Actualités à la une

Les actualités associées à cette catégorie remonte sur la page d’accueil

Suivez en live la WSK Final Cup 2024 (1/2) à Lonato

Suivez en live la WSK Final Cup 2024 (1/2) à Lonato

Entre les teams qui souhaitent continuer à faire rouler leurs pilotes, ceux qui préparent déjà 2025 ou ceux qui veulent tester une nouvelle catégorie, la première des deux épreuves de la WSK Final Cup a fait le plein avec pas loin de 400 engagés présents sur le South Garda Karting du 8 au 10 novembre 2024 (389 vérifiés exactement). Il faut dire que les catégories OK-N et OK-N Junior proposent désormais des plateaux fournis, en plus des habituels Mini U10, Mini 60, OK-Junior, OK et KZ2.

Suivez en live la WSK Final Cup 2024 1-2 Lonato-1La dernière épreuve aura lieu à Cremona du 22 au 24 novembre.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2OKOK-NOK-JuniorOK-N JuniorMini 60Mini U10

Horaires

_______________________________________________________________________________

Pave-Kartland-dec-2015PAVE-MX-WORLD-FEV-20

Finale Mondiale Rotax: Nicolas Picot touche au but

Finale Mondiale Rotax: Nicolas Picot touche au but

Sa 9e participation fut la bonne ! Après s’être qualifié en Rotax Senior par le passé, puis en Rotax DD2, avec une 2e place en 2019 déjà à Sarno, Nicolas Picot est passé en DD2 Master en 2023. On se souvient que lors de la Grande Finale à Bahreïn, il partait en pole position en finale, mais un problème technique ne lui avait pas permis de défendre ses chances.

Nicolas Picot, vainqueur en Rotax DD2 Master

Nicolas Picot, vainqueur en Rotax DD2 Master

Podium DD2 Master

Podium DD2 Master

Cette année à Sarno, il a vécu un parcours idyllique. Après l’obtention du 3e chrono, le pilote du Team France a tout gagné: les deux manches, la super manche et la finale après avoir creusé l’écart et signé le meilleur tour. Rappelons que cette victoire mondiale vient s’ajouter au titre au Rotax Euro Trophy où le pilote-team manager a été sacré avec 4 victoires en 4 épreuves.

Du 19 au 26 octobre, plusieurs autres Français se sont montrés compétitifs. 3e aux chronos et vainqueur d’une manche, Antoine Barbaroux méritait mieux que la 9e place en Rotax DD2 devant son compatriote Paul Fourquemin, auteur de belles choses en Italie. Antoine Broggio a fini 16e et Maxime Gravouille est bien remonté après son lointain chrono mais sans pouvoir se déclasser.

Le Team France à Sarno

Le Team France à Sarno

En Rotax Senior, Mehdi Lassoued a fait partie des plus rapides en piste. Candidat à la victoire et auteur du meilleur tour en finale, il a été retardé dans une manche avant de remonter 6e. Nolan Lemeray et Simon Périgny ont manqué de réussite.

En DD2 Master, Charles Seguin a évolué en finale dans le groupe qui se battait pour le podium, avant de rétrograder 9e, deux places derrière un Vivien Cussac-Picot bien remonté.

Le Royaume-Uni remporte la Coupe des nations devant les Pays-Bas et le Brésil

Le Royaume-Uni remporte la Coupe des nations devant les Pays-Bas et le Brésil

En Rotax Junior, Gabriel Benecchi a fait partie des plus rapides aux essais libres, mais il manquait sa séance chrono et échouait à rallier la finale. Excellent 2e aux chronos, Aloïs Girardet avait le potentiel pour terminer dans le top-3, avant de connaître des aléas. Jules Avril (20e) et Rayane Bourguignon (30e) ont connu des hauts et des bas.

Enfin, Amandine Travadon a vécu une sacrée désillusion. Engagée en Rotax E20 Senior (électrique), elle n’a cessé de monter en puissance et se retrouvait 3e de la finale. Hélas, un pilote portait réclamation contre Amandine, qui utilisait un protège-côtes adapté aux féminines mais non reconnue sur cette épreuve internationale. Un déclassement bien malheureux s’en suivait.

L'équipe Sodikart à Sarno

L’équipe Sodikart à Sarno

Retenez bien le nom de ce pilote Suisse d’une grande élégance: Phillip Loacker. Certes, la galanterie n’est plus vraiment dans l’air du temps, mais un pare-côtes était-il une raison suffisante pour assister à une telle scène?

Quant aux vainqueurs de la RMCGF 2024, ils se nomment: Joshua Cooke (Royaume-Uni) en Micro Max, Zdenek Babicek (République Tchèque) en Mini Max, Jacob Ashcroft (Royaume-Uni) en Rotax Junior, Vic Stevens (Belgique) en Rotax Senior, Xen De Ruwe (Slovénie) en Rotax DD2, Armand Hamilton (Hongrie) en E20 Senior, Maurits Knopjes (Pays-Bas) en E20 Master et bien sûr Nicolas Picot (France) en DD2 Master.

Découvrez les résultats des finales: Micro MaxMini MaxRotax JuniorRotax SeniorRotax DD2DD2 MasterE20 SeniorE20 Master

Photos Rotax Kart

Avant le tirage au sort du matériel, toujours très impressionnant...

Avant le tirage au sort du matériel, toujours très impressionnant…

_______________________________________________________________________________

Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSpave-gtr-jan-2017

Carnet: Jean-Pierre Gauthier

Carnet: Jean-Pierre Gauthier

Grand passionné de karting de l’époque de l’ASK Le Chesnay , ancien pilote et illustre préparateur durant plusieurs décennies, Jean-Pierre Gauthier nous a quittés. On ne compte plus ses titres de Champion de France mais aussi de Champion d’Europe décrochés en tant que motoriste. Les plus anciens se souviennent qu’il préparait les moteurs d’Alain Prost lorsqu’il courait aux couleurs de la Sovame gérée par Michel Fabre.

Carnet-Jean-Pierre Gauthier-1Pour écrire sa biographie, Pierre Ménard avait interviewé le quadruple Champion du Monde de F1 qui avait évidemment cité Jean-Pierre Gauthier. “J’avais ouvert une annexe de la Sovame dans un coin de l’atelier paternel. C’était sérieux, j’avais plusieurs clients. J’y préparais le matériel, les moteurs principalement. J’étais tout seul et j’ai gagné des courses avec mes préparations. Je m’étais fait mon expérience en venant notamment au Chesnay chez Jean-Pierre Gauthier qui m’avait préparé des moteurs. Je voulais apprendre le maximum de choses à ses côtés.”

Jean-Pierre Gauthier a également collaboré avec Montesson Sports, ancien importateur Birel en France, devenant un véritable spécialiste du 125cc à boîte de vitesses. Plus récemment, on se souvient de l’enseigne KMG créée avec Emmanuel Marais, avec de nouvelles et nombreuses victoires supplémentaires dans les années 90.

Jean-Pierre Gauthier avec Emmanuel Marais

Jean-Pierre Gauthier avec Emmanuel Marais

Photo de Paul Arvieux publiée par Olivier Dumoulin sur le groupe Facebook “Passion Karting”

Photo de Paul Arvieux publiée par Olivier Dumoulin sur le groupe Facebook “Passion Karting”

_______________________________________________________________________________

180 pilotes présents pour le final du Challenge Minarelli 2024

180 pilotes présents pour le final du Challenge Minarelli 2024

A quelques jours des 6 Heures du Mans, qui marquera la fin de saison pour la catégorie KFS et la dernière épreuve de la série nationale d’Endurance 2024, effectuons un retour sur la 4e et dernière manche du Challenge Minarelli qui s’est disputée avec succès les 19 et 20 octobre derniers sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval. Un superbe plateau était au rendez-vous…

Podium KFS 130

Podium KFS 130

Podium KFS 148

Podium KFS 148

En KFS 130, on a dit adieu au petit moteur IAME 100 cm3 qui a fait les beaux jours de la Formule FFSA et du KFS pendant près d’un quart de siècle ! Marius Blanchard aura eu l’honneur de le conduire à sa dernière victoire. Constant dans le Top 3, il est venu à bout de Noé Maxime qui a pour sa part inscrit 100 points en préfinale. En se classant 4e derrière Lucas Asselineau, Max Belhommet-Renard a décroché le titre devant le poleman Guyliann Mercier.

En KFS 148, les deux premières positions du général étant déjà acquises à Alizée Guilman et Théau Kéryjaouen, il restait la plus petite marche du podium à attribuer dans cette catégorie. Pour y parvenir, Maxime Lellig est monté sur la plus haute marche à Laval, en ne quittant pas la P1 de tout le week-end ! Les autres performances notoires furent signées Pierre Lamirault, 2e aux chronos, Julian Gindre, vainqueur de la manche à laquelle ne participait pas Lellig, Enis Puybaret, Ludovic Juret et Maël Sannier, particulièrement brillants lors de la phase finale.

Podium Formule 20.000

Podium Formule 20.000

Podium Formule 20.000 +10

Podium Formule 20.000 +10

Meilleur temps de son groupe aux essais qualificatifs, en tête après les manches, vainqueur de la préfinale et de la finale avec le titre au bout de l’effort en KFS 165: Romain Desgardin a bien joué le coup à Laval. Le champion en titre Dorian Breisacher se contente donc de la 2e place finale. Il faut dire que la ROK Cup Superfinal ne lui a pas permis de participer aux essais et il s’est élancé de la dernière ligne dans les manches. Sur le papier, le challenge ne semblait pas irréaliste, comme l’indique une remontée de 21 places en Manche 2, mais la phase finale a oublié de lui sourire. On se souviendra en revanche de la pole position de Thomas Cornée et des podiums conquis pas Grégoire Pérocheau et Franck Chateauneuf.

De la pole position de Sasha à la victoire d’Alexandre, la famille Aïm a passé un bon week-end en Mayenne en Rotax Max ! Hugo Veidi est revenu de loin pour s’intercaler entre les deux frères. Pourtant, Benjamin Vasseaux était en tête après les manches et Lola Gervais avait gagné la préfinale… Mais tout cela n’a rien changé pour le championnat, qui était déjà acquis à Mathys Meloni.

Podium KFS 165

Podium KFS 165

Podium Rotax Max

Podium Rotax Max

Le célèbre moteur autrichien était si bien représenté à Laval que les Rotax Master ont eu droit à une course séparée. Sébastien Hellaouet a tiré les premières salves avant d’abandonner en finale. L’éternel second Romain Pesenti allait-il enfin triompher et s’approprier le titre ? Maxime Léger a contrarié cette ambition légitime en gagnant la finale et Jean-François Chaussis est reparti avec la couronne sur la tête.

A l’image de l’ensemble du week-end qui a vu les équipes jongler avec les set-ups, les pressions de pneu et le type de gomme pour ceux qui en avaient le droit, la course des DD2 a récompensé le plus inspiré. Avec ses slicks, Calvin Henri a remporté la victoire et le titre. Nous avions déjà notre champion en Master en la personne de Kévin Pasteur mais c’est François Guichard qui a gagné la catégorie à Laval. Anthony Posson et Franck Tulier sont respectivement vainqueur et champion en Gentleman.

Podium Rotax Master

Podium Rotax Master

Rotax DD2

Rotax DD2

La partie historique de l’événement a elle aussi tenu ses promesses, avec une brochette de légendes du karting à la lutte sur un circuit de Laval-Beausoleil Louis Paillard témoin d’un passé glorieux. En Formule 20.000 en effet, les photos finish ont crépité à l’arrivée de la finale: Johan Renaux a battu Franck Talon d’un souffle pour la gagne (37 millièmes), François Béliard a devancé Sébastien Biloè de moins de 2 dixièmes pour la 3e place et le sprint pour le Top 5 a vu Mickaël Bussy, Sébastien Miel et Guillaume Mongondry terminer dans un mouchoir. Bravo à Alexandre Vromant pour sa quatrième victoire de l’année en +10 (kilos).

Découvrez les résultats des finales: KFS 130KFS 148KFS 165Rotax MaxRotax MasterRotax DD2Formule 20.000

Classements complets à ce lien et classement final du Challenge Minarelli ici

Avec communiqué Evokart-Future Racing. Photos Luc Chmielowski

Podium DD2 Gentleman

Podium DD2 Gentleman

Podium DD2 Master

Podium DD2 Master

_______________________________________________________________________________

Pave Evokart-Avril 2024Mondial Karting MK

De Valencia à Zuera, la Finale Internationale IAME reportée fin novembre

De Valencia à Zuera, la Finale Internationale IAME reportée fin novembre

C’est une nouvelle date et un nouveau circuit qui ont été choisis pour l’IWF24 en raison de l’événement météorologique dévastateur qui a frappé la région de Valencia en Espagne ces derniers jours. Même si le circuit international Lucas Guerrero a été épargné, il est devenu impossible d’organiser cette finale dans des conditions normales. L’IWF, qui devenait se tenir cette semaine, est donc reportée du 25 au 30 novembre et déplacée sur le circuit de Zuera, située dans la région Aragon près de Saragosse.

De Valencia a Zuera la Finale Internationale IAME reportee fin novembreVoici la teneur du communiqué publié par IAME en collaboration avec le promoteur RGMMC…

“Chers concurrents, parents et équipes. Après une évaluation des risques de l’événement et le respect envers tous ceux qui ont perdu la vie et souffert la semaine dernière à Valence, nous avons pris la volonté de ne pas organiser l’IWF24 du 4 au 9 novembre comme il était prévu. Il est important de ne pas créer de complications pour la communauté locale et de soutenir la région.”

_______________________________________________________________________________

WK_KartMag_197.inddKCM

Un casque Bell série limitée vendu aux enchères jusqu’au 10 novembre pour une noble cause

Un casque Bell série limitée vendu aux enchères jusqu’au 10 novembre pour une noble cause

Mak Design a réalisé un magnifique casque sur le thème d’Halloween afin de soutenir l’association ASK Mirecourt-Lorraine Kart Handisport. Une mise en vente aux enchères sur la plateforme ebay a été mise en place et prendra fin le dimanche 10 novembre à 18h30. La totalité des fonds sera reversée à cette association qui permet aux personnes handicapées d’accéder aux sports mécaniques et plus particulièrement au karting.

Un casque Bell serie limitee vendu aux encheres jusquau 10 novembreCaractéristiques: Casque Bell KC7 CMT2016, taille 59, déco citrouille finition mat, écran fumé foncé Bell.

Vente accessible à ce lien

_______________________________________________________________________________

Pave Malevaut Sport-Mai 2024Pave Evokart-Avril 2024

Thomas Mich et Jérôme Lardenais remportent une finale un peu folle à Valence

Thomas Mich et Jérôme Lardenais remportent une finale un peu folle à Valence

Au Kart Mag Festival, il y a eu plusieurs courses. Aux essais chronométrés (acte 1), les pilotes ont dû affronter une piste humide et c’est le Suisse Mathieu Cochand qui signait la pole position en KZ2 Master, pendant que Rodolphe De Vito devançait in extremis Jérôme Lardenais en KZ2 Gentleman (hélas seulement 2 engagés dans cette catégorie).

Podium KZ2 Master

Podium KZ2 Master

Puis les pneus slicks sont revenus pour les deux manches et la super manche (acte 2). Thomas Mich se montrait alors impérial, pendant que Lardenais devançait De Vito à 2 victoire contre 1.

Enfin, acte 3, la pluie se mettait à tomber juste avant la finale, avant de s’arrêter. Seulement quatre pilotes se décidaient, au dernier moment, de délaisser les pneus pluie pour des slicks: Thomas Mich, le poleman, le Suisse Marc Wolhauser, Ludovic Badey et Thomas Dormoy.

Dès les premiers tours, le choix des slicks se révélaient être le meilleur. 4 pilotes se sont donc battus pour le podium, pendant que 178 autres luttaient pour la… 5e place et tentaient de ne pas finir, en vain, à un tour. Sans oublier le duel entre les deux Gentlemen.

Finalement, Mich gagnait avec une large d’avance devant Wolhauser qui a résisté à Ludovic Badey, bien revenu de la 13e place. Dormoy devait se satisfaire de la 4e place.

Sylvain Valet visait un podium, mais se contentait de finir 5e et 1er des pilotes en pneus pluie devant Aurélien Rey, qui a animé le meeting.

7e au scratch, Lardenais s’imposait en KZ2 Gentleman, avec un écart important sur De Vito. Mathieu Cochand, Jean-Patrick Caillet et Cédric Chabriais accédaient au top-10, non sans être arrivés au parc fermé avec des pneus pluie devenus… des slicks !

Découvrez le classement de la finale

_______________________________________________________________________________

pave-cpb-sport-fev-2018Pave-Loudun-Kali-Kart-2023

2025 avec les épreuves Kart Mag, c’est déjà demain…

2025 avec les épreuves Kart Mag, c’est déjà demain…

Trois clubs seront à nouveau au côté de Kart Mag Organisation pour la saison 2025, avec trois épreuves bien connues des pilotes: l’Open Kart, le prestigieux Trophée Kart Mag et le Kart Festival. Trois dates et deux circuits sont déjà confirmés: Salbris les 15-16 février pour l’Open, Varennes sur Allier les 2-3 août pour la 26e édition du Trophée Kart Mag et 1-2 novembre pour le Kart Festival.

2025 avec les epreuves Kart Mag c est deja demainOn retrouvera les principales catégories Mini 60, Nationale, Senior, Master-Gentleman, KZ2, KZ2 Master-Gentleman.

Préparez d’ores et déjà votre prochaine saison…

_______________________________________________________________________________

Kartmag-KM-222-ACTUELLEMENT-en-kiosque-Pavepave-kart-shop-france-mars-2020

Retour gagnant de Stephen Nuvolini en Master et Christophe Buffière surprend en Gentleman

Retour gagnant de Stephen Nuvolini en Master et Christophe Buffière surprend en Gentleman

Pas la peine de chercher les noms de Nuvolini et Buffière dans les grandes épreuves Master-Gentleman de la saison. L’un comme l’autre ont débarqué à Valence tels des ovnis et en son repartis avec le trophée du vainqueur dans leur catégorie respective à l’occasion du Kart Mag Festival.

Podium Master

Podium Master

Stephen Nuvolini, on ne le présente plus, avec un riche palmarès acquis depuis son titre de Champion de France Minime décroché en 1995. Il brillait encore sur les podiums de Master (X30 ou KZ) dans les années 2018-2019, mais avait décidé de raccrocher son casque pour se consacrer à son team. Mais avec son partenaire Action Karting et son responsable Julien Dannonay, ils se sont lancés le défi de courir à Valence pour faire briller les couleurs Formula K et les châssis IPK.

Sur une piste qu’il connaît comme sa poche, il a dominé ses adversaires: pole position, puis victoires dans les deux manches, en super manche et en finale. Les derniers tours de chaque course furent parfois difficiles, même si le talent de Stephen lui a toujours permis de faire la différence en début de course, avant de gérer jusqu’au damier. François Vauthier a eu l’occasion de mettre la pression au vainqueur, mais c’est finalement Sylvain L’Homme qui a mené la chasse en finale. Avec le meilleur tour en course, L’Homme finissait donc fort en 2e position devant le solide Vauthier.

Candidat au podium, le Belge Thierry Delré n’a rien pu faire face au top-3 du jour et il a même dû en découdre avec Alban Authié, sous l’oeil de Kevin Martin. Delré récupérait la 4e place dans le dernier tour face à Authié, qui aura gagné 8 places, et Martin.

Podium Gentleman

Podium Gentleman

Derrière en 7e position, c’est le premier Gentleman qui arrivait en la personne de Christophe Buffière, méconnu sur la scène nationale. Certes vainqueur de la Course Club disputée deux semaines plus tôt, il a récidivé au Kart Mag Festival en devançant ses principaux adversaires du week-end, à savoir Christian Perrin et Gilles Rimmaudo, qui l’ont accompagné sur le podium dans cet ordre, mais aussi Rami El Khechen.

Ce dernier a réalisé la pole position et a longtemps occupé la 2e position, avant de chuter 4e. En difficulté en début de meeting, Stéphane Daidone a su revenir pour compléter le top-5 devant Eric Berthes, Stéphane Vinel, Philippe Tutin, Matthieu Monier et Didier Barth, 10e.

Découvrez le résultat de la finale

_______________________________________________________________________________

PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019PAVE-KART-PRO-RACING-09-14

Le nouveau Kart Mag (n°222) est en kiosque

Le nouveau Kart Mag (n°222) est en kiosque

Le nouveau numéro de Kart Mag est désormais dans les boîtes aux lettres des abonnés et en kiosque. Ce nouveau magazine de 116 pages comprend de nombreux sujets, avec notamment les deux Championnats du Monde en Angleterre et au Portugal en vedette. Ce numéro 222 est à ne pas manquer…

LA COUV KMVous pouvez découvrir le sommaire complet en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Le bulletin d’abonnement est à retrouver ici ou l’adhésion en ligne à ce lien

_______________________________________________________________________________