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Président de la FFSA, Nicolas Deschaux s’est déplacé sur un circuit de karting la semaine dernière, à l’occasion des Championnats et Coupe de France à Soucy. Il en a profité pour s’exprimer sur certains sujets, notamment le loisir.

On se souvient du tollé général qu’ont suscité, auprès des gestionnaires de circuit, les textes que le Ministère des Sports voulait mettre en place l’hiver dernier en partenariat avec la FFSA. Cette période douloureuse a au moins eu le mérite de rassembler les différents acteurs du loisir autour d’une table A cette occasion, Nicolas Deschaux a sans doute dû se rendre compte combien les circuits étaient précieux pour la FFSA pour permettre aux licenciés de vivre leur passion, mais surtout pour amener du sang neuf à la discipline.

“Parmi les dossiers qui sont sur ma table figure le karting de loisir,” a avoué le Président. “D’une part, nous réfléchissons au retour de la Coupe de France de Loisir. D’autre part, nous souhaitons investiguer plus fortement le champ du kart de location. La FFSA a sa place à trouver dans ce secteur.” Reste à savoir quelle place?

Nicolas Deschaux a également évoqué les Ecoles Françaises de karting et leur dynamisme, en précisant qu’elles devaient encore mieux jouer leur rôle de passerelle vers la compétition. A suivre…

Interview-vidéo à découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien

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En 2008, Morgan Riche remportait la Finale Nationale du Challenge Rotax France avec un châssis E-Cube quasi “artisanal” et Olivier Bruneau comme motoriste. 10 ans plus tard, le pilote devenu team manager de son équipe RM Concept a décidé de reprendre le volant à l’occasion du Championnat de France Master.

Olivier Bruneau de Kart Runner s’est occupé de peaufiner ses moteurs X30 et cela s’est de nouveau terminé par le titre ! Une belle histoire…

Ces Championnats de France à Angerville ont d’ailleurs mis en valeur Olivier Bruneau, qui a fourni une quarantaine de moteurs à différents pilotes. Parmi eux, Willy Runget est devenu vice Champion de France Gentleman et Nicolas Picot a terminé 3e dans la très relevée et fournie catégorie Senior. Une superbe résultat d’ensemble !

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Depuis le début de la saison, aucun pilote ne s’était réellement détaché du lot dans la compétition de la FFSA Academy, où tous les pilotes partent sur le même pied d’égalité, avec un matériel identique, un Exprit-Vortex de type OK-Junior.

Tout juste un an après son titre de Champion de France Cadet, Craig Tanic devient Champion de France Junior. Bravo au jeune Martiniquais !

A l’aube de la cinquième et dernière à Soucy, ils étaient plusieurs à viser le titre de Champion de France. Deuxième des chronos derrière Elliott Vayron, Evan Spenle prenait une première option sur la couronne en remportant ses deux manches. Mais déjà, Craig Tanic se replaçait en 4e position derrière Vayron et William Nicouleau. On sentait que cela allait être plus dur pour le leader du Championnat après Ancenis, Mathys Jaubert, englué en milieu de peloton.

En préfinale, Spenle bouclait le premier tour en tête, mais Vayron puis Tanic prenaient le meilleur. Finalement, Tanic passait le leader de manière imparable et filait vers la victoire devant Vayron. Spenle perdait de précieux points en se faisant doubler par Nicouleau.

En finale, Tanic n’était pas inquiété pour la victoire. Il devançait Nicouleau et Doriane Pin, superbement revenue de la 5e position pour compléter ce dernier podium 2018. Spenle et Vayron vivaient une finale difficile. Tom Uzan et Sacha Maguet s’intercalant aux 4e et 5e positions devant Spenle, ce dernier perdait de justesse le titre de Champion de France.

Podium à Soucy avec Craig Tanic encadré de William Nicouleau et Doriane Pin

Avec un nombre de points identique à son rival, Craig Tanic coiffait la couronne, puisqu’il détient davantage de premières places que Spenle. Vayron terminait sa saison en 3e position au général devant Jaubert et Doriane Pin

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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