sec (P1 après les manches). Auteur de la pole position et vainqueur de la super heat, Rémy Provost espérait inverser la tendance, mais il a fini par couper la ligne d’arrivée en 3e position après s’être fait doubler par Quentin Aunis qui a gagné 6 places en mettant le doigt sur les bons réglages. Au contraire, Jérôme Rousseau a fortement chuté alors qu’il partait 3e. La 4e place est revenue à Alain Kerhervé devant Florian Bourdon et Thierry Desforet.
Découvrez les classements complets ici et les finales: Nationale – Rotax Senior – Senior Finale B – Féminine – Master – DD2-DD2 Master
Compte-rendu à retrouver également dans le prochain Kart Mag
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sept 30 2024
C’est la première fois que la série Champions of the Future dédiait un meeting complet aux catégories KZ1, KZ2 et KZ Master. En présence de 141 pilotes du 26 au 28 septembre, l’épreuve a eu lieu deux semaines avant le très attendu Championnat du Monde organisé sur le circuit de l’Algarve au sud du Portugal. Beaucoup de pilotes et de teams étaient impatients de prendre leurs marques, tout en visant le meilleur résultat possible bien entendu.
Jérémy Iglesias
Emilien Denner
En KZ1, Jérémy Iglesias (CRG-TM) a signé une prestation impressionnante. Déjà dans le coup sur la piste détrempée de la manche 1, le Français remportait les deux suivantes. S’il s’inclinait face à l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birel Art-TM) en super heat, il gagnait sa place en pole position pour la finale. C’est son compatriote Emilien Denner (Sodi-TM), parti 3e, qui se montrait le plus dangereux durant une grande partie de la course, sans toutefois prendre un avantage déterminant.
Pendant ce temps, Senna Van Walstijn (Sodi-TM) revenait à grandes enjambées de la 10e place et doublait successivement Hiltbrand puis son équipier Denner. Il butait ensuite sur un Iglesias impérial. Le pilote du team CRG remportait cette première édition de la Champions of the Future Shifter, tout en signant le meilleur tour en course. Un contact avec Hiltbrand entraînait l’abandon du malheureux Denner, l’Espagnol complétant le podium.
Anthony Abbasse
Podium KZ2 Master
L’autre performance française était réalisé par Arthur Carbonnel (CRG-TM), brillamment revenu 4e. Adrien Renaudin (DR-Modena) s’est classé 4e, tandis que Yohan Soguel (Sodi-TM) a dû renoncer, tout comme le poleman néerlandais Marijn Kremers (Tony Kart-Vortex).
En KZ2, Artem Severiukhin (Birel Art-TM) a dominé une grande partie du meeting, mais a manqué son départ, laissant Daniel Vasile (Birel Art-TM) prendre la poudre d’escampette. Matteo Spirgel (Sodi-TM) visait le podium avant une action de dépassement qui lui faisait perdre des places. Derrière le Roumain, brillant vainqueur, l’Estonien Markus Kajak (Maranello-TM) et Severiukhin ont complété le podium.
Podium KZ2
Matteo Spirgel, ici au premier plan
Corentin Rousseau (Birel Art-TM) a réalisé une finale de haut niveau pour conquérir la 4e place, son meilleur résultat à ce niveau. Spirgel a redoublé Cristian Bertuca (Birel Art-TM) pour le gain de la 5e place. Tous deux sur Sodi-TM, Tim Locati a terminé 24e et Arthur Poulain 24e, alors qu’il n’était que 60e aux chronos.
En KZ Master, Anthony Abbasse (Sodi-TM) n’a laissé que les miettes à ses adversaires. De la pole position (en pneus pluie avant le retour des slicks à partir de la manche 2) à la plus haute marche du podium, le Français a gagné toutes ses courses. Anthony était aussi le plus rapide en finale, lors de laquelle il a toutefois dû surveiller le Brésilien André Nicastro (Tony Kart-Vortex), pilote de haut niveau en karting à la fin des années 90. Moins bien parti que Daniel Bray (Parolin-TM), l’Italien Davide Fore (Birel Art-TM) n’a jamais pu rattraper le Néo-Zélandais qui s’est assuré la 3e place.
Corentin Rousseau
Tim Locati
Excellent meeting de Ludovic Badey (Birel Art-TM), très rapide sous la pluie et 11e en finale devant Alessandro Manetti (KR-TM). Ses compatriotes Julien Gueant (CRG-TM) et Vincent Cossard (CRG-TM) sont brillamment rentrés dans le top-10, respectivement aux 8e et 10e places. Grégory Leder (Sodi-TM) a fini 16e devant Ennio Gandolfi (Tony Kart-Vortex) et Sébastien Leder (Sodi-TM) 25e.
Découvrez les classements complets ici et les finales:
KZ1: Finale
KZ2: Finale
KZ Master: Finale
Photos RGMMC / KSP Reportages, Sodikart-CPB Sport Press et CRG Press
Arthur Poulain
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sept 28 2024
Les six finalistes du Volant Feed Racing se sont réunis du 25 au 27 septembre sur le grand circuit de Magny-Cours. Par ordre alphabétique: Malo Bolliet (19 ans), Mathys Cappuccio (17 ans), Hugo Herrouin (17 ans), Aaron Ferrazzano (16 ans), Elio Saint Paul (17 ans) et Tommie Van der Struijs (15 ans). Soit 4 Français un Belge (Ferrazzano) et un Néerlandais (Van der Struijs).
Malo Bolliet sur la plus haute marche, encadré par Hugo Herrouin (à g.) et Elio Saintpaul
Après de nombreux stages regroupant 51 pilotes issus de 17 nationalités, des quarts de finale et demi-finales, Malo Bolliet est sorti vainqueur de cette finale, battant notamment Hugo Herrouin lors d’un ultime affrontement.
La météo a été changeante durant les trois jours. Herrouin avait sa carte à jouer sur le sec, mais Bolliet a finalement fait la différence sous la pluie.
Bolliet fait actuellement partie des meilleurs pilotes au niveau national. Il s’est notamment illustré en IAME-X30, mais également depuis 2024 en KZ2. Malo a remporté le Trophée Kart Mag en 2021, la IAME Series France en Senior en 2022 et 2023, année de son magnifique titre de vice-Champion lors de la Finale Internationale IAME à Portimao. En KZ2, il s’est illustré à Carole en Long Circuit après avoir fini vice-Champion de Ligue Rhône-Alpes.
Augustin Bernier, lauréat du Volant en 2023 avec son successeur au centre et l’Andorran Frank Porte Ruiz (à dr.), pilote F4 avec la FFSA Academy en 2024
Les finalistes avec Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié de Feed Racing
Malo Bolliet participera gratuitement en 2025 au Championnat de France F4 opéré par la FFSA Academy.
Photos Feed Racing
Malo Bolliet
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sept 27 2024
Le Challenge Rotax France fait son retour. Cette saison, 3MK Events a supprimé une épreuve à la NSK pour relancer cette compétition qui a lieu ces 27, 28 et 29 septembre. Environ 150 pilotes vont avoir l’occasion de découvrir la grande et longue piste Solokart à Plessé. Ce sera assurément un intérêt supplémentaire. A noter que les derniers tickets pour la Grande Finale Mondiale Rotax seront distribués à cette occasion et que 3MK Events a incorporé une course à destination des féminines.
Voici les liens pour suivre l’épreuve…
Engagés… Féminine – Nationale – Rotax Senior – Rotax Master – DD2-DD2 Master
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sept 26 2024
A deux semaines du très attendu Championnat du Monde KZ1, qui sera accompagné de la Coupe du Monde KZ2 et de la Super Coupe Internationale KZ Master, le promoteur RGMMC organise une épreuve à l’attention de ces trois catégories sur le circuit choisi par la FIA Karting, à savoir celui de Portimao situé au sud du Portugal.
La Champions of the Future “Shifter” se dispute ces 26, 27 et 28 septembre, les finales ayant lieu le samedi. De nombreux pilotes français sont engagés. Voici les liens pour suivre cette compétition…
Engagés… KZ1 – KZ2 – KZ Master
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sept 26 2024
A tout juste un mois de l’épreuve, les engagements au Kart Festival sont déjà arrivés en nombre. Certaines catégories ne pouvant accepter plus de 36 pilotes sont quasiment complètes. En raison des contraintes environnementales locales et du paddock qui ne permet pas de dépasser les 200 pilotes environ, KMO et l’ASK Valence doivent limiter le nombre d’engagés.
Pour plusieurs catégories, il s’agira de la dernière grande épreuve nationale de l’année et elle s’annonce sous les meilleurs auspices. Le Kart Festival associera à nouveau des têtes de série avec des pilotes recherchant avant tout le plaisir.
Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien ou en ligne ici
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