Actualités à la une

Actuellement dans vos kiosques ou par abonnement: le magazine Kart Mag numéro 180 (Janvier-Février 2016) – Sortie le 21 décembre 2015 – Numéro exceptionnel de 132 pages – Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine ci-après…

– L’’Actu du mois
> Galerie photo
> Toutes les dernières infos
> Actu internationale
> Historique: Il y a 10 ans

– Reportage / Interview / Enquête
> Matériel: Le nouveau châssis TB Kart 2016
> Interview: Daniel Ricciardo
> Interview: Davide Forè
> Enquête Karting: 4e partie
> Comment expliquer le succès du KZ?
> 10 grandes performances féminines
> Chassis CRG et Zanardi en Minime-Cadet: Mieux comprendre
> Où est la relève française?

– Compétitions
> Championnats du Monde KF et KF-Junior à La Conca
> Finale Internationale Iame-X30 au Mans
> Finale Mondiale Rotax au Portugal
> 19e Supernationals à Las Vegas
> Championnat de France KZ à Varennes + Nationale à Varennes
> Championnats de France Féminine-Minime-Cadet à Essay
> Kart Festival / Stars of Karting à Angerville
> Championnat de France Long Circuit à Pau
> Championnat de France Superkart au Vigeant
> Endurance: 6H de Laval et 2 x 3H d’Angerville
> Grand Prix de Saint Denis de la Réunion
> Régions: Toutes les courses de fin de saison

– L’’Actualité du Loisir
> Les courses et l’actualité du loisir

– Filière Auto
> Bilan Monoplace 2015

– Technique
> Le montage du levier de vitesses

– Pratique / Divers
> Carte de France des pros et Petites Annonces Professionnelles
> Agenda: Le calendrier des grandes courses 2016 et les anniversaires à fêter

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Toute l’équipe de Kart Mag vous souhaite un joyeux Noël et de très bonnes fêtes. Pour la trêve des confiseurs, nos bureaux seront fermés du 24 décembre au 4 janvier 2016 inclus. Mais rendez-vous dès lundi 28 décembre pour la reprise de l’actu sur ce site…

La saison écoulée a été riche en exploits sportifs au niveau national. La CNK-FFSA a aussi constaté avec satisfaction la nette hausse de fréquentation des pilotes aux Championnats et Coupes de France. Preuve que les mesures prises ont été dans le bon sens, et surtout dans le sens des pilotes qui apprécient de participer à des courses quantitatives et qualitatives.

Complétons avec le nom des pilotes RTKF en Endurance: Gautier Becq, Kevin Petit et Charles Fiault

On rappellera aussi le succès du système des trois finales et de l’augmentation du nombre de manches dans les Championnats de France. Et, mine de rien, la hiérarchie actuelle des catégories est plutôt simple et claire:

– Mini-Kart, Minime et Cadet pour les jeunes de 7 à 15 ans avec des spécificités techniques et d’âge bien définies
– Nationale pour les jeunes espoirs avec une formule qui reste financièrement accessible
– X30 et Rotax pour le plus grand nombre tout en proposant performance, fiabilité et facilité d’utilisation
– KZ pour les sensations fortes
– Catégorie pour les Masters de plus de 32 ans dans ces trois derniers cas
– Sans oublier la quinzaine d’épreuves supplémentaires en Endurance, Superkart, Féminin ou Handikart pour les pilotes pratiquant le kart d’une autre manière

Reste à bien gérer l’arrivée du OK et les différentes coupes de marque (Rotax DD2, KFS, TTI Carbone, X30 Junior, X30 Super Shifter…) qui peuvent compléter ou compliquer l’offre proposée…

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