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nov 17 2024

Calendrier FFSA 2025 et rappel des autres dates

Nous connaissions déjà les dates des épreuves Kartmag (Open Kart, Trophée Kartmag et Kart Festival), IAME, NSK et Rotax. Voici maintenant le programme de la FFSA. Après trois éditions consécutives à Angerville, la Coupe de France et la Coupe des Régions changent de lieu et prendra la direction du centre-ouest avec le choix du circuit du Val d’Argenton. Cette fois, l’événement n’aura pas lieu à la fin de l’été, mais fin octobre.

Le Grand Est accueillera le Championnat de France des catégories KZ2, KZ Master et KZ Gentleman, avec le Handikart, à Mirecourt. Hôte du Défi France KFS cette saison, le circuit de Colombiers-Saint Amand Montrond situé dans le centre de la France retrouvera une grande épreuve FFSA, avec les Championnats de France Mini 60 et Féminine.

De nombreux pilotes iront en Bretagne-Pays de la Loire. On aurait pu s’attendre à voir l’arrivée dans le calendrier du circuit de Plessé qui postulait pour une épreuve FFSA, après avoir organisé le Rotax Max Challenge France et amélioré ses infrastructures comprenant par exemple des panneaux photovoltaïques (lire le magazine Kartmag actuellement en kiosque).

C’est finalement le circuit Roger Gaillard à Ancenis qui a désigné pour les jeunes de la Nationale mais aussi, plus surprenant, pour les rapides catégories Senior, Master et Gentleman qui devront composer avec ce tracé assez sinueux. A noter que le règlement reste le même pour ces trois catégories, avec le choix du moteur: IAME-X30 ou Rotax Max.

La FFSA compte accueillir davantage d’Ecoles Françaises de Karting lors de sa grande finale nationale, puisqu’elle leur a réservé un week-end complet les 23 et 24 août à Anneville, où se jouera aussi le titre de Champion de France Junior-FFSA Academy.

Côté endurance, la série nationale d’Evokart reste la référence, avec à nouveau quatre épreuves de 6 Heures en KFS sur les mêmes circuits que cette année: Angerville, Laval, Salbris et Le Mans. Le Défi France devrait se dérouler à Varennes sur Allier mi-juillet. De son côté, l’ACO compte relancer les 24 Heures du Mans du 22 au 24 août avec un règlement plus ouvert pour les équipes privées.

Calendrier complet

9 février: Rotax Max Challenge France à Salbris (41)
16 février: Open Kart Mag à Salbris (41)
23 février IAME Series France (1/4) à Muret (31)
5 avril: 6 Heures d’Endurance KFS (1/4) à Salbris (41)
11 mai: NSK (1/3) au Val d’Argenton (79)
18 mai: IAME Series France (2/4) à Varennes sur Allier (03)
18 mai: Challenge Minarelli (1/4) à Angerville (91)
1er juin: NSK (2/3) à Muret (31)
8 juin: Challenge Minarelli (2/4) à Ancenis (44)
22 juin: 6 Heures d’Endurance KFS (2/4) à Laval (53)
29 juin: IAME Series France (3/4) à Château-Gaillard (01)
29 juin: Championnat et Coupe de France Superkart sur l’Anneau du Rhin à Biltzheim (68)
6 juillet: Championnats de France Mini 60 et Féminine à St Amand Montrond (18)
13 juillet: Championnats de France Handikart, KZ2, KZ Masters et KZ Gentleman à Mirecourt (88)
13 juillet: Défi France KFS à Varennes sur Allier (03)
19 juillet: Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT) au Mans
27 juillet: Championnats de France Nationale, Senior, Master et Gentleman à Ancenis (44)
3 août: 26e Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier (03)
24 août: 24 Heures Karting du Mans (72)
24 août: Finale des Ecoles Françaises de Karting à Anneville (76)
7 septembre: IAME Series France (4/4) à Salbris (41)
7 septembre: Championnat et Coupe de France Superkart (circuit à confirmer)
14 septembre: Challenge Minarelli (3/4) à Laval (53)
21 septembre: NSK (3/3) à Laval (53)
27 septembre: 6 Heures d’Endurance KFS (3/4) à Angerville (91)
28 juillet: Championnats de France Handikart, KZ2, KZ Masters et KZ Gentleman à Mirecourt (88)
4 octobre: Championnat et Coupe de France Superkart au Vigeant (86)
12 octobre: Challenge Minarelli (4/4) à Essay-Aunay les Bois (61)
19 octobre: IAME Eurocup et Ladies Cup au Mans (72)
26 octobre: Coupes de France et des Régions au Val d’Argenton (79)
2 novembre: Kart Mag Festival (circuit à confirmer)
8 novembre: 6 Heures d’Endurance KFS (4/4) au Mans (72)

> Championnat de France Junior FFSA Academy: 15-16 mars à La Hague (50), 29-30 mars à Salbris (41), 25-26 mai à Mirecourt (88), 5-6 juillet à Saint Amand (18) et 23-24 aout à Anneville (76)

Rappel calendrier FIA Karting

3-6 avril: Campillos (Espagne). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (1/4)
1-4 mai: Portimao (Portugal). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (2/4) + Trophée Académie Senior (1/3)
15-18 mai: Valencia (Espagne). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/3) + Trophée Académie Junior (1/3)
5-8 juin: Viterbo (Italie). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (3/4) + Trophée Académie Senior (2/3)
19-22 juin: Sarno (Italie). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/3) + KZ Master (1/2)
17-20 juillet: Mülsen (Allemagne). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (3/3) + KZ Master (2/2) + Trophée Académie Junior (2/3)
31 juillet-3 août: Rodby (Danemark). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (4/4) + Trophée Académie Senior (3/3)
11-14 septembre: Kristianstad (Suède). Championnats du Monde OK et OK-Junior
26-28 septembre: Cremona (Italie). Coupes du Monde OK-N et OK-N Junior + Trophée Académie Junior (3/3)
9-12 octobre: Franciacorta (Italie). Championnat du Monde KZ1, Coupe du Monde KZ2 et Super Coupe Internationale KZ Master

Autres épreuves internationales

> IAME Euro Series: 23 mars à Cremona (Italie), 25 mai à Zuera (Espagne), 29 juin à Wackersdorf (Allemagne) et 31 août à Mariembourg (Belgique) + IAME Winter Cup à Valencia (Espagne) le 16 février

> Rotax Euro Trophy: 27 avril à Wackersdorf (Allemagne), 8 juin à Trinec (Tchéquie), 29 juin à Genk (Belgique) et 7 septembre à Sarno (Italie)

> Rotax Winter Series (Italie): 16 février à Cremona et 30 mars à Viterbo

> WSK Super Master Series (Mini-OK-N Junior-OK Junior- OK- KZ2) en Italie: 26 janvier à La Conca, 9 février à Sarno, 23 février à Lonato, 9 mars à Franciacorta et 16 mars à Viterbo

> WSK Europe Challenge (Mini-OK-N Junior-OK Junior- OK): 17 mai à Viterbo (Italie) et 6 juillet à Genk (Belgique)

> WSK Final Cup (Mini-OK-N Junior-OK Junior- OK- KZ2) en Italie: 26 octobre à Franciacorta, 9 novembre à Cremona et 23 novembre à Lonato

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nov 16 2024

Suivez en live le Championnat de France Long Circuit 2024 (2/2) à Lyon-Saint Laurent de Mure

Ce n’est pas la première fois que le rapide tracé du complexe de Lyon Kart Métropole accueille la dernière épreuve du Championnat de France Long Circuit 2024. Après le circuit Carole au mois de juin, les champions seront désignés à l’issue ce meeting organisé les 16 et 17 novembre. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman – TTI Carbone

Horaires

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nov 15 2024

Suivez en live la Champions of the Future Academy Program 2024 (5/6) à Al-Aïn, Abu Dabi

Deuxième du Championnat en OK-N Senior, Hugo Herrouin sera l’un des Français à suivre ces 15, 16 et 17 novembre aux Emirats Arabes Unis dans la série “clé en main” organisée par RGMMC. Les frères Karras, Philippe (P3 du provisoire) et Jean (P7) viseront à nouveau le podium, tout comme Augustin Feligioni en Mini 60.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60

Horaires

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nov 14 2024

Live timing Las Vegas, avec Ratel, Turney, Van Walstijn, Kremers, Gustafsson, Lammers (de retour), Fore, etc. 548 engagés au total

C’est encore un incroyable plateau qu’il faudra suivre du 15 au 17 novembre à Las Vegas lors de la 27e édition du Supernationals. L’épreuve n’a pas lieu cette année dans la ville sur le parking d’un grand hôtel, mais sur un circuit tracé dans l’enceinte du circuit automobile ovale “Las Vegas Motor Speedway”, comme ce fut déjà le cas par le passé.

Comme chaque année, plusieurs Européens sont au départ, dont quelques noms célèbres. En KZ (Pro Shifter), on retrouvera le Champion du Monde en titre, l’Italien Giuseppe Palomba, le Suédois Viktor Gustafsson, le Néerlandais Marijn Kremers, l’Espagnol Pedro Hiltbrand, Bas Lammers (de retour avec Italkart), l’Italien Cristian Bertuca, le Britannique Jordon Lennox Lamb (de retour au volant), l’Italien Davide Fore, le Brésilien Matheus Morgatto (tous ces pilotes comptant au moins un titre mondial à leur palmarès), mais aussi le Néerlandais Senna Van Walstijn, l’Italien Matteo Vigano, l’Estonien Markus Kajak, le Français Corentin Rousseau, l’Allemand David Trefilov, le Roumain Daniel Vasile ou encore le Français Paul Villeton.

Lammers et Fore courront aussi en Shifter Master, avec le Tchèque Patrik Hajek, autre ancien Champion du Monde, les Français Thomas Mich et Vincent Cossard. En X30 Senior, le Français Andy Ratel devra composer avec son équipier Ruben Moya, mais aussi Joe Turney, Elie Goldstein, Kai Hunter ou Harley Keeble.

Le Français Andy Ratel est présent en IAME-X30 Pro Senior

Le Franco-Américain Alessandro Truchot est engagé à la fois en X30 Junior et KA100 Junior. Beaucoup de pilotes sont d’ailleurs engagés en KA100, que ce soit en Junior, Senior ou Master.

Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Autre lien des résultats

Horaires

Bas Lammers engagé en Shifter Master

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nov 14 2024

6H du Mans KFS: ASK Val de Loire-Bergerac Karting et Lap’s RK-Willkart Champions ! On prend les mêmes…

Une fois de plus, les 6 Heures du Mans KFS se sont disputées à guichet fermé avec une grille complète. En effet, 48 équipages ont conclu une saison disputée et riche en suspense. Certains auraient pu parier sur une baisse de fréquentation après un changement de cap opéré cet hiver par Evokart avec le passage du moteur IAME 100cc à air au Vortex 125cc liquide. Au contraire ! Et il semble même que les perspectives s’annoncent excellentes avec une possible liste d’attente en 2025.

Podium KFS 148

Le moteur italien a tenu ses promesses, les quelques petits problèmes de jeunesse ayant vite été corrigés. A Angerville, Laval, Salbris et Le Mans, le plateau était plein. Sur la piste, les pilotes se sont fait plaisir et la bagarre fut intéressante à tous les niveaux du peloton.

Au Mans, après la pole position réussie par Pierre Lamirault d’Alpine Racing Team, l’équipe Renaux Racing Team-FF Engines a dominé l’épreuve avec Alizée Guilmain, Laurent Marchandise et Johan Renaux. Mais un dépassement sous drapeau jaune a été constaté et une pénalité a rétrogradé le trio à la 4e place de la course et du général, alors que la 2e place de la série était en vue.

Une aubaine pour l’ASK Val de Loire-Bergerac Karting, qui pensait déjà devoir se contenter d’une énième 2e place. Lucas Delaunay, Eliott Couche Guillou et Raphaël Gassiarini Laveau montaient ainsi sur la 1ère marche du podium. L’ASK Val de Loire conserve donc sa couronne dans cette série nationale d’Endurance. Brillant 2e à 15 secondes, Alpine Junior Team (Clément Piaud-Pierre Lamirault-Enis Puybaret) accède au titre de vice-Champion.

Arrivé au Mans avec le même nombre de points que l’ASK Val de Loire, Kart Access-1 doit se satisfaire de la 3e place, après avoir été trop vite écarté de la course au podium en raison d’un bris de moyeu de roue. Maxime Lellig et Théau Keryjaouen ont ainsi fini les 6 Heures au 18e rang !

Podium KFS 165

Partis 17e, Jules Janssoone et Ludovic Juret de DS/R-Drivers Rebellion-JBH ont obtenu leur meilleur résultat en remontant 3e. Eux-aussi terminent dans le même tour que les vainqueurs. Derrière MRK-1 (Arthur Menuet et Nathan Nagy Raballand), classé 5e, l’équipe Lap’s RK1-Willkart a dicté sa loi sur le groupe du KFS 165. Bastien Boucher, Dorian Breisacher et Xavier Petit ont remporté leur 3e victoire de la saison sur les quatre disputées (Kartmag s’étant imposé à Salbris).

Parfaitement managée par “Boubouche”, l’équipe Lap’s RK1-Willkart a encore étoffé son palmarès déjà conséquent avec ce 4e titre, après ceux obtenus en 2019, 2022 et 2023. Breizh Power MSMP (Florent Ricard, Nicolas Pioline et Julien Romanteau) ont fini leur année en beauté en décrochant la 2e place de la course et du Championnat. Hervé Michau, Benjamin Boulte et Thomas Forges d’ESR-2 ont résisté jusqu’au bout à Lap’s RK3-H&M (Damien Loiseau-Aurélien Texier-Erwan Le Coz) qui a fini proche de son rival.

Avec 262 points, ESR-2 coiffe aussi le Team Compétition (Guillaume Mongondry, Alexandre et Thomas Riche) au général, ces derniers ayant pourtant comptabilisé le même total. Avec 359 points, Kartmag (Jacky Foulatier, Alban et Aaron Martinet) chute donc 5e, l’équipe n’ayant cette fois terminé que 12e dans leur catégorie.

La saison 2024 est terminée, vive la saison 2025 !

Découvrez les résultats: Chronos – Course – Championnat scratch, KFS 148 et KFS 165 (définitif)

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nov 13 2024

WSK Final Cup à Lonato: Luka Scelles et Enzo Chaffard dans le top-5

La France était la 4e nation (sur 48 !) la mieux représentée derrière l’Italie, le Royaume-Uni et la Pologne lors de la 1ère des deux épreuves de la WSK Final Cup qui a réuni plus de 380 pilotes. Hélas, le podium du South Garda Karting n’est pas venu récompenser leurs efforts. Luka Scelles (KR-IAME) n’en fut pas loin en OK-Junior, confirmant tout son talent malgré sa faible d’expérience de cette catégorie. Il s’agissait en effet de sa 2e participation à ce niveau après le Val d’Argenton en FIA Karting en avril dernier.

Luka Scelles

Sur un circuit que ses adversaires connaissent comme leur poche, contrairement au jeune français, Luka s’est longtemps retrouvé à la lutte pour le podium. Avec le team VictoryLane, il a même occupé furtivement la 2e place, avant de franchir la ligne en 4e position après de belles passes d’armes. La victoire est revenue à l’Italien Filippo Sala (Exprit-TM), désormais aux couleurs Forza Racing (ex RFM), devant le Britannique Noah Baglin (KR-IAME) et le Turc Iskender Zulfikari (Exprit-TM). Le Monégasque Andrea Manni (Exprit-TM) a fini 17e.

En OK-N, Enzo Chaffard (KR-IAME) était engagé avec le team Tam Kart et a signé une belle remontée de la 9e à la 4e place en finale dans une catégorie remportée par l’Italien Nicolas Marchesi (KR-IAME). L’équipe française est venue avec trois autres pilotes: Aurelio Papalia (P16), Adrien Destruel (P23) et Tom Gruet (P27).

Enzo Chaffard

En OK, l’Italien Sebastiano Pavan (Tony Kart-Vortex) est parvenu à rejoindre le Belge Dries Van Langendonck (Exprit-TM), mieux parti, l’a doublé et l’a emporté, permettant au team Ward Racing de renouer avec le succès. Passé de chez Parolin Motorsport à Fusion Motorsport, le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) a complété le podium.

Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) a réalisé des débuts plutôt prometteurs. 15e aux chronos, mais plus en difficulté dans les manches, il a commencé à remonter en super manche. En finale, il a signé un beau retour de la 22e à la 12e place. Avec sa nouvelle équipe, Andy Consani (Birel Art-TM) s’est hissé dans le top-20 en finale, avant de chuter 24e (pénalité de spoiler). Il s’était mis en valeur en super manche (P6).

Sebastiano Pavan, vainqueur en OK

Louis Cochet (KR-IAME) a quant à lui découvert sa nouvelle catégorie OK. 47e sur 71 aux chronos, il est ensuite monté en puissance. En finale, il est remonté 13e avant de renoncer dans le dernier tour suite à un accrochage.

En KZ2, tout s’est passé dans le dernier tour de la finale. Un contact entre le leader italien Cristian Bertuca (Birel Art-TM) et l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM) envoyait hors-piste Bertuca, qui défendait sa place bec et ongles depuis plusieurs tours. Vainqueur mais pénalisé, Trefilov laissait la victoire à son équipier estonien Markus Kajak qui a résisté au Tchèque Marek Skrivan (IPK-TM). L’Italien Alessio Piccini (Parolin-TM) a pris la 3e place que convoitait le nouveau pilote du team CPB Sport, Maksim Orlov (Sodi-TM). Lorenzo Travisanutto (Parolin-TM) s’est classé 5e. Emilien Denner (Sodi-TM) était 5e avant de renoncer sur accrochage dans le dernier tour.

Filippo Sala l’emporte en OK-Junior

Victoire d’un DR-Modena Engines en OK-N Junior

Avec son châssis DR, l’Italien Michele Orlando a imposé le moteur Modena en OK-N Junior. Une belle récompense pour le team manager Danilo Rossi. Henri Kumpen (un nom bien connu dans le sport automobile) a terminé 2e avec un Tony Kart-Vortex du team Jana Racing devant le Français Alessandro Truchot (Parolin-TM). Vainqueur d’une manche, Maël Le Marchand (Tony Kart-Vortex) était 9e au classement intermédiaire derrière son compatriote Téo Policand (KR-IAME). La finale terminée en 20e position fut plus difficile, pendant que Policand remontait 15e, deux places devant Aaron Krier (Sodi-TM).

En Mini 60, Stan Fagot Ratajski (Parolin-IAME) s’est hélas fait enfermer dans les premiers tours, alors qu’il partait 4e après une victoire en super manche. Il se classait 10e, pendant que l’Italien Julian Frasnelli (Parolin-IAME) s’imposait. Samuel Hugon (KR-IAME) a terminé 26e.

Markus Kajak s’impose finalement en KZ2

En Mini U10 enfin, l’Estonien Mark Loomets (Energy-TM) a escaladé la première marche du podium. Les Français engagés n’ont pas connu beaucoup de réussite. Amine Pantoli (Parolin-IAME) a dû déclarer forfait sur blessure. Après un lointain 56e chrono, Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) s’est qualifié en finale, où il a renoncé. En dépit d’une belle super manche, Marc Andria Quessada (Tony Kart-TM) a manqué de peu une place de finaliste.

En revanche, Edouard Ruget (Parolin-IAME) a vécu une expérience internationale intéressante, passant de la 30e à la 21e place en finale. Nathan Lotrionte (TGroup-IAME) s’est classé 25e.

La 2e et dernière épreuve de la WSK Final Cup aura lieu à Cremona du 22 au 24 novembre.

Victoire manquée pour Bertuca (à g.) et Trefilov en KZ2

Découvrez les résultats des finales: KZ2 – OK – OK-N – OK-Junior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Photos WSK Press

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Podium Mini U10

nov 13 2024

Matthéo Dauvergne remporte le Trophée Feed Racing 2024 à l’issue des épreuves Kart Mag m.a.j.

C’est finalement Matthéo Dauvergne qui a marqué le plus de points au Trophée Feed Racing-Kartmag et qui a gagné le stage de pilotage en F4 d’une valeur de 14880 € TTC ! Le Normand succède ainsi à Mathys Saura Pictet. Vainqueur de l’Open Kart Mag à Salbris en février puis du Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier en juillet, Matthéo n’a pas volé cette importante dotation offerte au meilleur pilote de la catégorie Nationale à l’issue du Kart Mag Festival à Valence.

Mattheo Dauvergne remporte le Trophee Feed Racing a l issue des epreuves Kart Mag-2

Matthéo Dauvergne a reçu son magnifique trophée tout en verre, réalisé par la Française de Miroiterie

Durant cette saison, Matthéo Dauvergne a dû affronter des adversaires de valeur comme Oscar Goudchaux, Tom Spirgel, Jules Avril, Anthony Mattelon ou Baptiste Meunier, lequel a marqué suffisamment de points à Valence pour accéder à la 2e place du classement devant les quatre pilotes cités plus haut.

Rappelons que l’école de pilotage Feed Racing dirigée par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié est partenaire des épreuves Kart Mag depuis plusieurs années et ce sera encore le cas en 2025.

Voici le classement du Trophée 2024 (mis à jour au mercredi 13 novembre)

Matthéo Dauvergne, vainqueur à Salbris et Varennes sur Allier

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nov 12 2024

Le circuit Aigues-Vives rend hommage à Jules Bianchi 20 ans après sa victoire

Les 26 et 27 octobre derniers, un peu plus de 80 pilotes ont investi le circuit d’Aigues-Vives près de Lavelanet, créé il y a 35 ans, afin de se rappeler que le tracé de l’Ariège a accueilli une épreuve de la CIK-FIA en 2024. Il s’agissait de l’épreuve de qualification aux Championnats d’Europe Junior et Intercontinental A.

Les Français avaient brillé et on se souvient de la victoire de Kevin Breysse chez les Espoirs de ICA, mais aussi de celle de Jules Bianchi en Junior à l’issue d’une magnifique prestation.

L’épreuve s’est déroulée dans un parfait esprit sportif et s’est conclue par une riche dotation. Quentin Pagès l’a emporté en KZ2, Jules Sablayroles en Senior IAME, Victor Gayraud en Senior Rotax, Andy Diaz en Nationale, Johan Vesque Montagnan en Mini 60, Anton Bathedou en KA138, Pierre Ouplomb en KA158, Sébastien Andres en Master, Jérôme Roca en Gentleman et Vincent Simon en TI Carbone.

De magnifiques trophées ont été réalisés pour l’occasion.

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

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nov 9 2024

Retour de l’opération “Du kart à la F1” avec AGS, inscription dès 60 € !

La 2e édition “Du Kart à la F1” va vous permettre de vivre une aventure incroyable pour seulement 60 €, en participant à des sélections en karting, puis en F4, pour tenter de remporter un roulage en F1 sur le circuit Paul Ricard à l’occasion du Grand Prix de France Historique. Voici le mode d’emploi…

> Du kart à la monoplace, de 1400 pilotes qualifiés à 6 finalistes

Au fil de sélections en kart 4 temps, puis en kart 2 temps et enfin en Formule 4, atteignez le graal, le pilotage d’une F1 sur l’un des plus grands circuits français.

> Karts 4 temps Sodi / Honda

– Qualifications des 1400 premiers en janvier/février 2025 sur une des 35 pistes partenaires en France et en Suisse au terme d’une séance de 10 minutes.

– 16e de finale fin février / début mars 2025 lors d’une séance de 10 minutes pour sélectionner 400 pilotes.

> Karts 2 temps Sodi / Rotax

– 8e de finale sur une des 5 pistes retenues lors de deux sessions de roulage. Les 60 meilleurs seront retenus.

> Formule 4

Prenez le volant d’une F4 Mygale M14 2017 à moteur Renault 1.3 l turbo d’une puissance de 160 CV.

– Quart de finale : Début avril, séance de briefing, coaching, simulateur et reconnaissance de la piste précéderont une séance de 10 tours en F4. Les temps seront chronométrés à partir du 5e tour et le classement s’effectuera selon la moyenne des trois meilleurs passages.

– Demi-finale : les 12 qualifiés disputeront 8 tours d’essais libres et 6 tours d’essais chronométrés dont la moyenne des deux meilleurs temps sera retenue pour déterminer les 6 finalistes.

– Finale : Toujours début avril 2025, la finale s’effectuera sur six tours chronométrés après deux séances de 5 tours d’essais libres.

> Le vainqueur sera au départ du Grand Prix de France Historique

Parmi les pilotes de plus de 18 ans, le plus rapide de la finale pilotera une AGS F1 SH4 lors du Grand Prix de France Historique sur le circuit du Castellet, les autres finalistes gagneront un stage F1 en 2025 au volant d’une Prost F1, Arrows F1 ou AGS SH1 sur ce même circuit.

Le challenge “Du Kart à la F1” est ouvert à tous les pilotes âgés de 16 ans à la date du 4 avril 2025. Il est organisé en partenariat avec Sodikart, ITAKAShop, KSP Reportages, le Grand Prix de France Historique et AGS F1. Le prix d’entrée est fixé à 60 €.

Les inscriptions seront ouvertes dans six catégories différentes à partir du 15 octobre 2024 sur le site www.dukartalaf1.com. Les participants peuvent s’inscrire sur plusieurs pistes et à différentes dates pour maximiser leurs chances de qualification, augmentant ainsi les opportunités de progresser dans la compétition.

Toutes les informations et les résultats sont disponibles sur Instagram à l’adresse “Du Kart à la F1”.

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nov 9 2024

Suivez en live les 6H d’Endurance KFS 2024 au Mans

Tout au long de la saison, la série nationale d’Endurance KFS a connu un incroyable succès, chaque épreuve affichant complet, que ce soit à Angerville en mars, Laval en juin et Salbris en octobre pour les trois premières. Ce sera encore le cas pour le 4e et dernier round au Mans le samedi 9 novembre, avec 48 équipes présentes sur la grille de départ. Notez aussi que quatre circuits français de notoriété ont été choisis en 2024.

Voici les liens pour suivre l’épreuve en live…