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Kart Mag International #5 spécial Genk en ligne

Après le numéro 1 consacré à Aunay les Bois, le numéro 2 à Zuera, le numéro 3 à Adria et le numéro 4 à Portimao, Kart Mag vous propose de revivre un grand événement international de la CIK-FIA à travers un magazine numérique. Il s’agit de la dernière épreuve des Championnats d’Europe des catégories KZ1, KZ2, OK et OK-Junior à Genk (Belgique) organisée les 29-30-31 juillet. Qui a été Champion d’Europe?

Kart-Mag-International-5-special-Genk-en-ligneFeuilletez ce magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien, ou téléchargez la version PDF (valable 10 jours) à ce lien

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Victor Martins fête sa victoire à Kartland

Quelques jours après sa magnifique victoire à Genk lors du final du Championnat d’Europe OK-Junior, Victor Martins a retrouvé ses copains pilotes Franck Chappard (récent vainqueur du Rassemblement National Ufolep en Sport 2T), Killian Fraysse et le Belge Kenny Roosens sur le circuit Kartland.

De g. à dr, Chappard, Roosens, Fraysse et Martins

De g. à dr, Chappard, Roosens, Fraysse et Martins

Ils en ont évidemment profiter pour s’affonter sur des karts de location et s’en sont donnés à coeur joie en termes de dépassement !
Il faut rappeler que Victor Martins a débuté sur ce circuit, avant de participer aux Rencontres Kartland Ufolep en 2013. C’est la saison suivante qu’il s’est orienté vers le Cadet.

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Le Championnat de France Junior 2017 sur les rails

La saison prochaine verra le retour d’un Championnat de France Junior, une catégorie qui a révélé tant de pilotes durant plusieurs décennies. Pour ce retour, la FFSA a choisi une compétition dans l’esprit du Trophée Académie de la CIK-FIA, à savoir des courses clé en main avec un encadrement spécifique.

Le Championnat de France Junior 2017 dans les railsLe Championnat sera organisé sur cinq meetings en 2017 avec chronos, manches et deux finales, pour un coût de 16500 € HT, tout compris: fourniture du matériel, essence, pneumatiques, assistance technique de la FFSA Academy, etc.

Le Championnat de France Junior sera accessible aux pilotes âgés de 13 à 15 ans (atteints dans l’année) et le matériel comprendra un châssis Exprit (groupe OTK) et un moteur Vortex type OK-Junior, similaire à celui du Trophée Académie de la CIK.

En fin de saison, les trois premiers intégreront l’équipe de France Espoir Karting. La dotation comprendra notamment une participation au Championnat du Monde OK-Junior avec Tony Kart France et deux participations au Trophée Académie CIK.

Des séances de tests en piste seront organisées par la FFSA Academy le mercredi 28 septembre après-midi et le lundi 17 octobre toute la journée, sur le circuit Le Mans Karting International.

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Les circuits de Kartland recherchent un mécanicien

Dans le cadre de son expansion, Kartland est à la recherche d’un mécanicien pour la préparation et la maintenance de ses karts de location 2-temps et 4-temps (près de 150 karts). Il devra s’assurer du bon fonctionnement de l’ensemble des karts, afin que la clientèle puisse rouler en toute sécurité.

DSC_3106En terme de mécanique, il sera amené à effectuer les vidanges, changer les courroies, monter des pneus, etc. Parallèlement aux missions techniques, il accueillira et surveillera la clientèle lors des sessions de location. Dans un esprit de loisir, Kartland recherche une personne dynamique et motivée ayant un bon relationnel avec la clientèle, prête à rejoindre une équipe passionnée. Heures supplémentaires payées au taux supérieur, jours de repos en semaine.

Ouvert à tous, même aux plus petits, Kartland est un complexe dédié au Karting avec ses cinq pistes. Dans un esprit constant d’évolution, Kartland est à la recherche de personnel qualifié, afin d’apporter satisfaction et sérénité à l’ensemble de sa clientèle. Rejoignez une équipe dynamique et passionnée.

Envovez CV et lettre de motivation à Kartland. Circuits de Karting. 77550 Moissy Cramayel ou communication@kartland.fr

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“Stars magazine” spécial Trophée Kart Mag est en ligne

Après l’Open Kart au Val d’Argenton et le Summer Kart à Angerville, la Stars of Karting 2016 s’est poursuivie les 23-24 juillet avec le Trophée Kart Mag. L’équipe KMO vous propose un retour sur support numérique de cette mémorable édition, qui s’est déroulé à Varennes sur Allier. Vous y découvrirez notamment les classements provisoires du Championnat à une course du terme. Celle-ci aura lieu les 29 et 30 octobre à Belmont sur Rance.

Stars magazine”special Trophee Kart Mag en ligneA noter que le Trophée Kart Mag sera à retrouver dans le magazine de la rentrée.

A télécharger à ce lien durant 10 jours ou à consulter en ligne à ce lien

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Fermeture estivale des bureaux

Fermeture estivale des bureaux

Comme chaque année, Kart Mag prend ses quartiers d’été. Nos bureaux seront fermés jusqu’au 22 août 2016 inclus. Vous pourrez toutefois nous retrouver sur ce site internet via quelques infos estivales…

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Un site internet pour les passionnés d’historique

Le site internet est en anglais, mais il est passionnant, plein d’infos et de documents pour les passionnés de karting vintage. Vous y trouverez des archives, des photos, des guides, des manuels, et bien d’autres choses. Rendez-vous sur www.kartingarchives.com

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Le Mans: Inscriptions Kart Legend et 24 mn Mini-Kart

La 31e édition des 24 Heures du Mans Karting organisée les 17 et 18 septembre sera de nouveau l’occasion d’assister à deux manifestations devenues incontournables: le Kart Legend regroupant de nombreux karts historiques et les 24 mn Mini-Kart pour les jeunes pilotes. Découvrez les bulletins d’engagement (PDF ouvert) aux liens suivants… Kart Legend – 24 mn Mini-Kart

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Le site Vortex Engines fait peau neuve

Le site internet de l’usine Vortex a été remodelé avec un design plus moderne, pour une navigation intuitive et une visualisation optimale pour les tablettes et smartphones. Vous retrouverez toutes les infos sur la gamme des moteurs Vortex: fiche technique, photos, palmarès, actualités… sans oublier la Rok Cup !

Le site Vortex Engines fait peau neuveRendez-vous sur www.vortex-engines.com ou en cliquant sur l’image.

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Rotax Max: Renaudin a tenu bon face à Fraïsse

Trois finales sans droit à l’erreur, telle est la mission à remplir pour remporter un Championnat de France. Vainqueur de ses trois manches, Adrien Renaudin savait que la route était encore longue, surtout avec un sacré lot de prétendants derrière lui, dont le poleman Jacques Missimilly et le champion en titre Vincent Fraïsse.

Rotax Max-Renaudin a tenu bon face à FraisseIl entamait donc la Finale 1 sur un rythme élevé et parvenait à se mettre hors de portée du peloton emmené par Joël Deptuch. Revenu de la 10e à la 3e place après avoir connu un incident dans une manche, Fraïsse se mettait à son tour à la poursuite de Renaudin dans la Finale 2, mais le leader ne commettait aucune erreur et conservait son avantage. Fraïsse mettait un point d’honneur à remporter la Finale 3.

Mais en assurant la 2e place, Renaudin coiffait la couronne de champion de France face à Fraïsse. La hiérarchie est longtemps restée indécise pour la 3e place, qui revenait finalement à Joël Deptuch devant Thomas Drouet et Florian Venturi. Suite à un incident dans la dernière finale, Jacques Missimilly et Alexandre Jenouvrier ont rétrogradé 8e et 9e au cumul des trois courses derrière Marc Cammarata et François Peurière.

Découvrez les résultats complets… Chronos – Manches – Coupe de la CRK – Finale 1 – Finale 2 – Finale 3 – Classement final

Photo © FFSA / Agence KSP

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