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Kart Cup: Châssis, moteur, pneus… grosse dotation

Kart Cup: Châssis, moteur, pneus… grosse dotation

La dotation ne faiblit pas du côté de la Stars of Karting ! La Kart Cup organisée les 26-27 mai n’échappera pas à la tradition, avec de nombreux lots de valeur. Comme il est de tradition avec les organisations KMO, les dotations seront tirées au sort entre tous les participants présents lors du tirage au sort. Une fois de plus, tout le monde pourra gagner: châssis, moteur, pneus, extincteurs, etc.

Kart Cup-Chassis moteur pneus extincteurs grosse dotationPour les dernières inscriptions, dépêchez-vous, elles se terminent lundi prochain (21 mai) à midi.

Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien ou remplissez-le en ligne via la boutique Kart Mag.

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wernert-kart-nov-2010PAVE-TOP-CHRONO-FEV-2018

PFI: Travisanutto (OK) et Smal (OK-Junior) en pole à l’Europe

Le circuit anglais de PF International a été baigné par le soleil ce vendredi, offrant d’excellentes conditions aux pilotes pour s’illustrer lors de la séance de qualification. En OK, les ensembles KR-Parilla ont réalisé le triplé, avec l’Italien Lorenzo Travisanutto en pole devant l’Anglais Danny Keirle, Champion du Monde 2017 sur ce même circuit, et l’Allemand Hannes Janker.

Smal (à g.) et Travisanutto

Smal (à g.) et Travisanutto

Rapide aux essais libres, Franck Chappard (Redspeed-Parilla) décroche un très bon 18e temps, alors que Jules Mettetal (Redspeed-Parilla) est également dans le premier tiers en 26e position. Cela s’annonce plus difficile pour Evan Spenle (Kosmic-Parilla) à la 61e place.

En OK-Junior, plusieurs Français ont réussi une très belle séance de qualification, à commencer par Victor Bernier (Kosmic-Parilla), superbe 3e derrière le Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex) et Gabriele Mini (Parolin-Parilla). Sami Meguetounif (Formula K-TM) n’a pas démérité en 5e position, tandis que Marcus Amand (KR-Parilla) confirme sa progression avec le 14e temps.

Isack Hadjar (Exprit-TM), Evann Mallet (Kosmic-Parilla) et Loris Cabirou (Energy-TM) ont gagné leur place en 2e ligne pour les manches grâce des 17e, 19e et 23e chronos respectifs, à 4 dixièmes de la pole. La performance est là ! Hadrien David (Kosmic-Vortex) espérait mieux que sa 40e place. Matteo Capietto (KR-Parilla) est 46e.

Découvrez les résultats des chronos… OK – OK Junior

Le communiqué CIK-FIA est à ce lien

Photo CIK-FIA / Agence KSP

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Pave Kart Runner 09-2016pave-a3pi-mars-2017

Salbris CIK: Revivez les meilleurs moments en vidéo

Salbris CIK: Revivez les meilleurs moments en vidéo

L’équipe de production du promoteur RGMMC a récemment mis en ligne la vidéo des résumés des finales KZ1, KZ2 et Académie, agrémentés des réactions des trois premiers de chaque catégorie captées lors des conférences de presse.

Salbris CIK-Revivez les meilleurs moments en videoRendez-vous sur le site www.cikfia.tv, puis sur la vidéo “Salbris 2018”…

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Bandeau-TKF-RKO-Fev-2016pave-wild-kart-septembre-2017

Découvrez les nouvelles émissions de KartingTV.fr

Découvrez les nouvelles émissions de KartingTV.fr

Après une première émission consacrée à la première épreuve du Championnat de Ligue Auvergne-Limousin à Marcillat en Combraille, agrémentée de nombreux sujets variés sur le karting, KartingTV.fr propose en plusieurs épisodes la deuxième épreuve du Championnat au Coteau. Là encore, la dynamique équipe de production aborde différents thèmes, dont une visite des locaux d’Action Karting installés sur le circuit de Lyon-Saint Laurent de Mure.

Decouvrez les nouvelles emissions de KartingTV-frA ne pas manquer aux liens suivants et sur www.kartingTV.fr

Emission Partie 1

Emission Partie 2

Emission Partie 3

Emission Partie 4

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pave-gtr-jan-2017pave-kart-cup-2018-Laval

Les homologations internationales en Mini, ça se précise

L’homologation internationale des châssis, des moteurs et des pneumatiques pour la future catégorie Mini se déroulera dans le courant de l’année 2019, pour une application au 1er janvier 2020. En effet, l’ACI (la fédération italienne) et plusieurs constructeurs ont souhaité que l’intégralité du matériel soit homologuée en même temps.

Les homologations internationales en Mini ca se preciseActuellement, pour les autres catégories, les homologations sont réparties pour trois ans: 1 année, ce sont les châssis, puis les pneus la suivante et enfin les moteurs la troisième année. Le formulaire de demande d’homologation correspondant devra être renvoyé à la CIK au plus tard le 1er août 2019, via l’ASN du demandeur.

Une autre décision concerne le Superkart: Le processus d’homologation des moteurs de Superkart sera semblable à celui des autres catégories en ce qui concerne le calendrier à respecter. Le formulaire de demande d’homologation devra être renvoyé à la CIK au plus tard le 1er août 2018 via l’ASN du demandeur. La validité de l’homologation courra sur une période de trois ans.

Les moteurs de Superkart devront être homologués à partir du 1er janvier 2019. Tous les constructeurs de moteurs agréés au 1er janvier 2018 pourront demander l’homologation de leurs mécaniques en présentant seulement deux moteurs durant l’inspection d’homologation. Pour toute nouvelle homologation, ce sont dix moteurs qui devront être présentés durant l’inspection d’homologation.

Enfin, le règlement technique correspondant a été mis à jour et simplifié. Date d’application: 1er janvier 2019

Ces décisions devront être approuvées le 7 juin prochain par le Conseil Mondial du Sport Automobile qui se tiendra à Manille, aux Philippines.

Photo WSK Promotion / Press.net Images

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Course Didier Laurent à Septfontaine le 3 juin

Course Didier Laurent à Septfontaine le 3 juin

Président du club de Bouzonville et membre du bureau de la Ligue de karting Grand-Est, Didier Laurent nous a quittés en début d’année à l’âge de 55 ans. En sa mémoire, la prochaine épreuve du Trophée du Grand Est sera baptisée “Course Didier Laurent”. Elle aura lieu le dimanche 3 juin sur le circuit de l’Enclos à Septfontaine.

Course Didier Laurent a Septfontaine le 3 juinSi elle a lieu dans la région Bourgogne-Franche Comté, cette course devrait aussi attirer beaucoup de pilotes du Grand Est, d’où était originaire Didier Laurent. Le Kart Club de Bouzonville viendra d’ailleurs renforcer l’équipe d’organisation de l’ASK de l’Enclos, qui espère attirer environ 150 pilotes sur son magnifique circuit.

Inscriptions sur www.lkge.fr – Contact: circuit@circuitdelenclos.com

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Didier Laurent

Didier Laurent

Le numéro 194 de Kart Mag toujours disponible en kiosque

Le numéro 194 de Kart Mag toujours disponible en kiosque

La carrière de Danilo Rossi, un pilote en pole position à la Stars of Karting à plus de 60 ans, la nouvelle vie de l’ancien pilote de haut niveau Julien Degoutte devenu Commissaire Sportif et bien d’autres sujets sont à retrouver dans le numéro 194 de Kart Mag (Avril-Mai 2018) toujours disponible en kiosque ou par abonnement. Découvrez le sommaire…

couv-km-Kart-mag-194– L’actu du mois
> Toute l’actualité du Karting
> Shopping: Sélection de produits
> Statistiques et analyse des engagements régionaux en ce début de saison 2018

– Actualité internationale
> IAME Winter Cup (X30) à Valencia (Espagne)
> 29e Trophée Andrea Margutti à Lonato (Italie)

– Interviews
> Julien Degoutte, un pilote de haut niveau devenu commissaire sportif
> Lorenzo Abo: La vie du mécanicien de Marco Ardigo chez Tony Kart
> A la rencontre de pilotes de 7 à 77 ans à la Stars of Karting: Arthur Dorison et Philippe Tutin

– Reportages
> 4 ex-kartmen francophones en F1 en 2018: Romain Grosjean, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc
> La liste des circuits indoor en France
> Les forces en présence à l’international: Analyse des premières épreuves de la saison (WSK Champions Cup et Super Master, Winter Cup)
> Les séries nationales ont commencé tôt en 2018: Quel impact?
> Présentation de matériel: Formula K, KR (Kart Republic) et MS Kart Minime-Cadet
> Dossier: Débuter en Minime, comment, avec quel matériel?
> Historique: La carrière de Danilo Rossi

– Compétitions
> Stars of Karting: Open Kart à Salbris
> IAME Series France: Trophée Jules Bianchi à Brignoles
> NSK au Mans
> Les courses dans les régions

– Technique
> Le moteur Minime IAME Gazelle 60cc à la loupe

– Filière Auto
> Enquête: L’auto, à quel coût?

– Pratique / Divers
> Agenda des prochaines courses à venir
> En 2008, il y a 10 ans, que s’est-il passé?
> Notre sélection de professionnels

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OKS-2013pave-alfano-fun-and-race-jan-2018

F4: Collet par 2 fois et Eteki gagnent dans les rues de Pau

F4: Collet par 2 fois et Eteki gagnent dans les rues de Pau

Grand succès populaire où l’on retrouve le Championnat d’Europe F3 FIA, le GT-FFSA ou encore la Formule Renault, le Grand Prix de Pau intégrait cette année encore le Championnat de France F4 à son programme. Le Brésilien Caio Collet a frappé un grand coup dès les chronos en s’assurant la pole position pour les Courses 1 et 3.

Podium de la Course 2 avec Eteki vainqueur devant De Gerus et Depauw

Podium de la Course 2 avec Eteki vainqueur devant De Gerus et Depauw

Dans la première, il conservait le leadership malgré la pression d’un excellent Arthur Leclerc, qui apprend très vite malgré son manque d’expérience en karting. Le Belge Ugo De Wilde a fait le trou derrière lui et n’a pas été inquiété pour la 3e place. Plus à son aise qu’à Nogaro, l’Allemand Esteban Muth s’assurait une belle 4e place avec Pierre-Louis Chovet dans son sillage. Devancé dès le départ par le Sud-Africain Stuart White pour le gain de la 6e place, Théo Pourchaire se classait encore meilleur Junior.

On inversait la grille de départ pour les 10 premiers dans la Course 2, disputée cette fois sous la pluie. Parti depuis la première place, Reshad De Gerus a longtemps mené la course, avant qu’Adam Eteki ne réussisse un magnifique dépassement par l’extérieur dans le dernier tour pour s’imposer face au Réunionnais ! Le Belge Ulysse De Pauw a réussi à contrôler Pourchaire pour compléter le podium.

Les pilotes s’élançaient en slicks dans la Course 3, mais la pluie commençait à tomber et la direction de course jouait la sécurité en brandissant le drapeau rouge au 6e tour. Il ne s’est donc pas passé grand chose, Collet gagnant à nouveau devant Ugo De Wilde, Esteban Muth, Pierre-Louis Chovet, Stuart White et Théo Pourchaire. Déception en revanche pour Arthur Leclerc, qui perd la possibilité de monter sur le podium suite à un “drive-through” pour départ anticipé.

Au championnat, Collet mène, mais talonné par De Wilde, avec Eteki à quelques longueurs. Suite des hostilités à Spa Francorchamps les 1-2-3 juin.

Photo FFSA / Agence KSP

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FFSA: 5 kg de moins en Minime et Cadet dès maintenant

Kart Mag avait relevé le problème de poids suite à la première course 2018 de la Stars of Karting (Open Kart à Salbris). Avec le nouveau châssis homologué en Minime et en Cadet, ainsi que le nouveau moteur IAME Gazelle 60cc en Minime, les pilotes embarquaient trop de lests, en grande majorité. Lire article du mois de février…

FFSA-5 kg de moins en Minime-Cadet des maintenantDe son côté, la FFSA n’est pas restée inactive et a également réalisé des enquêtes lors des Championnats de Ligue. La décision suivante a donc été prise:

“Mise à jour de la réglementation 2018: sur proposition de la Commission Nationale de Karting, le Comité Directeur de la FFSA a validé la baisse de poids dans les catégories Minime (7-11 ans) et Cadet (10-13 ans) pour le reste de la saison 2018. Compte tenu des études de poids effectuées au début de cette saison et afin de limiter le lest embarqué sur les karts, la Fédération Française du Sport Automobile a entériné, avec effet immédiat:

> La baisse du poids de la catégorie Minime à 100 kilos au lieu de 105 kilos (-5 kg)
> La baisse du poids de la catégorie Cadet à 120 kilos au lieu de 125 kilos (-5 kg)

Le Règlement Technique National 2018 est à retrouver sur le site ffsa.org”

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20 mai: Trophées de Bretagne et Jérôme Bernard à Ancenis

20 mai: Trophées de Bretagne et Jérôme Bernard à Ancenis

Il s’agit de deux institutions de la Région Bretagne-Pays de la Loire ! D’une part le Trophée de Bretagne, qui attire chaque année un savoureux mélange de pilotes habitués à courir et des amateurs au sens noble du terme, recherchant avant le plaisir.

20 mai-Trophees de Bretagne et Jerome Bernard a AncenisD’autre part, le célèbre Trophée Jérôme Bernard, organisé pour la 26e fois en mémoire du jeune pilote de l’ASK Ancenis bien trop tôt disparu il y a près de 30 ans déjà. Cette compétition est destinée aux pilotes Minime et Cadet.

De nombreux compétiteurs en profiteront pour reconnaître le circuit d’Ancenis avant le grand rendez-vous national qui se profile les 9 et 10 juin, avec les Championnats de France Junior (4e épreuve) et Handikart, ainsi que la très attendue Coupe de France Cadet.

Infos et inscriptions: www.ask-ancenis.fr – ask.ancenis@yahoo.fr – 06.03.39.46.36

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PAVE-CEDRIC-SPORT-NOV-2017PAVE-KART-SHOP-FEV-2018

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